《西南交通大學學報》第49卷（2014）總目次

《西南交通大學學報》第49卷（2014）總目次

第1期（總第215期）

自由測站邊角交會網在隧道內平面控制中的應用研究………………………………………劉成龍，金國清，楊雪峰，等1

基于數據融合技術的鐵路軌道捷聯慣性測試方法…………………………………………………………王雪梅，倪文波8

驅動工況下重載機車與軌道動態(tài)相互作用………………………………………………………劉鵬飛，王開云，翟婉明15

重載機車鉤緩裝置建模及承壓行為……………………………………………………………許自強，吳 慶，馬衛(wèi)華，等21

基于EEMD樣本熵的高速列車轉向架故障特征提取…………………………………………秦 娜，金煒東，黃 進，等27

新型消能伸臂體系的動力可靠度………………………………………………………………譚 平，方創(chuàng)杰，王 磊，等33

基于概率密度演化的連續(xù)剛構橋抗震可靠度……………………………………………………劉章軍，熊 敏，萬 勇39

寬帶噪聲激勵下含分數階導數的van der Pol-Duffing振子的可靠性…………………………陳林聰，李海鋒，梅 真，等45

獨斜塔斜拉橋預應力索塔錨固區(qū)模型試驗研究………………………………………………葉華文，李翠娟，徐 勛，等52

斜拉橋H形截面混凝土橋塔短期溫度特性…………………………………………………………………代 璞，錢永久59

鋼筋混凝土板動力特性的時變溫度效應實驗研究………………………………………………陳 波，孫玉周，郭偉華66

高強U形外包鋼-混凝土組合梁受彎性能……………………………………………………操禮林，石啟印，王 震，等72

結構可靠性分析的變量分解法…………………………………………………………………李金平，焦生杰，陳建軍，等79

隨機相位簡諧激勵下穩(wěn)態(tài)振動的合成響應…………………………………………………………………王柏生，呂易璠86

隨機多孔介質流動的格子Boltzmann法模擬………………………………………………………羅忠賢，邱延峻，禹華謙93

卸圍壓路徑下大理巖破壞過程的聲發(fā)射特性試驗研究………………………………………叢 宇，王在泉，鄭穎人，等97

離心模型試驗預測復合地基沉降的精度………………………………………………………馮 研，蔣關魯，陳偉志，等105

水泥乳化瀝青砂漿統計損傷本構模型…………………………………………………………傅 強，謝友均，鄭克仁，等111

隨機OD需求下的多目標離散交通網絡設計模型與算法……………………………………楊 明，蘇 標，孫志杰，等119

基于速度截斷分布和流量的車隊離散模型………………………………………………………巫威眺，沈旅歐，靳文舟126

快速路分流區(qū)事故率與交通密度的關系…………………………………………………………吳 勇，劉新榮，李 蕊134

基于空間幾何理論的貨物超限等級計算機判定算法…………………………………………譚政民，彭其淵，陳 思，等141

基于優(yōu)勢關系粗糙集的動態(tài)容錯分級決策模型…………………………………………………茍光磊，王國胤，李 鴻147

國際航線網絡聯程路徑搜索的KMCSP問題研究…………………………………………………徐 濤，丁曉璐，李建伏153

基于動態(tài)Kriging模型的板料成形工藝穩(wěn)健設計……………………………………………………………………謝延敏160

基于興趣點分類的無線傳感器網絡掃描覆蓋機制……………………………………………舒 莉，林 鋒，劉中豪，等165

模態(tài)綜合的子結構主模態(tài)截斷方法……………………………………………………………李興泉，鄧兆祥，李傳兵，等173

列車內環(huán)境設計對用戶滿意度及視知覺特性影響分析………………………………………李 娟，徐伯初，支錦亦，等179

第2期（總第216期）

疊溪地震考證與研究的最新進展……………………………………………………………………………………洪時中185

剛果（布）Loukouni橋施工過程仿真分析………………………………………………………王元清，宗 亮，張龍英，等195

橋塔抗彎剛度隨機性對斜拉橋動力特性的影響………………………………………………黃 斌，李燁君，朱禮平，等202

大跨懸索橋CFRP主纜-索夾界面抗滑移性能…………………………………………………諸葛萍，章子華，汪思聰，等208

