中國(guó)優(yōu)秀速度輪滑男子選手300 米個(gè)人計(jì)時(shí)賽疾跑過(guò)程中身體姿勢(shì)的變化研究

蘇 凱

(大連民族大學(xué) 體育教學(xué)研究部，遼寧 大連116605)

輪滑(Roller skating)也叫“滾軸溜冰”、“溜旱冰”，它是冰上項(xiàng)目在陸地上輔助訓(xùn)練過(guò)程中逐漸演變形成的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目［1］。隨著不斷發(fā)展，現(xiàn)代輪滑運(yùn)動(dòng)已逐漸形成了速度輪滑、花樣輪滑、輪滑球和極限輪滑(滑板)等不同運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目形式。速度輪滑是在場(chǎng)地上或公路上以輪滑鞋為比賽工具，以速度決定勝負(fù)，是輪滑運(yùn)動(dòng)的一個(gè)分支，最能體現(xiàn)輪滑運(yùn)動(dòng)的競(jìng)技性、技巧性和對(duì)抗性。中國(guó)輪滑運(yùn)動(dòng)起步較晚，與先進(jìn)水平還有很大的差距。對(duì)速度輪滑這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行研究具有積極的意義，一方面可以提高中國(guó)速度輪滑項(xiàng)目的競(jìng)技水平，另一方面還可以普及速度輪滑技術(shù)，對(duì)促進(jìn)輪滑運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展起到一定的作用。本文針對(duì)國(guó)家隊(duì)速度輪滑運(yùn)動(dòng)員疾跑技術(shù)的實(shí)際情況進(jìn)行研究，目的是要準(zhǔn)確地反映現(xiàn)階段運(yùn)動(dòng)員疾跑技術(shù)的特點(diǎn)和水平，為提高該項(xiàng)目競(jìng)技能力提供新的努力方向。

一、究對(duì)象與方法

1.研究對(duì)象

中國(guó)國(guó)家隊(duì)速度輪滑男運(yùn)動(dòng)員作為研究對(duì)象。

2.研究方法

(1)文獻(xiàn)資料法。為了初步擬定研究的具體范圍、內(nèi)容并制定研究方案，本文查閱收集了國(guó)內(nèi)外與速度輪滑疾跑技術(shù)相關(guān)的文章和資料。這些為本研究提供了理論依據(jù)。

(2)影像測(cè)量法。本實(shí)驗(yàn)采用2 臺(tái)日本產(chǎn)索尼數(shù)碼攝像機(jī)，拍攝地點(diǎn)在海寧市國(guó)際輪滑運(yùn)動(dòng)中心的室內(nèi)輪滑場(chǎng)地，分別在實(shí)驗(yàn)對(duì)象運(yùn)動(dòng)方向的側(cè)面和正面對(duì)運(yùn)動(dòng)員疾跑技術(shù)的完整動(dòng)作進(jìn)行拍攝，夾角在60°至120°之間，數(shù)據(jù)平滑采用低通濾波方法，截?cái)囝l率為6HZ。

(3)數(shù)理統(tǒng)計(jì)法。利用愛(ài)利爾錄像解析系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化處理，形成結(jié)果，然后采用Excel 建立數(shù)據(jù)庫(kù)，SPSS 進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，為理論分析提供依據(jù)。本研究采用的統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)顯著水平為P ＜0.01。

二、疾跑過(guò)程中身體姿勢(shì)變化情況分析

身體姿勢(shì)是速度輪滑疾跑技術(shù)的一個(gè)重要方面，在一定程度上它影響到空氣阻力的大小、蹬地幅度和蹬地力量。在蹬地過(guò)程中，各關(guān)節(jié)角度的不斷變化影響著運(yùn)動(dòng)員的身體姿勢(shì)，身體姿勢(shì)又決定著運(yùn)動(dòng)員完成動(dòng)作和用力時(shí)的身體狀態(tài)，也決定著力的相互作用狀態(tài)，它對(duì)技術(shù)動(dòng)作的效果產(chǎn)生重要影響。運(yùn)動(dòng)員身體姿勢(shì)的不同、關(guān)節(jié)角度的大小將影響肌力的發(fā)揮。合理的身體姿勢(shì)有利于下肢很好地完成疾跑的蹬伸動(dòng)作，盡快達(dá)到比較高的速度，為運(yùn)動(dòng)員從疾跑階段過(guò)渡到正?；茈A段創(chuàng)造有利條件。本文選擇上軀干角度的變化和下肢髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)角度的變化作為評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)進(jìn)行分析。

