醫(yī)藥流通企業(yè)發(fā)展綠色物流的對(duì)策研究——以江蘇泰州醫(yī)藥有限公司為例

李春香 （泰州學(xué)院 商學(xué)院，江蘇 泰州225300）

LI Chun-xiang (Business School of Taizhou College, Taizhou 225300, China)

物流作為第三利潤(rùn)源，對(duì)于一個(gè)國(guó)家、一個(gè)地區(qū)特別是一個(gè)企業(yè)發(fā)展起著非常重要的作用。泰州醫(yī)藥有限公司是位于國(guó)家級(jí)醫(yī)藥高新區(qū)——中國(guó)醫(yī)藥城的江蘇省大型藥品批發(fā)企業(yè)、泰州地區(qū)醫(yī)藥商品批發(fā)企業(yè)龍頭老大，經(jīng)營(yíng)規(guī)模近年得到了快速發(fā)展。綠色物流既追求經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)，又追求節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)，這必然對(duì)物流的具體實(shí)施者提出更新更高的要求。為了探討醫(yī)藥流通企業(yè)發(fā)展綠色物流的對(duì)策，2013 年3 月到5 月對(duì)泰州醫(yī)藥有限公司進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查主要內(nèi)容包括：物流市場(chǎng)現(xiàn)狀、物流運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀（公司業(yè)務(wù)內(nèi)容、公司業(yè)務(wù)規(guī)模及盈利情況、公司物流運(yùn)作、公司設(shè)施設(shè)備、公司人力資源和運(yùn)營(yíng)管理）、運(yùn)營(yíng)存在的主要問(wèn)題三個(gè)方面。調(diào)查方法主要以談訪為主、輔之以資料調(diào)查的形式。

1 醫(yī)藥流通企業(yè)——泰州醫(yī)藥有限公司發(fā)展綠色物流現(xiàn)狀和問(wèn)題

1.1 發(fā)展綠色物流的觀念理解不深

在所有管理人員和員工中只有極少數(shù)人對(duì)綠色物流有一些了解，絕大部分人員幾乎從來(lái)就不知道綠色物流這一概念。在對(duì)綠色物流這一概念有點(diǎn)了解的人員中大部分認(rèn)為綠色物流就是綠色的，對(duì)環(huán)境沒(méi)有危害的，同時(shí)認(rèn)為他們企業(yè)做的業(yè)務(wù)是絕對(duì)綠色的，很明顯對(duì)綠色物流的理解不深，只停留在一個(gè)層面上，而對(duì)綠色物流的減少資源浪費(fèi)及提高效率這一含義卻不了解。這一現(xiàn)狀的存在，一方面管理者制定的發(fā)展綠色物流的對(duì)策就很難體現(xiàn)其全面性、合理性和完善性，同時(shí)在整個(gè)公司也難以形成發(fā)展綠色物流的宣傳基礎(chǔ)；另一方面公司即使發(fā)展綠色物流也只會(huì)形成一些表面或擺設(shè)的綠色宣傳，綠色的內(nèi)涵品質(zhì)和整個(gè)工藝過(guò)程或作業(yè)環(huán)節(jié)的綠色化往往被忽略。

1.2 實(shí)施綠色物流的設(shè)施設(shè)備極端化

一個(gè)企業(yè)從事服務(wù)的技術(shù)水平及硬件能力主要依靠其設(shè)施設(shè)備來(lái)體現(xiàn)，泰州醫(yī)藥有限公司的設(shè)施設(shè)備情況是：

