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《指導(dǎo)目錄2015》明確規(guī)定：在汽車整車、專用汽車和摩托車制造方面，合資企業(yè)中，中方股比不低于50%。

政策與法規(guī)

汽車整車合資，中方股比仍不低于50%

2015年3月10日，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部發(fā)布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2015年修訂)》(下簡(jiǎn)稱：《指導(dǎo)目錄2015》)，并于4月10日起施行。

據(jù)商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)介紹，相比于2011年修訂版，《指導(dǎo)目錄2015》有4個(gè)比較明顯的變化：(1)積極放寬外資準(zhǔn)入，減少了對(duì)外商投資的限制，限制類條目減少41條；(2)轉(zhuǎn)變外資管理方式，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，減少目錄中“限于合資、合作”規(guī)定；(3)調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),鼓勵(lì)外資在研發(fā)環(huán)節(jié)投資，推動(dòng)引資、引技、引智有機(jī)結(jié)合；(4)進(jìn)一步增強(qiáng)透明度，所有外資股比規(guī)定均在目錄中列明，允許類條目不再保留外資股比限制。

對(duì)于之前頗具爭(zhēng)論的汽車整車合資股比之爭(zhēng)也有了明確定論?！吨笇?dǎo)目錄2015》明確規(guī)定：在汽車整車、專用汽車和摩托車制造方面，合資企業(yè)中，中方股比不低于50%，同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立2家(含2家)以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類、摩托車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè)，如與中方合資伙伴聯(lián)合兼并國(guó)內(nèi)其他汽車生產(chǎn)企業(yè)可不受2家的限制。

京津冀即將實(shí)施交通一體化規(guī)劃

2015年3月5日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在接受媒體采訪時(shí)表示，在推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展方面，交通運(yùn)輸部與國(guó)家發(fā)展改革委編制的交通一體化規(guī)劃即將頒布實(shí)施，并確定了一批率先啟動(dòng)的重大項(xiàng)目、工程和政策，第一批有99個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。

楊傳堂表示，在交通一體化發(fā)展方面，交通運(yùn)輸承擔(dān)著重要責(zé)任，主要體現(xiàn)在國(guó)道、省道、鐵路和港口、機(jī)場(chǎng)等有關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上。出席全國(guó)政協(xié)12屆三次會(huì)議的委員表示，交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域和先行領(lǐng)域，便利的區(qū)域交通可為京津冀協(xié)同發(fā)展提供支撐，加快跨區(qū)域軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)相鄰城市間“1小時(shí)交通圈”； 可探索向地方政府和社會(huì)資本放開城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)；應(yīng)建立區(qū)域綜合交通運(yùn)輸管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合管理，提升運(yùn)營(yíng)管理效率，降低管理成本；實(shí)行“一票制”客運(yùn)，推廣多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化發(fā)展，提升物流效率；加快建設(shè)區(qū)域智能化交通管理平臺(tái)，盡早實(shí)現(xiàn)客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票，實(shí)現(xiàn)京津冀全區(qū)域的公交“一卡通”。

80輛紅巖杰獅?；愤\(yùn)輸車交付中石油天然氣運(yùn)輸公司河北、吉林分公司，這是繼2006年135輛紅巖?；愤\(yùn)輸車服務(wù)中石油天然氣運(yùn)輸公司后，再次批量進(jìn)入中石油天然氣運(yùn)輸系統(tǒng)。

企業(yè)與市場(chǎng)

德國(guó)曼恩榮獲2015 JEC創(chuàng)新大獎(jiǎng)

2015年3月10日，在巴黎舉辦的全球最大的碳纖維工業(yè)博覽會(huì)上，曼恩研發(fā)人員Norbert Elbs和Susanne Rübsamen，以及Munich Composites商務(wù)總監(jiān)Martin Stoppel共同研發(fā)的由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFC)制成用于客車的空氣彈簧托架，獲得了復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)(JEC)歐洲創(chuàng)新大獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)主要評(píng)選利用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制造出的高品質(zhì)產(chǎn)品。

此項(xiàng)目的主要目標(biāo)是使長(zhǎng)約1.6 m的后橋橫梁實(shí)現(xiàn)顯著的減重效果。目前，懸架托架主要采用鋼梁構(gòu)造，每個(gè)后橋有2個(gè)83 kg的空氣彈簧托架，每個(gè)空氣彈簧托架的承載結(jié)構(gòu)質(zhì)量約53 kg，新支撐結(jié)構(gòu)將會(huì)減輕原來(lái)質(zhì)量的70%，從而增加客車的載質(zhì)量。該項(xiàng)目的另一個(gè)目的是開發(fā)一套能夠大規(guī)模生產(chǎn)該類零件的技術(shù)。