1.軀干與水平面角度的變化分析

速度輪滑疾跑的速度全部是由外力和由于摩擦引起的耗損間的平衡所決定的。根據(jù)英根·謝諾的研究，上體角度在15°以上時(shí)，空氣阻力幾乎呈線(xiàn)性增長(zhǎng)，將導(dǎo)致迎面阻力的增加，從而使運(yùn)動(dòng)速度下降。所以說(shuō)，運(yùn)動(dòng)員在疾跑過(guò)程中軀干角度的大小對(duì)于疾跑速度的快慢有著很大影響。因此，軀干角度是評(píng)價(jià)速度輪滑疾跑技術(shù)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，同時(shí)也成為了速度輪滑疾跑技術(shù)中的一個(gè)重點(diǎn)因素。

在本次研究中，通過(guò)解析得到了不同運(yùn)動(dòng)員疾跑過(guò)程中軀干與水平面角度的變化情況，具體見(jiàn)表1。

表1 疾跑階段不同蹬地階段軀干與水平面的角度變化表 單位:°

本研究對(duì)象左腳蹬地階段軀干角的平均值為43.8°，右腳蹬地階段軀干角的平均值為46.9°。從整個(gè)疾跑階段來(lái)看，運(yùn)動(dòng)員的軀干角度較高，最小值為39.3°，最大值為51.5°;通過(guò)以上數(shù)據(jù)可以看出，中國(guó)速度輪滑運(yùn)動(dòng)員在300 米個(gè)人計(jì)時(shí)賽的疾跑過(guò)程中，軀干與水平面的角度較大，導(dǎo)致增加了運(yùn)動(dòng)員的迎面阻力。在疾跑蹬地階段，身體處于不穩(wěn)定狀態(tài)，還要完成爆發(fā)式的蹬地動(dòng)作，此時(shí)身體重心上下波動(dòng)幅度大是正常結(jié)果。當(dāng)上體抬起時(shí)，重心高度必然增加，身體穩(wěn)定性下降，運(yùn)動(dòng)員的迎面阻力也勢(shì)必增大。

所以作者認(rèn)為，運(yùn)動(dòng)員在疾跑過(guò)程中，軀干的角度大，是速度輪滑疾跑技術(shù)特點(diǎn)所導(dǎo)致的。運(yùn)動(dòng)員在疾跑階段軀干角度過(guò)低，會(huì)影響髖關(guān)節(jié)的前送，從而影響到步幅的增大。

2.疾跑階段髖關(guān)節(jié)角度變化分析

從解剖學(xué)和生物力學(xué)角度講，髖關(guān)節(jié)在人體的中間部位，向下連接下肢，向上連接軀干和上肢，而軀干和上肢擺動(dòng)所產(chǎn)生的作用力，以及地面作用于人體的反作用力，都要通過(guò)髖關(guān)節(jié)進(jìn)行傳遞;同時(shí)髖關(guān)節(jié)連同骨盆組成人體最粗壯的關(guān)節(jié)，上面黏附許多大肌肉群，既起到穩(wěn)定性作用，又起到靈活性作用。在速度輪滑各項(xiàng)滑跑技術(shù)中，由于各部位的重心在運(yùn)動(dòng)中是經(jīng)常變化的，因而髖關(guān)節(jié)在疾跑過(guò)程位置正確與否成為影響速度輪滑成績(jī)的關(guān)鍵［2］。因此，在速度輪滑教學(xué)與訓(xùn)練過(guò)程中，必須重視髖關(guān)節(jié)在疾跑中的作用。

圖1、圖2 所列的是本研究對(duì)象在疾跑前六步階段左、右側(cè)髖關(guān)節(jié)角度的初值與末值的數(shù)值。初值是指浮動(dòng)腿輪滑鞋的輪子著地瞬間髖關(guān)節(jié)角度，末值是指蹬地腿輪滑鞋的輪子蹬地結(jié)束瞬間髖關(guān)節(jié)角度。髖關(guān)節(jié)角的末值與初值的差則為差值，差值能反應(yīng)髖關(guān)節(jié)在蹬地過(guò)程中的伸展幅度。從圖中可以看出，本研究對(duì)象在疾跑階段髖關(guān)節(jié)角度的初值在滑跑過(guò)程中逐漸減小，這是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員在疾跑過(guò)程中上體前傾角度逐漸減小，使得髖關(guān)節(jié)角度的初值逐漸減小。本研究對(duì)象疾跑前六步髖關(guān)節(jié)角度的伸展幅度平均在70.3° ～83.6°之間，且髖關(guān)節(jié)角度的差值隨著向前滑進(jìn)而逐漸增大，這說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員在疾跑過(guò)程中髖關(guān)節(jié)的活動(dòng)幅度逐漸增大。從中國(guó)男子速度輪滑運(yùn)動(dòng)員在疾跑時(shí)髖關(guān)節(jié)角度初值來(lái)看，運(yùn)動(dòng)員在疾跑過(guò)程中髖關(guān)節(jié)初值稍大，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員沒(méi)能夠充分送髖，致使身體重心靠后，這使髖關(guān)節(jié)的肌力不能充分發(fā)揮作用，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員蹬地力減少，降低蹬地效果，進(jìn)而影響步幅的增加。所以說(shuō)運(yùn)動(dòng)員髖關(guān)節(jié)角度的變化是影響300 m 個(gè)人計(jì)時(shí)賽成績(jī)的又一因素。

