寧波市公交站名的語(yǔ)言學(xué)分析

□葉脈清　聶仁發(fā)

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寧波市公交站名的語(yǔ)言學(xué)分析

□葉脈清聶仁發(fā)

摘要：公交站名具有城市地標(biāo)的作用，也是一座城市的文化符號(hào)。寧波市公交站名在音節(jié)數(shù)量及結(jié)構(gòu)形式上具有以四音節(jié)為主、偏正短語(yǔ)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)等特征。此外，還具有商業(yè)化以及其他寧波本土的語(yǔ)言特色，但也存在一些問題與不足，其規(guī)范化問題值得反思。

關(guān)鍵詞：寧波市公交站名音節(jié)短語(yǔ)

公交站名既與人們的日常生活相關(guān)，也是一座城市的名片，還可以體現(xiàn)一座城市的文化底蘊(yùn)。目前，關(guān)于公交站名的語(yǔ)言學(xué)研究，成果甚少。本文擬對(duì)寧波市153條公交線路①，去重后共計(jì)2454個(gè)公交站名進(jìn)行考察分析，歸納其語(yǔ)言特點(diǎn)，反思存在的問題和不足。

一、寧波市公交站名的基本特征

（一）語(yǔ)音形式：音節(jié)數(shù)量以四音節(jié)為主

寧波市公交站名的音節(jié)長(zhǎng)短，最少的為兩個(gè)音節(jié)，多的達(dá)到17個(gè)音節(jié)。具體情況統(tǒng)計(jì)如下表：

表1：寧波市公交站名音節(jié)數(shù)統(tǒng)計(jì)表②

從上表可知，寧波市公交站名的音節(jié)數(shù)量分布總體上呈現(xiàn)出不均勻的狀態(tài)。各音節(jié)所占比例如圖1所示，其中四音節(jié)內(nèi)部各結(jié)構(gòu)比重如圖2所示：

圖1：

圖2：

寧波公交站名音節(jié)數(shù)量以四音節(jié)居多。從四音節(jié)內(nèi)部分析可以發(fā)現(xiàn)，“2+2”的結(jié)構(gòu)多于“1+3”或是“3+1”的結(jié)構(gòu)。漢字語(yǔ)境一般很注意“偶語(yǔ)易安，奇字難適”的漢語(yǔ)音韻特點(diǎn)，采用“2+2”的結(jié)構(gòu)，如“東鷹花園”“孔浦公園”“怡江新村”等，節(jié)奏感強(qiáng)，具有對(duì)稱的美感，符合中國(guó)人傳統(tǒng)的思維定勢(shì)。

10個(gè)及其以上音節(jié)的公交站名僅占約2%，所占比例不多，且這樣的命名方式多由兩個(gè)地名組合而成，如“寧沁家園（寧波市房產(chǎn)交易中心江北分中心）”，由寧沁家園、寧波市房產(chǎn)交易中心江北分中心兩個(gè)地點(diǎn)組成，目的是為了提高站名的精確度，方便人們識(shí)別，符合語(yǔ)言的準(zhǔn)確性原則。

（二）結(jié)構(gòu)形式：偏正短語(yǔ)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

寧波市公交站名大部分屬于短語(yǔ)，少數(shù)如“外灘”“孔浦”“鼓樓”等19個(gè)屬于詞。下表是對(duì)寧波公交站名中的短語(yǔ)結(jié)構(gòu)類型的分析：

表2：寧波市公交站名短語(yǔ)結(jié)構(gòu)類型統(tǒng)計(jì)表

寧波市公交站名中偏正短語(yǔ)所占比例高達(dá)83.7%。偏正短語(yǔ)可以再分為定中短語(yǔ)和狀中短語(yǔ)。表2中的寧波公交站名大多屬于定中短語(yǔ)，如：“望湖市場(chǎng)”“江廈公園”“東鷹花園”“白沙路”“丁香路”等?！巴袌?chǎng)”中的“望湖”修飾“市場(chǎng)”，所指的位置是名叫望湖的市場(chǎng)而不是其他名字的市場(chǎng)，起到分辨的作用。

寧波市公交站名中的聯(lián)合短語(yǔ)多以括號(hào)來標(biāo)示，其含義是這個(gè)站名也可以用括號(hào)中的名稱來表示。如“常洪（汽車北站）”，常洪、汽車北站是兩個(gè)不同的地點(diǎn)名稱，常洪的范圍大，汽車北站的范圍小，但這兩處位置相當(dāng)靠近，在此站下車，可找到這兩個(gè)地點(diǎn)。采用聯(lián)合短語(yǔ)的形式，用兩個(gè)不同的位置來命名公交站名可以幫助人們更好地判斷位置。

