造氣爐水夾套出口蒸汽閥閥芯脫落事故的處理

2014年11月27日早班3：38，主操作員發(fā)現(xiàn)造氣系統(tǒng)1單元2 ＃造氣爐水夾套出口蒸汽溫度異常，由正常的115℃左右突然無規(guī)律上升和下降，溫度波動范圍在30℃左右。儀表工對檢測水夾套出口蒸汽溫度的熱電偶進(jìn)行檢查，并更換了熱電偶后重新開爐，4：35夾套蒸汽出口溫度上升至180℃，溫度仍上下波動。停運(yùn)該造氣爐并對水夾套進(jìn)行排污檢查，水夾套無缺水現(xiàn)象，且向1 ＃和2 ＃造氣爐水夾套供水的A汽包液位正常；再投運(yùn)造氣爐，但水夾套出口蒸汽溫度仍無法穩(wěn)定。15：51，水夾套出口蒸汽溫度快速上升；至16：25，出口蒸汽溫度由121℃驟升至194℃；若繼續(xù)運(yùn)行2 ＃造氣爐，則有可能導(dǎo)致水夾套超壓爆炸。經(jīng)分析判斷，疑為2 ＃造氣爐水夾套出口蒸汽閥閥芯脫落，水夾套出口蒸汽受阻而導(dǎo)致氣體溫度上下波動。為保障安全生產(chǎn)，決定2014年11月28日先停止運(yùn)行2 ＃造氣爐。2014年12月16日，后工序減量生產(chǎn)，對2 ＃造氣爐水夾套出口蒸汽閥進(jìn)行了檢查、處理。

1　處理的難點(diǎn)

1單元共有4臺Φ2650mm造氣爐，1 ＃和2 ＃造氣爐共用A汽包，3 ＃和4 ＃造氣爐共用B汽包。來自脫氧槽的約100℃軟水經(jīng)自調(diào)閥調(diào)節(jié)后分別進(jìn)入A和B汽包，再經(jīng)汽包底部Φ100mm截止閥后分別進(jìn)入1 ?！? ＃造氣爐水夾套；水夾套副產(chǎn)的約115℃飽和蒸汽分別經(jīng)A和B汽包下部Φ125mm截止閥后進(jìn)入汽包，再經(jīng)汽包頂部汽水分離器后匯合，全部蒸汽進(jìn)入1單元顯熱回收器上部熱管內(nèi)與1單元所產(chǎn)煤氣換熱后蒸汽過熱至約220℃，再分兩路分別進(jìn)入A（供1 ＃和2 ＃造氣爐）和B（供3 ＃和4 ＃造氣爐）蒸汽緩沖罐，供1單元所有的造氣爐制氣用。若要檢修A汽包下部2 ＃造氣爐水夾套出口蒸汽閥閥芯，1單元造氣爐必須全部停止運(yùn)行，排空A汽包內(nèi)高溫軟水，隔斷A汽包與系統(tǒng)蒸汽的連接，否則會造成檢修人員被高溫水汽燙傷事故；又因2014年10月大修已于11月10日結(jié)束，11月27日合成氨裝置已進(jìn)入正常生產(chǎn)時期，1單元造氣系統(tǒng)其余3臺造氣爐已全部投運(yùn)，只能等到后工段減量生產(chǎn)時才能處理，所以處理難度極大。

2　處理措施

2014年12月16日，因限電，后工序減量生產(chǎn)，決定對2 ＃造氣爐水夾套出口蒸汽閥（截止閥）進(jìn)行檢修，相繼采取了以下措施。

（1）停爐降溫。為降低1單元造氣系統(tǒng)水夾套副產(chǎn)蒸汽量及溫度，16日上午9：00，將運(yùn)行中的1 ＃，3 ＃和4 ＃造氣爐全部停運(yùn)。

（2）1 ＃造氣爐水夾套補(bǔ)水措施。為了防止排空A汽包中軟水后發(fā)生1 ＃造氣爐水夾套缺水，將1 ＃造氣爐水夾套排污管末端電焊封堵，再在排污管道上開孔接一次水水管，必要時可用一次水為水夾套補(bǔ)水。

（3）隔斷系統(tǒng)蒸汽。因A和B蒸汽緩沖罐不僅連通A和B汽包出口的水夾套副產(chǎn)蒸汽，還與減壓后的二次蒸汽（即灰渣發(fā)電鍋爐和潛熱鍋爐輸送至造氣系統(tǒng)的蒸汽在分氣缸混合后，再經(jīng)蒸汽自調(diào)閥減壓后的蒸汽）總管連通，為防止系統(tǒng)蒸汽經(jīng)蒸汽緩沖罐串至汽包，2014年12月16日14：00，操作工關(guān)閉了顯熱回收器出口蒸汽進(jìn)A和B蒸汽緩沖罐的Φ325mm閘板閥；隨后，打開A和B汽包上部蒸汽放空閥及A和B汽包出口蒸汽至顯熱回收器的總管導(dǎo)淋閥，讓1 ＃，3 ＃和4 ＃造