有關(guān)公路工程監(jiān)理方法和實(shí)際應(yīng)用探討

李靜

摘 要：目前我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時(shí)期，交通運(yùn)輸行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)正常發(fā)展的重要保證，而公路正是運(yùn)輸?shù)闹饕侄?，道路的質(zhì)量安全直接影響到交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定運(yùn)行。因此需要有科學(xué)合理的公路工程監(jiān)理來保證公路工程的質(zhì)量。文章對(duì)公路工程監(jiān)理的概念和內(nèi)容作了簡(jiǎn)單的闡述，以實(shí)驗(yàn)法、現(xiàn)場(chǎng)旁站法和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量法為例對(duì)公路工程監(jiān)理的方法與實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行論述，指出保證工程監(jiān)理質(zhì)量的有效措施，為提升公路工程監(jiān)理的質(zhì)量提供參考。

關(guān)鍵詞：公路 監(jiān)理 實(shí)驗(yàn)法 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量

中圖分類號(hào)：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）12（a）-0169-01

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)所面臨的問題也日益復(fù)雜化。公路的修建首先要保證工程的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)施工的要求，其次是要保證按期完工，這就需要工程監(jiān)理單位最大限度的履行職能，采取科學(xué)有效的監(jiān)理措施，保證工程質(zhì)量、控制成本支出、確保工程進(jìn)度，規(guī)范施工各方的行為，使公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)利益最大化。

1 公路工程監(jiān)理的概述

公路工程監(jiān)理主要是指具備相應(yīng)的工程監(jiān)理資格的單位，根據(jù)工程建設(shè)單位的委托，在工程建設(shè)過程中，承擔(dān)起施工質(zhì)量的管理工作，作為工程建設(shè)單位的代表對(duì)工程承包方的施工行為進(jìn)行監(jiān)督管理的專業(yè)性服務(wù)工作。工程監(jiān)理主要的監(jiān)督對(duì)象是公路工程的質(zhì)量、進(jìn)度和成本費(fèi)用，保證施工方按照施工合同執(zhí)行。一般來講，施工過程中質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用三者之間是相互影響的，質(zhì)量要求高就需要多投入建設(shè)費(fèi)用；反之只顧節(jié)省資金，勢(shì)必造成“豆腐渣”工程的產(chǎn)生；過于趕進(jìn)度、抓時(shí)間，同樣難以保證公路工程的質(zhì)量安全。所以，公路工程監(jiān)理的工作任重而道遠(yuǎn)，既要保證工程的質(zhì)量，同時(shí)還要注意保證工程進(jìn)度和節(jié)約資金投入，強(qiáng)化公路工程監(jiān)理工作是促進(jìn)公路建設(shè)與發(fā)展的重要保證。

2 公路工程監(jiān)理的方法與實(shí)際應(yīng)用

2.1 現(xiàn)場(chǎng)旁站法

現(xiàn)場(chǎng)旁站法指的就是監(jiān)理人員對(duì)施工人員的工作是否規(guī)范在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督的方式。在道路建設(shè)中要想保證質(zhì)量，首先需要保證施工方的施工方法和施工工藝符合公路質(zhì)量安全的要求。比如在路面鋪設(shè)瀝青時(shí)，即使采用的施工方法是一樣的，但是在不同的技術(shù)人員的操作下，工程的質(zhì)量還是有很大區(qū)別的。因此，大多數(shù)工程監(jiān)理單位都會(huì)采用現(xiàn)場(chǎng)旁站法，而具體的監(jiān)理人員也需要由經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的監(jiān)理工程師來擔(dān)任，現(xiàn)場(chǎng)旁站法的監(jiān)理內(nèi)容有很多，包括：工程建材的質(zhì)量、施工設(shè)備是否達(dá)標(biāo)、集料級(jí)配與工程合同要求是否匹配、隱蔽工程的落實(shí)，同時(shí)還需要檢查是否存在影響工程進(jìn)度的隱患因素并及時(shí)上報(bào)工程建設(shè)單位等。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量法

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量法主要是監(jiān)理工程師針對(duì)承包商的施工工作進(jìn)行檢查的測(cè)量工作。根據(jù)監(jiān)理工程師的測(cè)量結(jié)果能夠?yàn)槭┕し酱_定合理的標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和標(biāo)高，另外，還需要對(duì)施工的各項(xiàng)施工數(shù)據(jù)和合同的落實(shí)情況進(jìn)行具體的檢查，對(duì)于各分部分項(xiàng)完工后，對(duì)施工工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，檢查其各項(xiàng)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，監(jiān)理工程師的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果能夠作為評(píng)定施工誤差的證明材料。因此，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的監(jiān)理方法是保證公路質(zhì)量安全的有效保障。

2.3 實(shí)驗(yàn)法

公路工程監(jiān)理的實(shí)驗(yàn)法包括四個(gè)方面，分別是：驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)、抽樣實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)。

（1）驗(yàn)證試驗(yàn)。驗(yàn)證試驗(yàn)的檢查對(duì)象是工程施工的原材料和一些成品部件，對(duì)它們進(jìn)行事先檢查，以確定這些材料是否能夠用于施工，檢查的內(nèi)容包括：原材料的生產(chǎn)合格證書；隨機(jī)抽查材料的質(zhì)量是否達(dá)到了公路工程的質(zhì)量要求；對(duì)材料的儲(chǔ)備情況進(jìn)行定期的檢查；同時(shí)監(jiān)督材料的管理工作是否到位。

