國(guó)際

■歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和越南自貿(mào)區(qū)協(xié)議

俄羅斯總理梅德韋杰夫在訪問(wèn)越南前夕接受越南媒體采訪時(shí)說(shuō)，近年來(lái)，俄羅斯將更多目光投向亞太地區(qū)。在此背景下，俄羅斯和越南就深化雙邊關(guān)系提出一系列規(guī)劃，其中包括簽署上述協(xié)議。這很可能成為歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與單個(gè)國(guó)家就建立自貿(mào)區(qū)簽署的首份協(xié)議。梅德韋杰夫說(shuō)，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和越南還需就一些實(shí)質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商，包括相互投資和服務(wù)貿(mào)易等，“通過(guò)共同努力，雙方有望在較短時(shí)間內(nèi)結(jié)束相關(guān)談判”。

俄政府辦公廳主任普里霍季科4月5日對(duì)媒體說(shuō)，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和越南希望在今年簽署建立自貿(mào)區(qū)協(xié)議。梅德韋杰夫4月5日至7日訪越期間與越方領(lǐng)導(dǎo)人討論涉及該協(xié)議的相關(guān)問(wèn)題，俄方相信建立該自貿(mào)區(qū)將有助于推動(dòng)俄越經(jīng)濟(jì)合作邁上新臺(tái)階。

今年1月1日，俄羅斯主導(dǎo)的地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化項(xiàng)目“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”正式啟動(dòng)。歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟現(xiàn)有四個(gè)成員國(guó)：俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦和亞美尼亞。為擴(kuò)大影響，該聯(lián)盟積極推動(dòng)與其他國(guó)家、國(guó)際一體化組織和國(guó)際機(jī)構(gòu)開(kāi)展經(jīng)濟(jì)合作。

■中國(guó)“海上絲綢之路”欲連接印“季節(jié)計(jì)劃”

印度國(guó)防秘書(shū)馬瑟率代表團(tuán)訪華，出席4月8日至9日舉行的印中年度防務(wù)對(duì)話，探討兩國(guó)加強(qiáng)陸?？哲姾献鞯膹V泛措施。值得注意的是，在這次重要會(huì)議前，中國(guó)表示期待加強(qiáng)與印度的互動(dòng)，以確定雙方在南亞的戰(zhàn)略利益交匯點(diǎn)，尤其是在印度洋地區(qū)。

中國(guó)準(zhǔn)備和印度展開(kāi)的合作是，將中國(guó)的“海上絲綢之路”計(jì)劃同印度的“季節(jié)計(jì)劃”連接起來(lái)，解決新德里的戰(zhàn)略擔(dān)憂并獲取共同利益。中國(guó)駐印大使樂(lè)玉成對(duì)媒體表示，中國(guó)想同印度交流將 “一帶一路”和新德里“香料之路”與“季節(jié)計(jì)劃”連接。在回應(yīng)這個(gè)問(wèn)題時(shí)，中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩告訴印度報(bào)業(yè)托拉斯：“中國(guó)準(zhǔn)備同包括印度和斯里蘭卡在內(nèi)的東南亞國(guó)家合作，加強(qiáng)政策溝通，確定其發(fā)展戰(zhàn)略的契合點(diǎn)，探索互利合作以及該地區(qū)、國(guó)家和人民共同利益的有效途徑?！?/p>

“香料之路”與“季節(jié)計(jì)劃”是新德里保留在印度洋地區(qū)影響力的戰(zhàn)略舉措?！跋懔现贰敝傅氖腔謴?fù)亞洲和歐洲31個(gè)國(guó)家同印度的古老聯(lián)系，特別是香料資源豐富的喀拉拉邦?！凹竟?jié)計(jì)劃”是印度一項(xiàng)重大的外交政策，擬廣納環(huán)印度洋地域，包括東非、阿拉伯半島、印度半島、斯里蘭卡和東南亞群島。在莫迪總理最近訪問(wèn)毛里求斯、塞舌爾和斯里蘭卡期間，該計(jì)劃已初步成形。

在中印即將展開(kāi)更廣闊合作之時(shí)，也仍有問(wèn)題需要雙方溝通解決。印控克什米爾拉達(dá)克地區(qū)3月發(fā)生兩起中國(guó)軍隊(duì)“入侵”事件。這兩起事件分別發(fā)生在3月20日和28日，地點(diǎn)位于拉達(dá)克東部地區(qū)，當(dāng)時(shí)中國(guó)軍隊(duì)意欲回到以前的巡邏點(diǎn)，印度軍隊(duì)隨即使用旗語(yǔ)要求中國(guó)軍隊(duì)返回。這一事件是由于雙方對(duì)實(shí)際控制線認(rèn)識(shí)不同引發(fā)的，目前印度已經(jīng)加強(qiáng)警戒。

■亞投行打破美日金融優(yōu)勢(shì) 中國(guó)高鐵駛向東南亞

中國(guó)高鐵“出?！背霈F(xiàn)新的重大進(jìn)展。中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅3月28日在博鰲亞洲論壇上透露，中泰已經(jīng)簽訂高鐵合作協(xié)議，中老鐵路正在加緊推進(jìn)，中國(guó)還將積極地參與新馬高鐵的競(jìng)標(biāo)。泰國(guó)交通部副部長(zhǎng)阿空·丁披他耶拜實(shí)表示，鐵路將采取兩國(guó)合資的形式合作運(yùn)營(yíng)。資金來(lái)源將包括泰國(guó)財(cái)政撥款、國(guó)內(nèi)貸款和中方貸款。機(jī)車(chē)、鐵路信號(hào)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等均采用中方技術(shù)。下一步中泰雙方還將繼續(xù)就中方貸款利率、貸款期限和債務(wù)期限進(jìn)行磋商。據(jù)悉，擬建設(shè)的中泰鐵路連接泰國(guó)北部的廊開(kāi)和南部港口馬普達(dá)普，總長(zhǎng)達(dá)800多公里，是泰國(guó)首條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，將全部使用中國(guó)的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和裝備，時(shí)速將達(dá)到160至180公里。

在東亞地區(qū)，除中泰鐵路合作項(xiàng)目外，中老鐵路合作也正在積極推動(dòng)中。根據(jù)此前公布的規(guī)劃，中老高鐵全長(zhǎng)420公里，時(shí)速在200公里以內(nèi)，建設(shè)預(yù)算約72億美元。建成后，從昆明到萬(wàn)象將只需要兩個(gè)半小時(shí)。規(guī)劃中該條鐵路還將延伸至泰國(guó)，是泛亞鐵路網(wǎng)的重要部分。

此外，新馬高鐵也是當(dāng)前各國(guó)競(jìng)標(biāo)的重點(diǎn)項(xiàng)目。2014年2月，馬來(lái)西亞總理納吉布與新加坡總理李顯龍會(huì)談時(shí)，雙方同意共同興建高鐵。馬來(lái)西亞財(cái)政部將以公開(kāi)招標(biāo)方式遴選承包商。全長(zhǎng)300多公里的新馬高鐵預(yù)計(jì)耗資120億美元，列車(chē)時(shí)速可達(dá)350至450公里。該條鐵路建成后，將使目前來(lái)往新加坡和吉隆坡約6小時(shí)的車(chē)程縮短至大約90分鐘。目前，由中國(guó)鐵建、鐵三院和南車(chē)青島四方組成的財(cái)團(tuán)，已明確表示會(huì)參與競(jìng)標(biāo)。