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    發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金汽缸蓋加工去毛刺方法探討

    2015-02-20 13:47:32
    裝備制造技術(shù) 2015年7期
    關(guān)鍵詞:缸蓋銑刀毛刺

    (上汽通用五菱汽車股份有限公司,廣西 柳州 545000)

    汽缸蓋(以下簡(jiǎn)稱缸蓋)是發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件之一,現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的材料普遍使用鑄造鋁合金,其具有重量輕,強(qiáng)度高,成型性好,易加工,價(jià)格適中,回收率高等特點(diǎn)。各公司會(huì)根據(jù)產(chǎn)品性能的需求,選用不同牌號(hào)的鋁合金材料進(jìn)行鑄造,不同材料的加工性能各異。

    某工廠一直都生產(chǎn)材料牌號(hào)為AC4B(鋁硅合金,日本JIS標(biāo)準(zhǔn),近似于GB YL112)的缸蓋。近期通過(guò)生產(chǎn)線的改造增加了新型號(hào)的缸蓋,使用的牌號(hào)為A356的鋁合金材料(鋁硅鎂合金,美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn),近似于GB ZL101A)。新產(chǎn)品加工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重的毛刺問(wèn)題。這些毛刺會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)入主油道。缸蓋主油道中的毛刺會(huì)導(dǎo)致凸輪軸抱死,OCV閥失效,液壓挺柱失效。如果毛刺在裝配過(guò)程中掉落缸蓋墊上,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的漏氣,油/水泄漏,油水混合等,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低,排放超標(biāo),甚至失效等嚴(yán)重問(wèn)題。為此,本文針對(duì)該新型號(hào)缸蓋加工產(chǎn)生的毛刺問(wèn)題,提出了一些解決措施,分析了其實(shí)施效果。

    1 毛刺問(wèn)題現(xiàn)狀

    鋁合金缸蓋加工過(guò)程中毛刺問(wèn)題是缸蓋制造過(guò)程中長(zhǎng)期困擾缸蓋技術(shù)團(tuán)隊(duì)疑難問(wèn)題。通過(guò)多年的生產(chǎn)和改進(jìn),舊型號(hào)缸蓋的毛刺問(wèn)題已經(jīng)得到有效抑制和解決。為了適應(yīng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展要求,公司推出了新型號(hào)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī),因匹配增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工況要求,增壓缸蓋采用了牌號(hào)為A356的鋁合金材料,在加工增壓缸蓋過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)了大量的毛刺。缸蓋技術(shù)團(tuán)隊(duì)必須在新產(chǎn)品量產(chǎn)前將毛刺問(wèn)題解決。

    缸蓋為箱體類零件,加工工藝主要分為銑面、鉆孔、鉸孔、鏜孔、攻絲和氣門導(dǎo)管和閥座加工等。通過(guò)收集統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),加工過(guò)程中產(chǎn)生的毛刺主要是在鉆孔(見(jiàn)圖1)和面加工(見(jiàn)圖2)過(guò)程中產(chǎn)生。

    圖1孔加工毛刺

    圖2面加工毛刺

    通過(guò)查找相關(guān)資料,團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)A356鋁合金的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和延伸率均優(yōu)于AC4B鋁合金,在相同加工條件下表現(xiàn)為切削力增大,不易斷屑,粘刀等特點(diǎn),而這些特點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致鉆孔或銑面的過(guò)程中邊緣的材料容易受壓力變形形成毛刺,在刀具的壽命的中后期,刃口磨損到一定程度后,毛刺的問(wèn)題尤為嚴(yán)重。

    2 毛刺問(wèn)題的解決方法

    2.1 機(jī)械的方式去除法

    增加毛刷(見(jiàn)圖3)對(duì)孔進(jìn)行去毛刺。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),針對(duì)通孔加工的毛刺,使用毛刷進(jìn)行驗(yàn)證。經(jīng)試驗(yàn),通孔毛刺的問(wèn)題得到有效解決,但單件加工節(jié)拍卻比原來(lái)增加了28.3秒,節(jié)拍超出設(shè)計(jì)要求且不能通過(guò)工藝調(diào)整來(lái)消化新增的節(jié)拍。因此,該措施未能實(shí)施。

    使用鋼絲刷(見(jiàn)圖4)替代尼龍刷(見(jiàn)圖5)進(jìn)行去除面邊緣毛刺。原加工工藝中已使用尼龍材質(zhì)的毛刺對(duì)各個(gè)面進(jìn)行去毛刺,因面邊緣毛刺是受刀具刃口擠壓翻邊形成,該尼龍毛刷不能有效接觸到低于面的毛刺,即使增大每次走刀的磨損補(bǔ)償,仍有部分毛刺殘留。將尼龍刷換為鋼絲刷后,去毛刺效果明顯增強(qiáng),但仍有少量粘連較強(qiáng)毛刺殘留,因此將鋼絲刷作為一個(gè)補(bǔ)充的解決措施。

