孟 偉
(作者單位:中國傳媒大學(xué)文學(xué)院)
新聞述評(píng)的特點(diǎn)與寫法
孟 偉
(作者單位:中國傳媒大學(xué)文學(xué)院)
摘 要:隨著時(shí)代的發(fā)展,消息、通訊、評(píng)論有互相滲透和融合的趨勢,這種融合之后形成的新聞?lì)}材又被稱為“新聞述評(píng)”?!督裹c(diǎn)訪談》、《東方時(shí)空》等都是有代表性的電視新聞述評(píng)節(jié)目。我國的電視新聞述評(píng)節(jié)目起步較晚,現(xiàn)今的發(fā)展似乎陷入困境。本文簡單闡述什么是新聞述評(píng),其特點(diǎn)和寫法,并以《新聞夜航2014-05-29》中公交司機(jī)闖紅燈的述評(píng)為例進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:新聞述評(píng);電視新聞述評(píng);特點(diǎn);寫法;新聞夜航
新聞事業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)了廣播、電視、報(bào)紙等形式的新聞述評(píng)的興起和應(yīng)用,1993年《東方時(shí)空》和1994年《焦點(diǎn)訪談》欄目開播,標(biāo)志我國電視新聞述評(píng)進(jìn)入全面發(fā)展的成熟時(shí)期。
新聞述評(píng)介于新聞和評(píng)論之間,融敘、議于一爐,合事、理為一體的新聞體裁,兼有新聞與評(píng)論兩種作用。述是評(píng)的基礎(chǔ),評(píng)是述的目的和歸宿。新聞述評(píng)的重點(diǎn)不是敘述事實(shí),而是表達(dá)觀點(diǎn)。它既有新聞報(bào)道真實(shí)、時(shí)效性極強(qiáng)的特點(diǎn),又有新聞評(píng)論立意新穎的優(yōu)點(diǎn),深受觀眾的喜愛。
發(fā)展相對(duì)完善的電視新聞述評(píng)是新聞述評(píng)的一個(gè)分支,它更加強(qiáng)調(diào)報(bào)道的典型和深度,以便更好地發(fā)揮輿論監(jiān)督的作用。例如《焦點(diǎn)訪談》“在國家法律和新聞?wù)咴试S的范圍內(nèi),堅(jiān)決揭露了一批黨政官員貪污腐敗、違法犯罪的事實(shí),公開曝光了一些為群眾深惡痛絕的社會(huì)丑惡現(xiàn)象,推動(dòng)了司法監(jiān)督、執(zhí)法監(jiān)督的實(shí)施,為凈化社會(huì)環(huán)境、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用”。
2.1 新聞述評(píng)的特點(diǎn)
2.1.1 評(píng)述結(jié)合,以評(píng)為主。新聞述評(píng)需要將報(bào)道和評(píng)論進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,體現(xiàn)作者的傾向和分析。就像2008年3月,新華社針對(duì)藏獨(dú)分子破壞行為所發(fā)表的述評(píng)《暴力事件戳穿達(dá)賴集團(tuán)“非暴力”謊言》,已包含作者的傾向,鮮明地揭露其本質(zhì)。
2.1.2 述中有評(píng),評(píng)中有述。述評(píng)多采取夾敘夾議、邊敘邊議的方式,從事物之間共同規(guī)律出發(fā),提出問題并解決問題。
2.1.3 由述而評(píng),以評(píng)統(tǒng)述。述評(píng)兼具擺事實(shí)和講道理,其講述的道理建立在大量新聞事實(shí)分析的基礎(chǔ)之上,因而區(qū)別于某些推理性評(píng)論。
2.2 寫法
2.2.1 把握新聞述評(píng)的整體結(jié)構(gòu)。從結(jié)構(gòu)入手,把握好“是什么,為什么,怎么辦”,注重事實(shí)、細(xì)節(jié)、背后的真相和解決問題的思路辦法。
