產業(yè)融合下生鮮農產品供應鏈信息協同實證研究

王 勇，曾傳學

（1.武漢工商學院，湖北 武漢 430065；2.湖北商務服務發(fā)展研究中心，湖北 武漢 430065;3.武漢家事易農業(yè)科技有限公司，湖北 武漢 430065）

1 產業(yè)融合理論及生鮮農產品供應鏈概述

1.1 產業(yè)融合理論及特點

產業(yè)融合(IndustryConvergence)是指不同產業(yè)或同一產業(yè)不同行業(yè)相互滲透、相互交叉，最終融合為一體，逐步形成新產業(yè)的動態(tài)發(fā)展過程。產業(yè)融合最早源于數字技術的出現而導致的信息行業(yè)之間的相互交叉。例如，20世紀70年代的通訊技術革新和信息處理技術的革新推動了通訊、郵政、廣播、報刊等傳媒間的相互融合。隨著新科技革命的迅猛發(fā)展和企業(yè)跨行業(yè)、跨地區(qū)的兼并重組活動，產業(yè)的邊界逐步趨于模糊化，新的融合型產業(yè)體系也逐漸形成。

在經濟全球化、高新技術迅速發(fā)展的推動下，提高產業(yè)生產效率和核心爭力是促進企業(yè)快速穩(wěn)定健康發(fā)展的重要方式。產業(yè)融合理論正是在這種現實需求的環(huán)境中產生的。產業(yè)融合理論的特點有：創(chuàng)新性，即促進傳統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新，推進產業(yè)結構優(yōu)化與產業(yè)發(fā)展，同時催生出的新技術融合更多的傳統(tǒng)產業(yè)部門，改變傳統(tǒng)產業(yè)的生產與服務方式；產業(yè)復合性，即將不同產業(yè)或同一產業(yè)不同行業(yè)相互滲透、相互交叉，最終融合為一體，逐步形成新產業(yè)的動態(tài)發(fā)展模式，具有復合性的特點。產業(yè)融合可分為產業(yè)交叉、產業(yè)滲透和產業(yè)重組三類。

1.2 我國生鮮農產品供應鏈系統(tǒng)發(fā)展現狀及問題

目前，我國生鮮農產品的運作模式主要是以農資供應商為主導的，由農戶直接供予批發(fā)市場，然后進行分散的銷售。這種傳統(tǒng)的銷售模式一方面是由于受到交通、市場、信息等多方面的限制，另一方面是由于我國的生鮮農產品企業(yè)大多規(guī)模較小，沒有形成一體化的物流體系，從而導致物流成本高，而信息流的傳遞具有一定的局限性，也加大了流通中的損耗，不利于企業(yè)間的溝通和信息共享[3]。我國生鮮農產品供應鏈存在的問題主要表現在:（1）供應鏈中生產的主體主要為農戶，大多市場意識淡薄，總體素質較低；（2）主導的龍頭企業(yè)相對弱小，加工環(huán)節(jié)還很薄弱，供應鏈組織困難；（3）物流發(fā)展滯后，生鮮農產品物流技術陳舊，信息服務薄弱；（4）生鮮農產品供應鏈形成局部短鏈局面；（5）分散經營模式下物流成本不斷增加。

2 生鮮農產品現行供應鏈運行結構和模式

2.1 生鮮農產品物流運行結構

目前，我國生鮮農產品的物流體系主要分為供應系統(tǒng)、生產加工系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)。供應系統(tǒng)主要是以農戶和產地批發(fā)市場為依托，生產加工系統(tǒng)以加工企業(yè)和農業(yè)合作組織作為中間的紐帶，而信息系統(tǒng)是整體供應鏈的核心部分，銷售系統(tǒng)主要是利用銷地批發(fā)市場和零售商分送產品。

