郭彬福
(神華寧夏煤業(yè)集團(tuán),寧夏銀川750002)
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一種新型的懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)
郭彬福
(神華寧夏煤業(yè)集團(tuán),寧夏銀川750002)
[摘要]介紹了新型懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理,從變量泵的恒功率、壓力切斷功能和負(fù)載敏感功能3個(gè)方面說(shuō)明新型液壓系統(tǒng)與常規(guī)系統(tǒng)功能上的優(yōu)劣;從供油方式的不同,說(shuō)明新型液壓系統(tǒng)采用恒流量系統(tǒng)較常規(guī)系統(tǒng)采用恒壓系統(tǒng)效率更高;并從冷卻效能的比較,得出新型液壓系統(tǒng)采用定量泵系統(tǒng)較常規(guī)系統(tǒng)采用變量泵系統(tǒng)具有更高的冷卻效能。
[關(guān)鍵詞]掘進(jìn)機(jī);液壓系統(tǒng);變量泵;恒流量系統(tǒng)
[引用格式]郭彬福.一種新型的懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)[J].煤礦開采,2015,20 (2) : 30-31,105.
Hydraulic System of A New-style Cantilever Tunneling Machine
掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的成本接近整機(jī)的三分之一,其經(jīng)濟(jì)性受到很高的重視。目前,掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)普遍存在元件成本高、供貨周期長(zhǎng)、功能不合理等問(wèn)題。大多數(shù)掘進(jìn)機(jī)廠家的液壓系統(tǒng)均采用某一兩個(gè)國(guó)際品牌的高端液壓元件,缺乏創(chuàng)新,沒有開發(fā)高性價(jià)比的液壓系統(tǒng),不能滿足客戶的需求。跟國(guó)外掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)相比,國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)原理單一,缺少自主的元件,沒有掌握核心技術(shù),亟需開發(fā)新型的掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)。
新型液壓系統(tǒng)的工作原理示意如圖1所示,定量泵1輸出的壓力油液經(jīng)安全閥2、三通流量閥3進(jìn)入負(fù)載敏感多路閥4,再由負(fù)載敏感多路閥4分配到各個(gè)執(zhí)行器。三通流量閥根據(jù)負(fù)載敏感多路閥的閥芯開口度大小向執(zhí)行器提供所需流量,并將多余流量返回油箱。三通流量閥具有很好的節(jié)能效果,進(jìn)出口壓力差僅0.7MPa左右,系統(tǒng)效率高。
負(fù)載敏感多路閥4包含先導(dǎo)溢流閥5和壓力補(bǔ)償器6等元件。其中壓力補(bǔ)償器保證閥芯進(jìn)出口壓差恒定,因此新型液壓系統(tǒng)中執(zhí)行器的速度與負(fù)載大小無(wú)關(guān),僅跟閥芯的開口度有關(guān)。新型液壓系統(tǒng)具有負(fù)載敏感功能,傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)定量泵系統(tǒng)沒有負(fù)載敏感功能,執(zhí)行器速度跟負(fù)載大小有關(guān),調(diào)速效果差且損失大。
在執(zhí)行器不動(dòng)作的待機(jī)狀態(tài),定量泵輸出的油液通過(guò)三通流量閥低壓回油箱,油液處于低壓循環(huán)狀態(tài),壓力損失小,產(chǎn)生的熱量小。
掘進(jìn)機(jī)的執(zhí)行器主要包括油缸、行走馬達(dá)、裝運(yùn)馬達(dá)。掘進(jìn)機(jī)的裝運(yùn)馬達(dá)為定量馬達(dá),轉(zhuǎn)速恒定,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為其提供固定的流量即可,特別適合使用定量泵驅(qū)動(dòng)。掘進(jìn)機(jī)的行走馬達(dá)亦為定量馬達(dá),轉(zhuǎn)速雖要求可調(diào),由于大多數(shù)情況是以最大速度行走的,流量變化不大,亦適合使用定量泵驅(qū)動(dòng)。掘進(jìn)機(jī)油缸的運(yùn)行速度需可調(diào),但大多數(shù)情況下只有截割部的升降或回轉(zhuǎn)油缸動(dòng)作,流量變化不大,亦可用定量泵驅(qū)動(dòng)。因此,新型液壓系統(tǒng)所采用的定量泵適用于掘進(jìn)機(jī)執(zhí)行器的運(yùn)行工況。
圖1 工作原理示意
新型液壓系統(tǒng)采用的定量泵具有耐污染能力強(qiáng)、自吸能力強(qiáng)、成本低等特點(diǎn)。掘進(jìn)機(jī)在井下作業(yè)的環(huán)境非常惡劣,粉塵大,液壓系統(tǒng)易受污染,定量泵比變量泵適應(yīng)性更好。
新型液壓系統(tǒng)采用定量泵(齒輪泵),其成本遠(yuǎn)低于變量泵,且貨源廣、周期短,新型液壓系統(tǒng)成本低于變量泵系統(tǒng)。雖然新型液壓系統(tǒng)降低了成本,但其功能和效率與變量泵系統(tǒng)相當(dāng),而且冷卻效能還優(yōu)于變量泵系統(tǒng)。
2.1新型液壓系統(tǒng)與常規(guī)系統(tǒng)的功能比較
常規(guī)的掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由變量泵、負(fù)載敏感多路閥、馬達(dá)、油缸等組成。其中變量泵具有恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感功能。
