李旦梅
(永州市統(tǒng)計局 湖南 永州 425199)
以新型城鎮(zhèn)化推進湖南全面小康建設
李旦梅
(永州市統(tǒng)計局 湖南 永州 425199)
湖南的城鎮(zhèn)化水平低,城鎮(zhèn)的承載功能不夠是目前制約湖南經濟社會發(fā)展相對滯后的重要原因。湖南能否實現(xiàn)全面小康,關鍵是農村地區(qū)進行新型城鎮(zhèn)化,走自己的特色之路,產城互動,以同步實現(xiàn)全面小康。
新型城鎮(zhèn)化;湖南;全面小康
湖南的經濟社會發(fā)展水平在中部六省處于中等靠后的位置,目前大部分地區(qū)處于農業(yè)社會向工業(yè)社會過渡階段或工業(yè)社會階段前期。湖南的城鎮(zhèn)化水平低,城鎮(zhèn)的承載功能不夠是目前制約湖南經濟社會發(fā)展相對滯后的重要原因之一。湖南的20個國家級貧困縣全部處于山區(qū),這些地區(qū)尤其要進行新型城鎮(zhèn)化,走自己的特色之路,產城互動,以同步實現(xiàn)全面小康。
所謂新型城鎮(zhèn)化,是以民生、可持續(xù)發(fā)展和質量為內涵,以追求平等、幸福、轉型、綠色、健康和集約為核心目標,以實現(xiàn)區(qū)域統(tǒng)籌與協(xié)調一體、產業(yè)升級與低碳轉型、生態(tài)文明和集約高效、制度改革和體制創(chuàng)新為重點內容的嶄新的城鎮(zhèn)化過程。新型城鎮(zhèn)化的內涵應該多視角理解。從人本視角看,新型城鎮(zhèn)化是堅持以人為本的城鎮(zhèn)化。新型城鎮(zhèn)化要從人出發(fā),以尊重人為前提,以關注人的需要為出發(fā)點,以人的轉移和提升為重點,以人的主體性和創(chuàng)造力為動力,以人文關懷為終極目標。從生態(tài)視角看,新型城鎮(zhèn)化是生態(tài)環(huán)保的城鎮(zhèn)化。新型城鎮(zhèn)化倡導生態(tài)文明理念,強調生態(tài)低碳,提倡資源節(jié)約,走綠色發(fā)展道路。從制度分析角度看,新型城鎮(zhèn)化是制度不斷創(chuàng)新的城鎮(zhèn)化。新型城鎮(zhèn)化要求依法推進城鎮(zhèn)化進程,不斷深化土地流轉制度、戶籍制度改革,推進支農政策和扶貧體制機制不斷創(chuàng)新。
截止2014年底,中國的城鎮(zhèn)化率是54.77%,湖南省的城鎮(zhèn)化率是49.28%,低于全國5.49個百分點。由于各方面原因,湖南省各市州城鎮(zhèn)化發(fā)展極不平衡,落后地區(qū)更低,如永州市只有42.55%;同時,我省縣域城鎮(zhèn)化率普遍偏低,縣鄉(xiāng)小城鎮(zhèn)發(fā)展滯后是影響城鎮(zhèn)化進程的重要因素,沒有這些小城鎮(zhèn)的承載,而村組由于基礎設施投入巨大而受益面少,一直欠投入,導致農村接受了一定教育的人才流失嚴重,農業(yè)產業(yè)升級滯后,農村經濟發(fā)展緩慢。如交通建設,由于林區(qū)山高嶺陡,公路建設難度大,成本高,里程長,完成“通達”、“通暢”工程很艱難。林區(qū)的“通暢”工程建設成本普遍到了25-30萬元/公里,地質復雜的甚至需40萬元/公里,農區(qū)一般不超過20萬/公里。而財政給予的項目補助標準,沒有根據(jù)實際建設成本對補助資金進行適當區(qū)別。由于成本高,林區(qū)百姓必須自籌的資金缺口總量大,而林區(qū)的實際狀況是人口少,居住分散,這樣攤到每個人頭上的集資量更大。如雙牌縣何家洞鄉(xiāng)的老屋張家行政村,只有490多人,需硬化的公路里程10公里,除上級補助的項目資金每公里13萬元外(省貧縣),尚需人平集資3000多元。也由于農民的散居,社會事業(yè)和社會化服務等第三產業(yè)發(fā)展嚴重滯后,農民生活質量低下。
加快推進湖南新型城鎮(zhèn)化,對湖南實現(xiàn)全面小康具有重要現(xiàn)實意義。
湖南地貌以山地和丘陵為主,合占總面積的66. 62%,貧困地區(qū)幾乎全在山區(qū),居住分散和交通不便導致貧困地區(qū)社會事業(yè)難以發(fā)展,百姓上學和就醫(yī)困難。貧困地區(qū)發(fā)展要改變以往那種要上面把路修到家門口的傳統(tǒng)思路,推進農業(yè)人口尤其是山區(qū)的農業(yè)人口向城鎮(zhèn)集中,減少大量無效投入,推動農業(yè)生產向規(guī)?;F(xiàn)代化發(fā)展,提高農業(yè)生產效益,提升農村人口生活質量,并擴大內需。
新型城鎮(zhèn)化是建成全面小康社會的重要載體。建成全面小康社會是城鄉(xiāng)一體、生態(tài)文明、綠色環(huán)保的小康社會,必須選擇新型城鎮(zhèn)化模式、走新型城鎮(zhèn)化。只有新型城鎮(zhèn)化才能創(chuàng)造新的投資和消費需求,拉動新常態(tài)下的經濟增長;只有新型城鎮(zhèn)化才能推動產業(yè)升級和技術創(chuàng)新,實現(xiàn)經濟轉型升級,為小康社會建設奠定基礎,提供動力。
