供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)創(chuàng)新管理

徐智鵬

（延安大學(xué)西安創(chuàng)新學(xué)院，陜西　西安　710100）

供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)創(chuàng)新管理

徐智鵬

（延安大學(xué)西安創(chuàng)新學(xué)院，陜西西安710100）

摘要：供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)管理是將物流和金融業(yè)務(wù)兩者進(jìn)行相互結(jié)合，同時(shí)為商品在市場上的流通的全過程提供一種服務(wù).供應(yīng)鏈物流和金融涉及了許多的不同單位、不同業(yè)務(wù)類型，它的服務(wù)運(yùn)作模式相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，而供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)將供應(yīng)鏈的和成性、合作性以及風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)三者融合到了一起，從而為了良好的運(yùn)行提供了很好物質(zhì)和精神上的保障.

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈物流金融；集成化；協(xié)同服務(wù)；創(chuàng)新

伴隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國內(nèi)越來越多的物流企業(yè)開始慢慢發(fā)展著，然而在發(fā)展的腳步聲中存在著一些困惑企業(yè)管理階層的問題，比如研發(fā)的熱銷產(chǎn)品突然在庫房中積壓、單位內(nèi)部資金出現(xiàn)凍結(jié)、銀行貸款不及時(shí)等等.與此同時(shí)，物流行業(yè)在快速發(fā)展的擴(kuò)大自己服務(wù)范圍時(shí)，往往只重視物流服務(wù)里面的決策而忽視了金融在本行業(yè)的決策，也忽略了金融業(yè)與物流企業(yè)之間存在的關(guān)系，只重視了生產(chǎn)東西在質(zhì)量上的提高而忽視了金融業(yè)對(duì)融資產(chǎn)質(zhì)量的要求.這些問題的存在極大的制約到了各個(gè)生產(chǎn)型企業(yè)的良性發(fā)展，也在影響著國內(nèi)各大物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，嚴(yán)重打擊了物流行業(yè)的積極服務(wù)性.因此，為了能很好的討論出加快物流行業(yè)物品更好的進(jìn)行市場流通，提高企業(yè)內(nèi)部資金的周轉(zhuǎn)率，減少物流行業(yè)之間的費(fèi)用，從而創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益的服務(wù)營運(yùn)模式顯得極其重要.由于科技的飛速發(fā)展，國內(nèi)的供應(yīng)鏈物流金融發(fā)展的異常突飛猛進(jìn)，瞬間成為物流行業(yè)和金融行業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)新聞.

1　供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)創(chuàng)新的理念

供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)是指在物品流通的過程中整體運(yùn)作的一個(gè)過程中，物流公司、貨主方、金融單位等上下游通過一起合作完成有效的組織對(duì)資金和物流進(jìn)行的一種協(xié)調(diào)，為物流單位需要資金提供一定的質(zhì)押和監(jiān)督管理、質(zhì)押進(jìn)行融資、核算、保險(xiǎn)業(yè)等將金融業(yè)和物流的服務(wù)，其中包括物流企業(yè)在運(yùn)作過程中發(fā)生的貸款、租售、抵押、保險(xiǎn)、存儲(chǔ)環(huán)境、單據(jù)管理、固定資產(chǎn)的評(píng)估等等.供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)強(qiáng)調(diào)的是將一種集成化和協(xié)同服務(wù)里的風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)的一種供應(yīng)鏈?zhǔn)降墓芾砝砟睿瑢⑽锪骱徒鹑跇I(yè)務(wù)兩者進(jìn)行相互結(jié)合，同時(shí)都為商品在市場上的流通的全過程提供一種服務(wù).該系統(tǒng)通過面向資金流向、物流和信息流三者之間合作一起運(yùn)作，提供物流和金融兩者的服務(wù)，滿足貨物單位對(duì)全套流動(dòng)資金的需要，提高企業(yè)內(nèi)部資金的流動(dòng)性，加快企業(yè)外部貿(mào)易資金的周轉(zhuǎn)速度，避免減少企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)資金挪作他用.供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)管理與管理制度與管理運(yùn)作規(guī)章制度，包含面向資金流動(dòng)的物流融資、物流核算、面向物流的資產(chǎn)抵押、固定資產(chǎn)評(píng)估，以及面向信息流的供應(yīng)鏈金融集成化協(xié)同服務(wù)管理系統(tǒng).供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)的管理系統(tǒng)的形成，有助于改變中西方供應(yīng)鏈之間的合作關(guān)系，使得整個(gè)資源得到優(yōu)化的同時(shí)也帶動(dòng)了資金流動(dòng)、物流和信息流動(dòng)性的傳播，提高了物流行業(yè)內(nèi)部的競爭優(yōu)勢(shì)大大增加，有利于實(shí)現(xiàn)銀行金融業(yè)服務(wù)發(fā)展的創(chuàng)新、各大物流行業(yè)公司內(nèi)部物流服務(wù)進(jìn)行創(chuàng)新以及企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作模式的創(chuàng)新三者之間的協(xié)同化管理，從而實(shí)現(xiàn)三方互贏.