考慮非線性累積損傷的大跨多荷載橋梁的疲勞可靠度評估………………………………………………陳志為，徐幼麟213

非線性隨機振動分析的概率密度演化方法…………………………………………………………………彭勇波，李 杰220

基于改進點估計法的結構隨機動力地震反應概率密度演化…………………………………宋鵬彥，呂大剛，于曉輝，等227

基于σ坐標和IBM的大型圓柱波浪力數值模擬…………………………………………………康啊真，祝 兵，邢 帆233

高速鐵路擋風墻高度和距離優(yōu)化分析………………………………………………………………………葉 坤，李人憲240

基于實測的低矮房屋屋面風壓極值計算方法…………………………………………………黃 鵬，蔡 玢，全 涌，等247

隧道型鋼鋼架初期支護安全性評價………………………………………………………………楊成永，歐陽杰，陸景慧254

高地熱大埋深環(huán)境隧道支護結構受力分析…………………………………………………王玉鎖，葉躍忠，楊 超，等260

大地電磁二維傾子和視傾子模擬及其應用研究……………………………………………余 年，胡祥云，王緒本，等268

汽車防抱死制動系統方向穩(wěn)定性控制方法………………………………………………………鄭太雄，馬付雷，楊 勇276

基于汽車穩(wěn)定性控制系統的側翻控制策略…………………………………………………歐 健，程相川，周鑫華，等283

閥系參數對高速列車液壓減振器阻尼特性的影響…………………………………………楊明亮，李人憲，丁渭平，等291

水介質低壓大流量先導式電磁閥組主閥結構設計…………………………………………趙繼云，張德生，劉 磊，等297

重載鐵路輪軌磨耗及其對安全運行的影響…………………………………………………熊嘉陽，鄧永權，曹亞博，等302

網構軟件可靠性演化計算研究……………………………………………………………………………張 靖，雷 航310

基于E-R模型的虛擬高速鐵路場景組合建模方法…………………………………………朱 軍，王金宏，胡 亞，等317

一種基于粒子濾波的WSN自適應定位算法………………………………………………………………鄧 平，伍小梅323

幾何參數設計對相鄰電容傳感器性能的影響……………………………………………………………李 楠，韓 穎330

基于傳輸效率矩陣的復雜網絡節(jié)點重要度排序方法……………………………………………………范文禮，劉志剛337

高速列車車頂絕緣子積污分布特性及優(yōu)化策略……………………………………………孫繼星，羅蜀彩，吳廣寧，等343

基于數字圖像技術的瀝青路表面三維構造獲取系統……………………………………………劉亞敏，韓 森，徐鷗明351

基于期望-超額出行時間的道路系統最優(yōu)均衡模型……………………………………………秦 娟，蒲 云，呂 彪358

高溫退火氧化鈦粉末的血液相容性實驗研究………………………………………………趙安莎，王 昭，周 爍，等367

第3期（總第217期）

強度折減法判定樁基礎極限荷載的尖點突變條件………………………………………………董天文，鄭穎人，唐曉松373

路堤荷載下剛柔長短樁復合地基承載特性研究……………………………………………左 珅，劉維正，張瑞坤，等379

砂卵石地層下伏膨脹巖土盾構隧道結構內力特征…………………………………………方 勇，何 川，齊 春，等386

非飽和紅黏土土水特性及強度特征研究……………………………………………………李龍起，羅書學，姜 紅，等393

庫水位漲落條件下滑坡地下水滲流場動態(tài)特征……………………………………………夏 敏，任光明，馬鑫磊，等399

基于三維數值模擬的鐵路路基動力特性分析………………………………………………孔祥輝，蔣關魯，李安洪，等406

應急機場土質道面疲勞變形特性模型試驗…………………………………………………劉軍忠，翁興中，張 俊，等412

超大跨徑CFRP主纜懸索橋動力特性參數分析…………………………………………………李翠娟，徐 勛，強士中419

軸力變化對箱形鋼柱抗震性能的影響………………………………………………………李海鋒，羅永峰，陳林聰，等425

Ⅰ型軌道板端離縫對軌道結構及車輛動力特性的影響……………………………………楊俊斌，劉學毅，劉永孝，等432

隨機結構參數車輛在隨機激勵下的振動響應……………………………………………………賈愛芹，陳建軍，曹鴻鈞438

