清潔在電梯保養(yǎng)中的重要性

呂明金

（北京中熙明遠(yuǎn)機(jī)電安裝工程有限公司 北京）

一、日常維護(hù)保養(yǎng)中清潔工作的現(xiàn)狀

近年來高層建筑拔地而起，帶動了電梯行業(yè)的快速發(fā)展，加速了對電梯維修工人的需求。由于電梯行業(yè)發(fā)展過快，維修工人的培養(yǎng)相對滯后，導(dǎo)致電梯維修工人的嚴(yán)重匱乏?，F(xiàn)有的電梯公司人均保養(yǎng)量達(dá)到30多部，按每月2次的保養(yǎng)要求，至少2人配合的標(biāo)準(zhǔn)，在不休息的情況下，2人每天就要保養(yǎng)4～5臺電梯，期間還要處理故障維修等事務(wù)。

在如此大的工作量下，許多電梯的保養(yǎng)工作可能就做得不到位，尤其像電梯日常保養(yǎng)中的清潔工作。管理松散的工地，電梯機(jī)房內(nèi)一踩一腳土，一摸一手灰，跺一腳塵土飛揚(yáng)；有的曳引繩繩頭處被一層“毛毛”覆蓋，不注意的話還以為曳引繩斷絲了呢；層門門頭上的塵土堆起很高，用力一撞門，就下起了塵土雨；地坑內(nèi)有各種生活垃圾、紙屑、煙頭、塵土、水泥塊等。管理好一些的工地，能夠保障電梯機(jī)房地面、機(jī)器表面等地方的清潔，但電梯的控制柜內(nèi)慘不忍睹，轎頂?shù)目刂葡錆M面灰塵，轎底、安全鉗等隱蔽部位更不堪入目。造成這種局面的原因可能有認(rèn)識不足的問題，忽視了清潔工作的重要性，總認(rèn)為電梯清潔工作無關(guān)緊要，可做可不做，不像維修調(diào)整那么重要。但無論是哪種情況，都不能也不應(yīng)該成為忽視電梯清潔工作的借口。

二、清潔工作的重要性

電梯日常維修保養(yǎng)定義：對電梯進(jìn)行清潔、潤滑、調(diào)整和檢查等日常維護(hù)或保養(yǎng)性工作，其中清潔、潤滑不包括部件的解體，調(diào)整只限于不改變?nèi)魏伟踩阅軈?shù)的調(diào)整。

日常維修保養(yǎng)的定義把清潔放在了第一位，由此可見，清潔在日常維修保養(yǎng)中，具有舉足輕重的地位，并不是無關(guān)緊要的工作。在特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》的電梯保養(yǎng)內(nèi)容中，清潔這個詞語出現(xiàn)了14次之多，由此也可看出清潔在電梯日常維修保養(yǎng)中的重要性。

由于忽視了日常維修保養(yǎng)中清潔工作的重要性而沒有進(jìn)行清潔或清潔不到位，導(dǎo)致電梯發(fā)生一些故障甚至引發(fā)了嚴(yán)重的電梯事故。某單位的一部7層7站使用了15年的電梯，正常向下運(yùn)行至2層附近，因轎廂安全鉗與導(dǎo)軌間的縫隙中有異物致使安全鉗意外動作，將轎廂制停在導(dǎo)軌上。由于安全鉗開關(guān)的位置不當(dāng)，未能及時斷開安全電路，曳引機(jī)的電機(jī)繼續(xù)以額定速度運(yùn)轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的曳引輪與靜止的鋼絲繩產(chǎn)生相互摩擦、打滑，經(jīng)過一定時間后，磨損嚴(yán)重的鋼絲繩斷裂，轎廂與對重分離，井道上部的對重墜落至底坑，使對重緩沖器彈簧在其高速沖擊下報(bào)廢，對重的導(dǎo)靴脫出導(dǎo)軌。現(xiàn)場情況見圖1、圖2。經(jīng)過了解，事故發(fā)生的前一天，維修人員對該電梯進(jìn)行過全面清潔，清潔時誤將異物掉入轎廂安全鉗與導(dǎo)軌間的縫隙中未及時清理，造成轎廂運(yùn)行時安全鉗意外軋車。因此說，電梯無小事，清潔也重要，清潔雖然看起來不起眼，但如果不加以重視，引起各種異常故障也就不奇怪了。