供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)伴隨著社會(huì)主義現(xiàn)代化的改革腳步而出現(xiàn)的第三方物流單位并且逐步發(fā)展起來的，中國物流行業(yè)從20世紀(jì)初期就開始致力于金融行業(yè)的業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)物流行業(yè)一年的貸款額度僅為3000萬元，到20世界中期，物流行業(yè)的貸款額度上升為137億元，平均年增長度達(dá)到200%-300%.一些研究物流行業(yè)專家指出，國內(nèi)的研究方向主要針對(duì)于物流行業(yè)和金融業(yè)的論述、運(yùn)作模式、融資通倉等方面.研究家首次提出物流企業(yè)和金融行業(yè)一起融通服務(wù)的概念與運(yùn)作方法，有些研究家就進(jìn)行了更深一層的探討出融通物流企業(yè)和金融行業(yè)的京城化協(xié)同服務(wù)模式，面對(duì)這些研究家的深刻研究和討論，將供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)創(chuàng)新的管理理念是適應(yīng)了21世紀(jì)發(fā)展的規(guī)律，為社會(huì)主義建設(shè)現(xiàn)代化物流金融集成化協(xié)同服務(wù)進(jìn)行創(chuàng)新提供了新的保障、奠定了豐富的基礎(chǔ).

供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)是面向資金方面、物流和信息化之間三者的合作，在一定基礎(chǔ)上提供金融行業(yè)的服務(wù)，滿足與貨主單位對(duì)全套流動(dòng)資金的一種需要，從而提高企業(yè)內(nèi)部資金的流動(dòng)性，加快企業(yè)貨和物品之間的周轉(zhuǎn)，減少企業(yè)出現(xiàn)資金被挪作他用的現(xiàn)象出現(xiàn).在這個(gè)服務(wù)中心，貨主單位主要是指一些需要進(jìn)行融資的各種各樣的供給、生產(chǎn)和自銷的單位，這些就是這個(gè)服務(wù)行業(yè)中資金鏈的需要方，金融機(jī)構(gòu)則指的是能夠進(jìn)行對(duì)各種單位提供資金的機(jī)構(gòu)，比如銀行、擔(dān)保公司以及抵押公司之類的，這些就是資金的提供方，第三方的物流企業(yè)則是指提供本單位的一種抵押物即不動(dòng)產(chǎn)或者是在倉庫中物流服務(wù)的單據(jù)以及相關(guān)部門或者是拍賣單位對(duì)本單位的資產(chǎn)進(jìn)行管理服務(wù)方式的中間部門.第三方物流公司既然是中間部門，那么該企業(yè)必須實(shí)習(xí)雄厚，再通過擔(dān)保和抵押管理或者承諾收購等方式對(duì)貨主單位出現(xiàn)的融資擔(dān)保不順利進(jìn)行幫助，在幫助的過程中提高了自身單位的物流服務(wù)，為單位帶來了新的貨源，提高單位經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也幫助了金融行業(yè)提供物流服務(wù)和資產(chǎn)之間的管理服務(wù).這樣，物流公司即帶動(dòng)了與貨主單位之間建立的良好的互信互贏的合作伙伴，擁有了固定的倉儲(chǔ)服務(wù)來源，又與金融行業(yè)建立起了良好的合作伙伴，給評(píng)估價(jià)值企業(yè)提供了和質(zhì)押監(jiān)督部門等中間服務(wù)，通過三方面的協(xié)同服務(wù)合作，增加了供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)的增值，也讓三方企業(yè)達(dá)到了互贏.

