對中國錢，歐洲從拒絕到拉攏

美國《華爾街日報》1月21日文章，原題：中國的歐洲掃貨狂歡　本月較早前，意大利大亨放棄競購地中海俱樂部時，這家標(biāo)志性度假品牌的董事會一致歡迎上海的私募股權(quán)巨頭復(fù)星國際牽頭的競購。這家中國財團(tuán)如今是該俱樂部的唯一投標(biāo)者。對歐洲市場來說，該競購案的影響遠(yuǎn)超出其價格。

法國曾是反對中國人收購本國品牌的最后堡壘。如今法企也紛紛拉攏來自中央王國的投資者。去年，另一家中國財團(tuán)收購了距空客集團(tuán)法國總部一箭之遙的圖盧茲機(jī)場49.9%的股份。此前幾個月，中國的東風(fēng)汽車集團(tuán)收購了雪鐵龍集團(tuán)14%的股份。

隨著法國態(tài)度的轉(zhuǎn)變，歐洲如今似乎至少在一件事上意見一致——對華做生意。中國的急切是顯而易見的。德意志銀行估測，去年中國對歐洲的投資從2010年的61億歐元增至270億歐元，預(yù)計今后還會增加。

中國大舉進(jìn)入歐洲是2008年在負(fù)債累累的希臘。如今，即便在歐元區(qū)最大經(jīng)濟(jì)體德國，一些中型制造業(yè)企業(yè)和電子公司也為中國人所有。未來中國在歐洲的投資或存在3個趨勢： 品牌。復(fù)星收購地中海俱樂部，等于將歐洲最負(fù)盛名的旅游品牌之一收入囊中。這不是買土地或房產(chǎn)，而是獲得一種理念以及對每年出國的約幾億人次游客的潛在磁鐵。對一個受累于缺少響亮名稱的國家來說，消費(fèi)品牌至關(guān)重要。而歐洲多得是。

能源和交通。中國對英、法、意大利和葡萄牙的投資，凸顯其對天然氣、水和其他公共設(shè)施等戰(zhàn)略領(lǐng)域的關(guān)注。中企投資公路的機(jī)會也高，特別是在東歐。

歐洲戰(zhàn)略投資基金。一個重要問題是，中國是否能對歐洲新提出的3150億歐元的長期重建計劃作出貢獻(xiàn)。中國的進(jìn)一步投資，特別是對歐洲基礎(chǔ)設(shè)施投資，會對此有所助益。

今后，中國對歐洲的投資肯定會擴(kuò)大，最終商業(yè)成敗尚待分曉。中國龐大的外匯儲備和對國企的補(bǔ)貼貸款，要么會產(chǎn)生巨大的海外投資回報，要么過度投資白白浪費(fèi)在可疑項(xiàng)目上。但不管怎樣，可以肯定，今后中國在歐洲會有更大的經(jīng)濟(jì)、繼而是政治影響力?！?/p>

（作者菲利普·勒克雷，陳俊安譯）