2.2.2 夾敘夾議,事理交融。夾敘夾議是將具體的事實(shí)和抽象的議論有機(jī)地結(jié)合起來,闡明一定的道理。事理交融強(qiáng)調(diào)在述評(píng)中,事實(shí)與觀點(diǎn)相互依存、相互確認(rèn)。
2.2.3 提高綜合判斷能力。認(rèn)清事實(shí),把握關(guān)系,通過對(duì)新聞事實(shí)整體的分析探究前因后果,預(yù)測形勢的發(fā)展,從而引導(dǎo)受眾通過自己的判斷做出正確的思考[1]。
優(yōu)秀的電視新聞述評(píng)除需做到上述三點(diǎn),還需要調(diào)動(dòng)畫面、同期聲、解說詞和屏幕文字等電視符號(hào),使之為節(jié)目的主題服務(wù),調(diào)動(dòng)受眾的觀看欲望。
“關(guān)注您生活中的世事百態(tài),講述您身邊的大事小情”是《新聞夜航》對(duì)觀眾的承諾,它堅(jiān)持讓普通人成為節(jié)目的主角,運(yùn)用百姓的語言,報(bào)道百姓的故事,是黑龍江收視率和觀眾滿意度最高的電視新聞述評(píng)節(jié)目。筆者以《新聞夜航2014-05-29》中“公交闖紅燈,挨罰還挺橫”這個(gè)新聞述評(píng)為例進(jìn)行分析。
新聞事件還原:2014年5月29日,一輛車牌號(hào)為黑AH8631的209路公交車在哈爾濱市南崗區(qū)黃河路左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈變?yōu)榧t燈時(shí),突然闖燈轉(zhuǎn)了過去,交警李建平示意停車,可駕駛員并沒有理會(huì)。因?yàn)椴荒馨肼窋r車,李建平只好通知下一個(gè)路口的交警進(jìn)行攔截。交警需要宋國斌(公交車司機(jī))出示駕駛證等相關(guān)證件,但遭拒絕。并突然啟動(dòng)車輛,駛向正在詢問的交警。僵持了近半個(gè)小時(shí),宋國斌終于打開車門,交警將乘客轉(zhuǎn)移到另一輛209路公交車并將他帶回南崗大隊(duì)。因闖紅燈,對(duì)宋國斌處以200元罰款同時(shí)扣6分。不服從民警指揮,罰款200元。現(xiàn)宋國斌因阻礙交警執(zhí)勤,已被移交南崗區(qū)先鋒路派出所,等待下一步處理。他所在單位(哈爾濱北環(huán)實(shí)業(yè)有限公司)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示將其立即辭退,絕不允許此類事件再次發(fā)生。
新聞述評(píng):“乘坐公交車呢,是既方便又節(jié)約。但是往往呢,車上的人會(huì)很多,這時(shí)候呢,幾十人的安全問題呀,也都交給了駕駛員了呀,注意安全,遵章守法,肯定是少不了的。不過,今天早上呢,209路公交車的駕駛員的行車方式可是嚇壞了不少人。
“我們的記者呢,從交警部門了解到,這是哈爾濱市首例公交車駕駛員因阻礙公務(wù)受到處罰。節(jié)目播出之前,我們也了解到一個(gè)最新的消息,民警對(duì)駕駛員阻礙公務(wù)的違法行為做出行政拘留處分,并且已經(jīng)報(bào)送到了南崗公安分局審批。看到這樣的處罰結(jié)果,真的是有些于心不忍。因?yàn)?,其?shí)我們都知道,駕駛員一天開車要來回好幾個(gè)來回,肯定都是很辛苦也很累。但是,這種開公交車闖紅燈,一個(gè)人呢,這一車人都要跟著你一個(gè)人這樣玩命的行為,其實(shí)我們是真的是必須制止的。那么,在這呢,我們想提醒廣大駕駛員,咱們的這個(gè)脾氣不應(yīng)該發(fā)在手握方向盤的時(shí)候?!?/p>
優(yōu)點(diǎn):(1)該述評(píng)從較客觀的角度