圖1 中國(guó)速度輪滑運(yùn)動(dòng)員疾跑階段蹬地腿右側(cè)髖關(guān)節(jié)角度變化直方圖

圖2 中國(guó)速度輪滑運(yùn)動(dòng)員疾跑階段蹬地腿左側(cè)髖關(guān)節(jié)角度變化直方圖

3.疾跑階段膝關(guān)節(jié)角度變化分析

從速度輪滑的發(fā)力機(jī)制來(lái)看，后蹬是擺動(dòng)的前奏。如果運(yùn)動(dòng)員蹬地腿蹬地時(shí)膝關(guān)節(jié)過(guò)度伸直，則能獲得較大的蹬地力，但是將會(huì)影響蹬地腿轉(zhuǎn)為浮動(dòng)腿時(shí)向前擺動(dòng)的角速度，進(jìn)而影響疾跑的頻率。膝關(guān)節(jié)角度的變化范圍能明確反映運(yùn)動(dòng)員在疾跑過(guò)程中的下肢蹲屈程度和伸展幅度。

圖3、圖4 所列的是中國(guó)男子速度輪滑運(yùn)動(dòng)員在疾跑階段前六步膝關(guān)節(jié)角度的初值和末值。運(yùn)動(dòng)員在疾跑前6 步膝關(guān)節(jié)角度的初值隨向前滑進(jìn)的過(guò)程中而逐漸減小，這與運(yùn)動(dòng)員在疾跑階段身體重心高度逐漸減小的趨勢(shì)相一致。從蹬地過(guò)程中膝關(guān)節(jié)的伸展程度可看，本研究對(duì)象在疾跑的前6 步，膝關(guān)節(jié)角度的平均伸展幅度為33.1° ～55.2°。沈陽(yáng)體育學(xué)院佟永典教授的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，從膝屈伸肌群力矩參數(shù)曲線(xiàn)族可以發(fā)現(xiàn)，膝關(guān)節(jié)角度在85° ～140°是較適宜的發(fā)力范圍［3］。在此范圍內(nèi)，肌肉各個(gè)收縮速度都能產(chǎn)生較大的肌肉力矩。中國(guó)男子速度輪滑運(yùn)動(dòng)員蹬地腿蹬地時(shí)膝關(guān)節(jié)角度的工作范圍在84.8° ～150°之間，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)角度的初值較為合理，而末值角度偏大，這樣會(huì)使屈膝肌肉的拉力角及拉力矩減小，降低折疊小腿的力量，使蹬地腿轉(zhuǎn)為擺動(dòng)腿時(shí)大小腿折疊動(dòng)作受到影響，增加了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，降低了膝關(guān)節(jié)前擺的角速度，進(jìn)而影響了運(yùn)動(dòng)員的疾跑速度。

圖3 中國(guó)速度輪滑運(yùn)動(dòng)員疾跑階段蹬地腿右側(cè)膝關(guān)節(jié)角度變化直方圖

圖4 中國(guó)速度輪滑運(yùn)動(dòng)員疾跑階段蹬地腿左側(cè)膝關(guān)節(jié)角度變化直方圖

4.疾跑階段踝關(guān)節(jié)角度變化分析

速度輪滑運(yùn)動(dòng)員在疾跑階段踝關(guān)節(jié)角度的大小一直是科研工作者探討速滑疾跑技術(shù)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，踝關(guān)節(jié)角度的大小不僅影響水平速度，而且影響運(yùn)動(dòng)員蹬地的質(zhì)量。在疾跑過(guò)程中，蹬地腿的髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)都處于屈位，比較容易達(dá)到適宜角度來(lái)降低身體重心。但是踝關(guān)節(jié)由于所處的特殊壓縮部位，既要支撐全部體重，還要達(dá)到理想的角度，實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)很容易。為維持身體平衡，只靠身體前傾，是不能形成理想的滑跑姿勢(shì)的。速度輪滑主要是水平速度，水平速度又主要來(lái)自側(cè)蹬動(dòng)作，而側(cè)向蹬地又主要依靠髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸展來(lái)完成。踝關(guān)節(jié)是蹬地動(dòng)作的最后一個(gè)關(guān)節(jié)，作用十分重要。