又訊：日前，曼恩商用車輛集團(tuán)監(jiān)事會(huì)任命Joachim Drees出任新任CEO，該任命自2015年4月1日起生效。原CEO Anders Nielsen將調(diào)任到大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)商用車業(yè)務(wù)發(fā)展工作。另外，監(jiān)事會(huì)還決定負(fù)責(zé)全球銷售與市場(chǎng)的Heinz Jürgen Lw將會(huì)繼續(xù)任職至2021年。

紅巖危化品運(yùn)輸車批量進(jìn)入中石油天然氣運(yùn)輸系統(tǒng)

日前，80輛紅巖杰獅危化品運(yùn)輸車交付中石油天然氣運(yùn)輸公司河北、吉林分公司，這是繼2006年135輛紅巖?；愤\(yùn)輸車服務(wù)中石油天然氣運(yùn)輸公司后，再次批量進(jìn)入中石油天然氣運(yùn)輸系統(tǒng)。

中石油集團(tuán)為規(guī)范其系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)，要求所有設(shè)備廠家須進(jìn)入其集團(tuán)設(shè)備采購(gòu)網(wǎng)，且入網(wǎng)條件苛刻，程序嚴(yán)格。上汽依維柯紅巖經(jīng)過(guò)努力，于2014年成功加入其設(shè)備采購(gòu)網(wǎng)，并憑借其產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)中標(biāo)。為提高售后服務(wù)保障能力，上汽依維柯紅巖將重點(diǎn)跟蹤該批車輛的使用情況，定制專線服務(wù)方案，做好后續(xù)服務(wù)和配件保障工作。

又訊：2015年3月，上汽依維柯紅巖相繼在唐山、張家口、武漢等地舉辦了紅巖杰獅駕駛員技術(shù)培訓(xùn)。

據(jù)了解，目前格爾發(fā)LNG重卡已成為山西市場(chǎng)占有率最高的天然氣重卡，銷量突破500輛。

江淮格爾發(fā)LNG重卡獲山西市場(chǎng)認(rèn)可

2015年3月16日，江淮格爾發(fā)LNG重卡產(chǎn)品推介會(huì)暨客戶答謝會(huì)在山西太谷舉辦，來(lái)自格爾發(fā)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、服務(wù)商、零部件供應(yīng)商及客戶代表、媒體代表共計(jì)700余人出席。據(jù)了解，目前格爾發(fā)LNG重卡已成為山西市場(chǎng)占有率最高的天然氣重卡，銷量突破500輛。江淮格爾發(fā)LNG重卡動(dòng)力主要采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有氣耗低、可靠耐用、噪聲低等優(yōu)勢(shì)。LNG氣罐由特種設(shè)備工藝制造，安全可靠，續(xù)航能力強(qiáng)，可配置雙氣罐，單個(gè)450 L氣罐續(xù)航里程可達(dá)485 km。江淮格爾發(fā)LNG重卡氣耗為35 kg/100 km，與同類柴油牽引車42 L/100 km的油耗相比，僅為柴油車型燃料成本的57%，每年可節(jié)約燃料費(fèi)用10萬(wàn)余元。

陜汽治霾公益發(fā)布會(huì)在成都舉行

2015年3月27日，由陜汽重卡與“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”成員共同發(fā)起，經(jīng)銷商服務(wù)商聯(lián)合保障開展的“我為治霾出份力公益發(fā)布會(huì)暨陜汽重卡2015四川地區(qū)X3000品鑒會(huì)”在成都市大西南物流集散中心舉行。

會(huì)上，陜重汽銷售公司成都辦事處主任徐光杰致詞并表示：2015年陜汽將以“產(chǎn)品+服務(wù)”的商業(yè)模式，為客戶提供覆蓋產(chǎn)品全生命周期的整體解決方案。陜汽重卡、黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員、經(jīng)銷商、服務(wù)商聯(lián)合協(xié)力向霧霾宣戰(zhàn)，為廣大客戶輸送更卓越的產(chǎn)品，為所有車輛的安全運(yùn)營(yíng)提供更加貼心的服務(wù)。

2015年3月23日，中國(guó)化工集團(tuán)宣布，將通過(guò)全資子公司中化橡膠收購(gòu)全球第5大輪胎制造商倍耐力26.2%股份，成為其控股股東。

三一亮相第15屆中國(guó)國(guó)際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì)

2015年3月26—28日，第15屆中國(guó)國(guó)際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì)(CIPPE)在北京新國(guó)際展覽中心舉辦。三一集團(tuán)旗下三一重型能源裝備有限公司攜全球首創(chuàng)分布式動(dòng)力液壓傳動(dòng)壓裂車、1000K液氮泵車、混砂車、儀表車、高空自動(dòng)排管系統(tǒng)、LNG攪拌車等眾多產(chǎn)品參展。三一重型能源裝備有限公司還是本屆展會(huì)展示品種最多的廠商。

