何巖峰 張 凱 曲 皓 宋豐博 鐘 明 田仁連
1常州大學(xué)石油工程學(xué)院2遼河石油勘探局遼河工程技術(shù)處3中原石油工程有限公司鉆井四公司
利用相平衡理論預(yù)測(cè)原油瀝青質(zhì)沉淀率
何巖峰1 張 凱1 曲 皓2 宋豐博3 鐘 明1 田仁連1
1常州大學(xué)石油工程學(xué)院2遼河石油勘探局遼河工程技術(shù)處3中原石油工程有限公司鉆井四公司
國(guó)內(nèi)外大量CO2驅(qū)礦場(chǎng)實(shí)踐均發(fā)現(xiàn)了瀝青質(zhì)沉淀現(xiàn)象,瀝青質(zhì)沉淀會(huì)吸附于孔隙表面、堵塞孔隙喉道,進(jìn)而導(dǎo)致CO2驅(qū)油井產(chǎn)量的下降。為了準(zhǔn)確計(jì)算CO2驅(qū)過(guò)程中的瀝青質(zhì)沉淀率,采用狀態(tài)方程描述氣-液相平衡,用正規(guī)溶液理論描述固相瀝青質(zhì)的非理想性,建立氣-液-固三相相平衡熱力學(xué)模型,結(jié)合物料守恒方程進(jìn)行油氣體系的相平衡計(jì)算,進(jìn)而預(yù)測(cè)瀝青質(zhì)的沉淀率。運(yùn)用該模型對(duì)某CO2驅(qū)原油體系進(jìn)行了相平衡閃蒸計(jì)算,得到瀝青質(zhì)的沉淀率,與實(shí)驗(yàn)值相對(duì)比平均誤差在允許范圍之內(nèi)。
CO2驅(qū);瀝青質(zhì)沉淀;相平衡;狀態(tài)方程;正規(guī)溶液理論;逸度
在注CO2提高采收率過(guò)程中,由于流體性質(zhì)和平衡條件的改變,會(huì)引起瀝青質(zhì)在地層中的沉淀,進(jìn)而導(dǎo)致地層堵塞,造成油井產(chǎn)量下降,給油氣田開(kāi)發(fā)帶來(lái)嚴(yán)重影響[1],因此有必要預(yù)測(cè)CO2驅(qū)過(guò)程中的瀝青質(zhì)沉淀率。Nghiem等人首先提出基于氣-液-固相平衡的瀝青質(zhì)固相模型;Tavakkoli等按照上述固相模型對(duì)原油體系注氣過(guò)程中的相平衡進(jìn)行了計(jì)算[2]。但是,在上述模型的計(jì)算過(guò)程中,需通過(guò)瀝青質(zhì)初始沉淀點(diǎn)實(shí)驗(yàn)值來(lái)計(jì)算固相瀝青質(zhì)在參考狀態(tài)下的逸度,這限制了該模型的應(yīng)用。梅海燕等人采用正規(guī)溶液理論來(lái)描述固相的非理想性,建立了油氣體系氣-液-固三相相平衡熱力學(xué)模型,對(duì)含氣原油進(jìn)行了蠟固相沉積模擬計(jì)算[3]。本文參照上述兩種模型,采用正規(guī)溶液理論來(lái)描述固相瀝青質(zhì)的非理想性,并采用固相瀝青質(zhì)的基本熱力學(xué)參數(shù)計(jì)算固相的標(biāo)準(zhǔn)態(tài)逸度,建立氣-液-固相平衡瀝青質(zhì)沉淀預(yù)測(cè)模型,計(jì)算CO2驅(qū)過(guò)程中的瀝青質(zhì)沉淀率。
由于原油的組成較為復(fù)雜,難以獲得詳盡的化學(xué)組成,給出的原油組分一般含有重餾分組分C+。因此,在相平衡計(jì)算時(shí)一般都采用特殊的數(shù)學(xué)處理方法,將重餾分組分細(xì)化為單碳數(shù)組分,然后將整個(gè)原油組分重新劃分為若干個(gè)擬組分,并確定各個(gè)擬組分的臨界參數(shù)和相互作用系數(shù)等相關(guān)參數(shù)。
膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和石蠟共同組成原油體系中最重的組分。考慮到原油體系中膠質(zhì)、石蠟組分對(duì)瀝青質(zhì)沉淀的影響,將體系中最重的組分分為非沉淀組分CnA和沉淀組分CnB(即瀝青質(zhì)組分)兩部分。這兩個(gè)組分有相同的臨界性質(zhì)和偏心因子,只是與原油體系中輕組分的相互作用系數(shù)不同。這樣,整個(gè)原油體系延伸為n+1個(gè)組分,第n+1個(gè)組分為瀝青質(zhì)組分。一般認(rèn)為:氣相中不含重?zé)N,固相是從液相中析出的,因此可以不考慮體系中的氣-固相平衡[4]。在計(jì)算瀝青質(zhì)沉淀時(shí),只有沉淀組分CnB隨體系熱力學(xué)條件變化而發(fā)生沉淀,非沉淀組分CnA只參與氣液平衡的計(jì)算。
單碳數(shù)組分Cn的摩爾分?jǐn)?shù)由Katz方法確定[5]
式中zC+為重餾分的摩爾分?jǐn)?shù)。
根據(jù)Sturge準(zhǔn)則確定擬組分的數(shù)目[6]
式中m為擬組分?jǐn)?shù);INT為取整數(shù);Mj為各擬組分劃分的分界平均相對(duì)分子質(zhì)量(mol/kg);
MN、Mn為Cn+重餾分延伸組分中最大和最小碳數(shù)組分的平均分子質(zhì)量(mol/kg);N、n為最大和最小碳數(shù)。
其中,沉淀組分CnB的摩爾分?jǐn)?shù)zCnB由下式確定
為沉淀組分CnB的質(zhì)量分?jǐn)?shù)(%);Moil為原油體系的相對(duì)分子質(zhì)量(mol/kg);MCnB為沉淀組分CnB的相對(duì)分子質(zhì)量(mol/kg)。
每個(gè)擬組分的臨界參數(shù)采用加權(quán)平均的方法得到。
2.1 相平衡熱力學(xué)判據(jù)
氣-液-固三相平衡時(shí),組分在各相中的逸度彼此相等。由此,可得到體系相平衡的熱力學(xué)判據(jù)[6]。
式中V、L、S分別代表氣、液、固相;i為組分?jǐn)?shù);n B代表瀝青質(zhì)沉淀相;f為逸度(0.101 MPa)。
根據(jù)逸度的定義[7]可以得到組分在氣-液-固三相中的逸度表達(dá)式
式中zi為組分i的摩爾分?jǐn)?shù);?為逸度系數(shù);r為活度系數(shù);fOS為固相標(biāo)準(zhǔn)態(tài)逸度(0.101 MPa);p為壓力(0.101 MPa)。
由式(5)~(9)可以得到氣液、液固平衡常數(shù)表達(dá)式為式(10)、(11)中的逸度和逸度系數(shù)可用狀態(tài)方程計(jì)算得到。
2.2 固相標(biāo)準(zhǔn)態(tài)逸度
傳統(tǒng)的計(jì)算固相瀝青質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)態(tài)逸度的方法是:選取瀝青質(zhì)的初始析出點(diǎn)作為參考狀態(tài),然后計(jì)算固相標(biāo)準(zhǔn)態(tài)逸度,該方法的計(jì)算精度依賴(lài)于實(shí)驗(yàn)值的精確度。根據(jù)熱力學(xué)理論,固相標(biāo)準(zhǔn)態(tài)逸度可以由基本的熱力學(xué)參數(shù)計(jì)算得到,該方法可以提高計(jì)算精度。
固相標(biāo)準(zhǔn)態(tài)逸度可由下式計(jì)算得到
式中b1、b2為可調(diào)參數(shù);為液相瀝青質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)態(tài)逸度(0.101 MPa);ΔHf為熔解焓(cal/mol);Tf為熔解溫度(K);MnB為沉淀瀝青質(zhì)組分的相對(duì)分子質(zhì)量(mol/kg);R為通用氣體常數(shù);T為溫度(K)。
上式中的瀝青質(zhì)液相標(biāo)準(zhǔn)態(tài)逸度系數(shù)?OLnB可由狀態(tài)方程計(jì)算得到。
對(duì)于固相熔解焓ΔHf和熔解溫度Tf,可由以下關(guān)聯(lián)式得到