(1)變量泵的恒功率功能輸出壓力與流量的乘積為常數(shù)。即壓力升高時(shí),流量會(huì)減少。在油泵電機(jī)的額定功率充足時(shí),恒功率值要設(shè)得較高,否則就會(huì)出現(xiàn)壓力上升而流量提供不足的問(wèn)題。例如,在掘進(jìn)機(jī)行星輪憋卡時(shí)系統(tǒng)壓力升高,泵輸出流量減少,從而影響了刮板鏈的運(yùn)行速度。當(dāng)恒功率值設(shè)置較高時(shí),該功能在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)不起作用。在新型液壓系統(tǒng)中,將不采用這一過(guò)剩功能。
(2)變量泵的壓力切斷功能負(fù)載壓力達(dá)到壓力切斷設(shè)定值時(shí),使泵的斜盤擺向小排量,減小泵的輸出流量,使系統(tǒng)壓力不再升高,起到限壓作用。在新型液壓系統(tǒng)中,其限壓功能可以通過(guò)在油路上增加溢流閥實(shí)現(xiàn),如圖1中的安全閥2和先導(dǎo)溢流閥5。
(3)變量泵的負(fù)載敏感功能根據(jù)負(fù)載反饋壓力調(diào)整泵的排量,使泵的排量達(dá)到執(zhí)行器的流量要求。在新型液壓系統(tǒng)中,該功能通過(guò)三通流量閥3和壓力補(bǔ)償器6實(shí)現(xiàn),使流量達(dá)到執(zhí)行器的要求,并與負(fù)載大小無(wú)關(guān)。
在新型液壓系統(tǒng)中,取消正常工況不起作用的恒功率功能;由回路溢流閥替代泵的壓力切斷功能;由負(fù)載敏感閥替代泵的負(fù)載敏感功能。因此,在功能上新型液壓系統(tǒng)可替代變量系統(tǒng)。
2.2新型液壓系統(tǒng)與常規(guī)系統(tǒng)的效率比較
常規(guī)的掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要有2種不同的供油方式:恒壓系統(tǒng)(節(jié)流控制)和變量泵系統(tǒng)。新型液壓系統(tǒng)提供了第3種供油方式——恒流量系統(tǒng)。
(1)恒壓系統(tǒng)如圖2,該系統(tǒng)使用定量泵供油,通過(guò)節(jié)流孔調(diào)節(jié)執(zhí)行器的速度,多余的流量通過(guò)溢流閥回油箱,泵總是在溢流壓力下工作。系統(tǒng)的壓力和流量損失大,效率低,發(fā)熱量大。
(2)變量泵系統(tǒng)如圖3所示,該系統(tǒng)使用變量泵供油,通過(guò)變量泵的負(fù)載敏感閥保證節(jié)流孔進(jìn)出口壓差(2.5MPa左右)恒定,使執(zhí)行器的速度與負(fù)載大小無(wú)關(guān),僅跟節(jié)流孔的開口度有關(guān)。因此,變量泵的輸出流量?jī)H比執(zhí)行器所需流量稍多即可,多出部分用于元件自身的泄露。該系統(tǒng)流量損失小,效率高,發(fā)熱量小。
圖2 恒壓系統(tǒng)(節(jié)流控制)
圖3 變量泵系統(tǒng)
(3)恒流量系統(tǒng)如圖4所示,該系統(tǒng)使用定量泵供油,通過(guò)三通流量閥保證節(jié)流孔進(jìn)出口壓差(0.7MPa左右)恒定,使流量達(dá)到執(zhí)行器的要求,多余流量通過(guò)三通流量閥返回油箱。該系統(tǒng)壓力、流量損失小,系統(tǒng)效率高。
圖4 恒流量系統(tǒng)(新型液壓系統(tǒng))
由圖2~圖4可以看出,上述3種供油方式中,恒壓系統(tǒng)(節(jié)流控制)效率最低;變量泵系統(tǒng)與恒流量系統(tǒng)(新型液壓系統(tǒng))的效率高,且兩者效率相當(dāng)。
2.3新型液壓系統(tǒng)與常規(guī)系統(tǒng)的冷卻效能比較
眾所周知,冷卻器的冷卻效能主要與冷卻面積有關(guān),冷卻面積越大冷卻能力越強(qiáng)。但在冷卻面積相同的情況下,冷卻效能還與通過(guò)冷卻器的油量、水量有關(guān)。在冷卻器通流能力充足的情況下,油量、水量越大冷卻效能越好。
掘進(jìn)機(jī)的冷卻器安裝在系統(tǒng)的回油油路,冷卻
的油量跟回油量相關(guān)。在常規(guī)的變量系統(tǒng)中,變量泵輸出的流量是變化的,其回油量也隨之變化,多數(shù)工況下平均回油量?jī)H為最大流量的60%左右。在新型液壓系統(tǒng)中,采用定量泵系統(tǒng),其輸出流量與回油量基本一致,通過(guò)冷卻器的油量約為最大流量的100%。因此,在冷卻器冷卻面積和通水情況一致的情況下,新型液壓系統(tǒng)的冷卻效能高于變量系統(tǒng),系統(tǒng)油溫可得到有效控制。
新型的懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)在常規(guī)的掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)上,采用恒流量系統(tǒng)原理,使新型液壓系統(tǒng)在功能上可替代變量泵系統(tǒng),在效率上與變量泵系統(tǒng)相當(dāng)。該系統(tǒng)通過(guò)科技創(chuàng)新,既保證系統(tǒng)的可靠性和性能又降低了系統(tǒng)成本,為今后懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的發(fā)展提供了新思路。
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[責(zé)任編輯:徐亞軍]
青年論壇
[作者簡(jiǎn)介]郭彬福(1964-),男,寧夏永寧人,工程師,主要從事煤礦機(jī)電技術(shù)、管理工作。
[DOI]10.13532/j.cnki.cn11-3677/td.2015.02.009
[收稿日期]2014-08-26
[中圖分類號(hào)]TD421.5
[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]B
[文章編號(hào)]1006-6225 (2015) 02-0030-02