架空輸電線路桿塔防誤登技術研究

江蘇省電力公司常州供電公司 穆 迪

架空輸電線路桿塔防誤登技術研究

江蘇省電力公司常州供電公司 穆 迪

本文基于無線射頻識別技術，將電力架空輸電桿塔編號、電壓等級和地理信息與電子標簽建立一一對應關系，研究出可自動識別該對應關系的桿塔防誤登技術，建立了登桿授權、智能識別、自動警示的防誤登工作流程。

線路桿塔；無線射頻；智能識別；防誤登

0 引言

架空輸電線路在電力系統(tǒng)中承擔著輸送電能的重要作用。電力人員經(jīng)常需要登上線路桿塔，進行檢測、維護、檢修、改造等工作。考慮到架在桿塔上的輸電線路均為高壓，誤登桿塔是電力系統(tǒng)輸電專業(yè)最嚴重的惡性事故之一。因此，如何有效的防止發(fā)生這類惡性事故，是電力系統(tǒng)安全管理一直在深入研究的課題。

為防止誤登桿塔，電力系統(tǒng)已經(jīng)采取了很多組織措施，例如上桿前要嚴格核對線路名稱、桿號和色標，雙人審核等，但是架空輸電線路地形、地貌復雜，存在很多平行或交叉跨越線路、同桿塔架設的多回線路，部分桿塔甚至桿號牌字跡模糊或缺失，若人員心理狀態(tài)不好、責任心不強、監(jiān)護不到位，就極易造成誤登桿，甚至引發(fā)安全事故。隨著現(xiàn)代信息技術在電力系統(tǒng)中應用的不斷深入，以無線射頻識別技術入手，通過在登塔設備上采取自動識別、警示措施，使得杜絕誤登成為可能。

1 無線射頻識別技術介紹

無線射頻識別，是一種通信技術，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸。它是一種非接觸式的自動識別技術，可通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。目前，電力桿塔上使用的標識都是采用標號牌的方式，在標牌上注明桿號等相關信息，字跡容易隨時間而變得模糊不清，不易辨認，而基于無線射頻識別技術的電子標簽則具有無源、易安裝，免維護等諸多優(yōu)點，可將電力桿塔的相關信息存儲在電子標簽內。由于該技術的諸多優(yōu)點，可以滿足戶外大范圍線路桿塔動態(tài)管理需要，且其相關技術已具備實用基礎。

2 防誤登技術原理分析

在架空線路桿塔下部的腳釘附近，安裝無源電子標簽。該電子標簽可采用粘貼的方式直接安裝于金屬表面，體積小，適用溫度范圍廣，抗鹽霧腐蝕，使用壽命長。安裝電子標簽后，用發(fā)卡器讀取該電子標簽的識別號（ID），建立桿塔編號、電壓等級、地理信息等基礎數(shù)據(jù)與電子標簽ID的唯一對應關系；對于同桿架設的雙回或多回輸電線路，需在橫擔和桿塔主體部分之間安裝無源電子標簽，并建立橫擔與電子標簽ID的對應關系。安裝結束，發(fā)卡器與安裝了防誤登桿信息系統(tǒng)的工作站進行通信，將對應關系批量存入防誤登桿信息系統(tǒng)。

一項線路檢修工作開始前，由具備一定安全技術水平和使用權限的人員，登入防誤登桿信息系統(tǒng)，根據(jù)工作需要，選擇該工作可以登上的桿塔及橫擔（即電子標簽ID），另一人核對確認后，將許可信息（選擇的ID）傳入到工作人員隨身攜帶的防誤登桿智能化安全用具中。智能化安全用具由閱讀器（讀寫器）、信息辨識部分、報警執(zhí)行部分三部分組成，以安全帶形式佩戴于工作人員身上。人員攀爬過程中，當安全帶內置的天線接近安裝于桿塔的電子標簽時，可讀出電子標簽的ID，與預存的許可信息進行比較，若相符，則判定為可登上的桿塔或橫擔，若不符，則判定為誤登，立刻進行聲光報警，提醒工作人員已誤登，通知工作負責人，由工作負責人進行誤登后的處理，實現(xiàn)互保。

3 防誤登工作流程

（1）登桿工作開始前，由工作簽發(fā)人登錄防誤登桿信息系統(tǒng)，根據(jù)工作需要，通過系統(tǒng)選擇該工作可以登上的桿塔及橫擔（即電子標簽ID）。

（2）工作負責人核對確認后，將許可信息（選擇的ID）傳入到工作負責人的授權機中。

（3）工作負責人召集工作人員開工會，通過授權機，將許可信息（選擇的ID）傳入到所有參加工作人員的智能化安全用具中，完成授權。

（4）工作人員佩戴智能化安全用具，前往登桿作業(yè)地點。

（5）工作人員開始登桿，安全帶中內置的閱讀器讀取桿塔編碼信息，同時與授權信息比對，如編碼不符，則開始聲光報警，并以無線通訊方式將誤登信息遠傳至工作負責人，工作負責人再次提醒該人員誤登。

（6）完成登桿作業(yè)后，將作業(yè)信息返回給工作負責人的手持式授權機。工作負責人登錄防誤登桿信息系統(tǒng)，將作業(yè)完成信息回傳至管理系統(tǒng)。

4 結束語

基于無線射頻識別技術，研究架空輸電線路桿塔防誤登技術，建立規(guī)范的工作流程，可解決桿塔基礎數(shù)據(jù)的建立和管理、智能化安全識別和警示等技術難題，有效改變以往桿塔防誤登完全依賴人員管理、人工核對的方式，杜絕桿塔誤登事故的發(fā)生，切實保障線路運維檢修的安全。

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[2]張雷.輸電線路防止誤登桿塔高空墜落措施研究[J].中國電業(yè),2006(6).

[3]任穎睿,田維,李曦煒.同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置的應用[J].電力安全技術,2012(1)．

穆迪（1984—），男，江蘇省電力公司常州供電公司工程師，主要研究方向：電力系統(tǒng)安全管理和應急管理。