李超群
(亳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院,安徽 亳州 236800)
高校需要根據(jù)社會形勢及行業(yè)的發(fā)展情況,結(jié)合國外先進(jìn)的教育理念及豐富的教育經(jīng)驗,強(qiáng)化專業(yè)人才的培養(yǎng),形成新型的人才培養(yǎng)模式,不僅是現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展需求,也完全符合社會的發(fā)展要求.
許多高校的物流教育沒有較強(qiáng)的針對性,其人才的培養(yǎng)目標(biāo)并不清晰明了,院校并沒有真正考慮過其培養(yǎng)的人才在未來行業(yè)中可以從事的崗位、工作性質(zhì)及其發(fā)展方向.而現(xiàn)實的情況是物流行業(yè)就業(yè)崗位的分布范圍較為廣闊,各個崗位均需要有一定的專業(yè)知識及實用技能,高校的物流專業(yè)教育體系并不具有顯著的層次及梯度,不同的院校其均是注重理論知識的籠統(tǒng)學(xué)習(xí),且不同性質(zhì)的高校其課程內(nèi)容有許多都是重疊的,包括高職高專、應(yīng)用型本科、研究型本科、研究生等,且跨度不明顯,教學(xué)方式不具有指向性,造成各個院校物流專業(yè)的畢業(yè)生并沒有形成明顯的優(yōu)勢,自身就業(yè)也沒有目的性[1].
許多高校設(shè)置了各種不同的專業(yè),包括物流管理專業(yè)、物流工程專業(yè)等,其均是以從傳統(tǒng)的母專業(yè)中獨立出來的.該類專業(yè)中也設(shè)置了物流的相關(guān)課程,但是其并不具有獨立性,還是以傳統(tǒng)的母專業(yè)為基礎(chǔ)進(jìn)行的.由于物流產(chǎn)業(yè)屬于新興的產(chǎn)業(yè),其專業(yè)教育開展的時間并不長,許多課程的教學(xué)需要相應(yīng)的專業(yè)人員進(jìn)行,但是許多學(xué)校由于師資力量有限,一般采用開設(shè)其他專業(yè)的課程,將學(xué)分補齊,使得專業(yè)課程并不完整,也沒有構(gòu)建出適應(yīng)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的教學(xué)體系,人才培養(yǎng)效果不理想[2].
物流專業(yè)是一項新型的邊緣學(xué)科,綜合性較強(qiáng),并具有實用性及系統(tǒng)性,包括的知識內(nèi)容十分豐富,如自然科學(xué)知識、社會科學(xué)知識、信息科學(xué)知識等,并夾雜著管理學(xué)的許多方面,對其進(jìn)行專業(yè)的建設(shè)也是一項規(guī)模巨大、環(huán)節(jié)眾多且程序復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,需要高校物流專業(yè)強(qiáng)化專業(yè)的建設(shè),包括完善教學(xué)體系、更新教學(xué)內(nèi)容、采用先進(jìn)的教學(xué)方法、優(yōu)化課程設(shè)置等,但是由于各種因素的影響,如經(jīng)費不足、師資力量不佳、硬件條件有限等,該專業(yè)的建設(shè)力度不足,且效果不佳[3].
許多物流方面的教材質(zhì)量不佳,不能夠完全適應(yīng)課堂教學(xué)的情況.教材的內(nèi)容大部分都十分雷同,沒有結(jié)合現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展而進(jìn)行重新編寫,內(nèi)容陳舊,觀念落后,與企業(yè)的實際應(yīng)用脫節(jié),使得學(xué)生及老師無法開闊視野,真實的了解到現(xiàn)代物流行業(yè)的情況,阻礙了學(xué)生實踐能力的培養(yǎng).在引進(jìn)教材方面,由于翻譯的問題,其不能滿足教學(xué)的需求,進(jìn)行教學(xué)時也有一定的難度.