圖1 生鮮農產品物流系統(tǒng)運行結構圖

由圖1分析可知，生鮮農產品的物流主體主要是農戶、批發(fā)商、運輸商、零售商、農業(yè)合作組織、加工企業(yè)等，供銷環(huán)節(jié)復雜。然而，生鮮農產品價值主要體現在”新鮮“上，其具有分散性、易損性、生命周期短、供給需求彈性小等特性。我國水果和蔬菜的平均損耗率較高，損耗的生鮮農產品價值每年超過1000億元，其中廣東省每年因鮮活商品腐爛造成的損失高達7.5億元。而現行的物流運行系統(tǒng)難以滿足市場發(fā)展的需要，繁復的流通系統(tǒng)對供應鏈系統(tǒng)存在一定阻礙作用[4]。

2.2 現行生鮮農產品的供應鏈模式

目前我國生鮮農產品供應鏈以物流中心為主導，將信息平臺和加工企業(yè)作為依托，開展物流和信息流的雙向融合，建立了農戶、生產者、消費者三者間信息的交流和共享，如圖2所示。

圖2 現行生鮮農產品供應鏈模式圖

基于信息流和物流的雙向融合，信息的協同化在我國生鮮農產品供應鏈體系中的現行應用為：以批發(fā)市場為核心的鮮活生鮮農產品物流模式；以生產加工企業(yè)為核心的生鮮農產品供應鏈模式；以第三方物流企業(yè)為核心的生鮮農產品供應鏈模式。

圖3 以第三方物流企業(yè)為核心的生鮮農產品供應鏈模式圖

由圖3可知，以第三方物流企業(yè)為核心的生鮮農產品物流模式一方面可以經過農戶由銷地批發(fā)市場到達零售終端，另一方面由農戶將產品提供給生產加工企業(yè)到達零售終端。雖然從根本上避免了前兩種模式的缺點，但是也存在著短板：由于企業(yè)間是以合同的方式建立聯系的，一旦違約整條供應鏈就會中斷，在這樣的條件下，需要加強企業(yè)間的信任機制[5]。

3 生鮮農產品供應鏈信息協同問題分析

3.1 生鮮農產品供應鏈下企業(yè)信息系統(tǒng)協同化存在的問題

（1）在社會環(huán)境方面，物流市場開放程度低，信息集成效率低；缺乏現代化、社會化的物流信息平臺；供應鏈下的信息系統(tǒng)仍需完善；市場信息的波動性較大；國家政策扶持力度還處于初級階段，融資程度低。

（2）從企業(yè)內部來看，供應鏈基礎設施不完善；冷鏈系統(tǒng)還未廣泛推廣；物流信息技術應用水平較低；企業(yè)電子商務化程度低；企業(yè)缺乏專業(yè)的技術人才；企業(yè)間的合作缺乏信任機制；信息共享程度低。

（3）從物流整體分析，企業(yè)管理理念有待更新，管理方法仍需完善；普遍缺乏對物流環(huán)境下信息協同重要性的認識；第三方物流發(fā)展緩慢；物流專業(yè)服務化水平較低；配送體系單一，未有效利用網絡平臺，效率低下。

（4）在技術方面，信息系統(tǒng)仍需完善；信息技術利用率低；缺乏基礎技術的聯合運用；缺乏專業(yè)系統(tǒng)開發(fā)和維護人員[6]。

3.2 供應鏈下信息系統(tǒng)協同化發(fā)展滯后原因分析

生鮮農產品供應鏈下的信息系統(tǒng)節(jié)點分散；第三方物流市場規(guī)模小，企業(yè)分散，市場份額所占比例較低；信息化的規(guī)模未全面覆蓋市場，存在一定的局限性；信息協同風險機制依然存在；企業(yè)間缺乏信任機制。

4 產業(yè)融合下生鮮農產品供應鏈與信息系統(tǒng)協同化策略

在企業(yè)合作中,供應鏈系統(tǒng)的協同動力首先體現在核心企業(yè)與供應商的協同上。在整個供應鏈中，核心企業(yè)和供應商的協同主要體現在信息共享上。在較為理想的供應鏈管理信息系統(tǒng)中，以共享機制建立的管理系統(tǒng)尋求供應鏈成本最小化。若采購方和供貨商都了解對方的信息，那么就可以減少不必要的庫存，降低運輸費用，從而減少整條供應鏈的成本[7]。

