淺談SMC 常溫改性瀝青混合料的推廣應(yīng)用

鐘彩虹/寧夏銀川市建設(shè)工程綜合檢測(cè)站

淺談SMC 常溫改性瀝青混合料的推廣應(yīng)用

鐘彩虹/寧夏銀川市建設(shè)工程綜合檢測(cè)站

SMC常溫改性瀝青混合料的研究與應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)常溫及零下溫度條件下瀝青混合料的施工和易性，提高施工進(jìn)度，并能夠保證瀝青混合料固化后的強(qiáng)度、路用性能及使用耐久性。

常溫；改性；技術(shù)原理；應(yīng)用意義

近年來(lái)，由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院和四川國(guó)星高分子樹(shù)脂有限公司兩家聯(lián)合組建的“道路用新型常溫瀝青改性劑及工程應(yīng)用技術(shù)”課題研究組，經(jīng)過(guò)大量的理論分析、室內(nèi)試驗(yàn)和工程實(shí)踐驗(yàn)證，取得了創(chuàng)新性成果。研制出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的道路用新型常溫瀝青改性劑SMC，可實(shí)現(xiàn)瀝青混合料常溫下與低溫施工，解決了瀝青路面不能在冬季施工的技術(shù)難題，并且降低了生產(chǎn)能耗，減少了大量的廢氣和粉塵排放，保護(hù)了周遍的生態(tài)環(huán)境。

對(duì)于西北地區(qū)的市政道路建設(shè)來(lái)說(shuō)，受氣候的影響，市政道路瀝青面層的施工一般集中在 5月至10 月份進(jìn)行，導(dǎo)致了冬季施工機(jī)械以及人員的閑置。對(duì)于冬季特殊情況下?lián)屝蘧S護(hù)工程，受溫度低的影響，瀝青路面施工質(zhì)量也無(wú)法保障。因此，針對(duì)西北地區(qū)目前的氣候特點(diǎn)和周?chē)h(huán)境狀況，總結(jié)常溫改性瀝青混合料施工工藝、質(zhì)量控制及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗(yàn)，推廣常溫改性瀝青混合料應(yīng)用，很有科研價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。

下面針對(duì)SMC常溫改性瀝青混合料的應(yīng)用領(lǐng)域及特性作一下簡(jiǎn)述：

一、 SMC常溫改性瀝青混合料應(yīng)用領(lǐng)域

SMC常溫改性瀝青混合料屬于溶劑型溫拌瀝清混合料的一種，可以實(shí)現(xiàn)常溫拌和（80～110℃）、常溫?cái)備仯?20～60℃）的瀝青混合料，填補(bǔ)了瀝青路面冬季不宜施工的空白，可廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)及球場(chǎng)路面的新建、罩面及修補(bǔ)作業(yè)。

二、 SMC常溫改性瀝青混合料技術(shù)原理

SMC常溫改性瀝青混合料是由SMC常溫改性瀝青和一定級(jí)配的礦料拌和而成的混合料。

SMC常溫改性瀝青是在基質(zhì)瀝青中加入人工合成的高聚物彈性體（以廢舊輪胎、塑料練制的橡膠油為主要成份，約占改性劑重量的80％，其它輔助化工原材料占重量的20％），可熔融或分散在瀝青中以改變?yōu)r青混合料在常溫條件下的施工和易性，使瀝青及瀝青混合料在常溫改性瀝青混合料在常溫及零下溫度條件下仍具有一定的流動(dòng)性。經(jīng)過(guò)一定養(yǎng)生時(shí)間后，常溫改性瀝青混合料中的可揮發(fā)完全，混合料逐漸固化形成強(qiáng)度，其力學(xué)強(qiáng)度及其它路用性能與聚合物改性瀝青相當(dāng)，如低溫抗裂性能、抗水損害性能及抗疲勞開(kāi)裂性能。

三、 SMC常溫改性瀝青混合料的先進(jìn)性

（1）施工溫度低

（2）存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)

SMC常溫改性瀝青改性瀝青及瀝青混合料可存貯6個(gè)月以上。

（3）價(jià)格低廉

SMC常溫改性瀝青改性劑以廢舊橡膠輪胎、廢舊橡塑等材料加工提煉制成，來(lái)源廣泛，能夠有效地節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，降低成本；另外，SMC常溫改性瀝青采用90～110（℃）條件下的簡(jiǎn)單攪拌工藝，無(wú)需進(jìn)行高溫、高速剪切等工藝，市場(chǎng)價(jià)格低于常用的SBS改性瀝青。

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（4）提高施工進(jìn)度

采用SMC常溫改性瀝青混合料施工時(shí)，基本可以忽略混合料本身溫度、環(huán)境溫度對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量的影響。因此，施工便捷、施工組織靈活性高，有利于在保證瀝青路面施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提高施工進(jìn)度，并且不會(huì)發(fā)生由于拌和溫度過(guò)高或過(guò)低、運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)或下雨造成的瀝青混合料廢棄現(xiàn)象。

（5）路用性能優(yōu)良

SMC常溫改性瀝青混合料鋪筑在具有一定模量水平的下承層上，其抗高溫剪切變形能力、抗疲勞開(kāi)裂能力、抗低溫開(kāi)裂能力、抗松散剝落能力較高，耐久性好。

四、 SMC常溫改性瀝青混合料的應(yīng)用意義

SMC常溫改性瀝青混合料的成果應(yīng)用，革新了當(dāng)前瀝青路面的冷施工領(lǐng)域的筑路材料?？梢詫?shí)現(xiàn)常溫及零下溫度條件下瀝青混合料的施工和易性，并能夠保證瀝青混合料固化后的強(qiáng)度、路用性能及使用耐久性。從而，打破了瀝青路面只能在高溫季節(jié)施工、瀝青混合料不能在低溫或零下溫度條件下攤鋪、碾壓的傳統(tǒng)觀念。實(shí)現(xiàn)了瀝青路面在低溫環(huán)境、道路周?chē)鸁o(wú)熱拌和站的特殊條件下的修筑和養(yǎng)護(hù)。

五．結(jié)語(yǔ)

SMC常溫改性瀝青混合料的特性符合西北地區(qū)的氣候特點(diǎn)，它的推廣應(yīng)用能夠更好的節(jié)省道路工程投資造價(jià)，解決因氣候影響而產(chǎn)生的道路病害（如裂縫、坑槽、松散等），提高工程質(zhì)量，節(jié)約在拌和、攤鋪、碾壓過(guò)程中的燃油消耗，減少有害氣體的排放，有利于環(huán)境保護(hù)。SMC常溫改性瀝青混合料的研究與推廣應(yīng)用前景十分廣闊，將有力支持道路工程建設(shè)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量向又好又快的方向發(fā)展。