中馬海洋合作大有可為
——訪馬來西亞貿(mào)工部第二部長 黃家泉

□ 文/高航 陳麗冰

中馬海洋合作大有可為
——訪馬來西亞貿(mào)工部第二部長 黃家泉

□ 文/高航 陳麗冰

馬來西亞坐據(jù)東南亞的核心區(qū)域，自古以來就是海上絲綢之路的必經(jīng)之路和重要節(jié)點(diǎn)，在港口、物流和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等方面有著得天獨(dú)厚的地理位置和發(fā)展優(yōu)勢(shì)。隨著中國—東盟合作的日益深化，在21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)的框架下，地處東盟各國咽喉通道的馬來西亞應(yīng)該如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)與中國、東盟其他國家的合作，共建21世紀(jì)“海上絲綢之路”？在第12屆中國—東盟博覽會(huì)舉辦期間，馬來西亞貿(mào)工部第二部長黃家泉接受了本刊記者的采訪。

兩國雙園前景可期

中國是馬來西亞最大的貿(mào)易伙伴，馬來西亞則是中國在東盟國家中最大的貿(mào)易伙伴。雙方自建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以來，經(jīng)貿(mào)合作不斷取得新進(jìn)展，成果斐然。其中，“兩國雙園”的創(chuàng)立堪稱是中馬合作甚至是中國—東盟合作的典范。

據(jù)黃家泉介紹，規(guī)劃面積為55平方公里的中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)于2012年4月動(dòng)工，經(jīng)過3年多建設(shè)，園區(qū)啟動(dòng)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已基本完成。目前，各國的工廠已經(jīng)陸續(xù)在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)設(shè)立，石油化工廠、藥廠還有馬來西亞蒸爐提煉廠等也都先后投產(chǎn)運(yùn)營。此外，其姊妹園區(qū)——馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)也在如火如荼地進(jìn)行，中國的大型工業(yè)比如鋼鐵廠，已經(jīng)在設(shè)廠甚至施工的階段?！捌渌?xiàng)目都在探討中，尤其是馬中兩國港口航運(yùn)開通并進(jìn)行貿(mào)易對(duì)接后，工業(yè)的發(fā)展就更順利?！秉S家泉說。

2014年9月，隨著中國廣西欽州港與馬來西亞關(guān)丹港正式締結(jié)成為姐妹港，雙方在航線、物流、信息、人才等多領(lǐng)域展開合作，有效促進(jìn)了中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)和馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)的互動(dòng)發(fā)展?！澳壳耙呀?jīng)有輪船，從欽州港開往關(guān)丹港，可以滿足運(yùn)載大量貨品的要求。不過，由于關(guān)丹港還沒有發(fā)展完善，因此運(yùn)貨量不能達(dá)到直航的要求，需要經(jīng)停各國港口裝貨卸貨后才能最終到達(dá)目的國。但我相信隨著自由貿(mào)易港口的開通，必定會(huì)帶動(dòng)中國和馬來西亞工業(yè)園的發(fā)展，‘兩國雙園’的發(fā)展?jié)摿Υ?。”黃家泉說。

不僅如此，黃家泉表示，在“一帶一路”建設(shè)過程中，希望馬來西亞的港口能和中國的港口對(duì)接?！拔覀兲岢隽恕桓劭凇母拍?，即把簡(jiǎn)化了的通關(guān)文件通過網(wǎng)絡(luò)傳送，這樣在貨物沒有裝載上船之前，通關(guān)文件就已經(jīng)準(zhǔn)備好并寄往貨物目的國。貨物在航運(yùn)過程中，目的國的海關(guān)人員或有關(guān)的政府部門就可以對(duì)這些文件進(jìn)行審核。在貨物到達(dá)目的國后，便可大大縮短貨物的通關(guān)時(shí)間，從而提高了物流的順暢性。尤其是一些水果等生鮮食品對(duì)通關(guān)時(shí)間的要求高，這樣的措施可以保證貨物的品質(zhì)不受太大的影響。我早聽聞欽州盛產(chǎn)荔枝，若通過航口之間的對(duì)接后，馬來西亞民眾就可以嘗到新鮮的欽州荔枝了?！秉S家泉說。

海洋合作大有可為

馬來西亞作為海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，在建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”中扮演著重要的角色，在中國提出共建21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)后，也得到了馬來西亞的積極響應(yīng)。新形勢(shì)下，中馬兩國在海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿τ卸啻?？?yīng)該重點(diǎn)從哪方面著力建設(shè)？

對(duì)此，黃家泉表示，馬來西亞生產(chǎn)擁有豐富的石油、天然氣等資源，且目前這兩個(gè)領(lǐng)域的深加工已經(jīng)非常發(fā)達(dá)。例如，從天然氣中可以提煉甲醇，再進(jìn)行深加工可以延長產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)各種化工品等。不過，由于海洋運(yùn)輸在對(duì)外貿(mào)易中的重要性，因此在海絲建設(shè)過程中，希望中馬兩國共同合作，從傳統(tǒng)制造業(yè)擴(kuò)大到石油加工業(yè)上來。

“我們將會(huì)借助海洋工業(yè)，把很多的港口逐漸開發(fā)出來。比如過去的關(guān)丹港和欽州港，在港口發(fā)展歷史上并沒有得到很好的發(fā)展，不過現(xiàn)在已經(jīng)逐漸處于發(fā)展的過程中。但雙方還有一些二、三線港口的潛能還沒能全面的發(fā)揮出來，例如馬來西亞的馬六甲、檳城等。因此，我們希望這些港口在海洋運(yùn)輸方面都能全面地發(fā)揮，從而帶動(dòng)了石油加工業(yè)的活躍性?！秉S家泉說。

而除了港口建設(shè)之外，當(dāng)前馬來西亞還在探討如何通過高鐵連通海上絲綢之路沿線各個(gè)國家，例如中國—越南—柬埔寨—泰國—馬來西亞?！拔覀兿Ｍ麃喼弈艹霈F(xiàn)一條通過陸路來連接各個(gè)海絲沿線國家的高鐵。目前，東盟國家都在探討這個(gè)項(xiàng)目的可行性。若這個(gè)計(jì)劃可行，那么將會(huì)極大地帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。屆時(shí)，東盟6億多人口的經(jīng)濟(jì)實(shí)體再配合上中國的13億人口，必將形成一個(gè)廣大有效的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。尤其是中國與東盟國家簽署了自由貿(mào)易協(xié)定，兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體之間的關(guān)系變得十分密切，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將會(huì)成為一股十分具有影響世界的經(jīng)濟(jì)力量。”黃家泉說。