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      考慮重力影響的柔性關(guān)節(jié)空間機(jī)械臂任務(wù)空間神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制

      2015-01-25 01:30:22劉福才高靜方賈曉菁
      宇航學(xué)報(bào) 2015年12期
      關(guān)鍵詞:重力柔性軌跡

      劉福才,高靜方,賈曉菁

      (燕山大學(xué)工業(yè)計(jì)算機(jī)控制工程河北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,秦皇島066004)

      0 引言

      空間機(jī)械臂作為太空的重要工具,是我國(guó)進(jìn)一步發(fā)展空間技術(shù),實(shí)現(xiàn)空間站建造、運(yùn)營(yíng)、維修及拓展過(guò)程中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備之一。實(shí)際系統(tǒng)的機(jī)械臂關(guān)節(jié)處在外界載荷作用下產(chǎn)生復(fù)雜的微觀力學(xué)現(xiàn)象,導(dǎo)致關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)的力學(xué)表現(xiàn)出強(qiáng)烈的非線(xiàn)性特征??臻g機(jī)器人模型中存在關(guān)節(jié)柔性,這種現(xiàn)象在具有諧波傳動(dòng)裝置的空間機(jī)械臂中尤其明顯,即使采用行星齒輪驅(qū)動(dòng)部件的空間機(jī)械臂,仍會(huì)表現(xiàn)出相當(dāng)大的關(guān)節(jié)柔性影響。柔性關(guān)節(jié)會(huì)給控制系統(tǒng)帶來(lái)滯后、非線(xiàn)性耦合和高頻諧振等問(wèn)題[1];Good等[2]通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)關(guān)節(jié)柔性是設(shè)計(jì)機(jī)器人高精度軌跡跟蹤控制器的障礙;Cetinkunt等[3]通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明,忽略柔性關(guān)節(jié)影響設(shè)計(jì)的控制器在實(shí)際應(yīng)用時(shí)存在問(wèn)題,可能導(dǎo)致系統(tǒng)失穩(wěn)。

      目前很多文獻(xiàn)針對(duì)柔性關(guān)節(jié)機(jī)器人進(jìn)行了控制研究,主要的控制方法有奇異攝動(dòng)方法、反饋線(xiàn)性化方法、無(wú)源性設(shè)計(jì)方法、級(jí)聯(lián)系統(tǒng)法和反步法等,采用的是關(guān)節(jié)空間控制器設(shè)計(jì)的方案[4-6]。文獻(xiàn)[4]對(duì)柔性關(guān)節(jié)控制提出了非線(xiàn)性解耦方法,給出了全局線(xiàn)性化的變換方程;文獻(xiàn)[5]基于反步法設(shè)計(jì)了自適應(yīng)模糊控制器,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)證實(shí)具有良好的跟蹤效果。這些控制器中需要計(jì)算動(dòng)力學(xué)模型中慣性矩陣的逆,計(jì)算復(fù)雜;文獻(xiàn)[6]基于無(wú)源性理論為柔性關(guān)節(jié)機(jī)器人設(shè)計(jì)了控制器,具有算法簡(jiǎn)單、有效減小力矩抖動(dòng)和穩(wěn)態(tài)精度高的優(yōu)點(diǎn),但加減速過(guò)程中跟蹤誤差較大。

      機(jī)器人末端位置定義在任務(wù)空間,而關(guān)節(jié)空間的控制方案并不反饋末端執(zhí)行器在任務(wù)空間中的位置和速度,實(shí)質(zhì)上是一種開(kāi)環(huán)控制。并且關(guān)節(jié)空間控制器局限于必須通過(guò)運(yùn)動(dòng)學(xué)逆解獲得關(guān)節(jié)空間的控制量。一些學(xué)者對(duì)機(jī)器人任務(wù)空間控制進(jìn)行了研究[7-9],文獻(xiàn)[7]為自由漂浮空間機(jī)器人設(shè)計(jì)了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的魯棒智能控制器;文獻(xiàn)[8]為機(jī)器人設(shè)計(jì)了任務(wù)空間自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器。這些控制方法有良好的控制效果,但忽略了柔性關(guān)節(jié)影響。文獻(xiàn)[9]對(duì)柔性關(guān)節(jié)模型進(jìn)行了深入研究,采用基于奇異攝動(dòng)的控制方法,為任務(wù)空間的柔性關(guān)節(jié)空間機(jī)器人設(shè)計(jì)了改進(jìn)的簡(jiǎn)單自適應(yīng)控制器(MSAC),但是并沒(méi)有考慮重力對(duì)空間機(jī)械臂控制的影響。