（2）標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)的職責(zé)是在工程施工過程中，對(duì)施工的品質(zhì)進(jìn)行前期的檢驗(yàn)和數(shù)據(jù)留存。具體包括工程材料的密度與濕度、集料級(jí)配以及混凝土等材料的標(biāo)號(hào)等。

（3）抽樣實(shí)驗(yàn)。抽樣實(shí)驗(yàn)主要用于公路工程的質(zhì)量檢查工作上，采取抽樣試驗(yàn)的辦法檢查公路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)是否符合要求，如施工材料的性能檢測(cè)、石料的密度與強(qiáng)度、混凝土的強(qiáng)度等等均是檢測(cè)的對(duì)象。

（4）驗(yàn)收試驗(yàn)。驗(yàn)收試驗(yàn)主要用于對(duì)已經(jīng)交工的公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理的試驗(yàn)方法。具體的檢測(cè)操作由監(jiān)理工程師來完成，通常監(jiān)理工程師會(huì)在實(shí)驗(yàn)室中以20%～30%的頻率對(duì)工程進(jìn)行抽樣檢測(cè)，監(jiān)理單位和建設(shè)單位可以對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行監(jiān)督，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。

3 加強(qiáng)公路工程監(jiān)理質(zhì)量的措施

3.1 嚴(yán)控質(zhì)量監(jiān)理的程序

開工審批和中間驗(yàn)收是工程質(zhì)量監(jiān)理的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，而現(xiàn)在在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題很多時(shí)候就是由于監(jiān)理的程序沒有履行到位、工程中間的抽樣實(shí)驗(yàn)材料真實(shí)性差以及對(duì)施工中各個(gè)程序的監(jiān)督不嚴(yán)造成的。進(jìn)而導(dǎo)致公路工程的關(guān)鍵部位存在質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問題，因此監(jiān)理單位的現(xiàn)場(chǎng)巡視人員、旁站檢察人員必須具備良好的業(yè)務(wù)能力，同時(shí)必須注意嚴(yán)格履行工程監(jiān)理的審批和驗(yàn)收程序，一絲不茍地完成每項(xiàng)工作。

3.2 完善監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，明確人員職責(zé)

建立起完善的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)是有效開展工程監(jiān)理工作，提高監(jiān)理工作質(zhì)量的重要的保證。為此，具體的監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須具備一定的條件，應(yīng)當(dāng)有固定的辦公場(chǎng)所；配備有專業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備；工作人員必須具備過硬的專業(yè)素質(zhì)。另外，在監(jiān)理過程中必須建立完善的崗位責(zé)任制，明確工程監(jiān)理的各個(gè)部分監(jiān)督程序，將監(jiān)理責(zé)任明確分派到個(gè)人，特別是對(duì)于橋涵修建、路面的結(jié)構(gòu)等重要部分必須精心部署，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，保證監(jiān)理工作能夠全方位覆蓋到工程的每個(gè)程序。

3.3 加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量的監(jiān)督檢查

公路工程的修建中，對(duì)各種原材料都有嚴(yán)格的質(zhì)量規(guī)定，監(jiān)理部門需要按照比對(duì)材料對(duì)工程引進(jìn)的各種原材料的規(guī)格、廠家、型號(hào)及品質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收檢查，形成驗(yàn)收質(zhì)量報(bào)告，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不符合規(guī)定的材料堅(jiān)決不能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。采用實(shí)驗(yàn)法進(jìn)行監(jiān)理的工程師應(yīng)當(dāng)做好施工材料的取樣檢查工作，包括施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土質(zhì)量、砂石樣本、鋼筋材料等，同時(shí)需要監(jiān)督施工部門做好施工前的材料質(zhì)量檢查工作。確保施工材料質(zhì)量得到有效的監(jiān)督管理。

3.4 提高監(jiān)理工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

公路工程監(jiān)理工作需要有具備專業(yè)資格的單位來承擔(dān)，作為監(jiān)理單位必須擁有一支專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的人員隊(duì)伍。現(xiàn)在一些監(jiān)理單位的工作人員是從其他專業(yè)轉(zhuǎn)行而來的，例如施工單位、設(shè)計(jì)部門、工程管理單位等，這些人的經(jīng)歷不同、專業(yè)素質(zhì)也參差不齊，缺少從事工程監(jiān)理工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這就難以保證監(jiān)理工作的質(zhì)量?，F(xiàn)代公路工程監(jiān)理工作要求人們既要具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)需要懂得如合同法、經(jīng)濟(jì)法等法律常識(shí)，以及具備管理、協(xié)調(diào)能力的綜合人才。所以，作為工程監(jiān)理單位必須做好人才引進(jìn)、培養(yǎng)工作。加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉，不斷提升人員素質(zhì)。

4 結(jié)語

公路工程監(jiān)理工作是公路建設(shè)質(zhì)量的重要保障，因此，對(duì)于工程監(jiān)理的每個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格要求，一絲不茍，嚴(yán)把審批和驗(yàn)收程序。同時(shí)，政府、施工單位以及社會(huì)都應(yīng)給予監(jiān)理工作大力支持，不斷增強(qiáng)工程監(jiān)理人才的培養(yǎng)力度和行業(yè)準(zhǔn)入的嚴(yán)格度，促進(jìn)我國(guó)公路工程建設(shè)的規(guī)范化發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 王晶.新時(shí)期公路工程監(jiān)理方法與應(yīng)用探究[J].江西建材，2014（3）：294.

[2] 王瑞.淺談公路工程質(zhì)量監(jiān)理[J].科學(xué)之友（中旬），2008（2）：95-96.

[3] 姜業(yè)成，朱光源，董振啟.淺談公路工程的施工安全監(jiān)理[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2007（S1）：121-122.endprint