王聃
悲傷還未離我們遠(yuǎn)去,壽光火災(zāi)就再一次灼傷了所有人的眼睛。16日晚7時(shí),山東省壽光市龍?jiān)词称酚邢薰疽缓}卜包裝車(chē)間發(fā)生火災(zāi),截至目前,事故已造成十八人死亡,十三人受傷,涉事企業(yè)負(fù)責(zé)人已被警方控制。
對(duì)于類(lèi)似的傷亡新聞,我們當(dāng)然并不陌生,但每一次再去復(fù)述它們,依舊覺(jué)得分外乏力。因?yàn)橥高^(guò)這些慘劇,我們總能夠看到許多“一樣的細(xì)節(jié)”。譬如出事場(chǎng)所的安全隱患早就存在,壽光工廠廠房的主要建筑材料均為易燃品;譬如員工沒(méi)有接受過(guò)基本的消防知識(shí)培訓(xùn);再譬如,我們又見(jiàn)到了那一扇始終“打不開(kāi)的門(mén)”——在壽光這家工廠胡蘿卜包裝車(chē)間的火災(zāi)發(fā)生后,車(chē)間南側(cè)的卷簾門(mén)因斷電而無(wú)法打開(kāi),由于這條最大的逃生通道無(wú)法打開(kāi),員工的最終傷亡數(shù)驟然增加。
那一扇扇工廠的逃生之門(mén),為何總不能正常地打開(kāi),進(jìn)而為逃生者多增添幾分存活的希望?我們很難說(shuō)這是偶然,只能說(shuō)是監(jiān)管置若罔聞的長(zhǎng)期性存在。報(bào)道中曾寫(xiě)道,一位參與調(diào)查的專(zhuān)家表示,2003年壽光這家工廠部分廠房進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候,就沒(méi)有經(jīng)過(guò)審批,也沒(méi)有進(jìn)行消防驗(yàn)收申報(bào),自然也就沒(méi)有通過(guò)消防驗(yàn)收,消防部門(mén)也很難監(jiān)管。我們很難說(shuō)歷史性的因素是不存在的,但這一切真能成為消防部門(mén)可以不進(jìn)行日常監(jiān)管的理由嗎?答案顯然是否定的。
不肯輕易兌現(xiàn)的安全設(shè)置,既指向粗放的監(jiān)管慣性,也再次指向一種“眼中無(wú)人”的陳舊生產(chǎn)模式。壽光出事工廠是一家農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),是近年來(lái)發(fā)展較迅速的加工行業(yè)之一。以整體的產(chǎn)業(yè)特征來(lái)打量,這樣的勞動(dòng)力密集型企業(yè),最應(yīng)該是安全保障機(jī)制完善與提速之地,最應(yīng)該“以人為本”,否則,傷亡事故就難以避免。然而,一切似乎從來(lái)沒(méi)有真正地兌現(xiàn),萬(wàn)事悠悠,終歸還是產(chǎn)出為大,那些淋漓的鮮血與意外傷亡,總是在接踵發(fā)生。
不管承認(rèn)與否,那一扇“打不開(kāi)的門(mén)”,就是一種發(fā)展模式的危險(xiǎn)隱喻。事故和傷亡在匪夷所思地發(fā)生,一些無(wú)辜者轉(zhuǎn)眼就陰陽(yáng)兩隔,這個(gè)社會(huì)必須重新找回治理沉疴的勇氣。具體到壽光火災(zāi)的善后上,問(wèn)責(zé)、追究與賠償當(dāng)然是必要的,但更不可或缺的,還是要真正地重建一種以“人”為中心的生產(chǎn)和管理模式,并將其具化到日常的管理與監(jiān)督當(dāng)中。我們必須回到人,回到有溫度的發(fā)展。監(jiān)管必須時(shí)刻在場(chǎng),管理應(yīng)該現(xiàn)代化,那些事故中打不開(kāi)的門(mén),應(yīng)該更少一些。
【原載2014年11月19日《北京青年報(bào)·每日評(píng)論》】