歐洲規(guī)范中列車脫軌撞擊結構設計的研究……………………………………………劉艷輝，趙世春，Manfred Keuser444

多電平變換器直流側電壓平衡控制電路…………………………………………………………………丁 娜，舒澤亮450

變脈寬脈沖序列控制DCM Buck變換器……………………………………………………吳松榮，鐘 曙，許建平，等455

基于量子遺傳算法的數學形態(tài)濾波器優(yōu)化設計……………………………………………張筱辰，高宏力，黃海鳳，等462

一類混合時滯復值神經網絡的動態(tài)行為分析……………………………………………………徐曉惠，張繼業(yè)，趙 玲470

基于霍夫蕨的實時對象跟蹤方法……………………………………………………………權 偉，陳錦雄，江永全，等477

中國鐵路客車無障礙設計研究………………………………………………………………向澤銳，徐伯初，支錦亦，等485

柴油發(fā)電機組并聯運行穩(wěn)定性研究………………………………………………………………李東輝，張均東，紀玉龍494

基于OFDM的DF中繼鏈路能效最優(yōu)資源分配策略…………………………………………黃高勇，方旭明，黃 博，等499

機械零部件失效相依方向可靠性模型………………………………………………………梁紅琴，唐家銀，何 平，等507

大跨橋梁纜索鋼絲腐蝕速率的試驗研究……………………………………………………繆長青，尉廷華，王義春，等513

“平面支架”實驗驗證支架力學行為公式……………………………………………………楊 杰，楊 基，徐 江，等519

Lauwerier映射的混沌控制…………………………………………………………………………郭 峰，謝建華，樂 源525

新型人工機械心臟瓣膜加速疲勞試驗………………………………………………………武亮亮，周 豐，孫 鴻，等530

公路客車橫向加速度實驗研究………………………………………………………………徐 進，楊 奎，羅 慶，等536

基于軌跡譜聚類的終端區(qū)盛行交通流識別方法…………………………………………………王 超，韓邦村，王 飛546

基于BADA及航空器意圖的四維航跡預測…………………………………………………張軍峰，蔣海行，武曉光，等553

第4期（總第218期）

論新一代牽引供電系統及其關鍵技術………………………………………………………………………………李群湛559

考慮阻感性負載IPT系統的動態(tài)補償技術…………………………………………………何正友，李 勇，麥瑞坤，等569

平衡接線牽引變壓器同相供電下的容量設計方法………………………………………………………解紹鋒，李群湛576

基于車網耦合的高速鐵路AT供電系統諧振特性……………………………………………韓旭東，王 斌，高仕斌，等582

基于無監(jiān)督學習的部分-整體關系獲取………………………………………………………賈 真，何大可，尹紅風，等590

自適應冗余字典學習的高光譜混合像元解混……………………………………………………王 蕊，李恒超，尹忠科597

PBL剪力連接器的承載機理與屈服荷載…………………………………………………………趙燦暉，夏 嵩，李 喬605

鐵路高架車站車致振動實測與理論分析……………………………………………………李小珍，劉全民，張 迅，等612

混合梁斜拉橋鋼-混結合段受力行為仿真分析………………………………………………張景峰，李小珍，肖 林，等619

鋼筋混凝土偏心受壓柱長期變形隨機分析………………………………………………………徐騰飛，向天宇，趙人達626

考慮二階效應梁柱瞬態(tài)分析的傳遞矩陣法………………………………………………………邵俊虎，向天宇，趙人達631

新建下穿隧道對既有隧道影響的可拓學分析……………………………………………………冷 彪，仇文革，龔 倫637

懸浮隧道錨索渦激疲勞損傷分析…………………………………………………………………………羅 剛，周曉軍642

橋上單元板式無砟軌道無縫線路的適應性…………………………………………………謝鎧澤，王 平，徐井芒，等649

基于中線坐標的地鐵調線優(yōu)化算法………………………………………………………………宋占峰，彭 欣，吳清華656

考慮土體參數空間變異性的邊坡極限平衡法求解………………………………………………………白 桃，黃曉明662

蘆山地震余震發(fā)生及演化的自組織臨界機制……………………………………………………劉春瓊，史 凱，李思川668

