汽車發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)及故障診斷

王 佳

（吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 吉林 132000）

1 汽車發(fā)動機(jī)的分類及特點(diǎn)

汽車發(fā)動機(jī)（電動汽車除外）主要是四沖程汽油機(jī)及四沖程柴油機(jī)，少數(shù)特殊車輛可能配置二沖程發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)一般由兩大機(jī)構(gòu)與四大系統(tǒng)組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)；供給系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，起動系統(tǒng)。此外，汽油機(jī)還包括點(diǎn)火系統(tǒng)。

（1）四沖程汽油機(jī)。四沖程汽油機(jī)是將空氣與汽油按一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入氣缸，混合氣被壓縮并由火花塞點(diǎn)火燃燒而產(chǎn)生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動活塞作往復(fù)直線運(yùn)動，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)對外輸出機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)在進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內(nèi)完成一個循環(huán)。四沖程汽油機(jī)的特點(diǎn)：發(fā)動機(jī)體積小、質(zhì)量輕宜，啟動性好，在達(dá)到最大功率時的轉(zhuǎn)速較高，工作過程中的震動及噪聲較小，適合中、小型汽車尤其是高速汽車的使用。但是四沖程汽油機(jī)由于受到爆燃的限制，壓縮比不可能過高，熱效率與經(jīng)濟(jì)性都不如四沖程柴油機(jī)。

（2）四沖程柴油機(jī)。四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)一樣，每個工作循環(huán)也是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成。但由于四沖程柴油機(jī)以柴油作為燃料，與汽油相比沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，采用壓縮終點(diǎn)壓燃著火，也叫壓燃式著火，高壓噴油嘴以霧狀形式將柴油噴入燃燒室。柴油機(jī)工作過程及結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與四沖程汽油機(jī)稍有不同。四沖程柴油機(jī)的特點(diǎn)：與四沖程汽油機(jī)相比，體積稍顯過大，質(zhì)量也比較重。在低溫時起動性差，工作時振動和噪聲較大，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時極容易產(chǎn)生黑煙。但由于不受爆燃的限制，四沖程柴油機(jī)壓縮比很高；在相同功率下，柴油機(jī)的扭矩大，最大功率時的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用；四沖程柴油機(jī)的燃油供給裝置故障率低，所以柴油機(jī)所產(chǎn)生的故障少于汽油機(jī)。

2 啟動困難的故障排查及處置

發(fā)動機(jī)啟動困難，可以通過聽汽車?yán)鹊穆曇艏包c(diǎn)亮大燈的方法逐步分析排查。

（1）喇叭聲音嘶啞而發(fā)動機(jī)不啟動。此時應(yīng)該檢查蓄電池，當(dāng)普通蓄電池極板露出來或是免維護(hù)蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時，就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發(fā)動機(jī)無法啟動。遇上普通蓄電池電力不足時，補(bǔ)充蒸餾水，也可用純凈水應(yīng)急。如果是免維護(hù)電池電力不足，就只能用跨接的方法借用其他車輛上的蓄電池幫忙了。平時應(yīng)隨車攜帶發(fā)動機(jī)的電纜線，在借用其他車輛蓄電池電量時，電池的正極連正極，負(fù)極連負(fù)極。此時注意被借方車輛發(fā)動機(jī)一定要先啟動，使發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

（2）喇叭無異常、大燈也亮而發(fā)動機(jī)不啟動。此時汽車會發(fā)出“哞呀、哞呀”的聲音，應(yīng)檢查蓄電池樁頭是否氧化，聯(lián)接是否松動。對此可選擇用砂紙清理接頭圓柱，沒有砂紙時可用鉗子夾住圓樁輕輕轉(zhuǎn)動來清理。

（3）喇叭良好而啟動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)?？煽紤]啟動機(jī)是否通電，如果起動機(jī)本身出現(xiàn)故障如電磁開關(guān)失效等，就必須拆下啟動機(jī)更換零部件。

3 運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生難聞氣味的診斷及處置

（1）機(jī)油燒焦氣味。車輛使用一段時間后，一些橡膠密封件老化，機(jī)油就會從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上；隨著排氣歧管溫度升高，機(jī)油在短時間內(nèi)蒸發(fā)，就會發(fā)出油燒焦的氣味。此種現(xiàn)象，應(yīng)及時更換密封件。

（2）尾氣發(fā)出刺鼻異味。但當(dāng)排氣管尾氣發(fā)出異味時，主要原因是混合氣過濃、燃油品質(zhì)不佳或發(fā)動機(jī)燒機(jī)油等原因。若是柴油機(jī)的燃燒不完全或燒機(jī)油，應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)，如清理燃燒室積炭、調(diào)整供油系統(tǒng)、更換活塞環(huán)等。

（3）車內(nèi)難聞異味。一般是離合器片瞬間打滑摩擦而發(fā)出的難聞異味，主要是離合器片負(fù)荷過大或半聯(lián)動離合器造成的。措施是改變不正確的操作習(xí)慣，若離合器片磨損須及時更換。

4 發(fā)動機(jī)水溫過高的診斷及處置

（1）水箱缺水使發(fā)動機(jī)水溫過高。發(fā)動機(jī)水溫過高甚至超過警戒紅線時，表明是冷卻水不足造成的發(fā)動機(jī)過熱。此時記住千萬不要立即打開水箱蓋，而應(yīng)該先將車開放到通風(fēng)、陰涼的地方。打開發(fā)動機(jī)罩，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)等待水溫下降。此時不可馬上打開水箱蓋，待水溫下降后再補(bǔ)充冷卻水。

（2）節(jié)溫器等故障造成發(fā)動機(jī)過熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動機(jī)出水管部位，如節(jié)溫器出現(xiàn)故障，會使發(fā)動機(jī)不能進(jìn)行大循環(huán)而造成水溫過高。此時應(yīng)修理或更換節(jié)溫器。如發(fā)動機(jī)進(jìn)、出水管漏水緊急時可以用膠布纏上破損的管子，補(bǔ)足水后行駛，然后立即更換損壞水管。

［1］符翔宇.發(fā)動機(jī)故障會診方法在實(shí)習(xí)教學(xué)中的運(yùn)用［A］.綠色制造與低碳經(jīng)濟(jì)——2010年海南省機(jī)械工程學(xué)會、海南省機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會“年會”暨機(jī)械工程科技學(xué)術(shù)報告會論文集［C］，2010.

［2］李增芳.基于人工智能和虛擬儀器技術(shù)的發(fā)動機(jī)故障診斷專家系統(tǒng)研究［D］.浙江：浙江大學(xué).2004.

［3］江堯芬.汽車維修技術(shù)信息［J］.汽車維護(hù)與修理.2009，（5）.

［4］鄭善亮.汽車發(fā)動機(jī)故障診斷研究的理論與方法［D］.重慶：重慶交通大學(xué)，2009.