聲音

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從歷史經(jīng)驗(yàn)來看，美、德、日、韓這些汽車強(qiáng)國都有很強(qiáng)的汽車零部件工業(yè)體系。雖然這些國家的整車與零部件產(chǎn)業(yè)之間的資本關(guān)系與發(fā)展經(jīng)歷有所不同。如日、韓的整車與零部件企業(yè)間多有資本關(guān)系或在發(fā)展經(jīng)歷中為從屬關(guān)系，美國的德爾福和偉世通分別由通用汽車和福特汽車的零部件集團(tuán)分離發(fā)展而成。但相同的是整車與零部件骨干企業(yè)之間有良好的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，互相促進(jìn)，同步發(fā)展。

——中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)

未來的制造業(yè)不僅僅是會(huì)生產(chǎn)商品和產(chǎn)品，未來的制造業(yè)制造出來的機(jī)器必須會(huì)思考、必須會(huì)說話、必須會(huì)交流，未來所有的制造業(yè)都將會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的終端企業(yè)。未來的制造業(yè)要的不是石油，未來的制造業(yè)它最大的能源是數(shù)據(jù)。

——阿里巴巴董事局主席馬云

要通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化提升生產(chǎn)力要素，改善生產(chǎn)關(guān)系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。要推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，改進(jìn)研發(fā)體制機(jī)制，抓好國家、行業(yè)和企業(yè)三個(gè)層面的科技攻關(guān)。要抓重點(diǎn)行業(yè)、抓試點(diǎn)企業(yè)、抓“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推進(jìn)智能制造。要堅(jiān)持改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、加快培育新興產(chǎn)業(yè)同時(shí)發(fā)力。要提升制造業(yè)國際競爭力，為發(fā)展外經(jīng)外貿(mào)提供有力支撐。

——中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長李毅中

目前，我國很多企業(yè)已經(jīng)開始自覺或者不自覺地推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)在自身的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、研發(fā)各個(gè)方面的應(yīng)用，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。總而言之，大大提高了企業(yè)的競爭能力。

——工業(yè)和信息化部部長苗圩