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      濱水綠地休閑空間人性化設計研究——以寧波市“三江六岸”濱江休閑帶為例

      2015-03-22 11:20:02王哲淵毛利群
      浙江建筑 2015年4期
      關鍵詞:甬江濱水三江

      王哲淵,毛利群

      WANG Zheyuan,MAO Liqun

      (寧波大學建筑工程與環(huán)境學院,浙江 寧波315211)

      此次研究目的是通過收集一定范圍內的資料以及現場調查,獲取寧波市“三江六岸”局部濱水綠地(圖1)的空間屬性及其社會屬性在使用者和空間本身之中的感受。通過選取寧波市一些有代表性的濱水休閑帶(姚江局部濱水休閑帶:從解放橋起沿著永豐路途經江濱公園及永豐橋路段;甬江局部濱水休閑帶:甬江公園;奉化江局部濱水休閑帶:琴橋公園)來進行實地調查及對傍晚來濱水綠地休閑帶散步活動的市民進行問卷調查。

      1 “三江六岸”歷史概況

      素有中國古代“海上絲綢之路”始發(fā)港之稱的寧波,地處我國海岸線中段,是我國東南沿海重要港口城市。余姚江、奉化江、甬江交匯,形成了“三江六塘河,一湖居其中”的獨具特色的三江口地區(qū)。

      甬江是寧波的母親河,由奉化江和余姚江兩江匯集而成,是浙江省七大水系之一。余姚江發(fā)源于四明山夏家?guī)X,全長105 km,流域面積1 934 km2。奉化江發(fā)源于四明山東麓的秀尖山,干流長98 km,流域面積2 223 km2。奉化江流經奉化、余姚和慈溪,在寧波市三江口與源于上虞境內四明山的姚江匯合成甬江,并于寧波鎮(zhèn)??诹魅霒|海。甬江干流指姚江、奉化江匯合于寧波市區(qū)的三江口后至鎮(zhèn)海大小游山出口段,全長26 km,流域面積361 km2[1]。

      2 “三江六岸”總體規(guī)劃

      根據《寧波市三江六岸拓展提升總體規(guī)劃》,三江六岸的功能定位是寧波人的“市民之江、城市之魂”??傮w發(fā)展愿景是:走讀三江,樂享山水。整個“三江六岸”區(qū)域包括了外圍流域段和中心城區(qū)段。

      中心城區(qū)段,規(guī)劃范圍以繞城高速公路和甬江入??跒榻纾慰傞L度68 km,其中余姚江段19.5 km,奉化江段22.8 km,甬江段25.7 km。重點研究濱江空間功能改造與優(yōu)化。見圖2。

      圖1 “三江六岸”濱水綠地休閑空間局部研究段圖

      圖2 三江六岸關系圖[2]

      中心城區(qū)段往外延伸,則是外圍流域段— —這也是本次拓展提升總規(guī),較之以往三江六岸規(guī)劃最明顯的變化。整個外圍流域段,包括繞城高速公路以外的余姚江、奉化江河道及其兩側500~1 000 m 進深的河道走廊。這塊區(qū)域以統(tǒng)籌整合為主,重點研究生態(tài)人文資源保護與利用[1]。

      自2011 年底三江六岸濱江休閑帶開建以來,由三江口核心區(qū)出發(fā),到這三塊區(qū)域,都已經完成了部分沿江步行道、自行車道和濱江公園的建設;預計到2015 年,整條濱江休閑帶將全面建成。

      3 濱水綠地調查現狀

      以下將以寧波江濱公園、甬江公園、琴橋公園為例具體闡述調研情況。通過問卷調查,可以發(fā)現市民對目前的濱水綠地休閑空間總體呈滿意態(tài)度。隨著深入的調研發(fā)現,目前濱水綠地休閑空間仍有許多不足之處。

      3.1 濱水綠地休閑空間缺乏人性化

      通過調研發(fā)現大多市民來濱水綠地休閑空間主要是休息娛樂和鍛煉身體(圖3),特別是早晨與晚上達到了人流的高峰。

      圖3 目的性調查統(tǒng)計分析柱狀圖

      3.1.1 休息設施缺乏人性化

      城市濱水綠地中凡是能夠供游人休息小坐的設施都屬于休息設施的范疇。一般將休息設施分為基本座位(如常見的坐凳、座椅、休息亭廊等)和輔助座位(包括臺階、矮墻、欄桿、花壇等)[3]。此次調研發(fā)現市民對休息設施滿意程度不容樂觀(圖4)。

      圖4 休息設施調查統(tǒng)計分析柱狀圖

      以琴橋公園為例,公園里的有靠背座椅十分少,多為大臺階或是大石塊(圖5)座椅,質地堅硬,觸感冰涼,且夏熱冬涼,令人十分的不適。從圖5 中可以發(fā)現,有些椅子就在人行道上,積滿灰塵,鮮有人坐。有些椅子是堅硬的石材制成的長方體,不符合人體尺度。很多座椅往往都是沿道路方向緊貼道路邊緣放置,通過大量的觀察和調研發(fā)現,這是一種不太合適的布置方式。如果座位離道路太近而且直接面向道路,過往的行人就會對坐在座位上休息和談話的人造成極大的干擾,同時坐在座位上的人也會影響過往的行人通過,所以人們?yōu)榱吮苊膺@種干擾,只好背對道路而坐或者不坐。一般呈弧線或成角度布置的座位比較容易被人們選擇,人們往往面對弧線的圓心方向就坐而構成一種內聚性空間[3]。