一方面泰州醫(yī)藥有限公司雖然擁有自身的ERP 系統(tǒng)對(duì)其作業(yè)進(jìn)行管理，但對(duì)提高醫(yī)藥物流作業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)藥物流機(jī)械化的認(rèn)識(shí)存在很多不足，裝卸搬運(yùn)沒(méi)有先進(jìn)設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有像樣貨架等。倉(cāng)庫(kù)和裝卸搬運(yùn)的許多作業(yè)都以人工和人力為主，這種設(shè)施設(shè)備狀態(tài)嚴(yán)重地影響公司醫(yī)藥流通的運(yùn)營(yíng)。另一方面2013 年7 月公司通過(guò)改造物流系統(tǒng)，建立了一整套WMS 系統(tǒng)，系統(tǒng)建成后作業(yè)量散件筆數(shù)每日最大1 000 筆/天，2 500筆的發(fā)貨量能在2 個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，通過(guò)調(diào)整人員配置可滿足10 000 筆/天的作業(yè)量；現(xiàn)有場(chǎng)地散貨吞吐量峰值提升約248%；發(fā)貨準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%。按目前業(yè)態(tài)可支持每年20 億的銷售，而公司近年的實(shí)際銷售情況是2010 年4 億元，2011 年6 億元，2012 年7 億元，2013 年計(jì)劃完成10 億元。

1.3 發(fā)展綠色物流的專業(yè)人才短缺

調(diào)查發(fā)現(xiàn)公司現(xiàn)有員工將近200 人，具有各類專業(yè)技術(shù)人員140 多人，其中藥學(xué)專業(yè)技術(shù)人員就占了員工總數(shù)的60%。公司員工中物流管理專業(yè)畢業(yè)生很少，泰州醫(yī)藥有限公司物流專業(yè)人才短缺，并且部分倉(cāng)儲(chǔ)管理人員素質(zhì)不高，比如有的倉(cāng)儲(chǔ)管理員在藥品存放時(shí)操作不規(guī)范，經(jīng)常會(huì)損壞藥品；復(fù)核員在藥品復(fù)核時(shí)不認(rèn)真，對(duì)于單子有時(shí)復(fù)核有時(shí)不復(fù)核；當(dāng)前公司現(xiàn)有從業(yè)員工的整體素質(zhì)不高，特別是既懂物流技術(shù)又懂物流管理的人才基本沒(méi)有。

1.4 過(guò)期藥品回收不規(guī)范對(duì)逆向物流重視不夠

“一項(xiàng)針對(duì)安全用藥的社會(huì)調(diào)查顯示：我國(guó)各城市平均每個(gè)家庭有過(guò)期藥215 粒，其中30%～40%超過(guò)有效期3 年以上。另外，我國(guó)約有78.6%的家庭有備用藥，其中82.8%的家庭沒(méi)有定期清理過(guò)期藥品；90.1%的被調(diào)查者有將過(guò)期藥品隨意丟棄的經(jīng)歷?！碧┲菔杏?00 萬(wàn)人口，可想其每年的過(guò)期藥品也是相當(dāng)可觀的?；厥账幤沸枰鶕?jù)不同情況采用不同的處理方法，有的需進(jìn)行報(bào)損、有的需作為垃圾進(jìn)行填埋，有的需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，有的需進(jìn)行重新拆分包裝。處理方式的選擇對(duì)保證回收藥品質(zhì)量，防止回收藥品污染所起的作用是不同的。但是泰州市醫(yī)藥有限公司對(duì)過(guò)期藥品回收不規(guī)范對(duì)逆向物流重視不夠，沒(méi)有規(guī)范回收其銷售的產(chǎn)品，沒(méi)有運(yùn)用專業(yè)技術(shù)與設(shè)備對(duì)其進(jìn)行集中報(bào)廢銷毀或再次回收利用。

泰州市醫(yī)藥有限公司缺乏一套行之有效的逆向物流系統(tǒng)，其中起關(guān)鍵作用的信息系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)尚不完善。有時(shí)造成了退貨和回收困難及回收混亂的局面，在藥品退回后，不能很好地對(duì)其進(jìn)行處理。由于在發(fā)展藥品逆向物流過(guò)程中，企業(yè)是主體，而建立藥品逆向物流系統(tǒng)企業(yè)需要投入較大的成本；同時(shí)藥品的消費(fèi)者，也是廢舊藥品的產(chǎn)生者，在構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)時(shí)也需要其積極配合。而目前還沒(méi)有一個(gè)有效的激勵(lì)機(jī)制去激發(fā)企業(yè)和消費(fèi)者建立逆向物流系統(tǒng)的積極性。泰州市醫(yī)藥有限公司應(yīng)該積極建立過(guò)期藥品回收的逆向物流系統(tǒng)，樹(shù)立起良好的社會(huì)形象，這不僅會(huì)使公司在社會(huì)中得到公眾認(rèn)可，而且從長(zhǎng)期眼光來(lái)看還會(huì)大大提高公司的利潤(rùn)。

