文_耿 安
青島請(qǐng)練好坡起
文_耿 安
對(duì)于青島重返新聞?lì)^條,我很是欣慰,畢竟青島、廈門是我除家鄉(xiāng)外最鐘愛的兩座城市,但以38元一只的天價(jià)大蝦為手段,多少還是顯得有些勝之不武。拋開這些人性的丑惡,我們還是來(lái)聊一下充滿朝氣的汽車文化吧。
熱衷品牌:大眾
熱衷車型:A級(jí)車
車文化亮點(diǎn):車展
是否有限購(gòu):無(wú)限購(gòu)
用車成本:中
這里所謂的立體化,是特指青島的地勢(shì)——青島為海濱丘陵城市,地勢(shì)東高西低,南北兩側(cè)隆起,中間低凹。其中,山地約占青島市總面積的15.5%,丘陵占2.1%,平原占37.7%,洼地占21.7%。我們可以在這段從百度百科復(fù)制而來(lái)的數(shù)據(jù)讀出什么?沒錯(cuò),上下起伏的城市道路對(duì)手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最大的悲劇,頻繁的坡起成為新手的首要難題,這種情況在老城區(qū)則顯得尤為突出。面對(duì)如此困境,你還會(huì)選擇手動(dòng)擋車型嗎?
同時(shí),在老城區(qū)還有另一大難題。由于街道較窄,古建較多,缺少地下停車場(chǎng),導(dǎo)致尋位泊車變得難上加難。好在青島人還算務(wù)實(shí),15萬(wàn)元左右的緊湊級(jí)車占據(jù)了市場(chǎng)的主導(dǎo)力量,反倒是時(shí)下流行的SUV唱起了配角。所謂特有的地理環(huán)境主導(dǎo)了消費(fèi)者的購(gòu)車需求,青島的這種汽車消費(fèi)特征相當(dāng)具有代表性。
青島作為一座旅游城市具有多元化的旅游資源,耳濡目染的汽車文化也漸漸遍地開花。今年五一期間,青島還首次舉辦了汽車文化節(jié),算是和青島車展唱起了雙簧。這次活動(dòng)旨在推動(dòng)青島地區(qū)超大汽車SHOPPING MALL的建設(shè)、促進(jìn)整車銷售渠道的發(fā)展和完善,為進(jìn)口汽車、新能源、精品二手車展貿(mào)及廣大人民的汽車文化生活提供全方位的展示、采購(gòu)、交流、合作的平臺(tái)。值得注意的是,青島保稅區(qū)青保國(guó)際汽車城與富達(dá)國(guó)際汽貿(mào)城成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,為消費(fèi)者選購(gòu)物美價(jià)廉的平行進(jìn)口汽車提供了可能。
當(dāng)然,青島的大小車展為沿海車迷提供了新的圣地,僅今年9月的秋季國(guó)際車展就有1100輛展車涌進(jìn)了青島國(guó)際會(huì)展中心,如此規(guī)模足以讓愛車之人大呼過(guò)癮,他們?cè)僖矡o(wú)需舟車勞頓往返北京、上海了,因?yàn)檫@里的,已經(jīng)足夠精彩了。