地鐵建設(shè)過程中的安全管理創(chuàng)新探究

陳二偉

摘要：在我國經(jīng)濟得到了高速的今天，隨著我國城市化進程的加快，我國交通壓力越來越大，交通堵塞現(xiàn)象日益嚴重，解決城市交通問題已經(jīng)成了城市建設(shè)中首要任務(wù)。如何解決交通問題，已經(jīng)成為社會關(guān)注的焦點。地鐵建設(shè)是緩解城市交通壓力的有效手段。地鐵是獨立的交通系統(tǒng)，不受地面道路的影響，地鐵屬于地下有軌交通系統(tǒng)，幾乎不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，并且方便、快捷，能夠滿足大量的乘客運輸要求。為了緩解交通，近些年我國各大城市，都開始了地鐵建設(shè)工程的施工。由于地鐵是地下施工與地面施工相比施工過程有著一定的危險性。本文將針對地鐵建設(shè)過程中的安全管理創(chuàng)新展開研究。

關(guān)鍵詞：地鐵建設(shè)；安全管理；創(chuàng)新探究

引言：地鐵在人類歷史上出現(xiàn)已有百年的歷史，第一個建設(shè)地鐵的是英國，英國為了緩解當時倫敦的交通堵塞問題，于一八六三年設(shè)計建造了世界上第一條地下鐵路系統(tǒng)。一八六三年電力尚未得過普及，因此當時的地鐵用的是蒸汽機車，鐵路干線長度約為6.5KM。但實際上在地底下挖隧道并不是一件容易的事，這需要很大的人力物力與極大量的資金支持，耗時幾年才能完成。并且地下施工伴隨著危險性，地下的地質(zhì)情況千變?nèi)f化，施工不可避免會對周邊地質(zhì)造成影響，就容易發(fā)生如：地陷、塌方等現(xiàn)象，地鐵建設(shè)過程中的安全管理創(chuàng)新研究具有重大意義。

一、地鐵建設(shè)過程中的安全管理現(xiàn)狀

雖然我國地鐵建設(shè)已經(jīng)取得一定成績，但是我國地鐵建設(shè)起步較晚，地下施工技術(shù)和設(shè)備卻相對落后，加之缺乏科學(xué)的安全管理，導(dǎo)致了安全事故偶有發(fā)生。安全事故嚴重制約了我國地鐵事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。做好安全管理預(yù)防工作，是保障地鐵建設(shè)施工順利進行的前提，地鐵建設(shè)的首要任務(wù)就是制定安全施工防范措施、策略、計劃等等。由于地鐵建設(shè)過程中，施工作業(yè)都在地下進行，施工過程中無法避免會對周圍的地質(zhì)環(huán)境造成影響，易誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害安全事故，這類安全事故就有較大的破壞性和突發(fā)性，一旦發(fā)生安全問題，過果不堪設(shè)想，科學(xué)預(yù)防至關(guān)重要，安全管理就是預(yù)防施工過程中安全事故發(fā)生的關(guān)鍵。但經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國地鐵建設(shè)過程中的安全管理往往屬于事后行為，無法有效做到事前預(yù)防。目前我國施工安全管理方面存在著許多問題，現(xiàn)場施工人員自身安全意識較差，缺乏必要的安全知識和技能，對安全事故認識度并不夠，不主動學(xué)習(xí)或接受安全知識，因此在安全技能方面不全面，不熟悉。

二、地鐵建設(shè)過程中的安全管理作用

地鐵建設(shè)過程中的安全管理創(chuàng)新意義重大，安全問題是地鐵順利建設(shè)的基礎(chǔ)，地下施工具有高風(fēng)險、多事故的特點。地鐵建設(shè)過程中一旦發(fā)生嚴重安全事故，不僅會給社會帶來不良影響，還會給國家和社會帶來巨大經(jīng)濟損失，最主要的是地下安全事故極為容易造成人員傷亡，一旦出現(xiàn)人員傷亡，將嚴重影響企業(yè)名譽，給企業(yè)帶來負面影響，引發(fā)社會輿論，給傷亡人員家庭帶來巨大的打擊，導(dǎo)致企業(yè)的破產(chǎn)，因此地鐵建設(shè)過程中必須重視安全管理。安全管理是降低地鐵建設(shè)過程中的安全風(fēng)險，避免事故的發(fā)生，杜絕現(xiàn)場施工人員的不安全行為及違規(guī)操作的有效手段。

