技術(shù)派
——解放JH6高端牽引車上市

本刊記者 于 晶 文/圖

技術(shù)派
——解放JH6高端牽引車上市

本刊記者 于 晶 文/圖

本次發(fā)布的解放JH6重卡定位在解放J6與下一代車型J7之間，是在我國實施國Ⅳ排放法規(guī)帶來產(chǎn)品技術(shù)升級需求和物流用車需求增長的背景下誕生的，符合物流用車大功率、輕量化、智能化和平臺資源整合的趨勢。

FAW Jiefang Launch Highend JH6 Tractor at Auto Shanghai 2015

FAW Jiefang took the chance of participating Auto Shanghai 2015 to hold the themed “A New Journey Beyond Classic” ceremony to launch all over China market its highend JH6 tractor.This new highend tractor enjoys various advantages, such as highreliability, high-safety, and extremely comfortable, etc.and the core technologies that will make engine, transmission, rear-axle 100,000 km super longhaul maintenance possible.

4月20日上午，一汽解放在2015上海車展3H館中國一汽商用車展臺，舉行主題為“超越經(jīng)典、再啟新程”的解放JH6高端牽引車全國總投放儀式。黑色的解放JH6在金色帷幔下徐徐現(xiàn)身，如穿著黑禮服的紳士站在熠熠閃光的舞臺上，淡定展示著高可靠、高安全、高舒適等6大產(chǎn)品優(yōu)勢，以及發(fā)動機、變速器、后橋3大總成10萬km超長保養(yǎng)里程的國內(nèi)高端重卡新標準的形象，堪稱優(yōu)雅技術(shù)派。

擁有6大核心技術(shù)優(yōu)勢

本屆上海車展，一汽解放展示了解放J6H、解放J6領(lǐng)航版、解放J6L高端物流中卡、解放J6F高端輕卡等多款整車，展現(xiàn)了一汽解放“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”的品牌理念和品牌實力。

本次發(fā)布的解放JH6重卡定位在解放J6與下一代車型J7之間，是在我國實施國Ⅳ排放法規(guī)帶來產(chǎn)品技術(shù)升級需求和物流用車需求增長的背景下誕生的，符合物流用車大功率、輕量化、智能化和平臺資源整合的趨勢。解放JH6投放市場使解放重卡產(chǎn)品的選擇更加豐富。

一汽解放公司總經(jīng)理許憲志在致詞中表示：一汽解放自成立以來，始終堅守“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”的價值理念，深挖中國用戶群體的利益與需求，在不斷致力于產(chǎn)品、技術(shù)優(yōu)化的同時，一汽解放還著力打造高效物流專屬化的解決方案，推出產(chǎn)品、生產(chǎn)、服務(wù)、商務(wù)流程、智能系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈的專屬化服務(wù)，用于提升用戶體驗。如今，解放JH6的正式推出，通過一系列規(guī)?；?、集約化、信息化的優(yōu)勢整合運作，一汽解放已經(jīng)將國內(nèi)商用車標準推到了一個新高度，也開啟了中國商用車領(lǐng)域全流程解決方案的新征程。

JH6在解放J6系列車型基礎(chǔ)上進行全面升級與技術(shù)突破，承襲了解放產(chǎn)品節(jié)油、安全、可靠等優(yōu)秀基因，具有“高可靠、高安全、高舒適、低油耗、低自重、低維護成本”6大核心技術(shù)優(yōu)勢。

可靠性方面，JH6對標國際高端品牌，進行了嚴格的零部件、系統(tǒng)及整車的可靠性試驗，累計時間超過5萬h，累計試驗里程超過500萬km。

安全性方面，JH6采用國內(nèi)最先進的壓縮釋放制動技術(shù)、碰撞時可有效后移的4點懸浮技術(shù)，且駕駛室鋼板厚度達1 mm，完全符合ECE R29歐洲安全標準，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。

節(jié)油性方面，JH6采用最先進的4氣門發(fā)動機技術(shù)、智能化電控數(shù)據(jù)標定技術(shù)、領(lǐng)先的低風(fēng)阻設(shè)計以及應(yīng)用解放獨有的體系節(jié)油技術(shù)，確保了100 km節(jié)油2～3 L的成績。

自重方面，在保證車輛可靠性及承載能力的前提下優(yōu)化設(shè)計，采用輕量化材質(zhì)進行降重，JH6在裝配牽引盤、備胎、30 L燃油的情況下，自重僅8.6 t，是國內(nèi)294 kW以上6×4牽引車中自重最輕的產(chǎn)品之一。

維護成本上，JH6大量采用免維護技術(shù)，減少保養(yǎng)維護時間，為用戶節(jié)省運營成本，提高運營效率。

主攻長途運輸市場

JH6的駕駛室采用新款平地板大排半高頂駕駛室，前彈簧后氣囊4點懸浮駕駛室，空間寬敞舒適性好。中控臺加入了兼容有GPS/北斗/DVD功能集成的車載信息服務(wù)終端，在服務(wù)功能和娛樂功能方面也有了進一步的改進。解放JH6增加了定速巡航功能，有助于減輕駕駛員的疲勞。

JH6采用錫柴奧威11 L 6DM2國Ⅳ發(fā)動機，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2 100 r/min時，發(fā)動機最大輸出功率達到338 kW。當(dāng)轉(zhuǎn)速在1 100～1 700 r/ min時，發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩為1 900 Nm。發(fā)動機采用頂置凸輪軸4氣門、脹斷連桿技術(shù)，燃油霧化效果好，燃燒充分。發(fā)動機通過電控數(shù)據(jù)標定，可根據(jù)環(huán)境工況自動控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，保證節(jié)油駕駛。采用薩克斯離合器、解放CA12TAX210M超速擋變速器，12擋速比為0.783。

JH6重卡目前只提供6×4牽引車車型，車輛后橋采用13 t級的457沖焊橋，后橋速比為3.7，同時，解放還為用戶提供多種后橋選裝方案。JH6通過整車匹配節(jié)油、解放動力系統(tǒng)及整車優(yōu)化匹配，保證傳動效率高。小速比、高車速、低轉(zhuǎn)速的特點，符合標載快速物流運輸需求。同時也標配了威伯科ABS，提高了車輛的安全性。為保證長途運輸?shù)膬?yōu)勢，車輛標配600 L鋁合金油箱，使得續(xù)駛里程超過1 500 km。

據(jù)現(xiàn)場的工作人員透露，解放JH6上市的價格會根據(jù)用戶選擇的配置不同而有一定差異，雖然沒有給出一個準確的數(shù)字，但是價格基本會比普通J6貴1萬元左右。