在美國(guó)，路怒癥已讓交警頭疼多年

“路怒癥”這個(gè)詞最近幾年才在中文媒體上變得常見(jiàn)。但在美國(guó)，它已經(jīng)讓交警頭疼多年。

不管路人、乘客，還是司機(jī)，每個(gè)人都對(duì)大擁堵深惡痛絕。集體轟鳴的馬達(dá)，大量排出的尾氣，不知盡頭的等待，光是這三樣就足夠讓人抓狂的了。假如此時(shí)再有一句尋釁的口角，或者一個(gè)侮辱性的手勢(shì)，那后果簡(jiǎn)直不堪設(shè)想。

司機(jī)是路怒癥最大“患者群”。為什么平時(shí)看起來(lái)和善的人，一旦開(kāi)車上路就好像變了個(gè)人似的，吵架吵到臉紅脖子粗？為什么馬路上的肢體沖突甚至痛下殺手的事件屢屢見(jiàn)諸報(bào)端？

汽油味讓人“瘋狂”

引起司機(jī)發(fā)怒的原因很多，比如說(shuō)氣味的影響就很顯著。埃及開(kāi)羅大學(xué)的研究員阿瑪?金納維通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，汽油味會(huì)讓老鼠變得更有攻擊性。令人注意的是，無(wú)鉛汽油比含鉛汽油作用更明顯。

到底汽油之類的味道對(duì)人會(huì)有怎樣的影響呢？

20世紀(jì)80年代末至90年代中后期，日本的中學(xué)里曾經(jīng)流行過(guò)“吸入劑游戲”。對(duì)著盛有涂料的杯子深吸氣，里面的溶劑就能迅速麻醉大腦，而后幫你神游太虛幻境。盡管游戲者本人感覺(jué)很棒，但在旁人看來(lái)，他們和醉酒者相比沒(méi)啥兩樣。更嚴(yán)重的是，這些“吸醉”的人很喜歡跳樓；如果他們是摩托車手，則很可能上演慘烈的撞車事故。日本總務(wù)省和警視廳隨后將有機(jī)涂料列為軟性毒品，禁止隨意販賣給青少年，由此才剎住了中學(xué)里的“跳樓風(fēng)”和“撞車風(fēng)”。

平時(shí)的積怨在路上爆發(fā)

除了氣味，平時(shí)積郁情緒的集中爆發(fā)也是個(gè)重要的原因。

大家都知道，人在擁擠、嘈雜、禁錮的環(huán)境里會(huì)變得易怒。那么在擁堵的公路上，不良情緒和記憶就像燃料；讓人易怒的情境相當(dāng)于助燃劑；爭(zhēng)吵和侮辱性的手勢(shì)則是引火石。

20世紀(jì)90年代是美國(guó)公路暴力犯罪最猖獗的時(shí)代。美國(guó)汽車協(xié)會(huì)發(fā)起的歷時(shí)7年的調(diào)查也剛好覆蓋了這個(gè)時(shí)期。

1990 1,129

1991 1,297

1992 1,478

1993 1,555

1994 1,669

1995 1,708

1996 1,201*

TOTAL 10,037

以上是1990-1996年間，美國(guó)公路上由“侵略性駕駛”造成的致人受傷或致死案件的數(shù)量。1996年的傷亡數(shù)字較低是因?yàn)橹皇占?-8月的（打星號(hào)處），按照比例換算，1996年全年的該類事故數(shù)量大約為1201×1.5=1803，所以整個(gè)趨勢(shì)是遞增的。

在所有的10037個(gè)案件中，共有218人死亡，12610人受傷，受傷者中超過(guò)3500人因?yàn)榻刂蛘吣X部受損而終身殘廢。

公路上因?yàn)楦鞣N原因而出手傷人的家伙，大部分是受教育程度低、不易控制情緒的年輕男性。不過(guò)，在少數(shù)案子里，女性和老年人也有很血腥的行為。

這些案件的發(fā)生常常是出于一些不值得一提的原因：旁邊的車放搖滾樂(lè)的聲音太大，前面的車開(kāi)太慢堵路，后面的車?yán)炔煌＝校硪慌_(tái)車很招搖地超過(guò)了自己的車，路過(guò)的摩托車手伸出中指，甚至只是對(duì)方車上掛了一面有爭(zhēng)議性的旗子……這些理由在美國(guó)公路上都足夠讓某些司機(jī)掏出手槍，或者開(kāi)足油門一頭撞過(guò)去。

形形色色的公路案件中，除了引發(fā)的理由多種多樣以外，車手們的侵略性駕駛行為也是五花八門。除了撞向其他的車，他們有時(shí)候還喜歡撞向建筑物，撞向警方的布防，甚至干脆撞向周邊人群。盡管在美國(guó)隨時(shí)都可能遇到槍支威脅，但是事實(shí)表明，任何常見(jiàn)槍支的殺傷力都比不上一臺(tái)由路怒癥引發(fā)的撞向人群的汽車。

與普通汽車肇事案件不同，這類案件發(fā)生之后，絕大多數(shù)肇事者所展現(xiàn)出來(lái)的懺悔情緒都是其他類型的案子里難以看到的。

肇事者不傾向于回避責(zé)任，都愿意坦然承認(rèn)自己的錯(cuò)誤。這和許多撞車的司機(jī)試圖極力減輕自己責(zé)任的推脫行為有顯著反差。

這些肇事者的情緒可以分成兩種。一種是持續(xù)激動(dòng)狂躁，不斷地向警察重復(fù)著令他憤怒的理由；另一種則是深刻懺悔，他們?yōu)樽约寒?dāng)時(shí)的情緒爆發(fā)感到不可思議，甚至驚恐。第一種人遠(yuǎn)不如第二種人那么多。這個(gè)情況應(yīng)該是宗教信仰的關(guān)系。

鑒于情況是如此的不容樂(lè)觀，許多研究者都鄭重地提醒：在公路上請(qǐng)按照規(guī)矩開(kāi)車。別堵路，別隨便停車。如果要超車時(shí)，也請(qǐng)不要太招搖?？傊?，避免激怒別人就是保護(hù)自己。

如何讓自己不犯路怒癥

下面就是最簡(jiǎn)單實(shí)用的三條建議：

1. 在你情緒不好的時(shí)候，盡量不要自己開(kāi)車出行，而是選擇公共交通。

2. 如果你每天出行的距離不是太遠(yuǎn)，而無(wú)論公路或公交都堵不堪言的時(shí)候，請(qǐng)你選擇自行車或者步行。因?yàn)楫?dāng)汽車的速度比自行車還慢時(shí)，你的情緒很難控制在不爆發(fā)的范圍內(nèi)。

3. 當(dāng)你在駕駛室里看到別的車挑釁超車時(shí)，千萬(wàn)要記住，那并非針對(duì)你，而是那個(gè)駕駛員固有的習(xí)慣。在這種時(shí)刻保持情緒淡定，只會(huì)對(duì)你有好處，而不會(huì)把你引入爭(zhēng)吵甚至打斗或撞車的麻煩里去。（輯自互聯(lián)網(wǎng)）