飛機主起落架構型對道面力學響應的影響………………………………………………………張獻民，董 倩，呂耀志675

考慮層間狀態(tài)的瀝青面層動應變疲勞數值分析……………………………………………黃 兵，艾長發(fā)，陽恩慧，等682

基于駕乘舒適性的瀝青混凝土路面評價…………………………………………………………………王 鋒，張金喜687

高速動車組彈性車體和設備耦合振動特性………………………………………………………石懷龍，鄔平波，羅 仁693

車輪扁疤引起的輪軌沖擊分析………………………………………………………………王憶佳，曾 京，高 浩，等700

城市路網模塊結構探測及Hub路段診斷算法……………………………………………………………胡郁蔥，陳海偉706

基于Greedy方法的動態(tài)配流模型與近似算法………………………………………………郭 瑞，郭 進，蘇躍斌，等712

無侵入測量指標的駕駛疲勞檢測性能評估………………………………………………………胥 川，王雪松，陳小鴻720

隨機需求航線網絡效應下機隊魯棒優(yōu)化方法……………………………………………………汪 瑜，朱金福，葛 偉727

A-SMGCS航空器場面滑行路由實時調整策略………………………………………………唐 勇，胡明華，黃榮順，等734

一類周期系數力學系統分岔控制…………………………………………………………………………鄭小武，謝建華741

第5期（總第219期）

大跨度斜拉橋多維多點隨機地震激勵響應分析……………………………………………鄭史雄，張 金，賈宏宇，等747

懸拼施工中鋼箱梁制造尺寸的確定………………………………………………………………趙 雷，賈少敏，楊興旺754

變截面連續(xù)鋼箱梁橋典型施工階段渦激振動……………………………………………………秦 浩，廖海黎，李明水760

基于Duhamel積分的車橋耦合動力分析方法……………………………………………………喬 宏，夏 禾，杜憲亭766

錐度化方形截面高層建筑的氣動力特性……………………………………………………張正維，全 涌，顧 明，等772

軸心受壓方形截面鋼管混凝土疊合柱耐火性能…………………………………………………………項 凱，王國輝779

軟巖高邊坡多級框架錨桿設計計算方法……………………………………………………肖世國，張騰飛，曹興松，等787

連續(xù)道床板拉伸開裂模型試驗研究…………………………………………………………趙坪銳，閆見華，王克江，等793

乘性隨機誤差模型的最小二乘平差與精度評定……………………………………………………………………師 蕓799

鎬頭機拆除剛性道面動力損傷分析…………………………………………………………袁 捷，王 龍，羅 勇，等804

城市快速路網行程時間計算與最優(yōu)路徑選擇算法………………………………………………閆茂德，常楠楠，張昌利811

雙車道公路彎道駕駛軌跡跟蹤模型………………………………………………………………王婉秋，錢宇彬，林 雨817

基于AVC最小的交通行為特征研究方法……………………………………………………任 挺，陳 林，楊 飛，等824

列車碰撞仿真中鉤緩裝置模擬方法…………………………………………………………肖守訥，張志新，陽光武，等831

基于模糊理論的車輛變剛度彈簧組可靠性優(yōu)化設計……………………………………………王 紅，湯勁松，劉萬選837

復雜生產過程的小故障檢測與分類方法…………………………………………………………張 敏，程文明，劉 娟842

AZ31B鎂合金電子束焊接接頭顯微組織及疲勞性能………………………………………王文先，馬征征，左從進，等848

鋁合金熔焊氣孔與裂紋交互作用模擬………………………………………………………吳圣川，喻 程，張衛(wèi)華，等855

工業(yè)純鋯焊縫金相組織和力學性能………………………………………………………………胡效東，姜 迪，李亞江862

樹脂基復合材料修補片固化過程中的溫度場………………………………………………陳淑仙，王淵濤，楊文鋒，等869

消除諧波電流的七相感應電機矢量控制……………………………………………………郭冀嶺，肖 建，邱忠才，等875

干線協調控制方案的快速平滑過渡方法……………………………………………………郭海鋒，彭起濤，程 君，等882

基于各向異性測度的路面三維圖像裂縫識別…………………………………彭 博，WANG Kelvin C.P.，陳 成，等888

