點評Comment 3 如何專注地走“品牌化”發(fā)展路徑

蔡月日：

北京航空航天大學(xué)機(jī)器人研究所 研究員北京航空航天大學(xué)機(jī)械工程及自動化學(xué)院 博士后

點評
Comment 3 如何專注地走“品牌化”發(fā)展路徑

蔡月日：

北京航空航天大學(xué)機(jī)器人研究所 研究員北京航空航天大學(xué)機(jī)械工程及自動化學(xué)院 博士后

機(jī)器人被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著勞動力成本上升以及人口老齡化的加劇，制造業(yè)對工業(yè)機(jī)器人的需求愈加迫切。中國機(jī)器人市場從2004年開始快速增長，年均增長率達(dá)到40%，為全球機(jī)器人市場增長最快的國家。2013年，中國工業(yè)機(jī)器人銷量已超過日本，達(dá)到36560臺，但此間本土品牌產(chǎn)品僅占比約8%。本土品牌在伺服電機(jī)、控制器等關(guān)鍵零部件以及系統(tǒng)控制軟件等關(guān)鍵技術(shù)上存在短板，行業(yè)整體布局較為混亂，定位不夠清晰，多追求“大而全”，較少具備特色和專注服務(wù)某個特定領(lǐng)域。

工業(yè)機(jī)器人技術(shù)涉及本體、控制和集成應(yīng)用三大模塊，以及減速機(jī)、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動器、運動控制器、集成與控制和仿真離線編程等六大核心技術(shù)。其中，作為上游的核心部件生產(chǎn)，如控制器、減速器、驅(qū)動器、伺服電機(jī)等，具備高技術(shù)、高利潤的特征；作為下游的機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)集成同樣利潤較高；但作為中游的單純機(jī)身制造、裝配，則受產(chǎn)業(yè)鏈的制約，利潤空間較小。新時達(dá)公司基于自身的產(chǎn)業(yè)技術(shù)特點，通過采購方式獲取電機(jī)、減速器，而專注于現(xiàn)階段核心的軟件與控制系統(tǒng)技術(shù)，保證了機(jī)器人系統(tǒng)的綜合適配性能，可滿足電梯、橡膠、電子、機(jī)加工、食品包裝、工程機(jī)械和汽車零部件等行業(yè)的焊接、碼垛、搬運和上下料等工作需求。

根據(jù)日本、韓國的經(jīng)驗，經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展直接影響機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)人均GDP達(dá)到 5000美元～7000美元 階段，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。2012年，我國人均GDP 6100美元，已進(jìn)入機(jī)器人高速增長的“窗口期”。新時達(dá)從2009年進(jìn)入機(jī)器人制造領(lǐng)域，準(zhǔn)確地把握了機(jī)器人發(fā)展的“窗口期”機(jī)遇，并且對細(xì)分市場認(rèn)識清晰、把握準(zhǔn)確，目前相關(guān)機(jī)器人產(chǎn)品和業(yè)務(wù)已頗具規(guī)模。

我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)尚處于初期階段，市場需求旺盛，但產(chǎn)能尚小，技術(shù)瓶頸有待突破。機(jī)器人企業(yè)，特別是中小機(jī)器人企業(yè)要走差異化開發(fā)、專業(yè)化服務(wù)、特色化發(fā)展之路，而非與大企業(yè)、外企一爭短長。同時，需要加強與高校合作，在基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)方面獲得本質(zhì)性提升。