      應(yīng)用于空間作業(yè)的柔性關(guān)節(jié)機(jī)器人首先要經(jīng)歷地面裝調(diào)的階段,文獻(xiàn)[10]提到,雖然地面裝調(diào)可在人為模擬的微重力環(huán)境下進(jìn)行,但目前的技術(shù)仍無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)有效的微重力環(huán)境模擬。利用自由落體及飛機(jī)拋物線(xiàn)飛行只能進(jìn)行短時(shí)微重力環(huán)境模擬,水槽、懸吊、氣浮等手段模擬的真實(shí)性較差,因此提出了采用運(yùn)動(dòng)行為模擬代替環(huán)境模擬的概念??紤]重力變化影響的空間機(jī)械臂控制已有一定的研究,文獻(xiàn)[11]針對(duì)這種環(huán)境變化因素采取了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制算法,使控制器能夠適應(yīng)環(huán)境的變化,采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法避免了一般自適應(yīng)算法中回歸矩陣的計(jì)算;文獻(xiàn)[12]在此基礎(chǔ)上考慮了系統(tǒng)的外部擾動(dòng)問(wèn)題,并設(shè)計(jì)了自抗擾控制器能夠獲得良好的跟蹤效果;文獻(xiàn)[13]針對(duì)系統(tǒng)擾動(dòng)設(shè)計(jì)了滑??刂破?,抖動(dòng)抑制能力強(qiáng),具有很強(qiáng)的魯棒性。但是這些文獻(xiàn)并沒(méi)有考慮柔性關(guān)節(jié)的影響,模型過(guò)于理想;而且在控制上都采用了基于關(guān)節(jié)空間的控制方案,理論上沒(méi)有任務(wù)空間控制效果好。因此,本文將重力項(xiàng)視為系統(tǒng)的不確定項(xiàng),并考慮柔性關(guān)節(jié)影響,針對(duì)空間機(jī)械臂提出一種基于奇異攝動(dòng)的任務(wù)空間神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制算法,用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)算法對(duì)不確定項(xiàng)進(jìn)行逼近。本文對(duì)于慢子系統(tǒng)采用基于任務(wù)空間控制的設(shè)計(jì)方法,即先將降階系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到任務(wù)空間進(jìn)行自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器的設(shè)計(jì),然后在設(shè)計(jì)好的控制器基礎(chǔ)上左乘雅克比矩陣的轉(zhuǎn)置,將力矩轉(zhuǎn)換到關(guān)節(jié)空間,完成對(duì)慢子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。對(duì)于快子系統(tǒng)采用力矩反饋保證系統(tǒng)的穩(wěn)定。

      1 預(yù)備知識(shí)

      1.1 RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

      RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以表示為:

      式中:m是節(jié)點(diǎn)數(shù),x∈Ωx?Rn是網(wǎng)絡(luò)的輸入信號(hào),si(x)(i=1,2,…,m)是徑向基函數(shù),W=[w1,…,wm]T∈Rm為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)權(quán)值。通常徑向基函數(shù)選擇為高斯函數(shù):

      式中:ci為中心點(diǎn),σi為基寬度。文中出現(xiàn)的向量范數(shù)均為2范數(shù)。

      對(duì)于一個(gè)連續(xù)函數(shù)f(x),如果徑向基函數(shù)確定,選取足夠多的節(jié)點(diǎn)并適當(dāng)構(gòu)建基寬度和節(jié)點(diǎn)中心,RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以任意精度逼近該函數(shù):

      式中:W*表示對(duì)f(x)最佳逼近的權(quán)值矩陣,δ(x)為逼近誤差。

      RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的局部特性表明,對(duì)于緊集Ωx中任意有界軌跡xξ(t),位于其局部區(qū)域內(nèi)神經(jīng)元仍可以以有限的數(shù)目逼近連續(xù)函數(shù)f(x)。

