乘龍H7，“值”為你來

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柳汽乘龍H7定位高速高效物流用車，采用全新的平臺，動力配置全面升級。

Introduction of Chenglong H7 of Dongfeng Liuzhou Motor Co, Ltd

Chenglong H7 is one of the new generation of high-end heavy-duty truck developed by Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, and had attracted a great attention from many customers since it had made its maiden show at Auto Shanghai 2015.This article provided a detailed introduction of Chenglong H7—the 6×4 331 kW heavy-duty truck.

乘龍H7，是東風柳汽專為高效物流量身打造的新一代高端重卡，自從2015年上海車展首次亮相以來，憑借著全新的外形設計和出色的整車配置，成為了眾多用戶關注的對象。本文將對這款331 kW的6×4 乘龍H7牽引車進行詳細介紹。

安全舒適的駕駛室

作為一款新車型，乘龍H7的前臉造型完全摒棄了以往的設計風格，寬大的進氣格柵帶來了非常強烈的視覺沖擊。與之前的M7車型相比，H7顯得更加“歐范兒”。搭配上新式的導流槽、更美觀立式大燈、一體式后視鏡、全包圍導流罩，不僅提升顏值，也有利于降低風阻。

駕駛室延用了龍骨式框架結構，保證駕駛室的被動安全性能。駕駛室減振采用4點懸浮氣囊結構，能更好地吸收行駛過程中的顛簸，再搭配上多級可調的氣囊減振座椅，可大幅提高駕駛舒適性。

除此之外，該車的駕駛室是由國際知名的重卡造型設計師馬克德尚設計，簡單的色彩搭配卻能帶來愉悅的感受。并且專門針對遠程運輸設計的寬大臥鋪，以及人機工程儀表臺和多功能轉向盤，操作方便，信息顯示清晰，大幅提升了駕乘舒適感。

動力鏈完美匹配

柳汽乘龍H7定位為高速高效物流用車，采用全新平臺，動力配置全面升級。這款6×4牽引車，使用的是東風康明斯專為柳汽量身打造的“黃金動力、乘龍定制”ISZ發(fā)動機，13 L排量可提供331 kW強勁動力輸出，經濟轉速范圍在1 100～1 400 r/min可輸出最大轉矩達2 238 Nm。低轉速大轉矩能帶來出色的起步、加速和爬坡能力，而極寬的最大轉矩范圍，確保了車輛在高速行駛下過坡如履平地，減少換擋頻率的同時提高燃油經濟性。

乘龍H7搭載的ISZ發(fā)動機，由東風康明斯專為東風柳汽設計調校，除強勁動力外，另一個顯著特性就是堅實可靠。發(fā)動機應用可靠性增長技術，零部件采用指定高品質供應商,結合國內外超過600萬km的道路試驗驗證和連續(xù)4萬h以上多種嚴苛的可靠性試驗，大幅提升了發(fā)動機的可靠性和安全性，確保乘龍定制發(fā)動機出廠品質。同時，該款發(fā)動機還采用了琥珀金黃色作為乘龍H7定制發(fā)動機專屬顏色，與H7的外觀金色相呼應，更加彰顯了H7的高端品質。

據了解，相較于傳統(tǒng)的11、12 L發(fā)動機，乘龍定制的東風康明斯ISZ 13 L發(fā)動機因其動力強勁、堅實可靠的特性，每月營運里程可最多延長至3.5萬km，尤其適合全天候24 h營運的高效高速物流運輸。乘龍定制ISZ發(fā)動機采用超高壓燃油噴射系統(tǒng)與高效增壓器，噴射壓力最高達到240 MPa，燃油霧化更好，燃燒更充分。匹配可變轉速電控硅油風扇，根據發(fā)動機水溫自動控制風扇轉速，在降低風扇功率消耗同時使發(fā)動機保持合理溫度，避免不必要功率消耗；結合EBP機智人節(jié)能系統(tǒng)的使用，幫助發(fā)動機在高動力性下有效節(jié)油。

為了保證331 kW強動力輸出順暢，整車匹配了法士特12JSD220T直接擋變速器和性能可靠的伊頓離合器，換擋平順，直接擋效率傳遞更好。5.5 t級前橋和速比為2.867的加強型FS160后橋。大功率+直接擋+小速比，可謂標準的高速物流用車配置，相比超速擋匹配較大速比的配置來說，這樣的傳動效率會更高效更省油。

底盤輕量化且可靠

長途高效物流用車的性能優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在出色的動力上，各種細節(jié)考慮周全才能打造一款經濟可靠的產品。這款乘龍H7重卡采用的是282單層車架，橫梁參照歐美先進輕量化設計工藝，在保證承載性能的同時可以很好地控制整車自質量，這也顯示了H7的定位——標載高速運輸。選用美國康邁輪邊，輪轂單元采用油潤滑，精密的軸承游隙制造及其控制，實現(xiàn)安裝輪轂軸承游隙免調節(jié)，在關鍵區(qū)連續(xù)充滿潤滑油,可以實現(xiàn)50萬km免維護，為用戶減少保養(yǎng)時間和費用。搭配的600 L鋁合金油箱，還能提供不俗的續(xù)駛能力。

后橋采用空氣懸架

后橋采用空氣懸架，不僅能大幅降低車身自質量，更有利于提升運輸效率。采用ECAS電控升降空氣懸架，通過氣囊充放氣可調整整車高度和氣囊硬度，方便甩掛運輸并提升駕駛舒適性，同時對貨物也能起到一定的保護作用，降低貨損率。

跑得越快越需要出色的安全性能保證，乘龍H7裝配了威伯科ABS系統(tǒng)，提高車輛在滑溜路面的制動效果，確保行駛穩(wěn)定性及制動安全。前橋盤式制動，抗熱衰退性好，機械制動效能和穩(wěn)定性提升。再配合JACOBS(皆可博)高效發(fā)動機制動系統(tǒng)，進一步提升車輛制動性能，降低主制動系統(tǒng)工作頻率，延長制動系統(tǒng)壽命。

從整車性能來看，乘龍H7各個方面均有較大升級，估計不少用戶都在關注H7售價是多少。從官方得到的消息，這款6×4 乘龍H7新品體驗價為38.36萬元。