淺談瀝青道路施工技術(shù)措施

劉俊強(qiáng)

(河北省文安縣交通運(yùn)輸局公路管理站)

1 做好瀝青道路施工前準(zhǔn)備工作

1.1 檢查監(jiān)督施工用材質(zhì)量

在道路施工開(kāi)始之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)瀝青道路需要使用的原材料和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保質(zhì)量和技術(shù)參數(shù)符合施工要求。對(duì)施工原材料的選擇，應(yīng)當(dāng)選擇產(chǎn)品符合質(zhì)量要求的廠(chǎng)家，并要求廠(chǎng)家提供質(zhì)檢報(bào)告。在各種原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需要對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，保證原材料的各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，進(jìn)場(chǎng)數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)速度滿(mǎn)足施工需求。對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查，如瀝青存儲(chǔ)罐是否安裝攪拌裝置，壓路機(jī)是否平整等。

1.2 對(duì)施工路面進(jìn)行清理

由于公路施工工程經(jīng)過(guò)的地區(qū)較多，地質(zhì)土壤不盡相同，在施工之前，施工人員需要對(duì)施工范圍內(nèi)的土壤質(zhì)量進(jìn)行檢查，若土壤質(zhì)量不合格，應(yīng)當(dāng)將其清理出去并更換符合施工需求的土壤。對(duì)路基中含有的樹(shù)根等雜物，也要及時(shí)清除，確保路基的穩(wěn)定性。另外，如果施工道路區(qū)域有炭層或裂洞時(shí)，需要進(jìn)行填充并保證填充的土夯實(shí)。對(duì)施工路面進(jìn)行清理，是保證瀝青道路質(zhì)量的前提。

1.3 組織工程師開(kāi)工前驗(yàn)收

施工單位在做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備后，還需要監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后正式施工建設(shè)。開(kāi)工前的驗(yàn)收主要包括機(jī)械設(shè)備是否安裝調(diào)試到位，表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，平整度、壓實(shí)度和寬度等指標(biāo)符合規(guī)范要求。以及施工原材料的質(zhì)量檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，可以開(kāi)始施工建設(shè)。

2 控制瀝青道路施工質(zhì)量技術(shù)措施

2.1 對(duì)瀝青混合料進(jìn)行科學(xué)配比

瀝青混合料的質(zhì)量直接影響到路面施工質(zhì)量，因此，必須重視瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和路用性能檢驗(yàn)工作。在進(jìn)行瀝青配比混合時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)的配比方案，根據(jù)當(dāng)?shù)氐缆肥┕l件選擇合適的混合比例，保證施工質(zhì)量。例如，在溫度較低的環(huán)境下建設(shè)使用的瀝青道路，應(yīng)當(dāng)考慮混合料在低溫條件下的抗裂性。瀝青混合料的配合設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行路用性能測(cè)試，并根據(jù)測(cè)試情況及時(shí)調(diào)整配比方案，從而獲得路用性能最佳的瀝青混合料。

2.2 瀝青混合料的科學(xué)攤鋪技術(shù)

在對(duì)路基清理完成后，對(duì)于配比好的瀝青混合料，應(yīng)當(dāng)采取科學(xué)的攤鋪技術(shù)，一般來(lái)說(shuō)，主要采取攤鋪機(jī)攤鋪的方式。在瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，由于瀝青混合料的粘度和溫度都非常高，為了降低攤鋪的阻力和難度，可以使用履帶式攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工。履帶式攤鋪機(jī)相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊五厘米到十厘米，同時(shí)攤鋪的溫度應(yīng)當(dāng)在160 攝氏度以上，攤鋪混合料的速度不應(yīng)過(guò)快或過(guò)慢，保持勻速攤鋪，保證攤鋪的瀝青混合料連續(xù)均勻。在這個(gè)過(guò)程中，需要多輛運(yùn)料車(chē)為攤鋪機(jī)供料，對(duì)于攤鋪機(jī)難以施工的位置，可以采取人工攤鋪的方式，在加熱后的鐵鍬、耙子上涂油水混合溶液，并用耙子找平二、三次，當(dāng)瀝青混合料發(fā)生離析時(shí)，必須行人工篩料處理。

