風光360演繹冬季戀歌

于鵬

北國的冬天早已寒風凜凜，但在被譽為“四季如春”的昆明卻依舊暖意融融。2014年12月2日，東風小康風光360云南滇池深度試駕活動在冬日暖陽中演繹出一曲風光無限的冬季戀曲。

東風小康風光360是繼風光330、風光350之后的一款全新車型，同時新車的定位更高。東風小康意在將風光360打造成一款偏重家用的MPV車型，它的內(nèi)飾并沒有簡單沿用風光330的設計，而是幾乎采用了全新的設計，新的設計更加符合現(xiàn)代審美。動感時尚的外觀更加趨向轎車的設計風格，前置前驅(qū)的傳動系統(tǒng)也徹底擺脫了微面的影子，絕對禁得起消費者挑剔的眼光。

駕駛風光360滇池邊且走且停，領略風光，這注定是幸福美好的一天。作為一輛小型MPV，風光360的方向盤手感不錯，儀表盤的黑底白字再加上藍色背景的設計，很時尚；中部的空調(diào)出風口上還有一塊標配的石英鐘。中控不僅有大尺寸，高分辨率的觸摸屏，還有導航、藍牙電話、倒車影像等功能。SD卡、AUX、USB等接入方式都齊備，還為后排乘客準備了獨立的空調(diào)系統(tǒng)、十分貼心。

對于制造微客見長的東風小康來說，空間自然不是什么問題，風光360整車地面平坦，座椅舒適，且每個座椅都有比較大的調(diào)節(jié)空間。前排駕駛席座椅可6項手動調(diào)節(jié)，副駕駛座椅為4項手動調(diào)節(jié)。

風光360的座椅布局為7座的2+2+3與5座車型可選，7座車型第二排的兩個座椅也是可以進行4項手動調(diào)節(jié)的，后排空間靈活多變。第三排座椅折疊放倒后，整個儲物空間裝載能力進一步加大，達到驚人的3000L。

風光360的驅(qū)動為前置前驅(qū)，懸掛為前麥弗遜后五連桿半獨立懸掛，比傳統(tǒng)的鋼板彈簧后懸掛要舒適得多。離合的行程很短也很輕，松開一點離合，車子就能向前移動，這樣即使城市道路堵車或緩慢行駛，駕駛者也會很輕松。

它的排量雖然不大，但動力充沛，起步有力，在我們滿載的情況下，起步也沒感覺到吃力，三菱發(fā)動機果然名不虛傳。在駕駛時，只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速不太高，幾乎沒什么噪音，40余處的NVH靜音優(yōu)化可謂功不可沒。