      圖5 琴橋公園部分休息設施圖

      一般尺度比較接近人體坐姿尺度的相關設施,如花壇邊、臺階、座椅等,都是人們小坐休息的設施。特別是在人流量波動比較大的濱水綠地,應該更加有意識地將這些設施的尺度接近人體的坐姿尺度,為人們提供更多舒適的休息場所[3]。設計師在進行設計時,首先應確定主要的使用對象(濱水公園以老年人為主),然后再根據其靜態(tài)尺寸(圖6)來確定座椅的座高、座寬、座深、扶手高度等。嚴格按照人體工程學來講,大部分休閑座椅的各部分最佳尺寸分別為:座高380~450 mm;座寬380~480 mm;座深420~450 mm;座面角度15°~20°;靠背高度460~610 mm。然而,琴橋公園的座椅座高480 mm、座長2 000 mm、座深460 mm、無靠背、石質,導致人們在使用時產生不舒服、不安全的生理和心理感受。

      圖6 人體坐姿相關尺度圖

      此外,在調研中不少市民反映濱水綠地休閑空間中缺少休息亭廊。寧波屬北亞熱帶濕潤季風氣候區(qū),雨量充沛。春秋季陰雨常見,夏季還會受到臺風等影響出現大的降水過程。因此,在濱水綠地休閑空間需要建設一定量的休息亭廊,為人們提供遮蔽風雨的休息場所。

      3.1.2 公共設施維修工作不及時

      調研時發(fā)現,在現階段,不論是設計師還是研究人員都更多地把目光聚焦在濱水綠地休閑空間的景觀構建上,忽略了濱水綠地休閑空間景觀中諸如城市公共設施等要素系統(tǒng)的設計與研究,這就導致了濱水綠地休閑空間與其中城市公共設施的脫節(jié)[4]。

      以甬江公園為例,江邊的護欄不夠美觀,并且有大多數的護欄(圖7)已經老化、損壞,只進行了一些簡單的修補或是沒有修補,非常不安全,來玩耍的兒童很有可能不慎墜落。這樣的護欄從心理和生理上都讓人失去安全感。同時老化、損壞的護欄破壞了濱水景觀的美感。

      圖7 部分公共設施損壞圖

      此外,園內的路面維修工作也十分不到位。隨處可見破損的道路(圖7),行人鮮有踏足。道路是公園最基本也是最主要的交通路線,能帶領游人到達各個景點,同時具有引導游覽、組織空間序列、展示價值景觀,和提供游人散步、運動等活動場所的功能,若是不及時維修,損壞的道路會給人們帶來不便,同時也會造成休閑空間使用率的降低。

      3.1.3 游樂健身設施的人性化設計

      戶外游樂健身器具是十分受居民青睞的設施,因為人們可以在一個開放的空間鍛煉身體,而且還可以與其他參加鍛煉的人交流、聊天。近年來,隨著我國全民健身運動的展開,在寧波的濱水綠地休閑空間中出現了許多設置了大量健身游樂器具的小型場地供周圍的居民免費使用(圖8)。但值得注意的是游樂健身場地自身的質量,應該為人們提供可以遮陽的場地,方便人們的鍛煉和休息。通過調研我們發(fā)現有些游樂健身設施少有人使用。以江濱公園為例,健身場地緊挨汽車繁多的公路(圖8),各種噪音、尾氣等充斥著健身場地。

      圖8 游樂健身設施與周圍環(huán)境圖

      因此游樂健身場地應該與周邊環(huán)境有適當的綠化隔離,特別是在靠近馬路的濱水綠地休閑空間中設置隔離帶。這樣既可以減少活動人群與城市交通之間的相互干擾,又可以在一定程度上減少汽車排放的廢氣對活動人群的不良影響。

      3.2 濱水綠地休閑空間與人的關系

      濱水綠地休閑空間是一個多層次、多功能的空間,它集休息、娛樂、健身、文化等為一體,是人們社會生活的舞臺,城市濱水綠地休閑空間不僅僅是讓人參觀的,更是供人使用場所并讓人成為其中的一部分。因此,它的實質是以參與活動的人為主體的,強調人在場所中的體驗,強調人在環(huán)境中的活動,強調場所的物理特征、人的活動以及含義的三位一體的整體性。經調研發(fā)現,已有很多路段(圖9 為甬江公園路段及琴橋公園路段)成功地打造了“可走、可跑、可騎”三條瀏覽道,為人們提供不同的觀景游憩體驗方式。