2.3 對(duì)瀝青道路進(jìn)行正確碾壓施工

當(dāng)瀝青鋪設(shè)到道路上面之后，需要開(kāi)展碾壓施工，確保道路的平整度和緊實(shí)度。在鋪設(shè)瀝青混凝土?xí)r首先利用燙平板對(duì)其進(jìn)行了壓平，然后需要使用壓路機(jī)進(jìn)行施工。碾壓的技術(shù)和碾壓機(jī)器的合理配合是保障道路平整度的關(guān)鍵，在壓路施工過(guò)程中，壓路機(jī)應(yīng)當(dāng)勻速緩慢行駛，這一過(guò)程中壓路機(jī)不能緊急剎車(chē)或倒退動(dòng)作，避免道路出現(xiàn)缺陷。由于瀝青混凝土的溫度較高，使用壓路機(jī)進(jìn)行初次碾壓后，可以采取第二部壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓施工，能夠促進(jìn)瀝青道路更加緊實(shí)穩(wěn)定。

對(duì)于第一次沒(méi)有壓到的路段，要進(jìn)行重疊碾壓，確保每個(gè)路段都?jí)簩?shí)。當(dāng)前，隨著技術(shù)和機(jī)械設(shè)備的進(jìn)步，雙輪振動(dòng)壓路機(jī)在道路施工中得到廣泛應(yīng)用，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的效果更好，路面更加平整和緊實(shí)，路面質(zhì)量更高，延長(zhǎng)道路的使用年限。另外，對(duì)于路面輪跡和缺陷，還需要進(jìn)行最終的壓路施工，確保填補(bǔ)缺陷消除輪跡，并保證路面平整。道路碾壓施工是道路工程中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工操作規(guī)范和程序，保證道路碾壓質(zhì)量。

2.4 瀝青道路切割縫的施工處理

在進(jìn)行混凝土路面切割縫施工前，應(yīng)當(dāng)對(duì)路面的實(shí)際狀況進(jìn)行檢查分析，確定合理的切割寬度。在切割施工中，要進(jìn)行認(rèn)真放樣，用白色粉末做出正確的標(biāo)記，保證施工操作人員正確進(jìn)行切割。切割的接口應(yīng)當(dāng)平整，既不能影響路面質(zhì)量，也不能影響美觀。要保證路面的平整，沒(méi)有坡頭情況的出現(xiàn)。對(duì)于切縫的處理，應(yīng)當(dāng)首先將雜物灰塵清理干凈，然后均勻涂抹乳化瀝青，乳化瀝青能夠產(chǎn)生很好的保護(hù)作用，避免雨水等通過(guò)切縫對(duì)道路造成的破壞。

2.5 加強(qiáng)道路施工過(guò)程監(jiān)督

很多施工單位為了提高施工的進(jìn)度，很多方面應(yīng)該注意的問(wèn)題都沒(méi)有進(jìn)行鞏固，這樣很容易使道路出現(xiàn)很多問(wèn)題。工程監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)做好工程質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，對(duì)施工過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都要認(rèn)真檢查。采用先進(jìn)、科學(xué)的檢測(cè)手段，做好工程質(zhì)量管理。對(duì)發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)要求施工單位及時(shí)解決，如路段不平整、高度不準(zhǔn)確等問(wèn)題，避免留下安全隱患。

3 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，瀝青道路能夠有效縮短施工工期，節(jié)省工程建設(shè)周期。同時(shí)，瀝青道路具有很好的耐低溫、耐高溫、抗裂性以及良好的穩(wěn)定性，還具有一定的減震效果，給行車(chē)安全提供了保障。在瀝青道路施工過(guò)程中，要做好原材料質(zhì)量控制和質(zhì)量監(jiān)督，采用最新的施工技術(shù)和方法，重視瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和路用性能檢驗(yàn)工作，確保道路施工質(zhì)量。

［1］王慷.淺談市政道路工程瀝青混凝土面層施工工藝和方法［J］.商品與質(zhì)量建筑與發(fā)展，2013，(8).

［2］許升貴.瀝青路面的施工質(zhì)量控制研究［J］.江西建材，2014，(18).

［3］岳峰.關(guān)于市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的研究［J］.科技與企業(yè)，2013，(23).

［4］胡海波.淺談公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)［J］.門(mén)窗，2014，(5).

［5］傅鑫.淺談瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量控制［J］.廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2010，(12).