對(duì)新聞事件實(shí)行還原報(bào)道,體現(xiàn)了新聞報(bào)道的客觀性。2)較好地使用微觀事實(shí)進(jìn)行佐證,電視述評(píng)可依靠電視畫面語言來證實(shí)新聞,用事實(shí)的具象說話,該述評(píng)在新聞還原時(shí)合理地使用公交車與交警對(duì)話等細(xì)節(jié),表現(xiàn)司機(jī)違章的客觀事實(shí)。
缺點(diǎn):(1)主持人角色誤區(qū),對(duì)評(píng)述的內(nèi)容不能很好地把握,該述評(píng)口語化現(xiàn)象較嚴(yán)重,雖與節(jié)目的性質(zhì)有一定的關(guān)系,但“呢”“呀”等口語詞使用過多,同時(shí),“駕駛員一天開車要來回好幾個(gè)來回”這樣的話語容易引起歧義;(2)畫面和解說詞配合,畫面能再現(xiàn)事實(shí)或現(xiàn)場情景,解說詞主要依據(jù)畫面提供的論據(jù)進(jìn)行評(píng)議,公交車闖紅燈,將司機(jī)帶回交警大隊(duì)等畫面均是采用空鏡,解說詞和畫面缺乏內(nèi)在聯(lián)系,建議進(jìn)行模擬拍攝。
如果筆者是主持人,將從“是什么,為什么和怎么辦”三個(gè)層面對(duì)該則新聞進(jìn)行述評(píng)。
“在哈爾濱市區(qū),乘坐公交車是大多數(shù)市民外出的選擇。但是如果您遇到了這樣的公交車司機(jī),您還敢再坐公交嗎?
“2014年5月29日上午,一輛車牌號(hào)為黑AH8631的209路公交車在哈爾濱市南崗區(qū)黃河路左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈變?yōu)榧t燈時(shí),突然闖燈轉(zhuǎn)了過去。因無法半路攔截,交警李建平只好通知交警在下一個(gè)路口進(jìn)行攔截。通過畫面,我們可以看到宋國斌和交警發(fā)生爭執(zhí),并開車駛向交警。這樣僵持了近半小時(shí),宋國斌終于打開車門。交警將乘客轉(zhuǎn)移到另一輛209路公交車上。因闖紅燈和阻礙交警執(zhí)勤,他被處以400元罰款并扣6分。因該事件的不良影響,公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示已將其開除,他還可能面臨行政拘留的處分。
“可是,有近十年工作經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)怎么會(huì)做出這些反常的舉動(dòng)呢?宋國斌稱因車速太快,他沒有辦法馬上停車。深層原因卻是他將負(fù)面情緒帶到了工作中,沒有辦法集中精力做出正確的判斷。我們都知道公交司機(jī)的工作的確很累,每天要往返數(shù)十次,中間休息的時(shí)間也很短。但是,司機(jī)掌握著車上所有乘客的性命。在此我們提醒廣大司機(jī),即使心情再不好,也不應(yīng)將這負(fù)面情緒發(fā)泄在手握方向盤的時(shí)候,否則后果將不堪設(shè)想?!?/p>
近年來,隨著新聞媒體的競爭和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,媒體為了突出自己的特色,在發(fā)布新聞信息時(shí)加大評(píng)述的分量,促進(jìn)了新聞體裁的融合,有良好的群眾基礎(chǔ)。但由于實(shí)行文化體制改革,面向市場求生存,媒體過分依賴廣告、定位偏離、電視新聞述評(píng)實(shí)行制播分離正面臨困境。本文探究了什么是新聞述評(píng),怎樣創(chuàng)作一篇合格的新聞述評(píng),并以《新聞夜航》為例進(jìn)行深入分析。新聞述評(píng)如果能做到內(nèi)外兼修,增強(qiáng)述評(píng)的可讀性,積極搭建公共意見交流平臺(tái),提高受眾的參與性,在求新、求變、求融中實(shí)現(xiàn)快速、健康、和諧的發(fā)展,就一定能走到更加廣闊的舞臺(tái)。
參考文獻(xiàn):
[1]樊水科,張宏權(quán).新聞述評(píng)的體裁歸屬[J].新聞知識(shí),2010,(12).