式(14)中的函數(shù)f()Mi是考慮到重質(zhì)組分熱力學(xué)參數(shù)的不確定性,為提高模型的適用性而引入的可調(diào)函數(shù),其表達(dá)形式為
以上引入的可調(diào)參數(shù)b1、b2、b3可以提高模型的適用性,具體數(shù)值可通過(guò)實(shí)驗(yàn)值(如固相沉積初始點(diǎn)溫度、壓力以及固相沉積量)回歸得到。
2.3 PR狀態(tài)方程
氣-液-固三相相平衡計(jì)算過(guò)程中,氣相和液相中各組分的逸度、逸度系數(shù)和平衡常數(shù)采用狀態(tài)方程進(jìn)行計(jì)算。大量的計(jì)算結(jié)果表明,對(duì)于注CO2油藏原油體系,PR狀態(tài)方程造成的誤差是最小的。
狀態(tài)方程中的二元交互系數(shù)dij反映體系中分子間互不相容性。體系中組分之間的二元交互系數(shù)可由傳統(tǒng)方法求得。另外,CO2與原油中烴類(lèi)組分的相互作用系數(shù)可以取為0.12,瀝青質(zhì)與原油中輕質(zhì)組分(C1~C4)的交互作用系數(shù)為0.1,與重?zé)N的交互作用系數(shù)為0[7]。
該烴類(lèi)體系由n+1個(gè)組分組成,物質(zhì)的量為1 mol。當(dāng)體系處于相平衡狀態(tài)時(shí),應(yīng)滿(mǎn)足如下物料平衡方程
由式(10)、(11)、(17)~(20)得到
給定各組分的平衡常數(shù)后,采用牛頓迭代法求解式(21)~(23),可以得到各相的摩爾分?jǐn)?shù)和摩爾組成。
根據(jù)上述氣-液-固三相相平衡熱力學(xué)模型,對(duì)某一油氣體系[8]進(jìn)行了相平衡計(jì)算。
該油氣體系組成如表1所示,體系中瀝青質(zhì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為6.67%。經(jīng)過(guò)組分特征化計(jì)算后的擬組分劃分及臨界性質(zhì)如表2所示。
表1 油藏原油組成
表2 油藏原油擬組分臨界性質(zhì)
該油氣體系在70℃、25 MPa的平衡條件下,瀝青質(zhì)沉淀率隨CO2注入濃度的變化如表3所示。
表3 平衡條件下油藏原油注入CO2后的瀝青質(zhì)沉淀率
(1)建立了基于狀態(tài)方程和正規(guī)溶液理論的氣-液-固相平衡熱力學(xué)模型,采用狀態(tài)方程描述體系中的氣液平衡,用正規(guī)溶液理論描述固相的非理想性,采用基本的熱力學(xué)參數(shù)計(jì)算固相瀝青質(zhì)在參考狀態(tài)的逸度。
(2)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,計(jì)算結(jié)果和實(shí)驗(yàn)值之間誤差較小,用該模型預(yù)測(cè)CO2驅(qū)過(guò)程中瀝青質(zhì)沉淀率的準(zhǔn)確性較高。
(3)應(yīng)用該模型計(jì)算瀝青質(zhì)沉淀率,可以為瀝青質(zhì)堵塞地層造成的油藏?fù)p傷程度評(píng)價(jià)提供依據(jù)。
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(欄目主持 楊軍)
10.3969/j.issn.1006-6896.2015.11.008
何巖峰:副教授,博士,常州大學(xué)石油工程學(xué)院副院長(zhǎng),主要從事采油工程理論與技術(shù)研究工作。
2015-01-23
基金論文:中國(guó)石油科技創(chuàng)新基金研究項(xiàng)目“CO2驅(qū)油藏原油瀝青質(zhì)沉淀影響因素研究”(2008D-5006-02-07)資助。
15295116595、heyanfeng@cczu.deu.cn