聲音
2015-03-03 10:10:54
中國機(jī)電工業(yè) 2015年6期
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“中國是‘世界工廠’，而印度是‘世界后勤辦公室’。”
——5月16日，正在中國上海進(jìn)行訪問的印度總理莫迪當(dāng)天上午參加中印大企業(yè)首席執(zhí)行官見面會，并發(fā)表演講。莫迪在演講中稱中國是“世界工廠”，而印度是“世界后勤辦公室”，呼吁雙方為了共同的利益、進(jìn)步和繁榮而合作。
“中國什么產(chǎn)業(yè)都不差錢，就（航空）發(fā)動機(jī)差錢?！?/h2>
——中航工業(yè)董事長林左鳴認(rèn)為，中國的航空發(fā)動機(jī)和發(fā)達(dá)國家相比差在錢上。因為航空發(fā)動機(jī)是一個實驗性的技術(shù)，必須有足夠的投入來做實驗，發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟度跟投入的資金成正比，投入資金越大，就越容易成熟。反之，它成熟的時間、技術(shù)掌握的時間就要拖后。美國公布的數(shù)據(jù)顯示，從20世紀(jì)50年代初到本世紀(jì)初，美國大約在航空發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)研究方面投入超過了1000億美元，而中國投入估計5億元人民幣?！斑@就是差距，所以我說差錢不是不負(fù)責(zé)任的話，這真是需要集中財力，來做大量的實驗，通過各種實驗把航空發(fā)動機(jī)的整體水平提升?！彼硎?，“航空發(fā)動機(jī)現(xiàn)在主要問題還是干，重要的是干。我們集團(tuán)自籌了100億資金，推動發(fā)動機(jī)的研制?！?/p>
“聰明的人都離開阿里了，剩下的成了富翁?！?/h2>
——在最新出版的《馬云內(nèi)部講話：相信明天》（修訂本）一書中，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云說，四五年前阿里巴巴招員工很難，現(xiàn)在招員工很容易，街上會走路的人都被我們招來了。我們不勤奮，也不聰明，結(jié)果我們這些人都變成了富翁，是什么原因？因為我們的運氣好，我們其實很傻。七八年前，很多人加入了阿里巴巴，一些聰明的人認(rèn)為公司給的機(jī)會很少，被別的公司挖走了，或者自己創(chuàng)業(yè)，收入和待遇提高了。剩下的人不聰明，沒有人來挖，結(jié)果五年以后，回頭一看，我們居然變得這么有錢。
“在設(shè)計汽車的時候，我們需要的人才叫做‘?dāng)?shù)字雕塑師’。我們正在和皮克斯（Pixar）爭奪那些人才。”
——通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）稱。日前，通用汽車宣布將投資10億美元，重建其設(shè)在底特律郊區(qū)的研發(fā)中心，這一決定是該公司人才計劃的一部分，旨在吸引全球頂尖工程師、設(shè)計師和IT專業(yè)人士加入到這個被有些人視為舊時代象征的行業(yè)。今天的汽車實際上已經(jīng)是帶輪子的電腦——這正是通用汽車和其他汽車制造商發(fā)現(xiàn)自己要跟高科技行業(yè)爭奪最頂尖電子工程師和軟件工程師以及最具才華的設(shè)計師的原因。
“我建議，中國成為飛機(jī)制造中心，由韓國提供零部件，共同建設(shè)一個亞洲版的空客公司，像德國、法國這些歐洲國家一起成立空客公司一樣，改變世界的經(jīng)濟(jì)版圖?！?/h2>
——在日前舉行的中韓企業(yè)高峰論壇期間，韓國全經(jīng)聯(lián)副會長李承哲建議中韓兩國在尖端產(chǎn)業(yè)方面加強(qiáng)合作。
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