郝錢斐
(西山煤電集團(tuán) 發(fā)電分公司馬蘭瓦斯電廠,山西 古交 030200)
弧形閘門在各種定時(shí)給料、配料的場(chǎng)合有大量應(yīng)用。落料的時(shí)間和數(shù)量可以按照需要進(jìn)行控制,特別是有交叉施工的情況下既可保證安全又可以避免環(huán)境的污染。弧形閘門作為閘門的一個(gè)類別,運(yùn)行可靠,弧形閘門的開啟和關(guān)閉只是圍繞回轉(zhuǎn)中心的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),閘門的變形對(duì)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)影響較小,可以在復(fù)雜環(huán)境中實(shí)現(xiàn)快速切斷料流的功能(相比直板插板式閘門)。閘門的開啟動(dòng)力一般為氣動(dòng)和液壓。
氣動(dòng)弧形閘門使用在垂高為33m的豎直井筒拓寬中。此井筒成形后為直徑8m的煤倉,用于臨時(shí)存儲(chǔ)上水平皮帶的落煤。拓寬前在指定位置鉆一個(gè)直徑1.2m,高33m的施工孔,在施工孔的下部安裝氣動(dòng)弧形閘門。
當(dāng)直徑1.2m,高33m的施工孔形成后,拓寬為直徑8m的筒倉時(shí),會(huì)伴隨有大量的矸石落下。矸石正好落在下水平的運(yùn)輸大巷里,大巷里有較多的基礎(chǔ)設(shè)施包括管路、電纜、軌道和排水溝。若不安裝氣動(dòng)弧形閘門任意下落的矸石會(huì)砸壞這些設(shè)施,掩埋軌道,影響大巷運(yùn)輸,造成大巷以內(nèi)工作面的煤不能及時(shí)運(yùn)出,延誤生產(chǎn)。
若在1.2m施工鉆孔下方挖1個(gè)回填坑,運(yùn)輸軌道就得拆除,影響運(yùn)輸,同時(shí)基礎(chǔ)設(shè)施也不能得到保障。
安裝氣動(dòng)弧形閘門后,矸石可以定時(shí)放落在氣動(dòng)閘門下方的礦車上,不會(huì)影響大巷運(yùn)煤。此次拓寬的井筒垂高為33m,氣動(dòng)閘門經(jīng)過加固和改良能夠承受上面落下矸石的沖擊。由于運(yùn)輸巷道內(nèi)有壓風(fēng)管路,所以,閘門的開啟采用氣缸提供動(dòng)力。
由于1.2m施工鉆孔中心正對(duì)左側(cè)軌道中心,實(shí)測(cè)施工鉆孔底沿距離軌道上表面2.7m.在2.7m的高度內(nèi),除去1.6m的電機(jī)車高度和0.2m的安全距離,只剩下0.9m的安裝空間。由于氣動(dòng)弧形閘門不能和巷道頂板直接連接,中間需安裝過渡連接的井字架。井字架采用20#工字鋼(高0.2m)立式放置,最終給氣動(dòng)弧形閘門留下0.7m的安裝空間。
井字架的作用為過渡連接,只需滿足強(qiáng)度要求即可。氣動(dòng)弧形閘門運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)初始模擬草圖見圖1.
圖1 閘門運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)初始模擬草圖
為了保證順利落料,閘門上開口為1m×1m,下開口為1m×0.7m,閘門承受矸石沖擊的受力板與水平成50°,保證落料順暢。閘門高度為實(shí)測(cè)897mm.
旋轉(zhuǎn)弧形閘的設(shè)計(jì)最為關(guān)鍵,如果與閘門整體裝配不好,就不能順利開啟。經(jīng)過模擬確定圖1中的O點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心,ABCO組成旋轉(zhuǎn)弧形閘的側(cè)面板。C點(diǎn)是和氣缸活塞頂桿的鉸接點(diǎn)。OB線與豎直線成22°時(shí)旋轉(zhuǎn)弧形閘處于關(guān)閉狀態(tài);氣缸在提供氣壓運(yùn)動(dòng)46°后,旋轉(zhuǎn)弧形閘開啟。旋轉(zhuǎn)弧形閘開啟后的狀態(tài)圖見圖2.
圖2 旋轉(zhuǎn)弧形閘開啟后的狀態(tài)圖
旋轉(zhuǎn)弧形閘開啟后OB線與豎直線夾角為68°,與46°的運(yùn)動(dòng)角度相符合。
在滿足上述運(yùn)動(dòng)要求的情況下,經(jīng)過模擬,電子樣機(jī)實(shí)驗(yàn)確定了閘門的幾何尺寸如下:
OA=OB=842mm,∠AOB=44°,∠AOC=109°,AB弧長(zhǎng)=753mm
BC=857mm,OC=738 mm,∠OBC=51°,∠OCB=63°
找到閘門開啟和關(guān)閉的角度后,選擇開啟旋轉(zhuǎn)弧形閘門的執(zhí)行裝置氣缸。氣缸的選擇有推力和行程。在空氣壓縮機(jī)提供一定氣壓的情況下,氣缸的推力與氣缸活塞的直徑d關(guān)系為:
式中:
F—活塞推力,N;
P—空氣壓力,Pa;
S—活塞的面積,m2
最終選定氣缸的直徑為160mm.
氣缸行程的選擇:從圖1中可以看出,弧形閘門關(guān)閉狀態(tài)時(shí),氣缸初始狀態(tài)下,活塞桿伸出約61mm,弧形閘門開啟時(shí)活塞伸到454mm.此時(shí)可以計(jì)算出活塞的行程為393mm.若滿足這樣的行程要求,需要配一個(gè)行程為450 ~500mm的氣缸。這樣,氣缸總體長(zhǎng)度為650 ~700mm,氣缸偏大??紤]能否改變弧形閘門的結(jié)構(gòu),用較小的氣缸行程來達(dá)到閘門完全開啟的目的。因此,做出方案圖見圖3.
圖3 成型方案圖
圖3靜止?fàn)顟B(tài)可以滿足要求,但在模擬時(shí)弧形閘門卻不能開啟。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)BC線與CD線的夾角為82°<90°,此時(shí)會(huì)形成傳動(dòng)死點(diǎn),推動(dòng)弧形閘門開啟的有效分力不能將閘門推開。所以,在綜合考慮以后,必須保證∠BCD>90°的情況下,選擇最短的氣缸行程。最終選擇500mm的氣缸行程。在閉合和開啟的情況下兩個(gè)極限位置∠BCD的度數(shù)分別為127°和109°均大于90°,并且對(duì)氣缸的固定點(diǎn)做了最優(yōu)調(diào)整。
弧形閘門與漏斗行程裝配后井字架連接圖見圖4.
圖4 漏斗總裝圖
經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行,能夠滿足使用要求,弧形閘門底部在大石塊的沖擊下略有變形,但不影響使用。
安裝后,在漏斗中落料裝滿的情況下,給氣缸2MPa壓力,閘門開啟時(shí)間為30s,截?cái)嗔狭鲿r(shí)間為5s.落料對(duì)漏斗的沖擊影響較小,漏斗滿足強(qiáng)度要求。落料時(shí)物料沒有向兩側(cè)拋灑的情況,滿足使用要求。
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