寧波公交站名中的方位短語(yǔ)多由“東、南、西、北”等組成，如：“琴橋東”“東湖花園南”“興寧橋西”“日湖公園北”等，分別指琴橋的東邊、東湖花園的南邊、興寧橋的西邊、日湖公園的北邊。方位短語(yǔ)的公交站名表示處所，可以有效地幫助人們區(qū)別方向。

除了上述短語(yǔ)類型之外，寧波公交站名還有其他短語(yǔ)類型。上文曾提到寧波公交站名中的聯(lián)合短語(yǔ)多以括號(hào)來標(biāo)示，但并不是所有用括號(hào)來標(biāo)示的公交站名都是聯(lián)合短語(yǔ)，如：“浙大軟件學(xué)院（寧波分院）”“市中醫(yī)院（市心理咨詢中心）、市行政（服務(wù)）中心”?！罢愦筌浖W(xué)院”和“寧波分院”并不是指兩個(gè)不同的學(xué)校，而是指浙大軟件學(xué)院在寧波開設(shè)的分部，全稱應(yīng)為浙大軟件學(xué)院寧波分院，括號(hào)里的內(nèi)容只是起到補(bǔ)充說明的作用；市中醫(yī)院和市心理咨詢中心并不是兩個(gè)不同的地點(diǎn)，雖然它們是兩家不同的醫(yī)院，但其營(yíng)業(yè)地點(diǎn)在同一個(gè)地方；市行政中心即市行政服務(wù)中心，說法不同但指的都是同一個(gè)事物。

二、寧波公交站名的命名特色

（一）經(jīng)濟(jì)：商業(yè)化

當(dāng)前，寧波部分公交站名商業(yè)氣息濃厚，其中以樓盤名和商業(yè)化機(jī)構(gòu)名稱為典型代表。

隨著近年來樓市的興盛，越來越多的房地產(chǎn)商在樓盤名上做文章。而公交站點(diǎn)的命名為了求新求異也會(huì)直接采用樓盤的名稱進(jìn)行命名，如“錦江年華”“東鷹花園”“水尚闌珊”等。一開始，這些都是作為建筑的名稱，但因?yàn)楸皇褂玫拇螖?shù)越來越頻繁，人們約定俗成將它們認(rèn)作是地名。

把商業(yè)化機(jī)構(gòu)名稱作為公交站名也是寧波公交站名命名商業(yè)化的表現(xiàn)之一。商業(yè)化機(jī)構(gòu)主要指的是商業(yè)圈，包括一些群體化經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。典型的代表有“萬達(dá)廣場(chǎng)北”“路林市場(chǎng)”“三官堂（浙甬建材市場(chǎng)）”等。這些商圈已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，以這類機(jī)構(gòu)名稱來命名公交站名，一方面可以方便人們購(gòu)物消費(fèi)，另一方面這些商業(yè)化機(jī)構(gòu)也可以借助公交這一載體進(jìn)行宣傳。

（二）地理：反映地形特色

寧波地處東南沿海，境內(nèi)河流眾多，屬于典型的海港城市、江南水鄉(xiāng)。在寧波公交站名的命名中，與水相關(guān)的有：水、河、湖、海、泉、溪、漕、浦、漲、池、渡、港、江、堰、壩、碶、塘等。

“江”：大河的通稱。寧波市境內(nèi)河流眾多，有余姚江、奉化江、甬江等。寧波公交站名中與“江”有關(guān)的多達(dá)130個(gè)，如“甬江路站”“臨江路”“鄞江柴家”“江口站”等。

“港”：指可以停泊大船的江?？诎?。寧波作為海港城市，與“港”有關(guān)的公交站名有47個(gè)，如“顧家港”“集士港”“蘆港”“橫港”等。

“碶”：寧波方言中有一句話“阿拉寧波地方，有山必有水，有水必成溪，有溪必連河，有河必入海，入海必通碶。”“碶”是河、海之間的水閘。寧波公交站以“碶”為名的有28個(gè)，如“碶頭”“張鑑碶”“上水碶”“雙美碶”等。

“浦”：水邊或河流入海的地區(qū)。寧波境內(nèi)的姚江、甬江、奉化江，三江達(dá)海，與“浦”有關(guān)的公交站名有“澥浦”“孔浦”“蘆浦”“清水浦”等24個(gè)。

“漕”：指通過水道運(yùn)送糧草。寧波公交站名中與“漕”有關(guān)的有“甬江外漕”“柴家漕”“金家漕”“后劉漕”等16個(gè)。

（三）社會(huì)心理：反映宗族觀念

舊時(shí)，由于生產(chǎn)力低下，為了生存和安全，人們通常會(huì)聚居在一起共同勞動(dòng)、協(xié)作生產(chǎn)。這些群體以姓氏為紐帶，尊祖敬宗、恩愛相流、合而為親。而長(zhǎng)期同姓聚居的地方就以當(dāng)?shù)氐淖谧逍帐蟻砻Ｈ纾汉蚁?，“清時(shí)，有胡姓遷此定居，故名”（王蘋、于紅艷，2009）。王家巷，“王氏先祖于清時(shí)遷來，今尚有其后裔居此”（王蘋、于紅艷，2009）。這種宗族觀念在寧波公交站名中也有所體現(xiàn)，如寧波公交站名中有“胡家村”“胡家墳”“王家弄”“王家壩”等。這類站名通常以“姓氏＋通名”或“姓氏＋家＋通名”的形式命名，如“袁陳村”“丁家漕”等。

