南理工研制出大型海上風(fēng)電吊裝裝備

南理工研制出大型海上風(fēng)電吊裝裝備

由南京理工大學(xué)機械工程學(xué)院和南通潤邦重機有限公司合作承擔(dān)的江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金項目——“面向海上風(fēng)電作業(yè)的超大型多功能吊裝裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”通過驗收。

研究團隊經(jīng)過3年的研發(fā)，掌握了海上風(fēng)電工程超大型多功能吊裝裝備的關(guān)鍵技術(shù)，生產(chǎn)出了1套由桅桿、回轉(zhuǎn)平臺、吊臂等部件組成，具有海洋管樁基礎(chǔ)施工、風(fēng)電設(shè)備吊裝等多種功能的整體裝備。該裝備吊臂全長118m，工作半徑最長可達(dá)73.5m，起吊能力最大可達(dá)800t，綜合技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。其獨特的桅桿式結(jié)構(gòu)型式可實現(xiàn)大起重量、大起升高度、大工作跨距吊裝；其整機重量輕、受風(fēng)面小、穩(wěn)定性好，抗傾覆能力強；其先進(jìn)的液壓負(fù)載敏感控制技術(shù)使系統(tǒng)更高效、節(jié)能，運動更平穩(wěn)；其表面涂裝處理技術(shù)解決了海上高溫、高鹽度、高水分環(huán)境下設(shè)備的防腐問題；其大容繩量絞車卷筒設(shè)計技術(shù)使絞車提升重量更大、更安全、繞繩更合理，延長了鋼絲繩的壽命。

此前，我國專業(yè)海上風(fēng)電吊裝裝備完全依賴進(jìn)口，風(fēng)電場施工以租賃設(shè)備為主，安裝成本高成為制約海上風(fēng)電事業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。該裝備的成功研制，大幅降低了海上風(fēng)電工程裝備投資成本，使我國在高端海上風(fēng)電起重裝備領(lǐng)域真正擁有了自己的民族品牌。

(國 船)