      1.2動(dòng)力學(xué)模型

      第i個(gè)柔性關(guān)節(jié)示意圖如圖1所示。根據(jù)Spong的假設(shè)[14],柔性關(guān)節(jié)看作由電機(jī)和連桿及連接它們的彈簧阻尼系統(tǒng)組成,每個(gè)關(guān)節(jié)被看作是具有常值剛度的線(xiàn)性扭轉(zhuǎn)彈簧,由此得到的柔性關(guān)節(jié)機(jī)械臂動(dòng)力學(xué)包含兩個(gè)二階微分方程。qm∈Rn為電機(jī)軸角位移矢量,qr∈Rn是關(guān)節(jié)角位移矢量,彈性連接軸振動(dòng)矢量定義為qr-qm。考慮關(guān)節(jié)柔性影響時(shí),在動(dòng)能項(xiàng)中加入轉(zhuǎn)子的動(dòng)能,并考慮柔性關(guān)節(jié)具有的彈性勢(shì)能。

      圖1 柔性關(guān)節(jié)簡(jiǎn)化模型Fig.1 The map of the simplified flexible-joint model

      在空間處于自由漂浮狀態(tài),依據(jù)拉格朗日方程對(duì)系統(tǒng)建模,可以得到載體位置、姿態(tài)均不受控時(shí)柔性關(guān)節(jié)空間機(jī)器人欠驅(qū)動(dòng)形式的動(dòng)力學(xué)方程如下:

      式中:Jm為電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量矩陣,具有正定對(duì)稱(chēng)性質(zhì),K為關(guān)節(jié)剛度系數(shù)矩陣,M(q)∈R(n+6)×(n+6)為系統(tǒng)的慣性矩陣為離心力和哥氏力矩陣,qb∈R6表示載體的位置和姿態(tài),τm為電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)力矩。利用動(dòng)量守恒原理[15],可以推出完全驅(qū)動(dòng)形式的動(dòng)力學(xué)方程:

      式中:Mc∈Rn×n,Cc∈Rn×n,q=qr∈Rn??臻g機(jī)器人在地面進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)時(shí),考慮重力的影響,柔性關(guān)節(jié)空間機(jī)器人從地面實(shí)驗(yàn)到空間階段,動(dòng)力學(xué)方程可以表示為如下形式:

      Gc因重力環(huán)境變化而變化,在這里視為不確定干擾量。在該模型中,桿的動(dòng)力學(xué)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)通過(guò)彈性力矩項(xiàng)K(qm-q)耦合。

      2 控制器設(shè)計(jì)與分析

      2.1奇異攝動(dòng)降階處理

      奇異攝動(dòng)控制的思想是,將系統(tǒng)按時(shí)間尺度分解成快慢兩個(gè)子系統(tǒng),一般形式的非線(xiàn)性奇異攝動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)方程如式(10)所示,

      式中:ε為攝動(dòng)參數(shù)。快子系統(tǒng)控制器設(shè)計(jì)時(shí)假設(shè)系統(tǒng)慢變量為常數(shù);慢子系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),令ε=0,忽略快子系統(tǒng)。如果慢、快子系統(tǒng)均是穩(wěn)定的,則攝動(dòng)參數(shù)比存在一個(gè)穩(wěn)定上界,在此范圍內(nèi),奇異攝動(dòng)系統(tǒng)是穩(wěn)定的。

      基于奇異攝動(dòng)方法,將柔性關(guān)節(jié)空間機(jī)器人進(jìn)行快慢系統(tǒng)劃分,分解為降階系統(tǒng)和邊界層系統(tǒng)??刂破鞣殖蓛刹糠衷O(shè)計(jì):

      式中:τs是慢子系統(tǒng)控制量,τf是邊界層系統(tǒng)控制量。

      則τ實(shí)際為作用在機(jī)器人臂桿上的扭簧扭矩,由式(12)得到

      將式(11)~(13)代入式(8)中,得到

      引入攝動(dòng)參數(shù) ε,取K=Kε/ε2,并選取 τf=,正定陣Kv為力矩反饋系數(shù)矩陣,代入上式的力矩方程中,得到邊界層子系統(tǒng)為

