離合器打滑故障的診斷與排除

新疆省伊犁州特克斯縣農(nóng)機(jī)校 古麗曼

離合器是通過操縱機(jī)構(gòu)，依靠主、從動部件之間的摩擦，使發(fā)動機(jī)與變速器暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞給變速器的動力，保證傳動系換檔工作平順進(jìn)行。同時，在緊急制動或突然降速時，傳動系中所產(chǎn)生的大于發(fā)動機(jī)扭矩的慣性力矩，在離合器主、從動部件之間產(chǎn)生滑動，以防止傳動系的過載。由此可知，離合器技術(shù)狀態(tài)的好壞對拖拉機(jī)能否正常工作影響很大。離合器出現(xiàn)打滑的情況是拖拉機(jī)使用中離合器常發(fā)生的故障之一，我們要知道該故障產(chǎn)生的原因，及排除故障的方法。

1 故障現(xiàn)象

使用中如果發(fā)現(xiàn)有下列征象即說明離合器打滑：拖拉機(jī)起步困難，有負(fù)荷或負(fù)荷很大時不能起步；作業(yè)時，外負(fù)荷稍有增加，拖拉機(jī)速度便立即降低，但這時柴油發(fā)動機(jī)聲音不變，不冒黑煙；有時，從離合器檢視窗處向外冒煙，并能嗅到一股燒焦的氣味，用手觸摸離合器外殼時，感覺溫度很高，甚至燙手。

2 故障診斷

2.1 摩擦片油污

油污主要是柴油發(fā)動機(jī)曲柄后油封漏油，也可能是變速箱一軸前油封或動力輸出軸承蓋漏油，此時只要擰下離合器室放油螺塞察看，如果是機(jī)油，可判斷為柴油發(fā)動機(jī)曲軸油封損壞漏油，如果是齒輪油，則可判斷為變速箱一軸前油封或動力輸出軸承蓋漏油。

處理方法：漏油嚴(yán)重造成離合器打滑而不能正常工作時，應(yīng)及時送修。

2.2 離合器的踏板自由行程過小或消失

離合器摩擦片磨損后，離合器的踏板自由行程會逐漸減小，使離合器處于半結(jié)合半分離狀態(tài)，造成離合器打滑。應(yīng)經(jīng)常檢查離合器踏板自由行程。踏板自由行程也叫做空行程，它是指離合器踏板從自由狀態(tài)到主離合器要開始分離時，也就是踏下開始感到費(fèi)力時，踏板所移動的距離。各種拖拉機(jī)自由行程正常值均不相同，應(yīng)查閱拖拉機(jī)使用說明書。例如：東方紅拖拉機(jī)為25毫米，上海-50型拖拉機(jī)為25毫米，東風(fēng)-50型拖拉機(jī)、江蘇-50型拖拉機(jī)為20～27毫米。

處理方法：若離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，則應(yīng)將其調(diào)整至規(guī)定值，同時應(yīng)檢查離合器踏板是否能正?；匚?。大部分拖拉機(jī)離合器的自由行程的調(diào)整部位均為離合器踏板下方和離合器分離叉處短臂之間的連接拉桿。改變拉桿長度，便可以調(diào)整自由行程。液壓操縱式離合器自由行程的調(diào)整，旋松鎖緊螺母，調(diào)節(jié)推桿，使推桿長度縮短，直到自由行程符合要求。拉索操縱式離合器自由行程的調(diào)整，松開鎖緊螺母，調(diào)整螺母，護(hù)套有效長度縮短，使自由行程符合要求。

2.3 彈簧壓緊力變小

離合器彈簧有螺旋形彈簧和碟形彈簧兩種。工作中，由于使用不當(dāng)和彈簧質(zhì)量等原因，使彈簧彈力減弱，也是造成離合器打滑的原因之一。有些中型拖拉機(jī)摩擦片磨損嚴(yán)重，厚度變小，也會使彈簧長度增加，致使彈簧預(yù)緊力變小，造成離合器打滑。這種情況往往在中型拖拉機(jī)大負(fù)荷工作時駕駛員才能感覺到。

處理方法：檢查壓緊彈簧是否在高溫和重復(fù)載荷作用下，發(fā)生退火軟化和殘余變形。在正常情況下每個壓緊彈簧自由長度為58毫米，試壓到47毫米高度時，壓力應(yīng)為69kg，但可以允許降到60 kg。殘余變形過大時應(yīng)更換，變形小的在絕熱墊下加適當(dāng)厚度的鋼墊片來恢復(fù)原來壓力。所加鋼墊片厚度為58毫米減去該機(jī)壓緊彈簧發(fā)生殘余變形后，而實測出來它的自由長度。

2.4 摩擦片翹曲、變形或鉚釘露出

摩擦片翹曲、變形或鉚釘露出表面，使摩擦片與飛輪和壓盤接觸面積減小?；蛘唢w輪和壓盤表面不平也會使接觸面積減小而導(dǎo)致離合器打滑。

處理方法：更換摩擦片。更換的新摩擦片不能有裂紋或破損，鉚釘?shù)纳疃葢?yīng)該符合規(guī)定。

2.5 三個分離杠桿端面不在一個平面上

大部分輪式拖拉機(jī)的離合器在裝配時，與飛輪端面要保證一定的尺寸。一般不允許通過分離杠桿的調(diào)整來達(dá)到調(diào)整離合器間隙的目的。

處理方法：駕駛員在工作中，如發(fā)現(xiàn)離合器間隙不正常時，只能通過拉桿長度來調(diào)整。如果隨意調(diào)整分離杠桿，很難保證3個杠桿在一個平面上，結(jié)果會造成人為故障。如果用改變拉桿長度的方法達(dá)不到調(diào)整離合器間隙的目的時，應(yīng)請有經(jīng)驗的維修人員進(jìn)行檢查、分析原因。

分離杠桿高度的調(diào)整：①NJl30型離合器，轉(zhuǎn)動分離杠桿內(nèi)端的調(diào)整螺釘，使螺釘頭上端面至壓盤工作面的距離為42±0.75mm，三個分離杠桿高度差不大于0.4mm。②BJl30型離合器，用三個調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整，三個分離杠桿末端上平面距壓盤工作面的距離為42.75～44.25mm。③EQl40型離合器，調(diào)整分離杠桿的調(diào)整螺母，使分離杠桿端工作面距飛輪的高度為56±0.2mm，即用四個調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整，使分離杠桿的高度從分離杠桿內(nèi)端上平面至從動盤摩擦片平面的距離應(yīng)為32.4mm(可用深度尺測量)，且要求四個分離杠桿端頭應(yīng)在同一平面上，相差不應(yīng)大于0.20mm。調(diào)整好后，螺母應(yīng)鎖緊。