物流專業(yè)具有較強(qiáng)的實踐性,而傳統(tǒng)教學(xué)中,一般主要是講解理論知識,而教學(xué)的過程中老師在單方面進(jìn)行傳授知識,理論知識的學(xué)習(xí)占據(jù)了教學(xué)的大部分時間,缺少了適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)和對學(xué)生的啟發(fā),學(xué)生僅僅會簡單的模仿,而無法培養(yǎng)起獨立思考的能力,且學(xué)校安排的實習(xí)訓(xùn)練時間較少,或者條件有限,使得學(xué)生無法真正學(xué)習(xí)到使用的技能及經(jīng)驗,該類傳統(tǒng)課堂教學(xué)方法,無法培養(yǎng)出適應(yīng)時代要求的實踐性人才,因此該教學(xué)方法已經(jīng)十分落后[4].
人才培養(yǎng)目標(biāo)是各個高校對于人才培養(yǎng)的效果的特殊要求,內(nèi)容十分豐富,主要由知識、能力及素質(zhì)三個方面,而該類目標(biāo)的確定,還需要高校根據(jù)自身的條件、師資力量及自身培養(yǎng)人才的類型,并分析當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,結(jié)合社會需求,看來制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)目標(biāo).如果高校的性質(zhì)屬于地方性普通本科院校,其人才的培養(yǎng)目標(biāo)一般為應(yīng)用型本科人才,在制定培養(yǎng)目標(biāo)是,不僅需要注重其學(xué)術(shù)性,也要兼顧其職業(yè)性,培養(yǎng)的人才具有良好的創(chuàng)新意識、專業(yè)能力及服務(wù)能力,即不僅具有實際工作能力,也能夠進(jìn)行行業(yè)的研究工作,該特征和??平逃幸欢ǖ牟町?總體上來說,高校物流人才均需要有較高的思想道德、良好的文化修養(yǎng),且實踐能力強(qiáng),包括計算機(jī)基礎(chǔ)知識、英語應(yīng)用能力、扎實的物流管理理論、實踐方法、實習(xí)經(jīng)驗等,且富有先進(jìn)的創(chuàng)新思維,能夠在物流行業(yè)進(jìn)行各種崗位的工作[4-6].
物流專業(yè)是一項新型的學(xué)科,其綜合性較強(qiáng),且屬于介于社會科學(xué)與自然科學(xué)之間的邊緣性學(xué)科.物流專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容包含了各個學(xué)科的知識,如管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息科學(xué)、工學(xué)基礎(chǔ)、外語、計算機(jī)知識、物流專業(yè)課程等,需要分析各個課程的性質(zhì),如專業(yè)課程、選修課程、專業(yè)核心課程、基礎(chǔ)課程等,并進(jìn)行合理的統(tǒng)籌安排.學(xué)校還需要結(jié)合人才培養(yǎng)目標(biāo)的培養(yǎng)情況及課程需求,將各個課程的性質(zhì)特點分析透徹,明確其對于人才培養(yǎng)的作用,準(zhǔn)確的定位其在物流專業(yè)課程體系中的位置,最終確定各個課程的教學(xué)內(nèi)容,目標(biāo)清晰,建立完善的課程教學(xué)體系,使之內(nèi)容完整豐富,包含理論教學(xué)課程、實踐教學(xué)課程、素質(zhì)拓展教學(xué)課程等,并結(jié)合專業(yè)的發(fā)展情況不斷的調(diào)整課程內(nèi)容[7-8].某學(xué)校在進(jìn)行物流專業(yè)課程改革時,十分注重實踐課程資源的開發(fā),該課程以職業(yè)崗位的需要為教授方向.其在課程體系設(shè)計時,以培養(yǎng)學(xué)生的實際職業(yè)技能為基本目標(biāo),體現(xiàn)出“能力為本位,實踐為主線”的基本理念構(gòu)建實訓(xùn)平臺,并適應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)、今后的創(chuàng)業(yè)及崗前零距離接觸各項工作等.大力開發(fā)出豐富的課程資源,包括電子教案、PPT課件、習(xí)題庫、樣本教材等,把課堂教育與實驗實訓(xùn)有機(jī)結(jié)合起來,形成學(xué)校特色的物流教學(xué)新模式,力求在模擬環(huán)境和真實環(huán)境中,學(xué)生能夠自主學(xué)習(xí),提高學(xué)生的認(rèn)知能,并培養(yǎng)良好的實際操作能力,使之成為綜合實力強(qiáng)大的實用性人才.