其次，在于企業(yè)內部供應鏈的信息協同。企業(yè)內部的信息協同主要是企業(yè)內部的采購、運輸、倉儲、配送各環(huán)節(jié)信息的共享。而這種企業(yè)內部的信息共享已在RP系統(tǒng)中得到充分的發(fā)揮。

最后也需要核心企業(yè)與銷售商的協同。核心企業(yè)與銷售商的協同存在與供應商協同時產生同樣的風險。由于雙方都對信息實行不完全共享的策略，倘若銷售商為最大限度滿足客戶需求、應對各種突發(fā)的不確定性而夸大市場需求，那么必會給企業(yè)供應鏈的計劃帶來影響，給供應鏈與信息系統(tǒng)的協同帶來風險。

4.1 供應鏈信息系統(tǒng)發(fā)展的電子商務化

（1）運用網絡平臺和信息技術將供應鏈的各節(jié)點連接起來，實現物流全過程的數字化、信息化，實現資源共享，是現代物流發(fā)展的必然要求。

（2）增強生鮮農產品物流體系的柔性。由于大多數人消費觀念開始由單一型向多樣型轉變，開始關注物流體系的交互性、便捷性和完整性。對于生鮮農產品物流體系的柔性有了更高的要求，這就需要電子商務化的運作方式來及時溝通，提高企業(yè)的快速反應能力和服務水平，更好地滿足客戶的消費需求。

（3）物聯網的信息交叉、多向傳遞。對來自不同渠道的信息集成，使供應商、生產商、企業(yè)合作商都對市場需求有了及時準確的了解。

4.2 加強生鮮農產品供應鏈節(jié)點間的信息協同化

為提高生鮮農產品供應鏈的協同效應,需要建立完善合理的利潤分配機制，并且企業(yè)供應鏈應通過統(tǒng)一的文化、制定適當的政策和監(jiān)管體系的成熟來促進生鮮農產品供應鏈各節(jié)點間整體信任機制的建立，從而實現信息的協同化。主要從以下幾個方面努力：

（1）供應鏈節(jié)點間信息系統(tǒng)的集成。為了更好地支持企業(yè)間的合作，完善供應鏈節(jié)點間的協同，適應市場環(huán)境的多變性和不穩(wěn)定性，企業(yè)必須對流程進行重組從而實現信息的集成。主要以以下兩種方式實現[8]：

①靜態(tài)集成的實現。不同組織或者不同部門間的業(yè)務交易中，要實現信息的共享與數據傳遞，考慮可能存在的不同節(jié)點企業(yè)間各自決策的協調，其關鍵在于對整條供應鏈上游企業(yè)和下游企業(yè)間不同商業(yè)數據的收集、整理和分析、重組，實現相互間的可操作性。要將流程映射到不同的服務模塊和業(yè)務對象中，然后通過與企業(yè)業(yè)務活動相對應的代理層，分析它們的交互功能從而實現互可操作性。

②動態(tài)集成的實現。動態(tài)集成更有利于適應市場需求的靈活多變。企業(yè)信息系統(tǒng)的集成主要是提供一個支持企業(yè)業(yè)務流程動態(tài)進行分析再重組然后集成的模式，更多的體現在決策層。

（2）供應鏈節(jié)點間需要建立信任機制。信任機制的建立為企業(yè)的相互合作提供重要保障，共同利益是雙方建立信任機制的基礎。企業(yè)間的信任程度與交易成本成反比，信任度的增加會使交易成本降低。生鮮農產品供應鏈的各節(jié)點必須發(fā)揮各自的優(yōu)勢，實現優(yōu)勢互補，使企業(yè)相互盈利，企業(yè)的核心價值觀和供應鏈文化都是影響機制建立的重要方面。

