10分鐘盤(pán)點(diǎn)2014汽車(chē)圈

SUV浪潮

作為SUV市場(chǎng)消費(fèi)的新熱點(diǎn)，小型SUV市場(chǎng)風(fēng)生水起，2014年1月至今，多款全新小型SUV上市銷(xiāo)售。

2014年1月至今，多款全新小型SUV上市銷(xiāo)售。合資品牌雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷、東風(fēng)標(biāo)致2008、廣汽本田繽智、北京現(xiàn)代ix25等車(chē)型，捉對(duì)廝殺，表現(xiàn)不凡。自主品牌哈弗H1、H2、江淮瑞風(fēng)S3、奇瑞瑞虎3、金杯智尚S30不甘寂寞，小型SUV一時(shí)間熱鬧非凡。

新能源汽車(chē)

特斯拉攪動(dòng)了一池春水，新能源汽車(chē)在2014年成為話題之王。

在政策的扶持下，插電混動(dòng)，純電動(dòng)如雨后春筍，一發(fā)而不可收。比亞迪秦，比亞迪e6，啟辰晨風(fēng)，北汽EV200，各家車(chē)企爭(zhēng)先恐后推出混動(dòng)，純電動(dòng)車(chē)，可謂忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。政策為推廣電動(dòng)車(chē)，可謂不遺余力，國(guó)家補(bǔ)貼，地方補(bǔ)貼，免購(gòu)置稅，免搖號(hào)，誠(chéng)意滿滿，蒼天可鑒。然而截至今日，39個(gè)推廣應(yīng)用城市（群）累計(jì)推廣新能源汽車(chē)仍不到計(jì)劃的一成。慘淡的銷(xiāo)量感覺(jué)像在打臉。

日系大跌

2014中日關(guān)系跌破冰點(diǎn)，日系車(chē)銷(xiāo)量首當(dāng)其沖。

2014年1月至11月，日產(chǎn)，本田累計(jì)在華銷(xiāo)量分別為110萬(wàn)和64.61萬(wàn)輛，僅完成目標(biāo)銷(xiāo)量86.6%和71.8%。日系三巨頭全年銷(xiāo)量目標(biāo)均達(dá)成無(wú)望。2013年的瘋狂反撲戛然而止，可憐東風(fēng)日產(chǎn)又倒在100萬(wàn)的門(mén)口。15年帶T的日系車(chē)卷土重來(lái)，前途依舊未卜，畢竟，中日關(guān)系始終是繞不過(guò)的一座山。

汽車(chē)電商

汽車(chē)之家“雙十一”汽車(chē)電商銷(xiāo)售訂購(gòu)總金額60.54億元，相比去年出現(xiàn)成倍增長(zhǎng)；天貓汽車(chē)和易車(chē)購(gòu)車(chē)活動(dòng)在經(jīng)過(guò)持續(xù)幾個(gè)月的發(fā)酵下，訂單總量均超過(guò)2013年“雙十一”訂單的5倍。