2　在資金方面的供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)創(chuàng)新管理

供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)中與資金方面相關(guān)的業(yè)務(wù)，主要包括物流行業(yè)的抵押融資、物流雙方結(jié)算、物流保險(xiǎn)等.在這些方式的運(yùn)作過程中，物流企業(yè)和金融行業(yè)為貨主單位提供了資金的融資、核算以及保險(xiǎn)等服務(wù)，三個(gè)單位進(jìn)行共享集成的一種信息化服務(wù)，在應(yīng)對(duì)資金方面的流動(dòng)環(huán)節(jié)中，通過合作，實(shí)現(xiàn)自身效益以及整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)利益的最大化.

企業(yè)在存貨的抵押融資中進(jìn)行協(xié)作管理是指企業(yè)在自己的經(jīng)營范圍里生產(chǎn)累計(jì)的庫存商品提供抵押而取得金融行業(yè)的貸款支持.一般是由金融行業(yè)派出固定的、有一定資歷的第三方物流企業(yè)作為中間單位，根據(jù)該企業(yè)經(jīng)營范圍的需要對(duì)抵押的庫存物品進(jìn)行監(jiān)督管理，從中協(xié)調(diào)該庫存物品的市場流動(dòng)性和資金融資的流暢性等等.存貨抵押融資主要適用于能保證正常生產(chǎn)需求的的庫存商品數(shù)量大，市場價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定、流動(dòng)性很大而且資金回收率極強(qiáng)的單位.存貨抵押融資協(xié)同運(yùn)作的過程是指貨主單位用本單位所有的庫存商品通過第三方物流企業(yè)辦理抵押申請(qǐng)，物流企業(yè)主要負(fù)責(zé)對(duì)抵押物品進(jìn)行質(zhì)量是上的驗(yàn)收，市場價(jià)值評(píng)估記憶監(jiān)督管理，根據(jù)這些調(diào)查向金融行業(yè)提供出該單位的貸款抵押證明文件，金融行業(yè)在收到文件和物流行業(yè)出具的貨物市場價(jià)值評(píng)估報(bào)告后，按照規(guī)章制度對(duì)貨主企業(yè)收取一定的抵押庫存商品費(fèi)用，該抵押物品具有資產(chǎn)的抵押特性，在抵押期間可以在市場上進(jìn)行正常銷售.第三方物流作為貨主企業(yè)貸款的中間方，必須確保貨主單位賬號(hào)的正確性，以便金融行業(yè)資金的安全性和到賬時(shí)間.貨主單位利用貨物的銷售所得款對(duì)金融行業(yè)進(jìn)行還款，物流企業(yè)在此承擔(dān)相應(yīng)擔(dān)保人責(zé)任，如果貨主單位無法償還貸款或者無力償還，第三方物流企業(yè)則承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn).因此，在整個(gè)供應(yīng)鏈庫存商品抵押過程中，貨主單位即獲得了金融行業(yè)對(duì)其的融資，提高了本單位的資金的流動(dòng)性，減少和避免出現(xiàn)單位內(nèi)部資金的不合理占用，物流企業(yè)也帶來了許多增值服務(wù)，提高了本行業(yè)的利潤，金融行業(yè)在放款融資中獲取了一定的利率，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈里共同贏利的理念.