強(qiáng)化實踐課程是專業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容,首先需要做好物流實驗室的建設(shè)工作,實驗室需要配各種設(shè)施及要素,包括完善的教學(xué)制度、實訓(xùn)手冊、各種設(shè)備、物流實踐教學(xué)計劃、物流操作單據(jù)、物流運作案例等完整的教學(xué)方案,使得實驗室能夠更好的培養(yǎng)物流人才,學(xué)生可以在實驗室內(nèi)開展實踐性強(qiáng)、具有可操作性的物流活動,并將物流理念與實踐活動有機(jī)結(jié)合起來,將理論應(yīng)用于實踐中,且實踐活動使得學(xué)生對于理論的理解更加深刻、透徹,加大實訓(xùn)課程的的課時,也能夠豐富各種理論知識的內(nèi)涵.另外還應(yīng)組織學(xué)生參加物流專業(yè)相關(guān)的比賽,在比賽的過程中強(qiáng)化學(xué)生的思維能力及實踐能力,使之更加具有創(chuàng)新意識及動手能力,對于物流行業(yè)的情況也更加了解[9].
在進(jìn)行物流專業(yè)課教學(xué)時,傳統(tǒng)的教學(xué)方法一般是老師講授知識,該教學(xué)方法的缺陷在于注重理論的學(xué)習(xí),師生的互動及溝通較少,無法培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力及靈活的應(yīng)變能力,且教學(xué)效果不佳.因此需要不斷的引進(jìn)不同的教學(xué)方法,如情景教學(xué)法、游戲教學(xué)法、合作學(xué)習(xí)法、問題教學(xué)法、實驗室模擬教學(xué)法等,使得老師主導(dǎo)課堂的現(xiàn)象轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生主導(dǎo)課堂.令愛還可以充分利用學(xué)校的硬件資源,利用相應(yīng)的多媒體設(shè)備等,使得學(xué)生能夠更加直觀的理解物流行業(yè)的各項情況,深刻的理解某些復(fù)雜的程序及概念,拓展其思維空間,達(dá)到良好的教學(xué)效果.
我國高校的物流專業(yè)建設(shè)的時間較短,許多教師屬于跨專業(yè)的人員,包括經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、營銷學(xué)、交通運輸?shù)?,專業(yè)教師的實力相對較為薄弱,具有系統(tǒng)現(xiàn)代物流理論體系且經(jīng)驗豐富的物流專業(yè)老師數(shù)量較少,需要做好教師團(tuán)隊建設(shè)工作.學(xué)校方面可以將教師外派至物流單位進(jìn)行掛職鍛煉,進(jìn)行相關(guān)專業(yè)的進(jìn)修,組織人員進(jìn)行培訓(xùn),鼓勵教師對物流的各項課題進(jìn)行是深入的研究,還可以引進(jìn)專業(yè)的人才或者客座教授等,提高教師團(tuán)隊的質(zhì)量及師資力量,使得教師團(tuán)隊不僅理論教學(xué)水平更加強(qiáng)化,也提高其實踐能力,強(qiáng)化其綜合實力,及時調(diào)整教學(xué)方法,促進(jìn)人才的培養(yǎng)[10].
現(xiàn)在物流行業(yè)的發(fā)展要求高校在專業(yè)人才的培養(yǎng)模式方面進(jìn)行深度的創(chuàng)新,徹底改變傳統(tǒng)教育中的各種情況,包括教材落后、教育方式不當(dāng)?shù)?,不斷培養(yǎng)出高素質(zhì)的人才,為物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供有效的人力資源.本文僅從一般的角度分析了高校在物流人才培養(yǎng)模式方面的缺陷與不足,提出了幾點創(chuàng)新措施,在實踐的教育過程中,還需要高效分析社會對物流人才的需求,結(jié)合高校自身的情況,包括培養(yǎng)人才的類型、地域性特征、學(xué)校師資力量等,制定合理的拍樣目標(biāo),構(gòu)建科學(xué)的課程體系,并強(qiáng)化實踐課程的建設(shè),把握整體情況,實現(xiàn)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,不斷為物流企業(yè)輸送專業(yè)人才,促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展.
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