      合理選取Kv的值以保證邊界層系統(tǒng)的穩(wěn)定。

      令ε=0,將式(12)和(15)代入式(9)可以得到降階后的子系統(tǒng)為:

      式中:Dc(q)=Mc(q)+Jm(q)。

      將降階后的系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到任務(wù)空間,得到

      式中:Dz(q)=J-TDcJ-1,Gz(q)=J-TG,fs=J-Tτs,=J-TCcJ-1-Dz(q)˙JJ-1,z∈Rn為機(jī)器人工作空間的位置矢量,J∈Rn×n為雅克比矩陣。

      動(dòng)力學(xué)方程(17)滿(mǎn)足下面性質(zhì):

      性質(zhì)1.矩陣Dz(q)對(duì)稱(chēng)正定且有界。

      2.2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器設(shè)計(jì)

      定義濾波跟蹤誤差

      根據(jù)式(17),將系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程寫(xiě)成如下形式

      設(shè)計(jì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制器為

      設(shè) δ(z)≤ρ,fr是對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模誤差的魯棒補(bǔ)償項(xiàng)

      式中:v>0,ξ>0。

      將式(20)和(21)代入式(19)中,得到

      設(shè)計(jì)自適應(yīng)律為

      選取李亞普諾夫函數(shù)

      收斂性分析:

      (1)由于Kv是正定矩陣,當(dāng)且僅當(dāng)即,根據(jù)LaSalle不變集定理,系統(tǒng)漸近穩(wěn)定,當(dāng)t→∞ 時(shí)

      (2)由于V˙≤-rTKvr≤0,對(duì)于?t≥0可得到0≤V(t)≤V(0)。當(dāng)V(t)∈L∞時(shí)即

      將控制力矩轉(zhuǎn)換到關(guān)節(jié)空間,最終得到

      總的控制器為

      控制框圖見(jiàn)圖2。

      圖2 柔性關(guān)節(jié)空間機(jī)器人系統(tǒng)任務(wù)空間控制框圖Fig.2 The control block diagram of flexible-joint space robot in task space

      3 仿真研究

      對(duì)本文提出的兩個(gè)階段的模型進(jìn)行了仿真研究,選擇跟蹤5 m×5 m的正方形軌跡。與其他類(lèi)型的軌跡相比,如圓或直線(xiàn),正方形軌跡跟蹤對(duì)控制器要求更高,選擇正方形軌跡可以觀察在軌跡突變處的跟蹤情況。表1為模型兩個(gè)桿的仿真參數(shù)。

      表1 平面二連桿柔性關(guān)節(jié)空間機(jī)械臂仿真參數(shù)Table 1 The parameters of two-link space manipulator

      柔性關(guān)節(jié)模型參數(shù):K=[500 0;0 500],Jm=[1 0;0 1]??刂破鲄?shù)選擇:Kv=diag(8,8),Γ=diag(8,8),β=2。

      神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)N=7×7×7×7,分布區(qū)間分別為[-1.5 1.5]×[-1.5 1.5]×[-1.5 1.5]×[-1.5 1.5]。

      為顯示出神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制器的優(yōu)良性能,與基于奇異攝動(dòng)的任務(wù)空間PD控制進(jìn)行了比較。圖3和圖4分別是PD控制在微重力和重力環(huán)境下的末端跟蹤情況。

      圖3 微重力環(huán)境下的末端跟蹤Fig.3 The tracking of the end in the micro-gravity environment

      仿真結(jié)果表明,在微重力情況下機(jī)械臂實(shí)際軌跡可以跟蹤上期望軌跡,但如果有重力影響,將達(dá)不到跟蹤控制要求。并且,如果控制器中加入了重力補(bǔ)償項(xiàng),重力環(huán)境下雖然可以跟蹤很好,但微重力環(huán)境下又無(wú)法準(zhǔn)確跟蹤,對(duì)于要實(shí)現(xiàn)軌跡跟蹤高精度要求的空間機(jī)械臂來(lái)說(shuō),PD控制器無(wú)法滿(mǎn)足要求??紤]重力影響的柔性空間機(jī)器人的軌跡跟蹤對(duì)控制器有更強(qiáng)的性能要求。