信控交叉口提前右轉機動車與行人沖突特性………………………………………………陳永恒，張 虎，曲昭偉，等896

中國鐵路信號系統智能監(jiān)測技術……………………………………………………………劉大為，郭 進，王小敏，等904

基于類間和類內方差的快速二維閾值分割法……………………………………………………………劉 金，金煒東913

新型光伏鋰電無均衡管理儲能發(fā)電系統…………………………………………………………彭 飛，劉志祥，陳維榮920

基于阻塞流的多場景終端區(qū)容量影響機理…………………………………………………李印鳳，胡明華，彭 瑛，等928

第6期（總第220期，卷終）

高海拔高溫差深切峽谷橋址區(qū)日常大風成因………………………………………………李永樂，張明金，徐昕宇，等935

懸索橋有限元計算的三節(jié)點空間鞍座單元…………………………………………………齊東春，沈銳利，劉章軍，等942

輔助索接地的簡化索網-阻尼器系統的阻尼和頻率………………………………………………………周?？。瑮?夏948

道床斷面尺寸對道床橫向阻力的影響………………………………………………………高 亮，羅 奇，徐 旸，等954

底座板脫空對板式無砟軌道行車動力特性的影響…………………………………………任娟娟，嚴曉波，徐光輝，等961

樁板墻結構加固邊坡的穩(wěn)定性分析…………………………………………………………羅 渝，許 強，何思明，等967

高烈度地震山區(qū)鐵路減災選線技術…………………………………………………………邱燕玲，姚令侃，朱 穎，等972

古建筑直榫節(jié)點扁鋼與阻尼器加固比較研究………………………………………………潘 毅，王 超，唐麗娜，等981

結構系統可靠度分析的SVC抽樣遷移算法………………………………………………………白 冰，李 喬，張清華987

小樣本條件下可變作用代表值的貝葉斯推斷方法………………………………………………………姚繼濤，王旭東995

基于六自由度平臺的軌道扭曲不平順幾何信息模擬………………………………………劉玉梅，曹曉寧，趙聰聰，等1002

高速列車齒輪傳動系統參數振動穩(wěn)定性……………………………………………………黃冠華，張衛(wèi)華，付永佩，等1010

基于DSPN的高速磁浮車地通信系統可靠性及時延………………………………………馬連川，張玉琢，孫雅晴，等1016

高速鐵路聲屏障插入損失影響因素及規(guī)律…………………………………………………周 信，肖新標，何 賓，等1024

多機器人系統強化學習研究綜述………………………………………………………………馬 磊，張文旭，戴朝華1032

AT供電系統接觸網在線防冰電流的決策與控制………………………………………………郭 蕾，高曉杰，李群湛1045

具有無窮時滯高階模糊Cohen-Grossberg神經網絡的穩(wěn)定性……………………………………………鄭偉范，張繼業(yè)1052

基于免疫優(yōu)化的單目標多模態(tài)期望值規(guī)劃………………………………………………………………楊 凱，張著洪1061

開放SaaS產業(yè)服務平臺模型與體系結構…………………………………………………………國艷群，韓 敏，孫林夫1068

基于超聲技術輪軌接觸狀態(tài)監(jiān)測的數值模擬……………………………………………………鄧維禮，肖 南，永 遠1073

無級變速器電液控制系統試驗分析及故障檢測……………………………………………韓 玲，張立斌，安 穎，等1078

內燃機軸系扭振阻尼系數的識別…………………………………………………………………華春蓉，董大偉，閆 兵1084

基于“一面兩孔”特征的點云配準方法………………………………………………………江 磊，李相標，馬術文，等1090

表面處理對HDPE／EVA／EG復合材料性能的影響…………………………………………陳曉浪，孫志丹，馬永紅，等1097

瀝青疲勞性能評價指標……………………………………………………………………………孫艷娜，李立寒，汪于凱1102

列車到達晚點對技術站車流接續(xù)影響仿真分析…………………………………………………陳 東，彭其淵，李永輝1108

編組站靜態(tài)配流的約束傳播和啟發(fā)式回溯算法…………………………………………………馬 亮，郭 進，陳光偉1116

考慮瞬態(tài)溫度場的水平井水力沖砂臨界排量……………………………………………………劉清友，汪興明，徐 濤1123