海城市毛祁河綜合治理工程建設(shè)分析

羅 北

(海城市鎮(zhèn)區(qū)水利服務(wù)總站，遼寧 海城114200)

1 概 況

海城市毛祁河發(fā)源于毛祁鎮(zhèn)黑音寺山上。曲折北上，穿越哈大公路、長大鐵路，流經(jīng)曹家堡等11 個(gè)村，總控制面積87 km2，總河長16 km，河道平均比降4.25‰，平均河寬28 m。

毛祁河是毛祁鎮(zhèn)的一條主河流，從毛祁鎮(zhèn)區(qū)域的河道現(xiàn)狀看，屬于山區(qū)河系，平均河寬28 m，河道彎曲，河床不固定，水沖、沙壓、河底淤積很嚴(yán)重。毛祁河汛期河流匯流時(shí)間短，洪水漲落很快，每遇洪峰，即有大量河沙淤積在下游，但也使毛祁河河床逐年抬高，降低了河道泄洪能力。治理毛祁河勢在必行。

2 水文氣象

根據(jù)《遼寧省中小河流(無資料地區(qū))設(shè)計(jì)暴雨洪水計(jì)算方法》。本流域斷面以上集水面積重心為E122°52′，N40°34′。毛祁河流域?qū)贉嘏瘞Ъ撅L(fēng)型大陸性氣候，冬季嚴(yán)寒、干燥，夏季濕熱、多雨，四季冷暖干濕分明。多年平均氣溫8.7 ℃，12 月—次年2月平均氣溫在0 ℃以下，一月最冷，實(shí)測極端最低氣溫-34.9 ℃，7—8 月平均氣溫最高，平均氣溫高于23 ℃，極端最高氣溫達(dá)36.6 ℃。氣溫年內(nèi)變化較大，一般超過40 ℃，多年極端溫差超過70 ℃。多年平均降水量703.6 mm左右。降水量的年際變化較大，豐水年和枯水年相差2 倍以上，年最大降水量達(dá)1 081.0 mm，年最少降水量僅為447.1 mm。降水在年內(nèi)分配不均勻，雨量多集中在夏季，6—9 月約占全年降水量的72%以上，其中7、8 月更為集中，占全年51%左右。多年平均蒸發(fā)量1 659.4 mm，5—6 月份相對濕度小，氣溫上升快，風(fēng)速大，是蒸發(fā)量最大時(shí)期，大約為598.5 mm。11—翌年2 月為結(jié)冰期，蒸發(fā)量最小。多年平均日照時(shí)數(shù)2 624.5 h，5 月份最多，多年平均為268.4 h，12 月份日照時(shí)數(shù)最短為172.7 h。最大凍土深度為118 cm。

3 泥沙與水質(zhì)

根據(jù)海城站現(xiàn)有32 a資料計(jì)算，多年平均懸移質(zhì)輸沙量34.4 萬t，年侵蝕模數(shù)為344 t/km2，泥沙粒平均＜0.05 mm的占沙重70%，＜0.1 mm的占92%，懸移質(zhì)泥沙平均粒徑為0.045 mm，中數(shù)粒徑為0.031 mm，最大粒徑為1.46 mm。懸移質(zhì)輸沙集中在7—8 兩個(gè)月，約占全年總量的90%。毛祁河水質(zhì)較好。

本次堤防工程處于中游區(qū)，勘察深度范圍內(nèi)有地下水，屬潛水類型，也具微承壓水性質(zhì)。實(shí)測穩(wěn)定水位埋深13.2 ～14.5 m。

4 工程地質(zhì)情況

毛祁河流域地質(zhì)構(gòu)造屬遼東地塊與下遼河斷陷的過度地帶，在東部長期隆起區(qū)，沉積著極薄的殘坂積、沖積層，其基本構(gòu)造為深淺不同的正、副片麻巖，片巖系;西部沉陷區(qū)為下遼河平原，第四紀(jì)期的沉降為主，物質(zhì)來源于遼河水系沖積物，沿太子河狀分布，逐漸形成太子河沖積平原。0+230 ～14+400 為面地面絕對高程為20.0 ～100.01 m，左岸堤防堤軸線方向地形高程變化不大，覆蓋層主要為中粗粒。本工程區(qū)域處于東、西兩區(qū)的交界地帶，由東部隆起區(qū)向西部沉陷區(qū)逐步過度［1］。工程區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有地質(zhì)資料較少，為了查清新建堤防堤址處的地質(zhì)情況，由鞍山市建筑設(shè)計(jì)院對擬建工程場地進(jìn)行巖土工程勘察，在擬建堤防軸線共布置8 個(gè)鉆孔，其中鉆探孔4個(gè)，觸探孔4 個(gè)?？傔M(jìn)尺165.0 m，繪制出柱狀圖，并采10 件樣品，其中4 件沙樣，從地層勘察查明，在鉆探達(dá)到深度范圍內(nèi)，場地地層層序如下:

第一層為粉土:灰黃色，可塑，稍密，稍濕，層厚0.50 ～2.20 m。

第二層為粉土:灰色，軟塑～可塑，松散～稍密，濕。層頂埋深1.30 m。

第三層為粉質(zhì)黏土:黃褐色，可塑，濕。層頂埋深0.10 ～13.6 m。

第四層為中砂:黃色，稍密～中密，很濕～飽和。層頂埋深0.50 ～5.10 m。

第五層為粗砂:黃色，中密，局部夾卵石和黏性上透靜體，很濕～飽和。層頂埋深4.0 ～9.10 m;層厚3.80 ～16.00 m。

巖土的物理學(xué)性質(zhì):中、粗砂滲透系數(shù)為2.4×10-2cm/s 及6.6×10-2cm/s。中砂分布在第四層，粗砂分布在第五層。

根據(jù)堤防工程特點(diǎn)及勘察場地地基條件，均可做為建筑物的天然基礎(chǔ)，根據(jù)測試各層土的地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為:粉質(zhì)層(1)fk=120kp;粗砂層(2)fk=130kp;粉質(zhì)黏土(3)fk=140kp;中砂層(4)fk=160kp;粗砂層(5)fk=200kp;從地基承載力來看，完全滿足要求［2-4］。

按國家地震局的有關(guān)文件，本工程的基本烈度為7 度。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ11—89)的規(guī)定，從場地土的性質(zhì)判定，屬于中等場地土，場地類別為2 類。屬于有利地段。根據(jù)場地土質(zhì)和地下水埋藏條件，按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定初判本場地?zé)o地震液化。

該工程所需土料較多，由于堤線長，只能是就近取土，就地填筑。因該工程堤防需大量土方回填夯實(shí)，填方土石料為河底清淤出的土料，該土料級配良好，質(zhì)量符合壓實(shí)填土的要求，可作為堤防工程的地基持力層。

5 工程任務(wù)和規(guī)模

毛祁河所在毛祁鎮(zhèn)，位于海城南部?？偯娣e64 km2，毛祁河綜合治理工程建設(shè)任務(wù)，共治理河道長12.1 km(2+300 ～14+400)。其中對毛祁河道2+300 ～14+400 斷面左右岸采用矽膠涂塑網(wǎng)墊生態(tài)護(hù)坡，坡比為1∶2，堤腳采用矽膠涂塑網(wǎng)箱護(hù)腳。對左右岸高程不滿足5 年一遇的河段披邦漲頂。對2+300 ～14+400 斷面河底平均清淤整平。因5+800 ～6+200 斷面等部分段左右岸堤防已完工，因此該段不做堤防建設(shè)任務(wù)。

工程布置為2+300 ～14+400 斷面左右岸采用矽膠涂塑網(wǎng)墊生態(tài)護(hù)坡，坡比為1∶2，堤腳采用矽膠涂塑網(wǎng)箱護(hù)腳。對左右岸高程不滿足5 年一遇的河段披邦漲頂。對2+300 ～14+400 斷面河底清淤整平，平均清0.5 m。

6 工程建設(shè)對環(huán)境影響

6.1 廢氣揚(yáng)塵對環(huán)境的影響

施工期廢氣、揚(yáng)塵主要來自施工燃油、爆破、砂石料粉碎篩分以及車輛運(yùn)輸?shù)?。由于施工場地分散布置及各?xiàng)工程不是同時(shí)投入運(yùn)行，故不會排放大量的一氧化碳、氮?dú)浠?、二氧化硫等有害氣體，對局部空氣質(zhì)量影響較小;工程施工時(shí)土方開挖產(chǎn)生一定的揚(yáng)塵，但開挖時(shí)間短，且開挖后馬上進(jìn)行基礎(chǔ)處理，不會造成揚(yáng)塵污染;施工過程中會產(chǎn)生一些粉塵，會形成小范圍的固定污染源，會對從事該項(xiàng)工作的現(xiàn)場人員產(chǎn)生一定影響［5-7］。

