中職汽車維修專業(yè)課程改革探究

佛山市華材職業(yè)技術(shù)學(xué)校 陳東海

中職汽車維修專業(yè)課程改革探究

佛山市華材職業(yè)技術(shù)學(xué)校 陳東海

中國中等職業(yè)教育學(xué)生的理論學(xué)習(xí)能力存在障礙，他們對教師講授，學(xué)生被動接受知識這種方式方法感到厭倦與反感。那么，這些學(xué)生如何對接成為經(jīng)濟(jì)活動當(dāng)中的人呢？這需要職業(yè)教育進(jìn)行課程改革。

中職 汽車維修 改革

我國的職業(yè)教育層次有中等職業(yè)教育、高等職業(yè)教育、應(yīng)用型本科教育，而中等職業(yè)又分為行業(yè)辦學(xué)的技工學(xué)校、分屬勞動部門的技工學(xué)校、教育系統(tǒng)下中專學(xué)校和職業(yè)高中。應(yīng)用型本科教育的培養(yǎng)目標(biāo)是助理工程師，高等專科職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是技術(shù)員，中等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是技術(shù)工人。佛山屬于經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)，幾十年的加工貿(mào)易發(fā)展已經(jīng)見頂，隨著外來民工潮的褪去，人口紅利慢慢消失，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)面臨調(diào)整。中國的現(xiàn)狀是，職業(yè)教育大多是政府興辦，目的在于為經(jīng)濟(jì)帶來源源不斷的動力，而這個動力來源就是經(jīng)濟(jì)活動當(dāng)中的人。中等職業(yè)教育的核心問題是培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。但是，中國中等職業(yè)教育學(xué)生的理論學(xué)習(xí)能力存在障礙，對教師講授，學(xué)生被動接受知識的方式方法感到厭倦與反感。那么，這些學(xué)生如何對接成為經(jīng)濟(jì)活動當(dāng)中的人呢？這需要職業(yè)教育進(jìn)行課程改革。

一、當(dāng)前中職學(xué)校學(xué)生現(xiàn)狀

中職學(xué)生大多數(shù)是上不了普通高中的學(xué)生，考試成績不行，究其原因是一部分同學(xué)不太適應(yīng)學(xué)校的傳統(tǒng)教育方式，一部分同學(xué)的理論學(xué)習(xí)能力存在困難。人的智力包括七種，即語言智力、數(shù)學(xué)邏輯智力、空間智力、音樂智力、身體運(yùn)動智力、人際關(guān)系智力、自我認(rèn)識智力。這些智力相互之間不存在必然的聯(lián)系，但是又共同組織起一個整體，不存在高低上下之分，也不能把分析智力或數(shù)學(xué)邏輯智力凌駕于實踐智力或其他智力之上。發(fā)展不一樣的能力需要不一樣的知識，技術(shù)實踐能力和理論理解能力是兩種完全不一樣的能力，因此需要不同的方法發(fā)展它們。因此，中職教育需要課程改革。

二、中職學(xué)校汽車維修專業(yè)課程改革的現(xiàn)狀

職業(yè)學(xué)校課程安排中的最大問題是把學(xué)科看得太重。職業(yè)學(xué)校都意識到學(xué)科化課程在整個體系中存在著一些巨大問題，也都在積極大膽地進(jìn)行改革。但是，學(xué)科化的思想與觀念積重難返，難以從根本上改變。主要顯現(xiàn)在理論課按學(xué)科設(shè)置課程，理論課程和實踐教學(xué)各自分開獨(dú)立，學(xué)生難以了解完整的職業(yè)概念。

理論課在前、實踐課在后的課程體系安排導(dǎo)致兩種課程的學(xué)習(xí)效果很不樂觀。學(xué)生學(xué)習(xí)理論時，由于缺乏后期的實踐體驗，常常感到理論知識空洞、抽象，難以掌握理論知識，學(xué)習(xí)成效可想而知。真正進(jìn)入實踐活動后，教師往往還需要花費(fèi)相當(dāng)長的精力和時間給學(xué)生講解實踐知識。即使理論知識掌握得較好的學(xué)生，一旦進(jìn)入實踐活動當(dāng)中，張冠李戴、生搬硬套的現(xiàn)象非常普遍。

這幾年來，教育界對這種現(xiàn)象也進(jìn)行反思，同步進(jìn)行了各種形式的課程改革，如“理論與實踐并行”“理論為實踐服務(wù)”“理論實踐一體化”，但從實施情況來看都出現(xiàn)了各種各樣的問題。

三、當(dāng)前中職學(xué)校汽車維修專業(yè)課程改革的探究

中職教育汽車維修工學(xué)結(jié)合一體化課程課改的方向應(yīng)該著重放在學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)上。綜合職業(yè)能力是學(xué)生通過感悟技術(shù)過程，實現(xiàn)實踐活動和理論知識的統(tǒng)一。簡而言之，教師通過各種各樣的教學(xué)手段、教學(xué)設(shè)備、教學(xué)媒體，引導(dǎo)學(xué)生通過技術(shù)（或者服務(wù)）工作的任務(wù)逐步進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，在工作任務(wù)的過程中逐步形成一種能力。

汽車維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)定為，學(xué)生在中職學(xué)校學(xué)習(xí)二年，一年頂崗實習(xí)。最好能在此后的兩三年中工作，通過自己的能力鍛煉成為一名維修班組長。

這幾年來，針對職業(yè)教育汽車維修的課程改革，大家都有了一個共識，那就是“工學(xué)結(jié)合一體化課程”。中職三年應(yīng)當(dāng)采用螺旋上升式教學(xué)方式，即中職一年應(yīng)當(dāng)傾向用一些比較簡單的臺架，先讓學(xué)生入門；中職二年級，在中職一年級的基礎(chǔ)上用實車進(jìn)行教學(xué)故障排除；中職三年級進(jìn)行頂崗實習(xí)。

中職學(xué)生從來沒有接觸過汽車，所以“工學(xué)結(jié)合一體化課程”應(yīng)該從教學(xué)生使用汽車開始。中職一年級的教學(xué)目標(biāo)重點應(yīng)該放在工作原理理解上，這一點跟我們傳統(tǒng)教育的理念是一致的。但是教學(xué)方式應(yīng)該跟傳統(tǒng)教學(xué)有很大區(qū)別，經(jīng)過我國內(nèi)許多專家的研究，以及自己這幾年的教學(xué)實踐，“工學(xué)結(jié)合一體化課程”是一種比較好的載體，能夠通過“一學(xué)一做”吸引學(xué)生，完成汽車維修的工作原理的理解。

“工學(xué)結(jié)合一體化課程”應(yīng)該根據(jù)教師收集的學(xué)習(xí)資料，探究汽車某項子系統(tǒng)工作的方法， 嘗試完成汽車某項子系統(tǒng)的工作并做出成果，每個小組展示成果，說明自己的制作過程。然后小組的組員相互評價，小組之間互相評價。由于汽車原理問題比較平滑地解決，為后面中職二年級的故障排除奠定了堅實的基礎(chǔ)，故障排除教學(xué)思路是通過“行動領(lǐng)域課程”實施的。

總之，當(dāng)今中職汽車維修課程課改方向應(yīng)該是培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。通過的項目課程、任務(wù)引領(lǐng)型課程、工作過程系統(tǒng)化與學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程改革，實現(xiàn)中職學(xué)生的綜合職業(yè)能力培養(yǎng)，為政府的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來源源不斷的動力源泉。

ISSN2095-6711/Z01-2015-04-0250