[標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)]
近日,在中國汽車工程學(xué)會主辦的“中國汽車腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系”審核會上,中國汽車工程學(xué)會副秘書長張寧表示,建立“中國汽車腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系”是完善業(yè)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵一步。
據(jù)悉,汽車腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系最終稿將在2015年5月正式對外發(fā)布,同時將以穩(wěn)步、有序推進(jìn)為原則,選擇體系中條件較為成熟的領(lǐng)域,啟動單項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。
標(biāo)準(zhǔn)體系建立的意義在于從企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展角度分析,逐步建立一個相對完整的標(biāo)準(zhǔn)體系,從而理清行業(yè)現(xiàn)狀,并根據(jù)技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)活動的需求,穩(wěn)步推進(jìn)單項(xiàng)技術(shù)規(guī)范建設(shè)工作。
近日,由廣東質(zhì)檢院電子與電磁兼容室牽頭制定的
地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車車載電子設(shè)備電磁兼容一般要求》正式批準(zhǔn)發(fā)布,并已于2015年3月2日正式實(shí)施。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在指定的試驗(yàn)條件下,電動汽車車載電子設(shè)備的電磁兼容無線電騷擾限值及抗擾度的試驗(yàn)等級及測試方法,適用于電動汽車的車載電子設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵蓋比較全面,具有可操作性,符合我國法律法規(guī)的要求,并與現(xiàn)行的相關(guān)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)。它的實(shí)施將有助于廣東省電動汽車行業(yè)的規(guī)范發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,推動電動汽車產(chǎn)業(yè)科學(xué)健康發(fā)展,提升產(chǎn)業(yè)競爭力。
近日,中國航天科技集團(tuán)公司一院702所國內(nèi)首套全天候高鐵環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)項(xiàng)目確立,填補(bǔ)了我國大空間試驗(yàn)設(shè)備以及高鐵環(huán)境試驗(yàn)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)空白,標(biāo)志著該所環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)能滿足高鐵行業(yè)最高技術(shù)要求。
該所承擔(dān)的中國北車集團(tuán)熱工試驗(yàn)室項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步提升我國高鐵的基礎(chǔ)研發(fā)能力。