江淮輕型商用車：展示核心競(jìng)爭(zhēng)力

本刊實(shí)習(xí)記者 竇偉杰 文/圖

江淮輕型商用車：展示核心競(jìng)爭(zhēng)力

本刊實(shí)習(xí)記者 竇偉杰 文/圖

帥鈴T6皮卡在保留皮卡應(yīng)有的硬朗和皮實(shí)之外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也考慮到了駕乘人員的舒適性，加入了很多轎車化的設(shè)計(jì)元素。該款車型的推出，預(yù)示著江淮輕型商用車向商乘兩用的戰(zhàn)略邁進(jìn)。

JAC Lightweight Commercial Vehicles Show Core Competitive Strength

On Auto Shanghai 2015, JAC chose “Honest and Quality Make a Life of Science and Technology” as the theme for participating this year’s auto exhibition, presenting all Shuailing series and latest engine of National Standard V, which had demonstrated the company’s achievement of cutting-edge technology and the glamour of Chinese brand.

本屆上海車展，江淮輕型商用車以“誠(chéng)品臻質(zhì)科技生活”為主題，攜旗下帥鈴品牌全系車型及最新國(guó)Ⅴ動(dòng)力亮相，展示了其前沿科技成果及中國(guó)品牌的魅力。

帥鈴品牌全系亮相

帥鈴自誕生之日起歷經(jīng)10年，累計(jì)用戶超過20萬名。2015年第1季度，在商用車市場(chǎng)整體低迷的不利環(huán)境下，帥鈴品牌增長(zhǎng)68%。在本屆車展上，江淮帥鈴展示了旗下小卡、輕卡、中卡以及全新皮卡組成的全系產(chǎn)品，這也預(yù)示著江淮輕型商用車將借助城市物流市場(chǎng)高速發(fā)展的契機(jī)，充分發(fā)揮產(chǎn)品集群優(yōu)勢(shì)，面向輕型商用車全領(lǐng)域布局。

最新的2015款帥鈴在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，對(duì)駕駛室、內(nèi)飾、底盤、貨廂、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面進(jìn)行了全方位升級(jí)，創(chuàng)新應(yīng)用多項(xiàng)智能科技配置，舒適性、承載性、安全性、動(dòng)力性和節(jié)油性得到全面提升，滿足用戶多項(xiàng)需求。帥鈴駕駛室寬敞舒適，配裝美國(guó)江森座椅，在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)上增加腰托，加高頭枕。另外，增加電動(dòng)門窗、中控鎖、定速巡航等轎車化配置，駕乘舒適性和整車檔次進(jìn)一步提升。ABS、盤式制動(dòng)器、上坡輔助系統(tǒng)等安全配置，保證車輛輕松應(yīng)對(duì)濕滑路面、陡峭坑洼路面等惡劣工況。貨廂寬度達(dá)2.3 m，為客戶帶來更大價(jià)值。

帥鈴X小卡外觀時(shí)尚，線條流暢，簡(jiǎn)約靈動(dòng)。它是一款結(jié)合轎車駕乘舒適性和卡車承載性的全新貨運(yùn)車輛，采用前大輪、后小輪設(shè)計(jì)，大開度、一體平整式貨廂低于普通輕卡270 mm，便于貨物快速裝卸?？蛰d全車最高高度低于2.2 m，可輕易進(jìn)出地下車庫。65 L大容量塑料油箱，質(zhì)量輕、耐腐蝕，車輛續(xù)駛里程可達(dá)750 km。感載比例閥裝置能夠根據(jù)整車載質(zhì)量的變化調(diào)節(jié)制動(dòng)力，進(jìn)而縮短制動(dòng)距離。

帥鈴?fù)具_(dá)中卡是一款專門針對(duì)城際物流和中遠(yuǎn)途高端客戶打造的產(chǎn)品，憑借歐美前沿商用車科技、黃金傳動(dòng)系、五星底盤、轎車化和電子化等高端智能配置，兼具高效節(jié)油、成熟穩(wěn)定、安全舒適、智能科技等4大優(yōu)勢(shì)。其搭載的邁斯福4.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)，再匹配江淮50年專業(yè)五星底盤，最高車速達(dá)120 km/h。同時(shí)配置有CAN總線、行車記錄儀、定速巡航、中控鎖和多功能轉(zhuǎn)向盤等諸多智能化配置。

除了上述車型，江淮還展出了自主設(shè)計(jì)研發(fā)的帥鈴T6皮卡。該車融合了美式皮卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗獷大氣，在保留皮卡應(yīng)有的硬朗和皮實(shí)之外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也考慮到了駕乘人員的舒適性，加入了很多轎車化的設(shè)計(jì)元素。該款車型的推出，預(yù)示著江淮輕型商用車向商乘兩用的戰(zhàn)略邁進(jìn)。

國(guó)Ⅴ動(dòng)力更環(huán)保

在展出整車產(chǎn)品的同時(shí)，江淮還 展 出 了2.0 L CTI、2.7 L CTI、MF3.2、MF4.8共4款滿足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)。2.0 L CTI發(fā)動(dòng)機(jī)融合VNT(可變噴嘴增壓)、1 80 MPa高壓共軌、旁通式冷卻EGR等10余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一體，具備高性能、低油耗、高可靠性的特點(diǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁、低轉(zhuǎn)速加速有力，質(zhì)量可靠，整機(jī)壽命高達(dá)30萬km，并擁有與汽油機(jī)類似的低噪聲品質(zhì)。而同樣高品質(zhì)的2.7 L CTI發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用增壓中冷、高壓共軌等多項(xiàng)成熟科技，兼具出色的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

據(jù)介紹，江淮輕型商用車同時(shí)掌握2種國(guó)Ⅴ技術(shù)路線。在低排量柴油機(jī)上，采用EGR+DOC+DPF的技術(shù)路線，以參展的2.0 L CTI動(dòng)力為代表。而在2.7 L CTI、MF3.2、MF4.8等中高排量段，均應(yīng)用SCR技術(shù)路線。江淮輕型商用車已全面布局國(guó)Ⅴ動(dòng)力，能夠滿足全系輕卡的使用需求。

節(jié)油挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)

在車展現(xiàn)場(chǎng)，江淮輕型商用車還舉行了江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式，并由中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一向江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初授旗。

2015年江淮輕型商用車將以節(jié)油挑戰(zhàn)賽為平臺(tái)，邀請(qǐng)全國(guó)用戶體驗(yàn)節(jié)油科技，推廣節(jié)油技巧及科學(xué)的駕駛習(xí)慣。同時(shí)，還將邀請(qǐng)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、全國(guó)重點(diǎn)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、行業(yè)專家等召開節(jié)油物流研討會(huì)，圍繞電商、冷鏈、城配、快遞等行業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行探討，借此在物流行業(yè)乃至整個(gè)商用車行業(yè)掀起新一輪節(jié)能減排的浪潮。

據(jù)悉，江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽參賽車型在承載性、舒適性、安全性等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。其中，搭載3.2 L邁斯福超強(qiáng)動(dòng)力的帥鈴，功率輸出117 kW，轉(zhuǎn)矩高達(dá)450 Nm，可謂同級(jí)別輕卡動(dòng)力之王。帥鈴節(jié)油冠軍版和駿鈴高端節(jié)油版均搭載歐威動(dòng)力，其技術(shù)源自意大利VM，起步、加速響應(yīng)快，滿載車速高。經(jīng)測(cè)試，得益于這些一流動(dòng)力及黃金傳動(dòng)系的高效匹配，上述3款車型均可展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，空載或載貨工況下，百km油耗均較同類產(chǎn)品節(jié)省8%以上。