“工業(yè)4.0”吹響制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的號(hào)角

“工業(yè)4.0”吹響制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的號(hào)角

三次工業(yè)革命——蒸汽機(jī)的應(yīng)用、規(guī)模化生產(chǎn)和電子信息技術(shù)，即經(jīng)歷了機(jī)器化、批量化和自動(dòng)化后，將迎來(lái)以信息物理融合系統(tǒng)（CPS）為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)器自組織為標(biāo)志的第四次工業(yè)革命——大數(shù)據(jù)集成、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、個(gè)性化、即時(shí)化，這也是工業(yè)4.0概念的核心?！肮I(yè)4.0”最初由德國(guó)政府于2013年提出，它描繪了制造業(yè)的未來(lái)愿景，包含了由集中式控制向分散式增強(qiáng)控制的基本模式轉(zhuǎn)變，目標(biāo)是建立一個(gè)高度靈活的個(gè)性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式，各種新的活動(dòng)領(lǐng)域和合作形式即將產(chǎn)生，創(chuàng)新價(jià)值的過(guò)程正在發(fā)生改變，產(chǎn)業(yè)鏈分工將被重組。通過(guò)深度應(yīng)用CPS，總體掌控從消費(fèi)需求到生產(chǎn)制造的所有過(guò)程，智能物流、智能生產(chǎn)、智能工廠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、務(wù)聯(lián)網(wǎng)整合資源，制造運(yùn)行管理系統(tǒng)（MOM）將幫助生產(chǎn)價(jià)值鏈中的供應(yīng)商獲得并交換實(shí)時(shí)的生產(chǎn)信息，全部零部件將在正確的時(shí)間以正確的順序到達(dá)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)與管理。

“工業(yè)4.0”的本質(zhì)不在于硬件創(chuàng)新而在于系統(tǒng)集成，依托大數(shù)據(jù)互聯(lián)，通過(guò)信息流雙向反饋以及云計(jì)算帶來(lái)模式變革?！肮I(yè)4.0”的發(fā)展有其必然性，依托當(dāng)今世界高技術(shù)的發(fā)展，全球網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代的到來(lái)，云計(jì)算帶來(lái)的海量數(shù)據(jù)的快速處理，3D打印技術(shù)將個(gè)性化需求即時(shí)化，將工業(yè)革命推到了時(shí)代的風(fēng)口浪尖?？梢哉f(shuō)，每一次工業(yè)革命對(duì)制造業(yè)來(lái)說(shuō)都是顛覆性的改變。

金融危機(jī)之后，發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛拋出刺激實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的國(guó)家戰(zhàn)略和計(jì)劃，諸如：德國(guó)拋出的“工業(yè)4.0”；美國(guó)制定的“再工業(yè)化”、“制造業(yè)復(fù)興”、“先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃”；日本開始實(shí)施的“再興戰(zhàn)略”；韓國(guó)的“新增動(dòng)力戰(zhàn)略”；法國(guó)提出的“新工業(yè)法國(guó)”，等。發(fā)達(dá)國(guó)家希望通過(guò)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整重獲在制造業(yè)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?？梢姡幢闶亲钕冗M(jìn)的國(guó)家也從來(lái)沒有放棄過(guò)制造業(yè)，而是不斷實(shí)現(xiàn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

歷經(jīng)3年的磨礪，“中國(guó)制造2025”出爐，這是中國(guó)制造未來(lái)發(fā)展的路線圖，顯示中央高層對(duì)我國(guó)制造業(yè)升級(jí)改造的強(qiáng)力支持以及將“工業(yè)4.0”上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度?！爸袊?guó)制造2025”提出，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等都是實(shí)現(xiàn)智能制造的手段，以實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的智能、高效、高質(zhì)、協(xié)同、綠色、安全發(fā)展為總體目標(biāo)，形成較完整的智能制造協(xié)同創(chuàng)新的技術(shù)體系和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，總體技術(shù)水平邁入國(guó)際先進(jìn)行列，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域和國(guó)家重大工程建設(shè)的需求，為我國(guó)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展和制造強(qiáng)國(guó)夢(mèng)提供強(qiáng)大支撐。同時(shí)，圍繞“創(chuàng)新”這一主題，“中國(guó)制造2025”與“工業(yè)4.0”對(duì)接工作穩(wěn)步推進(jìn)。從內(nèi)容上看，德國(guó)“工業(yè)4.0”與我國(guó)的工業(yè)化和信息化深度融合有異曲同工之處。工信部部長(zhǎng)苗圩指出，德國(guó)總體處在從3.0到4.0發(fā)展的階段，我們可能還要補(bǔ)上從2.0到3.0發(fā)展的課，然后才能向4.0發(fā)展，我們要結(jié)合中國(guó)的國(guó)情和企業(yè)的實(shí)際，走一條更好更快的發(fā)展道路。

制造業(yè)是工業(yè)之重，工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱性產(chǎn)業(yè)，也是國(guó)家的強(qiáng)國(guó)之本，幾乎所有的發(fā)達(dá)國(guó)家都是工業(yè)強(qiáng)國(guó)。沒有強(qiáng)大的制造業(yè)，就沒有國(guó)家和民族的強(qiáng)盛。按照習(xí)近平總書記“審時(shí)度勢(shì)、全盤考慮、抓緊謀劃、扎實(shí)推進(jìn)”的要求，立足全球視野，面向未來(lái)挑戰(zhàn)，加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是破解我國(guó)制造業(yè)發(fā)展“瓶頸”的重要出路，是應(yīng)對(duì)世界制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇；搶占技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)，是我國(guó)提升綜合國(guó)力、保障國(guó)家安全、建設(shè)世界強(qiáng)國(guó)的必由之路。

（本刊編輯部劉榮 供稿）