圖1 鋼絲繩磨斷

圖2 對重緩沖器彈簧報(bào)廢

聚興園小區(qū)1號樓電梯不定時死機(jī)，報(bào)的故障是樓層數(shù)據(jù)異常。出現(xiàn)這個故障的原因主要是曳引繩及曳引輪繩槽油污太多，導(dǎo)致曳引力不足，曳引繩在繩槽的移動與曳引輪的轉(zhuǎn)動發(fā)生較大位移所致。

為何判斷出是這個原因的呢。測量曳引繩磨損量僅有4%，不超過國標(biāo)GB 18775-2002規(guī)定10%的標(biāo)準(zhǔn)。曳引輪繩槽的磨損量也很小，沒有曳引繩托底的情況。每根曳引繩的張力與平均值的最大偏差是3%，也不超國標(biāo)GB 50310-2002規(guī)定5%的標(biāo)準(zhǔn)。把電梯停在5層，用粉筆在曳引繩和曳引輪同一位置上劃一橫線，當(dāng)電梯運(yùn)行1個來回，再查看曳引繩的橫線和曳引輪的橫線時，兩條橫線已經(jīng)有了12 cm的位移，清理了曳引繩和曳引輪的油污，再重復(fù)以上步驟，測量曳引繩和曳引輪的位移就只有4 cm，而且電梯再也沒有出現(xiàn)樓層數(shù)據(jù)異常的故障。

為什么曳引繩油污過多會引起這種故障呢，這就要從電梯樓層數(shù)據(jù)獲得原理說起?，F(xiàn)在的電梯，樓層數(shù)據(jù)大部分是通過電梯自學(xué)習(xí)方式獲得，在最底層上行，經(jīng)過第一個遮磁板時，編碼器的脈沖數(shù)會寄存在一個寄存器中，作為次底層的樓層數(shù)據(jù)，依次到最高層，獲得每一層的樓層數(shù)據(jù)。由此可見，曳引繩與曳引輪的位移過大的話，電梯實(shí)際運(yùn)行中編碼器返回的脈沖數(shù)與最初自學(xué)習(xí)獲得脈沖數(shù)就會有很大差別，從而會導(dǎo)致電梯故障?；A(chǔ)工作做得扎實(shí)到位，電梯故障會有大幅下降。曾在千鶴家園小區(qū)做過統(tǒng)計(jì)（表1），同樣的電梯，使用環(huán)境的清潔度不同，電梯故障率明顯不同。其中1號樓的清潔狀況遠(yuǎn)好于2號樓的清潔狀況。

表1 電梯清潔度與電梯故障率統(tǒng)計(jì)

三、清潔中的要點(diǎn)及技巧

井道內(nèi)灰塵的清理，習(xí)慣作法是用毛刷或棉絲清掃或擦拭。這樣做沒有錯，但效果不好。用毛刷或棉絲清掃灰塵，不過是為灰塵當(dāng)了一回搬運(yùn)工，把灰塵從轎頂或其他地方搬到了井道的其他地方，而沒有離開電梯的范圍。清潔的目的不是給灰塵搬家，是把灰塵清里出電梯的范圍，這就是清潔工作的要點(diǎn)。

應(yīng)該用吸塵器把井道內(nèi)導(dǎo)軌支架、廳門門頭、廳門滑道、轎頂?shù)炔课坏幕覊m和其他垃圾完全清理出來，移出井道，特別是剛安裝完轉(zhuǎn)交到日常維護(hù)保養(yǎng)的電梯，徹底清理衛(wèi)生，就不會發(fā)生異物卡住安全鉗而引發(fā)事故了。

曳引鋼絲繩是電梯的動力傳動部件，對電梯的運(yùn)行至關(guān)重要，有時由于清潔不到位，表面油污過多，就會導(dǎo)致前面舉例電梯那樣的故障。要定期對鋼絲繩表面進(jìn)行清理維護(hù)，清理維護(hù)中不應(yīng)用清洗劑、煤油一類的液體對鋼絲繩進(jìn)行清洗，否則會影響繩芯中的油脂含量及油脂成分，進(jìn)而影響到鋼絲繩的正常使用，加快曳引鋼絲繩的磨損，最好用鋼絲繩專用清洗油。