（3）供應鏈各節(jié)點間的信息共享。首先，為了更好地實現供應鏈各節(jié)點間的信息共享，應該以核心企業(yè)為主導來建立信息平臺，一方面采用激勵政策來鼓勵各節(jié)點在信息平臺上及時、準確、真實地發(fā)布生鮮農產品信息；另一方面要提高各節(jié)點管理層的素質和管理人員的信息化意識，保障信息平臺的順利運行，實現信息集中，也可結合以上兩種模式，綜合運用信息集中模式和點對點模式。

5 產業(yè)融合下生鮮農產品供應鏈信息協同案例分析—以”菜聯網“工程協同為例

5.1 ”菜聯網“工程背景

2012年3月26日，武漢市信息產業(yè)辦公室將家事易農業(yè)科技公司評為智慧城市建設示范項目，4月11日，武漢市信息產業(yè)辦啟動”菜聯網“工程—家事易生鮮速遞服務平臺，該平臺實現”電子菜箱“無人交付式物流體系，在社區(qū)、小區(qū)內設立”報箱式“蔬菜投送柜，通過網站實時公布生鮮農產品供應信息，顧客足不出戶就能收到采購的生鮮商品，實現無店面、無人交付式的蔬菜直銷零售模式[9]。

5.2 產銷直達的運營模式

家事易主要技術創(chuàng)新點有：（1）農副產品智能儲物與配送終端。配送終端電子菜箱儲物空間可根據需要智能調整，具有保溫、保鮮功能，后臺可對儲存溫度進行監(jiān)控，存儲信息通過GPRS或3G等移動通訊方法傳輸，電子菜箱的布置不受網絡環(huán)境的限制。（2）農副產品電子自動交付。通過電子菜箱與B2C電子商務平臺的實時對接，能有效利用配送終端資源而避免閑置，建立了企業(yè)與客戶的非當面交付物流體系，完全實現電子自動交付，提高了物流配送效率。（3）農副產品全程質量追溯?；谖锫摼W的條碼自動識別（RFID）技術，對生鮮農產品各個流通環(huán)節(jié)進行監(jiān)管與追溯，實現了生鮮農產品質量從農田到餐桌的全過程控制和跟蹤，實現產銷一體化、農業(yè)現代化、電子商務化的高效組合。在這種模式下，生鮮農產品的采購、倉儲、加工、配送等流程科學、高效，同時將質量監(jiān)測、食品安全、飲食搭配等多種因素融為一體，打造健康綠色、低碳環(huán)保、高效運營、保障質量的生鮮農產品產業(yè)鏈。

利用互聯網技術和電子商務平臺實現產銷直達的運營模式，通過免費安裝”智能生鮮便民柜“（消費者可通過刷智能卡、輸密碼以及通過系統(tǒng)遠程開箱等方式在柜子里取貨），有效減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本，有利于減少產品損耗，保障價格穩(wěn)定。家事易的后臺信息系統(tǒng)主要是以強大的數據庫和ERP系統(tǒng)為支撐，及時了解客戶的需求，整合企業(yè)資源，優(yōu)化配置。在運營過程中主要可以通過以下方式實現供應鏈與信息的協同化：

（1）客戶可以通過Internet的應用程序訪問公司網站，了解蔬菜的品種、價格、質量檢測情況等，然后根據自己的需求將物品放于電子購物車內，點擊”購買“后，系統(tǒng)便會利用EOS（電子訂貨系統(tǒng)）將訂單信息存放在數據庫；電子訂貨系統(tǒng)減少了庫存，以防止缺貨現象。同時縮短了客戶訂購產品的交貨期，降低了出錯率，節(jié)省了人力資源。

（2）在提交訂單后，客戶可以根據提示進行”登陸注冊“，提交訂單詳情，包括購買物品的訂單以及配送點、用戶基本資料、付款方式的選擇等。在交易過程中，信息系統(tǒng)會依據電子訂單進行調貨、分裝和配送。用戶可以自由選擇支付方式，主要有第三方網上充值，使用優(yōu)惠券支付或者使用儲值卡支付三種方式，但無論選擇哪一種，最后都會利用電子資金轉賬（EFT）系統(tǒng)來完成交易。