新型城鎮(zhèn)化是推動湖南農村全面小康社會建設的重要抓手。加快新型城鎮(zhèn)化進程,可以使更多的農民轉為市民,在勞動就業(yè)、工資福利、子女就學、公共衛(wèi)生醫(yī)療、社會保障等方面享受現(xiàn)代文明的成果,盡快過上小康生活。加快城鎮(zhèn)化進程,還可以助力社會主義新農村建設,既拓寬農村勞動力轉移路徑,又促進農村土地流轉,從而調動農民積極性,促進農業(yè)生產發(fā)展、農村經濟繁榮。特別是推動農村科學技術發(fā)展,農業(yè)勞動生產率提高,“城郊土地升值使部分農民分享土地增值收益,可以增加農民財產性收入”[1]。
中國城鎮(zhèn)化實現(xiàn)的途徑應當是多元的,實現(xiàn)全面小康的難點在農民,市、縣的新型城鎮(zhèn)化也是難點。市、縣作為基層,因其區(qū)位、資金、發(fā)展基礎等的限制,建議重點發(fā)展小城鎮(zhèn),克服困難,走出一條切合基層實際的可行性道路。
(一)科學規(guī)劃城鎮(zhèn)
要根據(jù)行政區(qū)劃、人口數(shù)量、地理環(huán)境和現(xiàn)有基礎等因素選擇合適的城鎮(zhèn)建設地點,要充分考慮產業(yè)布局和發(fā)展,小城鎮(zhèn)的規(guī)劃,要與農村的產業(yè)發(fā)展聯(lián)動,不能搞成孤島式的、沒有產業(yè)支撐的城鎮(zhèn)。城鎮(zhèn)規(guī)劃要有個性特征,不要千城一面。
(二)調整財政支出
以往城鎮(zhèn)化過程中,資金主要來源是土地,而市縣尤其是山區(qū)的城鎮(zhèn)建設不能完全依賴土地。農村居民集中到城鎮(zhèn)后,可減少大量道路、電力等設施建設任務,建議將財政擬投入山區(qū)的交通、飲水等基礎設施建設資金切一部分用于農村城鎮(zhèn)建設,對城鎮(zhèn)中的水、路等基礎設施建設進行配套,以較低成本優(yōu)勢吸引農村居民集中到城鎮(zhèn)來。對于林區(qū)和山區(qū),可鼓勵散居的村民搬至附近城鎮(zhèn)居住,對其宅基地和菜地進行配套補償。
(三)培育特色產業(yè)
湖南貧困地區(qū)基本處于農業(yè)向工業(yè)發(fā)展的過渡階段,要積極推進土地流轉和農業(yè)股份合作制的發(fā)展,發(fā)展特色旅游、生態(tài)農業(yè)等優(yōu)勢產業(yè),逐步實現(xiàn)農業(yè)生產向規(guī)?;C械化、標準化轉變,以推動傳統(tǒng)農業(yè)向現(xiàn)代農業(yè)升級。市州所在地的中小城市,要重點發(fā)展工業(yè)、商貿物流和現(xiàn)代服務業(yè),以輻射廣大農村地區(qū)。在產業(yè)培育過程中,政府要發(fā)揮好服務和引導作用,以產業(yè)發(fā)展促進城鎮(zhèn)擴張?zhí)豳|。
(四)對接“一帶一路”
按照“聯(lián)帶臨路”理念,全面打通對接“一帶一路”的水、陸、空交通通道,各市縣水、陸運輸與長江經濟帶交通主干道對接,優(yōu)先打通缺失路段,暢通瓶頸路段,并加強港口、碼頭建設,空運可擴大對接范圍;構建對接市場的物流平臺和通道,并形成網絡,以省域網絡對接“一帶一路”的大物流網絡,全面增加湖南城鎮(zhèn)的外向度和活力。
(五)完善城鎮(zhèn)功能
要加強大中小城市的綜合交通網絡和信息網絡的連接,實現(xiàn)城鄉(xiāng)基礎設施一體化和公共服務均等化,配套完善小城鎮(zhèn)的教育、醫(yī)療、文化等服務設施,提升小城鎮(zhèn)居民的文化素質和生活質量,促進經濟社會均衡發(fā)展,并為大城市分減壓力。
(六)消除體制障礙
要打破城鄉(xiāng)二元結構,有序推進農業(yè)轉移人口市民化,通過實行差別化落戶政策,把有能力、有意愿并長期在城鎮(zhèn)務工經商的農民工及其家屬逐步轉為城鎮(zhèn)居民;通過實行居住證制度,使在城鎮(zhèn)就業(yè)居住但未落戶的常住人口享有相應的城鎮(zhèn)基本公共服務。消除行政區(qū)域壁壘,以產業(yè)分工協(xié)作為前提,形成優(yōu)勢互補、利益整合、共存共榮、良性互動的局面。政府要大力轉變職能,實施“負面清單管理”,最大限度激發(fā)市場活力,強化服務和監(jiān)管,加強誠信體系建設,讓城鎮(zhèn)成為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的樂園。
[1]馬凱.轉變城鎮(zhèn)化發(fā)展方式提高城鎮(zhèn)化發(fā)展質量走出一條中國特色城鎮(zhèn)化道路[J].國家行政學院學報,2012,(5).
(責任編輯:謝建美)
F 299
A
1009-2293(2015)05-0068-02
李旦梅,湖南省永州市統(tǒng)計局局長。
【DOI】10.3969/j.issn.1009-2293.2015.05.021