造成地鐵施工安全事故的原因有很多，因為地下施工條件惡劣，地鐵建設(shè)施工過程中有較多的手工勞動和繁重體力勞動，高強度的體力勞動，易使人疲勞、精神渙散、注意力不集中，所以在這種情況下可能引起安全事故的發(fā)生。另一方面，地鐵建設(shè)施工中有許多叉作業(yè)較多，很多工序需要須多人配合進行，如：在設(shè)備搬遷、事故處理、大班作業(yè)、提下鉆具施工過程中都需多人、多工種相互配合進行立體交叉作業(yè)，如果指揮不好、銜接不當、防護不嚴，很容易出現(xiàn)造成相互傷害的現(xiàn)象和嚴重的安全事故。此外，地鐵建設(shè)施工設(shè)備管理不當也會引發(fā)安全事故，地下隧道挖掘工程中用電設(shè)備較多設(shè)備，布置也比較分散，移動頻繁，并且鉆機及其他很多其他設(shè)備均為導(dǎo)體，施工過程中容易發(fā)生觸電事故。想要避免這些安全事故的發(fā)生，比較創(chuàng)新強化安全管理，可以說地鐵建設(shè)過程中離不開安全管理，安全管理是科學(xué)規(guī)避安全事故發(fā)生的有效手段。

三、地鐵建設(shè)過程中的安全管理創(chuàng)新思路

（一）讓所有施工人員參與到安全管理中

安全管理不是一個人的工作，無法靠一兩人來完成監(jiān)督，因為地下施工現(xiàn)場十分復(fù)雜，所以監(jiān)督人員很難做到面面俱到。因此，想要實現(xiàn)有效的安全管理必須將安全問題上升到全員參與的高度，要求現(xiàn)場施工的每一位負責(zé)人、施工人員都參與安全管理，讓每一個人都自覺遵守安全管理制度、程序和正確施工操作流程及相關(guān)規(guī)章制度，不能抱有僥幸心理。

（二）完善相關(guān)管理規(guī)章制度

無規(guī)矩不成方圓，想要將安全管理工作落到實處，嚴格的制度規(guī)章必不可少。尤其是此類地下施工工程，因為地鐵建設(shè)屬于密集勞動作業(yè)，需要大量的工作人員共同完成，因此必須有規(guī)章制度來規(guī)范，才能保障地鐵建設(shè)的安全施工。規(guī)章內(nèi)容應(yīng)涉及到崗位安全標準，嚴格規(guī)定每個工種的注意事項、施工工藝、施工流程等等，規(guī)章應(yīng)具有簡單、明了、可操作性強等特點，以此來規(guī)范施工人員，避免違規(guī)操作造成安全事故。另一方面，必須加大處罰力度，發(fā)現(xiàn)施工人員違規(guī)操作必須嚴肅處理。

（三）強化對安全管理監(jiān)督工作人員培訓(xùn)

安全管理人員是地鐵建設(shè)過程中安全管理工作開展的關(guān)鍵，是整個安全監(jiān)督工作的核心力量，因此想要將地鐵建設(shè)安全管理落到實處，必須安全管理工作人員自身綜合素質(zhì)，增強其自身責(zé)任心，通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)調(diào)動安全監(jiān)督工作人員積極性，促進監(jiān)督工作的實現(xiàn)，提升安全管理水平。

結(jié)束語：地鐵建設(shè)過程中的安全管理對地鐵發(fā)展來說意義重大，地鐵建設(shè)安全管理不僅關(guān)系著國家經(jīng)濟利益，更關(guān)系著施工人員的生命安全，因此安全管理問題必須引起高度重視。對地鐵建設(shè)施工中違反紀律及規(guī)章進行違規(guī)操作的工作人員進行嚴肅處理，加大處罰力度，減小事故發(fā)生的可能性。強化安全管理人員素質(zhì)及專業(yè)技能，要求對施工環(huán)境有足夠的了解，管理工作中要做到合理、真實、公平。安全管理人員必須嚴格要求自己，用制度規(guī)范自己的行為，強化自身責(zé)任意識。

參考文獻：

[1]王佳玉.地鐵施工中事故原因的分析及解決對策[J].湖北現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2012，13（11）：119-124.endprint