（3）在配送和簽收的過程中，企業(yè)采用的物聯交互模式，實現了管理信息系統(tǒng)、農業(yè)生產基地、生鮮配送中心、智能保鮮柜的物聯互通。這種智能交付系統(tǒng)不僅可全程監(jiān)控蔬菜的配送過程，還能確保蔬菜的新鮮狀態(tài)，實現最快4h內交付。在運輸過程中，會更加強調GPS系統(tǒng)和GIS系統(tǒng)的結合，以縮短運輸路程，保證蔬菜新鮮、及時到達終端消費者手中。

5.3 儲鮮配送的電子化

（1）全程冷鏈系統(tǒng)。家事易的生鮮農產品主要來源于自有生鮮農產品基地和對接生鮮農產品基地專供方式，對于采摘后的生鮮農產品采用全程冷鏈系統(tǒng)來保障新鮮度，一方面有利于企業(yè)進行統(tǒng)一的管理和及時的調度，加強管理；另一方面，可以減少損耗，防止由于擱置導致產品變質。采用全程冷鏈技術有效保障了生鮮農產品在流通過程中需要的溫度和新鮮度。

（2）首創(chuàng)”電子菜箱“。”電子菜箱“是通過條碼技術和射頻技術結合來進行分貨和提貨的。主要過程是：客戶下訂單→對蔬菜掃描條碼→系統(tǒng)識別無誤生成出貨單→送貨員送貨→系統(tǒng)遠程遙控自動打開菜箱。在貨物裝箱的同時，系統(tǒng)也同時向訂戶發(fā)送提貨短信，訂戶再憑自己的會員卡刷卡領取。

”電子菜箱“的優(yōu)點有：①保鮮隔熱柜不僅方便簡單，容易操作，使一些身體不便的用戶可以及時買到自己需要的產品，同時也為上班族節(jié)省了買菜的時間，提高了客戶滿意度。②價格一般比超市便宜3%-5%。由于產銷一體化的流通模式使企業(yè)節(jié)省了成本，減少了中間環(huán)節(jié)，所以蔬菜的價格相比一般超市都便宜些。③發(fā)展前景廣闊。

（3）智能交付系統(tǒng)的三方效益。以商品為導向，構建質量鏈，根據不同商品的品類，建立完善的商品知識系統(tǒng)、身份識別系統(tǒng)，從而形成農副產品全面質量追溯體系?；谖锫摼W的條碼自動識別（RFID）技術，對生鮮農產品各個流通環(huán)節(jié)進行監(jiān)管與追溯，實現了生鮮農產品質量從農田到餐桌的全過程控制和跟蹤。

5.4 管理系統(tǒng)的信息化

農副產品供應鏈協同管理系統(tǒng)包括電子商務交易系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)、生產供應鏈管理系統(tǒng)、生鮮農產品追溯系統(tǒng)和呼叫中心系統(tǒng)等，以軟件運營服務模式（SaaS）為供應鏈各方提供服務，實現農副產品物流與商務數據的”大數據“和”大存儲“。在農副產品種植、加工、物流、倉儲、信息平臺、終端配送中的各個環(huán)節(jié)，都有大量的不同類型的數據產生，這些數據中包含有規(guī)律的數據，如數量、價格等，其屬于結構化數據的范疇，而有些數據是和結構化數據不完全相同的，如對農副產品特征的描述、產品的圖片描述等，其屬于非結構化數據的研究領域。前方采集挖掘到的各個流通環(huán)節(jié)中的各類數據，然后采用多結構化數據管理與分析的思路，對這些海量數據進行分類整理分析，為以后制定農副產品的生產、物流和商務規(guī)劃做好數據準備。

構建基于物聯網感知與云接入技術的食品配送體系，主要包括：基于物聯網與云接入技術的信息化倉儲生產配送中心建設；電子食品推送服務信息中心建設；食品推送服務云平臺關鍵技術攻關；電子食品推送系統(tǒng)多終端接入能力研發(fā)；電子食品推送服務技術規(guī)范、服務模式、標準研究及應用示范[10]。

