文/王熙玲
營改增的試點企業(yè)推行了零稅率或免稅政策,并在相關(guān)附件中明確了具體的境外應稅服務適用零稅率的范圍及退免稅辦法,這是服務出口企業(yè)進行納稅籌劃的基礎(chǔ)。本文比較分析了現(xiàn)行出口退免稅與應稅服務出口退免稅的政策,并在此基礎(chǔ)上通過具體的案例分析提出了關(guān)于企業(yè)提供境外應稅服務納稅籌劃的建議,旨在促進提高營改增企業(yè)的稅后收益。
應稅服務;退免稅政策;納稅籌劃
在現(xiàn)行出口貨物增值稅政策下,不同類型企業(yè)的退免稅辦法也是不同的。對于外貿(mào)行業(yè)而言,一般是實行“免、退”辦法,主要是指在本階段的經(jīng)營活動免征收增值稅,進項的稅額則退稅。而在生產(chǎn)企業(yè)中,其退免稅辦法與外貿(mào)行業(yè)相比,多了抵扣這一規(guī)定。主要指對于本階段經(jīng)營活動的增值部分免稅,進項稅額準予抵扣應納稅額,抵扣剩余可進項退稅。最后一種類型的企業(yè)是小規(guī)模出口企業(yè),在這類企業(yè)中實行免稅的辦法,所有出口的貨物都免征增值稅和消費稅。
在營改增的試點企業(yè)中,無論是單位或個人所提供的國際運輸、研發(fā)以及設(shè)計等境外服務都適用增值稅零稅率。試點地區(qū)的納稅主體被分為一般納稅人和小規(guī)模納稅人。一般納稅人仍舊實行免抵退稅的辦法,所提供服務的增值稅稅率與退稅率相同,小規(guī)模納稅人的境外服務則免稅。
在應稅服務適用零稅率和免稅政策中,納稅主體的劃分依據(jù)主要包括應稅服務的銷售額以及會計核算健全與否。具體劃分依據(jù)如下:應稅服務銷售額達到500萬元或及其以上,或者會計核算健全的納稅主體被評定為一般納稅人;應稅服務銷售額在500萬元以下或者不具備健全會計核算的納稅主體則為小規(guī)模納稅人。相關(guān)的財稅文件規(guī)定,應稅服務出口的稅收政策針對不同類別的納稅人有所差異。具體規(guī)定為:在適用增值稅零稅率的應稅服務中,對于增值稅小規(guī)模納稅人(即滿足簡易征收辦法條件的服務)免征增值稅;而對指增值稅一般納稅人則實行免抵退稅辦法。
昆明市某顯示技術(shù)研發(fā)公司已被認定為一般納稅人,并且旗下設(shè)立了兩家具有獨立核算資格的分公司。2014年分公司A的境外服務收入為400萬元,研發(fā)支出150萬元,增值稅可抵扣額為18萬元,分公司B的境外服務收入為200萬元,研發(fā)支出50萬元,增值稅可抵扣額為12萬元。由此可見,兩家分公司都無法滿足一般納稅人的要求,不具備一般納稅人的資格(公司增值稅率為6%)。
方案A:以小規(guī)模納稅人的身份,對于出口應稅服務免征增值稅。則應稅服務出口退稅額為0,營業(yè)利潤為[400-(150+18)]+[200-(50+12))],即370萬元。
方案B:將兩家分公司合并,申請認定為一般納稅人,享受增值稅免抵退稅政策。則免抵退稅額為(400+200)×6%,即36萬元;應納稅額為0-(18+12),即負30萬元;所以應退稅額為30萬元,免抵稅額為6萬元,由此可得營業(yè)利潤為(400+200)-(150+50),即400萬元。
通過對該公司兩種方案的分析可得,合并分公司申請一般納稅人資格,在獲得30萬元應退稅額的基礎(chǔ)上還可增加營業(yè)利潤。所以,對于該公司來說,通過調(diào)整轉(zhuǎn)換出口身份是納稅籌劃的選擇之一。
在國際運輸服務中,其退免稅政策因運輸方式而異。從國內(nèi)客戶是承租方來看,假如運輸單位出租交通工具,以承租方式服務,則適用增值稅零稅率政策;如果以期租或濕租方式服務,國際運輸由承租方負責,則承租方享受零稅率政策,出租方需要進行常規(guī)征稅。因此,在國際運輸服務中,運輸企業(yè)所提供的租賃方式性質(zhì)不同,其適用的免退稅政策上則不同。
例如,浙江的某遠洋國際運輸企業(yè)已經(jīng)取得一般納稅人資格,國內(nèi)一家海運企業(yè)于去年9月租賃該企業(yè)的輪船進行輸運,在一個月的期限內(nèi)要進行三次航運,運費總計300萬元。如果按期租賃則每日的租金為10萬元,預計增值稅抵扣稅額將為20萬。該運輸企業(yè)提供的租賃方式不同,所獲得的稅后收益也不同。
