發(fā)動機氣缸墊燒蝕損毀的判斷與維修

山東省臨沂市蘭陵縣農(nóng)機局 李紹云

1 引言

汽車發(fā)動機缸墊燒蝕損毀是一個常見故障?？墒?，這個故障的出現(xiàn)卻與很多故障不同：這個故障輕時影響不明顯，易被人們忽視；如果重了，則會引起熄火、車輛拋錨，甚至?xí)斐衫?、曲軸和曲柄變形等大故障。

因此，做為一名合格的駕駛員，掌握一些汽車氣缸墊燒蝕損毀故障的判斷知識很重要。下面，簡單介紹一下不是專業(yè)維修人員也能輕易掌握的判斷與維修方面的小經(jīng)驗。

2 看水箱

在熱車狀態(tài)下，打開水箱（散熱器）蓋，將車打著火，然后看散熱器里水位的情況。為什么選擇在熱車狀態(tài)下查故障呢？困為冷車狀態(tài)下啟動，可能會因為溫度過低，節(jié)溫器起作用，水位外觀不明顯。而在熱車下，水循環(huán)明顯，能看出故障。但要注意：在打開散熱氣蓋時，要用毛巾包住散熱器蓋，防止蒸汽或熱水燙傷人。

正常情況下，散熱器里的水或防凍液在發(fā)動機啟動、水泵工作的那一刻起，水位開始有一個下降的表現(xiàn)。這是因為，發(fā)動機一啟動，水泵工作，水開始向著發(fā)動機機體內(nèi)水道里循環(huán)，自然，從散熱器里看，是水位下降了。當然，隨著溫度的再升高，水受熱膨脹，還可能再度水位升高。

如果水位不下降，沒有變化，這可能是水溫足夠高、水泵未工作或損毀的原因?？墒?，如果出現(xiàn)水向外冒氣泡，在排除發(fā)動機開鍋了之后，便可基本上確定是氣缸墊燒蝕損毀的表現(xiàn)。

3 水溫異常升高

如果氣缸墊燒蝕損毀，高壓高溫的氣體進入水道，自然會引起水溫的不正常，從表面上看，即表現(xiàn)為水溫不正常升高。當然，這得和缺少冷確液、水泵工作不正常、提前點火角不合適引起的高溫區(qū)分開，有時需要用排除法來查找其異常升高的原因。

4 功率不足，有時啟動困難

功率不足、啟動困難，也是發(fā)動機氣缸墊燒蝕損毀的表現(xiàn)之一。這個故障原因很好理解：如果氣缸墊燒蝕或損毀，氣缸的氣密性下降，這樣，燃氣做功的效果自然下降，具體表現(xiàn)為功率下降。同樣，在啟動時，缸墊燒蝕損毀會改變壓縮程度，使得點火不良，有時會滲、漏水到氣缸里，造成啟動困難。

5 排氣管排水異常增多

由于汽油的燃燒可以產(chǎn)生水，車輛的排氣管會有水霧或水流滴出，特別是在冬天剛啟動不久的情況下，排氣管滴水是正常且常見的?？墒?，無論夏天或冬天，如果排氣管的排水過多，那么最值得懷疑的可能是氣缸墊損毀，發(fā)動機機體水道里的水進入到了氣缸里，經(jīng)活塞上行再經(jīng)排氣門排到了排氣管里。

以上幾點，是判斷氣缸墊燒蝕損毀的重要依據(jù)。如果符合上面的特征，很可能便是發(fā)動機的氣缸墊損毀了。

氣缸墊主要是由夾有金屬絲網(wǎng)的石棉材料制成的。氣缸孔處用薄金屬片包邊。氣缸墊燒蝕損毀的維修，是直接采用換新缸墊的方式進行的。其操作沒有什么科技含量，只有幾點需特別注意。

（1）氣缸墊分正反面，在安裝時如果沒有特別標明，需正面向上且排氣管進氣管的標記需對準。

（2）安裝氣缸墊時，有必要進行氣缸上平面和缸蓋下平面的檢修。否則，會使安裝的新氣缸墊失去意義。檢查方法：用直尺在氣缸上平面和缸蓋下平面上兩橫兩縱兩交叉的方式，用塞厚薄規(guī)的方法，測量六方位的平面度。極限允許誤差0.05mm。否則，將會由于密封不嚴，導(dǎo)致氣缸墊的燒蝕或冷確水的滲漏，影響發(fā)動機的性能或造成油水混合等故障。修復(fù)方法：將400號砂紙放在平板上，將缸蓋或缸體平面磨擦砂紙，把凸起的部位磨平。如果平面嚴重不平，也可用精密磨床進行磨削。磨削量不得超過0.3mm，且應(yīng)保持原表面的粗糙度不變。

（3）裝好氣缸墊，蓋上氣缸蓋后，用缸蓋螺栓連接擰緊時，應(yīng)按照由遠到近，由內(nèi)到位的順序，從小力到大力，分幾次擰緊，并需達到規(guī)定的扭矩。

（4）有些人在更換氣缸墊時，往往會在其面上涂上防漏材質(zhì)，這是不必要且有害的。因為氣缸墊的金屬包邊會在壓力下延展且有彈性，會產(chǎn)生有效的密封作用。