直通港澳臺
據(jù)香港食物及衛(wèi)生局官員透露,香港的整體吸煙率由之前的23%,下降至近期的10.7%。政府將以降低吸煙率至個位數(shù)為目標,做好控煙工作。 衛(wèi)生部門表示,如今水煙、電子煙在市面流行,對青年人有很大的吸引力。政府將繼續(xù)透過宣傳教育、立法執(zhí)法和征稅等方式,多管齊下減低煙草使用率,特別是青少年對煙草的使用率。
2015年4月30日,中央政府再次贈送澳門大熊貓歡送儀式在成都大熊貓繁育研究基地舉行。當日下午,兩只贈澳大熊貓“開開”(婭林)和“心心”(蜀蓉)將乘坐國航的“秀美四川”號空中客車A321彩繪飛機赴澳門。16時許,中央政府贈送澳門的新一對大熊貓運抵澳門,澳門特區(qū)政府行政法務司司長陳海帆等官員及部分少年兒童在機場迎接。大熊貓經檢疫人員檢查后在運輸籠中向前來接機的人們短暫亮相。目前它們身體狀況良好,隨后將前往金像農場進行30天隔離檢疫。
鑒于不斷增長的車輛給交通帶來沉重的壓力,澳門特區(qū)政府正通過調控購買、持有及使用的環(huán)節(jié)調控私人車輛增長。今年將重點通過不同經濟手段,增加持車及用車成本。
澳門特區(qū)政府交通事務局表示,特區(qū)政府正根據(jù)《澳門陸路整體交通運輸政策(2010-2020)》提出的計劃,在完善公共交通、加快交通建設的基礎上,加快實現(xiàn)合理管理私人車輛的行動計劃。具體措施將包括通過調整稅費、檢討公共停車場月票制度及收費、引入1小時收費咪表、研究縮短驗車年期等措施,切實推進車控工作。
澳門已是世界上車輛密度最高的地區(qū)之一,現(xiàn)在每月約有900臺新車落地。如果照此發(fā)展下去,對于澳門這樣一個小城的道路交通顯然是“不可承受之重”。
交通事務局稱,澳門無論在購車、持車和用車費用方面,均低于鄰近地區(qū)如香港、新加坡及臺灣等地水平,部分費用差距更逾10倍,而且多項費用多年來皆未有調整。為此,該局已完成車輛購買和使用的相關研究,并已將有關研究結果轉交財政局及旅游局作進一步跟進。
與此同時,交通事務局還將適時就車輛購買、持有和使用環(huán)節(jié)的稅費調整,以及社會關注的旅游車輛稅務問題作出分析考慮。
據(jù)悉,除經濟手段外,在法制方面,特區(qū)政府也將修改相關法令,研究縮短輕型客車、輕重型摩托車強制性年度檢驗年期,并考慮增加驗車次數(shù)和調整檢驗費等,以加快淘汰舊車。此外,環(huán)境保護局將繼續(xù)推進在用車尾氣排放標準的立法工作,通過技術標準的不斷完善,同步改善環(huán)境污染問題。
為了推行環(huán)保,臺北市長柯文哲又有新政策,他在1日表示,將發(fā)布公文要求臺北市公家機關未來不準使用免洗餐具,最快5月中旬或6月初就會上路。
柯文哲1日上午出席“臺大紹興南街基地再生計劃MOU簽署記者會”,接受媒體訪問時透露,將要求臺北市公家機關不準使用免洗餐具,環(huán)保局很快就會發(fā)布公文實施。
此外,柯文哲還表示,因為每次開會影印資料總是使用大量紙張,不但花錢還要砍很多樹,為了環(huán)保應該力求少紙化,而且現(xiàn)在科技進步,未來會盡量使用平板電腦,減少紙張的使用。
臺“立法院”經濟委員會近日審查“水土保持法部分條文修正草案”,由于環(huán)保團體質疑將大開財團開發(fā)水庫集水區(qū)方便之門,在“立法院”門口抗議,呼吁相關修“法”應予以撤案。臺灣水資源保育聯(lián)盟常務理事吳麗慧表示,“草案”部分條文就是要廢除水庫集水區(qū)及保護帶,同時廢除水庫集水區(qū)禁止開發(fā)的限制,她認為一旦修“法”通過,臺灣水庫都會變成日月潭,水質會更加惡化,要求“立法院”撤案,別當歷史罪人。
“水保法”相關條文列入委員會審查,引發(fā)環(huán)保團體不滿;他們表示,原本水庫邊保護帶是禁止興建飯店、碼頭,這次“水保法”修“法”就是要解套相關限制,未來恐怕會造成更多開發(fā),進而產生水庫淤積與水質污染。