威伯科攜AMT技術(shù)亮相2015年美國(guó)中部卡車展

2015年3月24日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)，在比利時(shí)布魯塞爾及美國(guó)路易斯維爾，全球領(lǐng)先的商用車安全和效率供應(yīng)商威伯科控股公司宣布，其業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)技術(shù)在北美的市場(chǎng)占有率持續(xù)提高，2014年的銷量比上年增加110%。

2015年3月26—28日，在美國(guó)肯塔基州路易斯維爾舉辦的美國(guó)中部卡車展上，威伯科展示了其先進(jìn)的AMT解決方案。威伯科美洲區(qū)總裁Nik Varty說(shuō)：“它正迅速在北美的全球卡車和客車制造商中獲得進(jìn)一步的普及，目前北美地區(qū)主流商用車市場(chǎng)越來(lái)越多地采用AMT技術(shù)，主要的客戶都依賴威伯科提供支持?！盢ik Varty還補(bǔ)充道：“威伯科的AMT技術(shù)可以幫助商用車制造商和車隊(duì)經(jīng)營(yíng)者提高燃油經(jīng)濟(jì)性，駕駛效率和車輛安全。它還有助于減少對(duì)傳動(dòng)部件的磨損，從而降低了維修成本?！弊鳛楸泵郎逃密囆袠I(yè)增長(zhǎng)最快的重要部件，截至2014年，AMT在北美新生產(chǎn)的卡車和客車上的普及率已經(jīng)擴(kuò)大到了約17%。據(jù)威伯科估計(jì)，到2019年，該行業(yè)中AMT解決方案的市場(chǎng)占有率將達(dá)到新車的1/3。

中國(guó)化工集團(tuán)收購(gòu)倍耐力26.2%股份

2015年3月23日，中國(guó)化工集團(tuán)宣布，將通過(guò)全資子公司中化橡膠收購(gòu)全球第5大輪胎制造商倍耐力26.2%股份，成為其控股股東，收購(gòu)價(jià)格為每股15歐元，交易總額達(dá)到71億歐元，是2012年以來(lái)規(guī)模最大的中企對(duì)外收購(gòu)項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議，收購(gòu)后，倍耐力集團(tuán)總部仍在意大利，董事會(huì)主席將由中國(guó)化工集團(tuán)重新選派，Marco Tronchetti Provera將繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官。中國(guó)化工集團(tuán)總經(jīng)理任建新在聲明中表示，將與倍耐力現(xiàn)在的團(tuán)隊(duì)共同打造世界級(jí)的公司和輪胎生產(chǎn)領(lǐng)軍企業(yè)。

2015年3月31日，國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)擋皮卡海格龍威正式上市。龍威皮卡是蘇州金龍歷時(shí)4年多，投資數(shù)億元，匯集國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)師共同打造的一款多功能皮卡。

產(chǎn)品與技術(shù)

國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)擋皮卡海格龍威上市

2015年3月31日，國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)擋皮卡海格龍威正式上市。龍威皮卡是蘇州金龍歷時(shí)4年多，投資數(shù)億元，匯集國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)師共同打造的一款多功能皮卡。此次共發(fā)布龍威標(biāo)準(zhǔn)版、領(lǐng)先版、至尊版、旗艦版共4款車型。龍威皮卡傳承海格客車與斯堪尼亞的精湛造車基因，突破傳統(tǒng)皮卡生產(chǎn)模式，首倡生態(tài)型開發(fā)理念，以科技和雄厚實(shí)力打造符合國(guó)家軍用級(jí)品質(zhì)的皮卡。在全新產(chǎn)品戰(zhàn)略指引下，蘇州金龍把產(chǎn)品研發(fā)放在產(chǎn)品規(guī)劃戰(zhàn)略布局第一步，并將海格客車的云設(shè)計(jì)智能終端、安全碰撞設(shè)計(jì)、AT/AMT等領(lǐng)先的成果移植和運(yùn)用到皮卡產(chǎn)品上，推動(dòng)皮卡技術(shù)和品質(zhì)的領(lǐng)先升級(jí)。整車集“時(shí)尚、功能、安全、舒適、環(huán)保、智慧”6大優(yōu)勢(shì)于一身，樹立起國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)技術(shù)、安全和服務(wù)3大全新標(biāo)桿。

論壇與展會(huì)