方案A:該企業(yè)以程租的方式提供服務,發(fā)生的業(yè)務適用于增值稅稅率。則免抵退稅額為300×11%,即33萬元,應納增值稅額為0-20,即負20萬元,應退增值稅額為20萬元,期末免抵稅額為33-20,即13萬元。合計稅額為零。
方案B:該企業(yè)以期租的方式提供服務,發(fā)生的業(yè)務不屬于境外應稅服務,不適用增值稅零稅率。則應納增值稅為300×11%-20,即13萬元;城建稅及教育費附加為13×(7%+3%),即1.3萬元。稅額合計為14.3萬元。
就該企業(yè)而言,選擇程租方式能在收入額相同的條件下節(jié)省14.3萬元的稅負。所以,國內(nèi)運輸企業(yè)在提供境外服務時,應測算和比較不同經(jīng)營方式帶來的稅負額,進而選擇能最大程度降低稅負的方式。
我國應稅服務出口和貨物出口在退免稅范圍、免抵退稅額計算以及出口退稅率等方面都不同。
重慶某一醫(yī)療器械研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),符合增值稅一般納稅人標準。該企業(yè)去年國際業(yè)務中獲得研發(fā)收入總計600萬元,其中研發(fā)支出300萬元, 獲得可抵扣增值稅發(fā)票進項稅額37萬元;醫(yī)療器械出口收入總計900萬元, 生產(chǎn)成本450萬元,獲得可抵扣發(fā)票進項稅額75萬元。已知研發(fā)服務稅率為6%,產(chǎn)品出口退稅率為15%,國內(nèi)征收率為17% 。
方案A:該公司合并核算研發(fā)收入與產(chǎn)品出口收入,簽訂單一產(chǎn)品出口合同,發(fā)生的業(yè)務屬于貨物出口,適用貨物出口退稅辦法。則免抵退稅額為(600+900)×15%,即225萬元;應納增值稅額為0-[37+75-(600+900) × (17%-15%)] 即負 68萬元。所以,應退稅額68萬元,其中成本包括免抵退稅不得免征和抵扣稅額30萬元。稅后收益為(600+900)-(300+450)-30,即720萬元。
方案B:單獨簽訂合同,將研發(fā)收入與產(chǎn)品出口收入分開核算。研發(fā)業(yè)務:免抵退稅額為600×6%,即36萬元;應納增值稅額=0-37,即負37萬元;研發(fā)業(yè)務應退稅額為36萬元;下期留抵稅額為37-36,即1萬元。產(chǎn)品出口業(yè)務: 免抵退稅額為900×15%,即135萬元;應納增值稅額為0- [75-900×(17%-15%)] 即為負57萬元;應退稅額=57萬元,免抵退稅不得免征和抵扣稅額20萬元,計入成本。所以,退稅額為93萬元,稅后收益為(900+600)-(300+450)-20,即730 萬元。所以,對于該公司而言,研發(fā)收入與產(chǎn)品出口收入分開核算比合并核算多獲得退稅93-68=25萬元,也增加了稅后收益。
根據(jù)出口服務稅收政策,進項稅額的核算包括適用增值稅零稅率和適用增值稅免稅政策兩類。對于適用零稅率的出口服務,可申請免抵退稅。為了避免企業(yè)稅收重復享受優(yōu)惠,盡管出口環(huán)節(jié)免稅,但發(fā)生的增值稅進項稅額需經(jīng)過轉(zhuǎn)出計入成本。如果出口企業(yè)同時涉及兩類業(yè)務則需要對其分別進行進項稅額核算,無法分別核算進項稅額的企業(yè),則應按照相關(guān)規(guī)定來確定不能抵扣的進項稅額。由此可知,提供境外應稅服務企業(yè)的稅負及稅后收益受到增值稅進項稅額核算方式的影響。因此,營改增企業(yè)應結(jié)合自身的實際選擇合理的進項稅額核算方式。
總之,“營改增”企業(yè)在提供出口服務時的出口身份、經(jīng)營方式、服務來源途徑以及收入核算方式都會對其稅負和稅后收益產(chǎn)生影響。企業(yè)應基于上述因素結(jié)合自身發(fā)展需求,選擇稅負最小的方案來進行納稅籌劃。
[1]周朝勇.“營改增”零稅率應稅服務與出口貨物退(免)稅管理的差異[J].財務與會計,2013,11.
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