6.2 施工噪聲對環(huán)境的影響

在基礎(chǔ)開挖階段，推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車等產(chǎn)生的噪音強(qiáng)度較高，噪音污染嚴(yán)重，對工程附近的居民有一定影響，尤其是對機(jī)械操作人員影響最大。工程施工時(shí)，噪聲主要來源于河道平整過程中的機(jī)械運(yùn)行和車輛運(yùn)輸，長時(shí)間工作在噪音環(huán)境中的人會使聽力收到影響，還會出現(xiàn)煩躁、疲勞等現(xiàn)象。

施工會使現(xiàn)有公路車流量增加，加重流動污染源，對公路干線沿途兩側(cè)居民將造成不利影響，夜間尤為突出，要引起足夠重視［8-9］。

施工作業(yè)噪聲需按《建筑施工廠界噪聲限值》(GB12523—90)予以限制、管理。

6.3 工程施工對人群健康的影響

工程全面展開后由于在局部區(qū)域內(nèi)人員的驟然增加，并且來自不同地區(qū)，成分復(fù)雜，容易造成傳染病流行，需采取預(yù)防措施。

施工期間人員較多，流動性大，糞便和垃圾若不妥善處理，水源易遭受污染，因此，在施工場區(qū)，要加強(qiáng)衛(wèi)生管理和衛(wèi)生防疫工作，對介水傳染病和蟲媒傳染病加強(qiáng)監(jiān)測和申報(bào)工作，堅(jiān)持預(yù)防為主，防止傳染病流行，切實(shí)做到早發(fā)現(xiàn)，早隔離，早治療。

6.4 對水質(zhì)的影響預(yù)測

本工程屬堤防整治工程，施工廢水主要是砂礫石料的加工沖洗水、施工設(shè)備的清洗水以及施工人員的生活污水，工程運(yùn)行后本身將不產(chǎn)生污水、廢水。

工程竣工后，河道堤防將更加規(guī)整和完善，通過水質(zhì)檢測及河道管理，泥沙及周邊廢棄物的入河量也將大大減少，河流水質(zhì)將得到明顯改善。

6.5 對生態(tài)環(huán)境的影響

河道整治工程建設(shè)過程中，堤防的填筑和料場的開挖均會破壞局部植被，使生態(tài)環(huán)境遭受一定影響，所以施工時(shí)應(yīng)盡量減少植被的破壞，施工后要對灘地料場開挖區(qū)進(jìn)行平整壓實(shí)美化處理，以利河道行洪及環(huán)境美觀。工程不改變毛祁河原河道走向，并且還將進(jìn)行河道清淤清障，對魚類等水生生物的生存環(huán)境影響不大。

堤防建設(shè)盡可能滿足生態(tài)和景觀要求，通過自然環(huán)境風(fēng)貌和人文景觀的有機(jī)結(jié)合，逐步改善河道周邊生態(tài)環(huán)境與人民的生產(chǎn)生活環(huán)境［10］。

7 工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)

施工期廢氣、揚(yáng)塵主要來自施工燃油、爆破、混凝土拌和以及車輛運(yùn)輸?shù)?。由于施工場地分散布置及各?xiàng)工程不是同時(shí)投入運(yùn)行，故不會排放大量的一氧化碳、氮?dú)浠铩⒍趸虻扔泻怏w，對局部空氣質(zhì)量影響較小;工程施工時(shí)土方開挖產(chǎn)生一定的揚(yáng)塵，但開挖時(shí)間短，且開挖后馬上進(jìn)行基礎(chǔ)處理，不會造成揚(yáng)塵污染;施工過程中會產(chǎn)生一些粉塵，特別是混凝土拌合、水泥裝卸等環(huán)節(jié)，會形成小范圍的固定污染源，會對從事該項(xiàng)工作的現(xiàn)場人員產(chǎn)生一定影響［11］。

在基礎(chǔ)開挖階段，推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車等產(chǎn)生的噪音強(qiáng)度較高，噪音污染嚴(yán)重，對工程附近的居民有一定影響，尤其是對機(jī)械操作人員影響最大。工程施工時(shí)，噪聲主要來源于河底清淤整平及護(hù)坡工程過程中的機(jī)械運(yùn)行和車輛運(yùn)輸，長時(shí)間工作在噪音環(huán)境中的人會使聽力收到影響，還會出現(xiàn)煩躁、疲勞等現(xiàn)象。

施工會使現(xiàn)有公路車流量增加，加重流動污染源，對公路干線沿途兩側(cè)居民將造成不利影響，夜間尤為突出，要引起足夠重視。

8 結(jié) 語

總之，通過對毛祁河的綜合治理，能夠提高該河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)，有效保護(hù)沿河兩岸人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展提供建設(shè)基礎(chǔ)保障。

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