      圖9 人在濱水綠地休閑空間中活動行為圖

      在調查研究中發(fā)現,濱水綠地休閑空間有許多開放性小廣場,傍晚人們會自發(fā)地聚集在小廣場中跳廣場舞(圖9 為琴橋公園),較響的音樂聲是造成市民之間不和諧關系因素之一,不利于和諧社會的建設;從而形成了環(huán)境中人的行為影響反作用于環(huán)境與人這種復雜又循環(huán)的關系。

      因此,在濱水綠地休閑空間中選擇建設開放性廣場時要慎重考慮周圍的環(huán)境,開放性廣場應該適當地建設在較為偏辟的地區(qū)。因為人們會自發(fā)的在開放性廣場中進行一些活動,若對周邊居民區(qū)產生不良影響,則不符合精神文明建設。

      3.3 人性化改造措施研究

      針對上述分析,并結合市民意見(圖10),可以從三個方面進行濱水綠地人性化改造。首先,從濱水綠地功能上來說,濱水休閑活動包括旅游休閑、運動休閑、交往休閑、娛樂休閑、游憩休閑等[3]。所以濱水綠地的休閑空間各種要素的組織應支持使用行為,且應多樣化,如設置休息凳、花壇緣石、棋盤等休憩小品,露天舞臺、觀賞臺階等表演設施,體現對人的尊重,帶動周邊商業(yè)發(fā)展。

      圖10 市民建議調查統(tǒng)計分析柱狀圖

      其次,在城市濱水區(qū),休閑空間的基本形式可以概括為:水域空間,濱水廣場,濱水人行步道,濱水區(qū)街道,濱水區(qū)綠地公園以及其中的公共設施等[3]。從人為組織形式上來說,活動是休閑空間里最引人入勝的因素,也是空間得以存在的理由。充實、健康、有益的活動,使休閑空間變得主動、積極,并富于教化意義,成為有活力的人的空間。從傳統(tǒng)節(jié)慶中吸取精華,演化為有地方特色的文化節(jié)目,將之注入休閑空間,是可取的做法,例如市民自發(fā)組織的有益身心健康的交誼、健身及表演活動應在濱水休閑空間規(guī)劃中予以相應的空間設計。較成功的例子如大連的時裝節(jié)、青島的啤酒節(jié)、各地的美食節(jié)等,休閑空間被賦予了重要的節(jié)慶場所地位,將能引導休閑行為朝文化、教育的方向上發(fā)展,發(fā)揮出休閑最高層次的意義。發(fā)展個體潛能,創(chuàng)造社會價值,要創(chuàng)造濱水空間場所感,最重要的是以公共活動吸引公眾的參與,舉辦活動可以按照古老傳統(tǒng),每年在一定的時候舉行某個文化活動,或者引導市民和旅游者參觀文物、古建筑、歷史遺跡,觀賞風景,了解風土人情,民俗習慣,建設水上公園、水上娛樂、天然浴場,開辟水上游覽線等,融觀水、戲水、游水于一體[4]。這樣也可以帶動濱水綠地周邊商業(yè)發(fā)展,給濱水綠地注入新的生機活力。

      最后,從最基礎的休閑空間硬件設施來說,可以在沿途多增加一些垃圾桶,座椅設計得更加符合人體尺度,親水防護措施做得更加到位,美化建筑立面,做好夜間照明,樹立建筑小品、雕塑或者公共藝術品。

      4 結 語

      通過此次研究可以了解到“三江六岸”濱水綠地休閑空間確實對提高當地居民的生活質量起到了一定的促進作用,但作為寧波市建設中重要的一環(huán),它還有很多不足的地方需要改善,如硬件設施、交通路線等。

      在城市濱水綠地休閑空間設計時,我們要遵循調查先行原則、大眾和個人需求兼顧原則和可持續(xù)原則。城市濱水綠地休閑空間作為城市綜合性開放綠地,其服務對象非常廣,服務對象的需求也是千變萬化,所以首先要調查了解使用對象的特點,掌握其在濱水綠地中的生理、心理需求以及由此表現出來的活動類型,對活動類型進行分類歸納,結合當地的物質條件,再進行各種設施的人性化研究,達到為民所建,為民所用的目的。在照顧大眾需求的同時要照顧個人的需求,滿足游人多樣性需求。此外,城市濱水綠地不但要滿足當代人的需要,也要滿足子孫后代的需要,這也是人性化設計的基本要求。要達到這個目標,需要市民和政府的共同努力。

      [1] 三江六岸改造提升專題[EB/OL].(2011 -08 -24)[2014 -11-12]. http://www. nbplan. gov. cn/zhz/forum/1086/index. html.

      [2] 張璟璟.寧波三江六岸拓展提升總體規(guī)劃今日起公示[N]. 寧波晚報,2014 -07 -03.

      [3] 顧程華.城市濱水綠地人性化設計研究[D]. 長沙:中南林業(yè)科技大學,2006.

      [4] 張亞楠.濱水公園景觀中的城市公共設施研究[D]. 南京:東南大學,2010.

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