    圖3孔毛刷

    圖4面尼龍毛刷

    圖5面鋼絲毛刷

    2.2 優(yōu)化刀具切削參數(shù)

    針對(duì)鉆孔毛刺問(wèn)題,團(tuán)隊(duì)計(jì)劃通過(guò)優(yōu)化切削參數(shù),驗(yàn)證不同的切削參數(shù)下的毛刺問(wèn)題的改善效果,從表1得知,單純優(yōu)化切削參數(shù),未能徹底解決毛刺問(wèn)題。

    表1不同切削參數(shù)[1][2]下的去毛刺效果

    2.3 優(yōu)化刀具設(shè)計(jì)

    缸蓋加工刀具主要有銑刀、鉆頭、鉸刀、鏜刀、絲錐,以及氣門導(dǎo)管和閥座專用刀具等,下面主要針對(duì)于加工毛刺相關(guān)的鉆頭和面銑刀的加工工藝以及刀具設(shè)計(jì)優(yōu)化進(jìn)行討論。

    2.3.1 鉆頭優(yōu)化

    現(xiàn)使用的鉆頭為通用鉆頭,鉆尖角度為118°/120°。我們計(jì)劃通過(guò)優(yōu)化鉆尖的角度,從而達(dá)到消除毛刺的效果。如表2所示,鉆頭1將鉆尖角度從120°改為141°,改善刀具在鉆穿時(shí)的切削狀況,由擠壓改為切削,改進(jìn)后驗(yàn)證無(wú)毛刺,驗(yàn)證成功;鉆頭2將鉆尖由普通的A型鉆尖改為E型鉆尖,目的同樣是為了改善鉆穿時(shí)的切削狀況,改進(jìn)后驗(yàn)證無(wú)毛刺,驗(yàn)證成功。

    表2鉆頭改進(jìn)及驗(yàn)證效果

    2.3.2 面銑刀優(yōu)化

    在銑削加工過(guò)程中,影響毛刺形成原因的主要因素包括工件材料的機(jī)械性能,工件尾部的幾何形狀,切削參數(shù)的選用和刀具的幾何角度[3]。團(tuán)隊(duì)計(jì)劃從刀片入手進(jìn)行驗(yàn)證。如表3所示,銑刀1用于加工缸蓋的進(jìn)排氣面,原硬質(zhì)合金刀片刀尖的圓角為R0.4,改為R0.4進(jìn)行驗(yàn)證,目的是提升刀片的鋒利程度,改進(jìn)后驗(yàn)證無(wú)毛刺,驗(yàn)證成功。銑刀2用于加工缸蓋的燃燒室面,原刀片刀尖為45°的倒角,改進(jìn)的思路是在原45°倒角的基礎(chǔ)上增加1個(gè)15°的倒角,相當(dāng)于把切削刃分成兩段,一段用于加工,另一段用于去毛刺,經(jīng)驗(yàn)證效果良好,無(wú)毛刺殘留,驗(yàn)證成功。

    表3銑刀改進(jìn)及驗(yàn)證效果

    3 結(jié)束語(yǔ)

    某工廠缸蓋加工技術(shù)團(tuán)隊(duì)面對(duì)新型號(hào)的鋁合金缸蓋加工產(chǎn)生的毛刺問(wèn)題,針對(duì)毛刺產(chǎn)生的機(jī)理,通過(guò)刀具的優(yōu)化和改進(jìn),輔以鋼絲刷的使用,優(yōu)化切具切削參數(shù),優(yōu)化刀設(shè)計(jì),毛刺問(wèn)題已經(jīng)得到有效抑制。目前,上述措施已經(jīng)全面實(shí)施,保證了新型號(hào)缸蓋的順利量產(chǎn)。文中所述的問(wèn)題的分析方法以及刀具的改進(jìn)思路,可為行業(yè)中鋁合金加工中的毛刺問(wèn)題提供相關(guān)經(jīng)驗(yàn)參考。

    [1]張益芳.金屬切削手冊(cè)[M].上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社社,2011.

    [2]艾興,肖詩(shī)綱.切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.

    [3]萬(wàn) 鑫.金屬加工過(guò)程中毛刺處理的相關(guān)問(wèn)題[J].中國(guó)科技博覽,2010,(22):17-18.

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