3　面對(duì)物流行業(yè)供應(yīng)鏈金融協(xié)同化的創(chuàng)新管理

面對(duì)物流行業(yè)供應(yīng)鏈金融協(xié)同化的創(chuàng)新管理中，物流業(yè)在抵押物的選擇和驗(yàn)收上對(duì)貨物進(jìn)行監(jiān)督管理，必須遵守規(guī)章管理制度.為了避免風(fēng)險(xiǎn)，物流行業(yè)在對(duì)抵押物的種類上必須有一定范圍的限制，要選擇出市場適用范圍廣、市場需求量大、存儲(chǔ)環(huán)境簡單、變現(xiàn)能力大、不容易變質(zhì)、規(guī)格準(zhǔn)確明了、方便計(jì)量的物品，例如黑金屬、米面油、布匹、棉花等.物流企業(yè)在收到抵押貨物時(shí)必須派專門人員對(duì)該物品進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，面對(duì)合格沒有異議的抵押物，物流企業(yè)和貨主單位共同協(xié)商出抵押物的價(jià)值評(píng)估報(bào)告發(fā)案以及費(fèi)用等等.之后開設(shè)專門的倉庫進(jìn)行對(duì)抵押物的保管，貨主對(duì)該倉庫進(jìn)行背書交給金融行業(yè)并提出貸款申請(qǐng)、金融行業(yè)申請(qǐng)成功后，簽署一份貸款合同與倉庫合同，按照抵押物品的價(jià)值做出一定的比例放款給貨主單位在本金融行業(yè)所開設(shè)的監(jiān)督管理賬號(hào).

物流企業(yè)和金融行業(yè)簽訂了一份不可撤銷的合作執(zhí)行抵押保證書后，對(duì)抵押的貨物的保管附有監(jiān)督和管理的責(zé)任，如果貨物在抵押的過程中出現(xiàn)丟失或者損壞都有物流企業(yè)進(jìn)行賠償.在整個(gè)管理過程中，物流企業(yè)接受了金融行業(yè)的委托，對(duì)貨主單位抵押物在抵押期間進(jìn)行供應(yīng)鏈全程的一種嚴(yán)格監(jiān)督管理和控制，這就需要物流企業(yè)對(duì)抵押物的市場價(jià)值變動(dòng)情況進(jìn)行一定的掌握，并且在抵押物變賣時(shí)尋找客戶源，進(jìn)行代收貨款和運(yùn)輸貨物的服務(wù)等.

在供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)創(chuàng)新管理中，貨主單位、物流企業(yè)和金融行業(yè)三者之間應(yīng)該積極有效的進(jìn)行信息交流和傳遞，從而才能保證業(yè)務(wù)的順利開展.現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，在供應(yīng)鏈中運(yùn)用信息技術(shù)是發(fā)展供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)創(chuàng)新管理的必然趨勢(shì).因此在三者的相互合作下，搭建一個(gè)舍用于三者的互聯(lián)網(wǎng)體系，該體系包括抵押物實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)查詢、抵押物的庫存數(shù)量報(bào)表、物流配送范圍匯總、倉庫單據(jù)的處理、物流行業(yè)服務(wù)費(fèi)用的結(jié)算等等在內(nèi)的各種各樣的功能.在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，第三方物流企業(yè)處于該系統(tǒng)的中心位置，為金融行業(yè)和貨主單位提供更全面方便的物流服務(wù)和代理的信息傳達(dá)，達(dá)到信息的共享和交換.該系統(tǒng)里面強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫，為三方合作企業(yè)單位都提供了數(shù)據(jù)上的幫助，讓各單位在有效的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)雙方互贏的合作方式.

4　結(jié)束語

供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)創(chuàng)新管理的形成，是從供應(yīng)鏈的集成化和協(xié)同化與風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)的管理理念出發(fā)，為資金需要的貨主單位、物流企業(yè)、金融行業(yè)等提供全面的金融服務(wù)和物流擴(kuò)展服務(wù).通過這三方面的合作，金融行業(yè)可以吸收資金，提高授信規(guī)模和范圍，物流企業(yè)增加業(yè)務(wù)量，擴(kuò)大物流規(guī)模和服務(wù)，貨主單位通過融資解決了單位資金鏈短缺而出現(xiàn)的一系列狀況，提高規(guī)模擴(kuò)大經(jīng)營，增強(qiáng)單位實(shí)力，創(chuàng)造大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)協(xié)同創(chuàng)新管理的合作與管理，帶動(dòng)三方互惠互利，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)提供更大的幫助.

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中圖分類號(hào)：F830.5

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1673-260X（2015）07-0053-02