      圖4 重力環(huán)境下PD控制的末端跟蹤Fig.4 The tracking of the end in the ground-gravity environment

      采用任務(wù)空間神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制的仿真結(jié)果如下:

      (1)地面重力情況下的仿真

      重力加速度取g=9.8 m/s2,不確定函數(shù)的逼近結(jié)果采用f(·)范數(shù)表示。由圖5(a)看出,柔性關(guān)節(jié)空間機(jī)器人在任務(wù)空間跟蹤良好,可以很快跟蹤上期望軌跡;由圖5(c)可以看出,在每個(gè)正方形拐角處電機(jī)力矩突變,快速追蹤改變方向軌跡;由圖5(d)可以看出,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)系統(tǒng)的不確定非線(xiàn)性項(xiàng)有較好的逼近結(jié)果。

      (2)空間應(yīng)用時(shí)的仿真

      假設(shè)微重力情況下g=0 m/s2。由圖6(a)看出,所提控制策略能夠保證柔性關(guān)節(jié)機(jī)械臂末端執(zhí)行器的實(shí)際軌跡快速地跟蹤期望軌跡,由圖6(b)可知,忽略拐角處的突變,跟蹤誤差可以快速收斂到0。

      由圖6(b)和圖6(c)可知,在正方形每個(gè)拐角處軌跡發(fā)生突變,誤差在瞬間增大,控制電機(jī)能夠迅速調(diào)整輸出力矩,使誤差快速回到0;由圖6(d)看出,微重力情況下神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)系統(tǒng)的不確定項(xiàng)仍有很好的逼近結(jié)果。由圖5(c)和圖6(c),通過(guò)對(duì)空間和地面電機(jī)驅(qū)動(dòng)力的比較,可知在地面和在空間相同的軌跡跟蹤所需的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)力不同,在有重力的影響下,關(guān)節(jié)所需的控制力矩較大。并且由電機(jī)曲線(xiàn)可以看出系統(tǒng)在拐角處有輕微振蕩,這是柔性關(guān)節(jié)帶來(lái)的影響,而通過(guò)力矩反饋,振蕩甚至不穩(wěn)定現(xiàn)象已得到很強(qiáng)程度的抑制。

      綜上,通過(guò)以上兩組仿真曲線(xiàn)可得,將重力等視為系統(tǒng)不確定項(xiàng),所設(shè)計(jì)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制器可以很好地逼近,解決微重力環(huán)境下應(yīng)用與重力環(huán)境調(diào)試的矛盾問(wèn)題。

      圖5 地面重力影響下的仿真結(jié)果Fig.5 The Simulation results in gravity environment on ground

      圖6 微重力環(huán)境下的仿真結(jié)果Fig.6 The Simulation results in the micro-gravity environment

      4 結(jié)論

      本文建立了考慮重力影響的柔性關(guān)節(jié)空間機(jī)器人動(dòng)力學(xué)模型,采用基于奇異攝動(dòng)PD控制對(duì)兩個(gè)階段的軌跡跟蹤進(jìn)行了仿真研究,得出由于重力環(huán)境的不同,地面上適用的控制器到空間不一定可以跟蹤上期望軌跡的結(jié)論,反之相同。提出一種基于奇異攝動(dòng)的柔性關(guān)節(jié)空間機(jī)器人任務(wù)空間神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制策略,首先利用奇異攝動(dòng)方法將系統(tǒng)分解為邊界層系統(tǒng)和降階系統(tǒng),針對(duì)降階系統(tǒng),將重力視為系統(tǒng)的不確定項(xiàng)之一,采用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)不確定項(xiàng)進(jìn)行逼近,對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行了收斂性分析。對(duì)有重力和微重力兩種情況下柔性關(guān)節(jié)空間機(jī)器人的軌跡跟蹤進(jìn)行了仿真,結(jié)果表明,通過(guò)力矩反饋可以保證邊界層系統(tǒng)的穩(wěn)定,而降階子系統(tǒng)不確定項(xiàng)也能夠通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)算法得到準(zhǔn)確估計(jì),使控制系統(tǒng)不受環(huán)境變化的影響,能夠獲得高精度的軌跡跟蹤。

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