（四）歷史文化：保留方言詞匯和古語(yǔ)詞匯

公交站名通常以口語(yǔ)的形式在廣大市民中口耳相傳。寧波市公交站名也體現(xiàn)出了寧波方言的口語(yǔ)特色。如：“隘”是寧波地名常用字，與“隘”有關(guān)的公交站名有“方隘”“曹隘”等30個(gè)?！鞍痹趯幉ǚ窖灾凶x“ɡà”，不讀“ài”，寧波公交語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)也將其讀作“ɡà”?！皩幉ǖ孛x‘ɡà’有音理依據(jù)，有歷史淵源，有廣泛的社會(huì)認(rèn)同，權(quán)威字典、詞典應(yīng)該增補(bǔ)‘隘’的地名讀音‘ɡà’”（周志鋒，2014）。除了“隘”之外，還有上文提到過的“碶”等等。

方言詞在保留古語(yǔ)詞方面具有一定的穩(wěn)定性，所以寧波公交站名中也保留了一部分的古語(yǔ)詞匯，如“墟”“鑑”“浦”等。

三、對(duì)寧波公交站名規(guī)范化的思考

規(guī)范的公交站名是保障人們順利出行的重要條件，公交站名的規(guī)范化越來越受重視，寧波公交站名也正逐步趨于科學(xué)化和規(guī)范化。寧波公交站名的語(yǔ)言學(xué)特征主要表現(xiàn)在：語(yǔ)音形式上，音節(jié)數(shù)量以四音節(jié)為主，長(zhǎng)短適中，便于聽說和記憶；結(jié)構(gòu)形式上，偏正短語(yǔ)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，突出重點(diǎn)，符合人們的思維方式。除此之外，寧波公交站名的命名還保持了寧波本土的特色，體現(xiàn)了寧波本地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，反映了寧波有別于其他地方的地域特征和歷史文化，表達(dá)了人們的傳統(tǒng)觀念。

雖然寧波市公交站名的規(guī)范化工作已經(jīng)取得了一定的成果，在一定程度上凈化了語(yǔ)言環(huán)境，但是仍然存在一些不規(guī)范現(xiàn)象：1.相交道路名稱難理解。有些站名以相交道路名稱命名，例如：“天童北路興寧路口”“賀丞路江東南路口”等。這些站名由兩條道路構(gòu)成，除了道路名稱不方便記憶之外，對(duì)寧波道路情況不了解的外地人來說更加難以理解。2.同名不同站。這樣的情況容易給人們的日常生活造成不便。例如：“公交鼓樓站”和“鼓樓站”是兩個(gè)不同的站點(diǎn)，雖然都是鼓樓，但兩者相距約需步行10～15分鐘的路程，市民容易為此多走冤枉路。3.更新不及時(shí)。公交站名未能及時(shí)跟上城市變化的腳步。例如：隨著臨時(shí)南站的撤銷以及汽車南站的投入使用，988路途經(jīng)的站點(diǎn)仍以“臨時(shí)南站”命名，不明情況的人們?nèi)菀桩a(chǎn)生誤解。相應(yīng)地，汽車南站作為人們出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施，與寧波火車站相鄰，“寧波火車站”也應(yīng)該修改為“寧波火車站（汽車南站）”。

公交站名是一座城市的文化符號(hào)，公交站名的命名應(yīng)該認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)。寧波市公交站名的命名在符合交通狀況的基礎(chǔ)之上應(yīng)重視語(yǔ)言文字的應(yīng)用。要兼顧地域特征，充分反映城市的地理、歷史和文化特色，凸顯城市個(gè)性。城市是發(fā)展變化的，公交站名也是一個(gè)與城市共同發(fā)展的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，勢(shì)必存在一定的問題和不足，所以，需要對(duì)有關(guān)站名進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和完善。

注釋：

①數(shù)據(jù)更新至2014年6月30日。

②站名中若有注釋，注釋字?jǐn)?shù)也統(tǒng)計(jì)進(jìn)該站名的字?jǐn)?shù)中。

參考文獻(xiàn)：

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[4]周志鋒.請(qǐng)為“隘”字補(bǔ)一個(gè)寧波地名特殊讀音[J].寧波大學(xué)學(xué)報(bào)（人文科學(xué)版），2014，（6）.

（葉脈清聶仁發(fā)浙江寧波寧波大學(xué)人文與傳媒學(xué)院315211）