玉柴船動：世界首臺大功率雙燃料低速船用發(fā)動機(jī)將面世

玉柴船動：世界首臺大功率雙燃料低速船用發(fā)動機(jī)將面世

2009年9月11日，中國最大柴油機(jī)制造企業(yè)廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司投資組建成立玉柴船舶動力股份有限公司，注冊資本6.35億元。公司位于珠海市斗門區(qū)富山工業(yè)園，是華南地區(qū)唯一一家專業(yè)制造瓦錫蘭全電控共軌船用低速發(fā)動機(jī)的企業(yè)，被列為廣東省“調(diào)結(jié)構(gòu)，促增長”重點(diǎn)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目一期總投資15億元，形成產(chǎn)能150萬馬力；二期投資10億元，累計(jì)形成產(chǎn)能300萬馬力。經(jīng)過5年多的發(fā)展，公司在技術(shù)、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)等方面嬴得了專利方瓦錫蘭及客戶的充分認(rèn)可。

玉柴船動鳥瞰圖

瑞士W?RTSIL?公司與玉柴船動簽訂低速機(jī)生產(chǎn)許可協(xié)議現(xiàn)場

近年，公司與瑞士Winterthur Gas & Diesel Ltd簽訂了低速機(jī)生產(chǎn)許可協(xié)議，專業(yè)制造瓦錫蘭W-X、RT-flex、DF雙燃料系列全電控共軌船用低速發(fā)動機(jī)。產(chǎn)品覆蓋功率范圍從3 475千瓦 到3 1640千瓦，作為推進(jìn)主機(jī)廣泛應(yīng)用于1萬～40萬載重噸的散貨船、集裝箱船、油輪、工程船等各類船舶。由于日益嚴(yán)格的排放規(guī)則和燃油資源的日益減少，天然氣作為船舶燃料的價(jià)值正在逐步顯現(xiàn)。2014年，公司加大綠色環(huán)保發(fā)動機(jī)的研發(fā)力度，降低了氮氧化物與硫化物的排放量，無需任何后處理裝置即可滿足IMO Tier III 排放要求。目前，該項(xiàng)目已取得明顯進(jìn)展和成效。公司正在研發(fā)制造的世界首臺大功率雙燃料低速船用發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)將于2015年第一季度產(chǎn)出第一臺機(jī)，屆時公司將成為國內(nèi)第一家生產(chǎn)瓦錫蘭雙燃料低速船用發(fā)動機(jī)的企業(yè)。

正在裝配中的世界首臺5RT-flex50DF雙燃料機(jī)

面向2015年，玉柴船動充滿期望和信心。在新的一年里，公司將秉承玉柴集團(tuán)“綠色發(fā)展，和諧共贏”的核心理念，以“高質(zhì)量、低成本、優(yōu)營銷、重服務(wù)”為核心競爭力，通過引入國際一流的柴油機(jī)專家團(tuán)隊(duì)，選用國際一流生產(chǎn)設(shè)備，沿用玉柴集團(tuán)完善的生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系，為客戶提供卓越品質(zhì)的YCMP-W?RTSIL?發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品競爭力，推動玉柴船動再上新臺階。