[標準動態(tài)]

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《船體結構疲勞強度指南》發(fā)布

近日，中國船級社發(fā)布2015年版《船體結構疲勞強度指南》。

2015年版CCS《船體結構疲勞強度指南》是對《船體結構疲勞強度指南》2007版的替代，主要內(nèi)容包括：通則、疲勞載荷、疲勞評估、簡化應力分析、有限元應力分析以及泵塔疲勞強度評估。

新版疲勞強度指南采用物理含義，更為清晰地基于等效設計波法的載荷體系，統(tǒng)一采用熱點應力評估疲勞強度，提高了S-N曲線的選擇的合理性，并更為精確地考慮了平均應力的修正；采用腐蝕修正系數(shù)考慮腐蝕對疲勞應力的影響，船體結構計算模型采用建造尺寸，與CCS現(xiàn)行規(guī)范體系相協(xié)調(diào)，保證了計算模型的通用性；建立基于有限元方法的復雜結構節(jié)點熱點應力分析方法，提供詳細的熱點應力提取方法，解決了可操作性問題，滿足了規(guī)范對于關鍵節(jié)點的疲勞強度評估要求；新增了薄膜型液化氣體運輸船及其泵塔的疲勞強度評估方法。

兩項試驗箱標準廣泛征求意見

近日，全國實驗室儀器及設備標準化技術委員會（SAC/TC526）發(fā)布《高低溫試驗箱能效測試方法》（計劃號20141335-T-604）和《熱老化試驗箱能效測試方法》（計劃號20141336-T-604）的征求意見稿，并面向各界廣泛征求意見。

據(jù)悉，國標委于2014年提出將制定高低溫試驗箱和熱老化試驗箱能效測試方法標準。該修訂計劃主要針對高低溫試驗箱、熱老化試驗箱等，建立一套完整的技術性能測試國家標準方法，以滿足該類儀器對于分析測試、質(zhì)量檢測、科學研究等應用需求。兩項標準首次對儀器設備的能耗指標進行關注，是我國自主編撰的一套方法標準，是實驗室儀器領域的一次突破性嘗試。

GJB 150.12A-2009標準中對砂塵試驗箱試驗程序標準的制定

GJB 150-2009軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法新版標準用于取代GJB 150-1986舊標準，在其12部分砂塵試驗中，重新定義了軍用設備對可能阻塞開口，滲入裂縫、軸承和接頭的灰塵抵御能力，包括評估過濾裝置的工作效能。

自然砂塵環(huán)境在很多區(qū)域都存在，特別是沙塵暴環(huán)境對軍事設備的影響很大，在測試過程中需要專門砂塵試驗設備來進行特定程序的運行。GJB 150.12A-2009，包括了三種程序：吹塵、吹砂、降塵。各個程序的區(qū)別在于砂與塵的基本顆粒尺寸和運動類型的不同，試驗過程包括了試驗溫度、塵尺寸的組成、試驗持續(xù)時間和風速大小等方面。

吹塵：針對裝備對灰塵（直徑≤149μm）作用的適應能力，BY-SCGJB 15009C-1吹塵試驗箱吹塵濃度：0.1 g～10.6±7 g/m3，試驗風速：1.5-15 m/s。

吹砂：針對裝備對砂塵（直徑150～850μm作用的適應能力），寶昀通BY-SCGJB15009B-1型吹砂試驗箱吹砂濃度：1.1 g～3.0±0.5 g/m3。

降塵：針對幾乎沒有空氣流動的、塵土可以長時間積存的封閉或半封閉區(qū)域，灰塵（直徑≤105μm）對