安全的方法應(yīng)是：2人配合，在轎頂上用檢修模式，1人走電梯，1人清潔，在清理維護(hù)鋼絲繩時應(yīng)使用長柄毛刷、棉布、壓縮空氣等對鋼絲繩的表面進(jìn)行清理，在鋼絲繩清理干凈后，要用鋼絲繩專用潤滑脂及時對鋼絲繩表面進(jìn)行適量涂油處理，用棉布清潔時，建議用如圖3所示工具。

控制柜內(nèi)的清潔工作，一定要遵循先斷電后清潔的原則，否則會產(chǎn)生觸電等嚴(yán)重的安全事故。清潔的步驟是先整體后局部，先整體清理控制柜的柜體在清理內(nèi)部部件。整體清理時，一般不要用吹風(fēng)機(jī)，特別是新接手的電梯，如果是第一次清潔，那最好不要用吹風(fēng)機(jī)，因?yàn)榇碉L(fēng)機(jī)的風(fēng)比較大，如果控制柜內(nèi)有一些較細(xì)小的導(dǎo)線，很容易被吹起來，落到印制板或接觸器觸點(diǎn)等部位，容易燒毀電路元件。

清理整體控制柜衛(wèi)生時，最好用毛刷和棉布輕輕清掃和擦拭，并把灰塵清理出控制柜。印制板上的灰塵要及時清理，如果灰塵過多的話，一旦空氣濕度大（國標(biāo)GB 7588-2003規(guī)定最濕月的平均溫度≤25℃，平均最大相對濕度≤90%），極易發(fā)生管腳間短路故障。印制板清潔時，一定要先用毛刷清理表面的灰塵，必要時，把印制板拆下，用專用的清潔液清洗，晾干后再裝回原處。拆印制板時應(yīng)注意，一定要先用手輕觸控制柜的外殼釋放一下靜電，否則會因?yàn)殪o電燒毀印制板。

雖然機(jī)房內(nèi)的環(huán)境溫度在國標(biāo)GB 10058-2009規(guī)定的5～40℃，如果局部溫度不正常，也容易出問題。如變頻器散熱器散熱不良，就會引起一些奇怪的故障，很不易排除。在2010年5月，在維修東八里莊236號樓的1臺電梯時，發(fā)現(xiàn)電梯每天早上8點(diǎn)多死機(jī)，能檢查的地方幾乎查了個遍，但問題就是解決不了，后來在準(zhǔn)備調(diào)換變頻器時，發(fā)現(xiàn)變頻器的散熱器灰塵很多，把散熱槽堵死了，于是清理了散熱槽積塵后，問題得到解決。同樣的問題出在四海飯店的1臺日立NPH的電梯，故障現(xiàn)象是電梯不定時、不定點(diǎn)地困人，長時間沒能解決，甲方很著急，幾乎要解除合同。維修時通過觀察發(fā)現(xiàn)，安全回路指示燈及門鎖指示燈都正常，輕拍控制柜時，變頻器內(nèi)的灰塵被風(fēng)扇吹出，最后清理了散熱槽的灰塵后，問題得到解決。

像限速器、安全鉗這種清潔空間較小、油污較多的地方，清潔時比較理想的清潔方式是用化油器清洗劑高壓清洗，邊噴洗邊用棉布擦拭，清潔的標(biāo)準(zhǔn)是限速器繩槽、限速器和安全鉗表面無油污、動作靈活無卡阻，如果限速器繩槽內(nèi)的油污太多，無法提供國標(biāo)GB 10058-2009中要求的安全鉗動作時的拉力，即安全鉗動作拉力的2倍且≥300 N的力。安全鉗表面油污太多，就不能保障國標(biāo)GB 10058-2009中要求的：安全鉗動作后加緊導(dǎo)軌，使載有額定載荷的轎廂制停并且保持靜止。

圖3 專用清潔工具

四、結(jié)論

清潔在電梯日常維護(hù)保養(yǎng)中起著重要作用，因此，在清潔保養(yǎng)的工作中，一定要給予清潔工作足夠的重視，特別要做好幾個方面的清潔工作：①電梯井道及轎頂。②廳門系統(tǒng)及轎門系統(tǒng)。③機(jī)房及控制柜，包括控制柜內(nèi)的元器件。④限速器及安全鉗，包括限速器繩。⑤主機(jī)，包括曳引繩。⑥導(dǎo)軌和底坑等。