圖5、圖6 所列的是中國(guó)男子速度輪滑運(yùn)動(dòng)員在疾跑階段前六步踝關(guān)節(jié)角度的初值和末值。

圖5 中國(guó)速度輪滑運(yùn)動(dòng)員疾跑階段蹬地腿右側(cè)踝關(guān)節(jié)角度變化直方圖

圖6 中國(guó)速度輪滑運(yùn)動(dòng)員疾跑階段蹬地腿左側(cè)踝關(guān)節(jié)角度變化直方圖

從圖中可以看出，運(yùn)動(dòng)員在疾跑前6 步踝關(guān)節(jié)角度的初值隨向前滑進(jìn)而逐漸減小，這與運(yùn)動(dòng)員在疾跑階段膝關(guān)節(jié)角度初值逐漸減小的趨勢(shì)相一致。從蹬地過(guò)程中踝關(guān)節(jié)伸展程度來(lái)看，本研究對(duì)象疾跑前6 步踝關(guān)節(jié)的平均伸展幅度為20.3° ～37.1°，踝關(guān)節(jié)角度的工作范圍在77.2° ～136.4°之間。速度輪滑運(yùn)動(dòng)在疾跑開(kāi)始階段，由于運(yùn)動(dòng)員速度較低，側(cè)向蹬地，蹬地腿腳尖外展，輪滑輪內(nèi)側(cè)著地，這樣能夠加大輪子與地面的摩擦力，從而獲得較大的摩擦力和較大的加速度。

中國(guó)運(yùn)動(dòng)員疾跑階段踝關(guān)節(jié)角度的初值偏大，致使踝關(guān)節(jié)角度的伸展幅度減小，這樣影響到踝部肌肉力量發(fā)揮，從而對(duì)疾跑階段的步幅和爆發(fā)力蹬地效果產(chǎn)生一定的負(fù)效應(yīng)。

三、結(jié)論與建議

1.結(jié)論

(1)運(yùn)動(dòng)員在疾跑過(guò)程中，軀干的角度大，是速度輪滑疾跑技術(shù)特點(diǎn)所導(dǎo)致的。運(yùn)動(dòng)員在疾跑階段軀干角度過(guò)低，會(huì)影響髖關(guān)節(jié)的前送，進(jìn)而影響了步幅的增大。

(2)中國(guó)男子速度輪滑運(yùn)動(dòng)員在疾跑過(guò)程髖關(guān)節(jié)初值稍大，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員沒(méi)能夠充分送髖，致使身體重心靠后，這使髖關(guān)節(jié)的肌力不能充分發(fā)揮作用，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員蹬地力減少，降低蹬地效果，進(jìn)而影響到步幅增加。

(3)中國(guó)運(yùn)動(dòng)員疾跑階段踝關(guān)節(jié)角度的伸展幅度減小，影響到踝部肌肉力量發(fā)揮，使疾跑階段的步幅和爆發(fā)力蹬地效果產(chǎn)生一定的牽制。

2.建議

結(jié)合實(shí)際情況實(shí)施專(zhuān)門(mén)性的訓(xùn)練方法和手段，有效地發(fā)展髖、踝部肌肉力量，對(duì)于提高速滑運(yùn)動(dòng)員專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)動(dòng)素質(zhì)、改進(jìn)和提高速度輪滑疾跑技術(shù)，顯得非常重要。

［1］于立強(qiáng)，王爾，朱立強(qiáng). 輪滑運(yùn)動(dòng)［M］. 吉林科學(xué)技術(shù)出版社，1999:1 -5.

［2］程瑞輝，黃明.“髖、踝”在速滑新技術(shù)中的作用及專(zhuān)門(mén)性訓(xùn)練方法［J］.冰雪運(yùn)動(dòng)，2007，29(3):23.

［3］佟永典.對(duì)個(gè)體膝關(guān)節(jié)伸屈肌群力學(xué)性質(zhì)的初步研究［J］.沈陽(yáng)體育學(xué)院學(xué)報(bào)，1997(1):11 -14.

［4］運(yùn)動(dòng)生物力學(xué).體育學(xué)院通用教材［M］.北京:人民體育出版社.1999.

［5］佟永典.對(duì)個(gè)體膝關(guān)節(jié)伸屈肌群力學(xué)性質(zhì)的初步研究［J］.沈陽(yáng)體育學(xué)院學(xué)報(bào).1997(1):11 -14.