5.5 啟示與建議

由于市場環(huán)境的靈活，顧客需求也產生更為多樣化和個性化的轉變，面對激烈的市場競爭，傳統(tǒng)的企業(yè)運營模式已不能滿足自身生存和發(fā)展的需要。產業(yè)融合下生鮮農產品企業(yè)應該從過去注重自身內部控制成本、提高質量等運作方式逐漸轉移到以強調信息共享和合作的”雙贏“運作模式中來，實現網絡體系下的生鮮農產品供應鏈信息共享。如何提高供應鏈企業(yè)的整體績效，是眾多企業(yè)關心的重要問題。如何更好地實現信息系統(tǒng)在生鮮農產品供應鏈中的協同化是許多企業(yè)一直面臨的難點。而系統(tǒng)化、集成化、靈敏化是目前供應鏈管理系統(tǒng)發(fā)展的方向。企業(yè)應在以下方面進行改善：

（1）實現產業(yè)融合下生鮮農產品供應鏈中銷售渠道的多級分化。也就是將銷售渠道按照供應鏈節(jié)點的分布進行統(tǒng)一布局，主要以考慮流通過程中配送時間最短、貨物準時到達、信息及時傳遞為準則。

（2）產業(yè)融合下生鮮農產品供應鏈中貨物流動要以拉動為主，使庫存損耗降至最低，爭取”零庫存“。

（3）實現產業(yè)融合下生鮮農產品供應鏈協同、整合、統(tǒng)一計劃和數據模式，形成動態(tài)聯盟和協同。

（4）發(fā)展電子化生鮮農產品，使信息化程度提高。對于采摘后的生鮮農產品根據訂單信息統(tǒng)一包裝后，應采用條碼技術對不同種類、不同重量、不同客戶的貨物進行標識，方便后期的配送和信息的及時反饋。

（5）縮短物流鏈，實現物流增值?？s短物流鏈而不影響整體效益的情況下，企業(yè)主要應該采用多層次、多方位的分級配送。這樣一方面縮短了時間、減少了流通中的損耗，另一方面減少了成本，實現了物流增值。

（6）產業(yè)融合下生鮮農產品供應鏈應該加強農業(yè)信息流的集成。農業(yè)信息流的集成是及時了解采購信息、快速響應市場的重要環(huán)節(jié)。實現農業(yè)信息流的集成有利于實現企業(yè)“零庫存”，使供應商和生產商以及中間企業(yè)的多方利益最大化。

（7）重視產業(yè)融合下生鮮農產品供應鏈物流基礎設施和信息系統(tǒng)建設。完善的保管設施、冷藏設備、配送設備、加工設備是物流的保障。應實現全國甚至全球的生鮮農產品批發(fā)市場網絡的聯接，發(fā)揮信息共享的核心功能，做到商物分離。

（8）加強產業(yè)融合下生鮮農產品供應鏈信任機制的建立。要實現生鮮農產品供應鏈各節(jié)點間的優(yōu)勢互補，就必須建立企業(yè)間的信任機制。只有加強信任度才能降低風險，才有利于實現企業(yè)的共贏[11]。

6 結論與展望

我國生鮮農產品供應鏈起步較晚，發(fā)展很不完善。沒有完善的先進物流理論和密集程度高的資本優(yōu)勢，也沒有日本強大的自上而下統(tǒng)一物流管理體系[12]。受到農業(yè)發(fā)展滯后、信息系統(tǒng)不完善、傳統(tǒng)的企業(yè)物流體系、不健全的流通市場、不到位的物流基礎設施、嚴重匱乏的專業(yè)物流人才、難以建立的企業(yè)信任機制等諸多因素的影響，我國要實現產業(yè)融合下生鮮農產品供應鏈信息協同仍然是十分艱巨的任務，留有諸多課題需要研究。

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