第15屆重型卡車運(yùn)輸技術(shù)研討會(huì)有望在中國(guó)召開

日前，在阿根廷舉辦的公路運(yùn)輸技術(shù)國(guó)際論壇(IFRTT)年度會(huì)議上，斯堪尼亞中國(guó)區(qū)執(zhí)行董事何墨池當(dāng)選為IFRTT董事會(huì)副總裁并表示：“隨著目前中國(guó)正在著手推進(jìn)全國(guó)公路運(yùn)輸現(xiàn)代化，我相信IFRTT網(wǎng)絡(luò)將會(huì)是一個(gè)非常有用的資源，我們希望2016年在新西蘭的會(huì)議上能看到來(lái)自中國(guó)的參會(huì)者，并邀請(qǐng)他們?cè)L問(wèn)我們的網(wǎng)站，使他們了解這一組織交流的重要資源是什么?！睋?jù)了解，何墨池一直為將研討會(huì)帶到亞洲而努力，而中國(guó)有望在2018年召開第15屆重型卡車運(yùn)輸技術(shù)研討會(huì)(HTVV)。

2015 年中國(guó)危化品高峰論壇召開

2015年3月9日，以“預(yù)判2015年——行業(yè)發(fā)展與挑戰(zhàn)”為主題的“2015中國(guó)?；犯叻逭搲痹诤贾菔捝秸匍_，會(huì)議由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)與中國(guó)石化銷售有限公司聯(lián)合主辦，主要對(duì)2015年?；肺锪习l(fā)展將會(huì)遇到的問(wèn)題及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探究。

重慶車展的規(guī)模和影響力取得明顯提升，除8個(gè)整車館外，展會(huì)還將啟用2萬(wàn)m2的多功能廳及南北共6萬(wàn)m2的室外廣場(chǎng)，總規(guī)模將達(dá)到16萬(wàn)m2。

北京市天然氣環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛技術(shù)交流地方標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在福田戴姆勒召開

2015年3月25日，由北京市城市管理科技協(xié)會(huì)、中國(guó)城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)道路清掃保潔專業(yè)委員會(huì)等單位主辦，北京福田戴姆勒汽車有限公司承辦的北京市天然氣環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)暨福田戴姆勒汽車、煙臺(tái)海德戰(zhàn)略合作簽訂儀式在懷柔福田戴姆勒汽車辦公樓召開。

會(huì)議針對(duì)北京市天然氣環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛技術(shù)開展廣泛交流，重點(diǎn)研討運(yùn)行管理技術(shù)規(guī)范地方標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，福田戴姆勒汽車專用車部從企業(yè)、產(chǎn)品、服務(wù)等4個(gè)方面介紹了福田汽車集團(tuán)及福田戴姆勒汽車系列環(huán)衛(wèi)車，重點(diǎn)突出了清潔能源LNG系列環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品資源豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁、整車可靠、專業(yè)化與經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)涞犬a(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與全程無(wú)憂的終身服務(wù)承諾。最后，煙臺(tái)海德專用汽車有限公司與福田戴姆勒汽車進(jìn)一步達(dá)成合作意向，雙方代表現(xiàn)場(chǎng)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了主機(jī)與改裝的聯(lián)合，為下一步合作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2015 中國(guó)重慶國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)即將開幕

2015年6月10—16日，2015(第17屆)中國(guó)重慶國(guó)際汽車工業(yè)展將亮相重慶國(guó)際博覽中心。自2013年移師“悅來(lái)國(guó)際博覽中心”以來(lái)，重慶車展的規(guī)模和影響力取得明顯提升，除8個(gè)整車館外，展會(huì)還將啟用2萬(wàn)m2的多功能廳及南北共6萬(wàn)m2的室外廣場(chǎng)，總規(guī)模將達(dá)到16萬(wàn)m2。據(jù)了解，本屆車展進(jìn)口品牌將超過(guò)30個(gè)，為歷年之最。各大汽車集團(tuán)的規(guī)模入駐也將提升展會(huì)的檔次。上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等集團(tuán)旗下的合資、自主品牌都將亮相。同時(shí)，為了提升展會(huì)的質(zhì)量，2015重慶車展在推廣及服務(wù)方面的投入將超過(guò)1 000萬(wàn)元。

同期，將在重慶“悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心”舉辦2015(第6屆)全球汽車論壇。本屆論壇以“大變革：重構(gòu)產(chǎn)業(yè)體系”為主題，將云集來(lái)自世界各國(guó)的800多位重量級(jí)行業(yè)嘉賓。本屆論壇在維持適度規(guī)模的基礎(chǔ)上，著力打造更有品質(zhì)感的盛會(huì)。除了思想的交鋒之外，論壇將更加側(cè)重于多邊及雙邊的交流、新技術(shù)、新趨勢(shì)的展示及發(fā)布，充分發(fā)揮其作為行業(yè)高端交流平臺(tái)的作用。