1.5 對(duì)醫(yī)藥產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)沒(méi)有規(guī)范質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)藥產(chǎn)品是一種特殊商品，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到人民的身體健康和安全，同時(shí)又是一種高附加值的商品，可以比較容易吸收由儲(chǔ)存和運(yùn)輸環(huán)節(jié)所帶來(lái)的費(fèi)用。泰州醫(yī)藥有限公司缺乏質(zhì)量控制意識(shí)或重視度不高，倉(cāng)儲(chǔ)較少采用溫濕控設(shè)備；運(yùn)輸配送主要是外包，但物流公司為了降低成本使一些設(shè)施設(shè)備成為擺設(shè)。正是看似節(jié)約的方法實(shí)際上卻導(dǎo)致了藥品有效期的縮短而大大增加了總費(fèi)用。

1.6 醫(yī)藥信息孤島現(xiàn)象特別突出

物流說(shuō)到底就是要通過(guò)信息技術(shù)來(lái)整合供應(yīng)鏈的上下游資源，“在藥品整個(gè)生產(chǎn)銷售中用于加工和制造的時(shí)間僅為10%左右，而近90%的時(shí)間為物流過(guò)程所占用。”這就要求醫(yī)藥供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)要以較高的信息化水平進(jìn)行資源的利用和共享。但目前泰州醫(yī)藥有限公司信息技術(shù)和應(yīng)用水平都比較低，這在很大程度上制約了信息流在醫(yī)藥供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的順暢流動(dòng)，信息孤島現(xiàn)象影響到供應(yīng)鏈的整體發(fā)展與整體效應(yīng)。另外一個(gè)制約信息流動(dòng)的重要原因是我國(guó)目前還沒(méi)有對(duì)藥品品名和規(guī)格等建立統(tǒng)一編碼，醫(yī)藥生產(chǎn)和零售企業(yè)不得不各自設(shè)立一套獨(dú)立編碼，在信息流通的時(shí)候不能達(dá)到共享，不僅造成流通成本居高，而且造成流通效率低下。

1.7 實(shí)施綠色物流的外在約束難以形成

目前綠色環(huán)保較先進(jìn)的國(guó)家都制定了相關(guān)法規(guī)及政策控制污染發(fā)生、限制交通總量和控制交通流量，并且以構(gòu)筑合理有效的整體布局方式促進(jìn)綠色物流的發(fā)展。在這方面我國(guó)政策法規(guī)顯得明顯不足，盡管我國(guó)從20 世紀(jì)90 年代起，就制定和頒布了一些關(guān)于限制環(huán)境污染的政策法規(guī)，但其針對(duì)性不強(qiáng)，另外因?yàn)槲锪餍袠I(yè)涉及的部門和行業(yè)較多，這些部門又都自成體系，在實(shí)際運(yùn)作上各有其獨(dú)立性，從而導(dǎo)致物流行業(yè)無(wú)序發(fā)展，整體資源配置浪費(fèi)巨大。這種政策法規(guī)的欠缺使得政策法規(guī)的引導(dǎo)不足，實(shí)施綠色物流的外在約束難以形成。

1.8 國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新能力不足是各行業(yè)各組織發(fā)展綠色物流的制約瓶頸

技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)各行業(yè)各組織不斷發(fā)展，發(fā)展綠色物流更加離不開(kāi)技術(shù)創(chuàng)新的支撐。發(fā)展綠色物流主要依賴整合規(guī)劃、先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)及新型降解材料的使用等方面的技術(shù)創(chuàng)新能力，我國(guó)物流業(yè)這三個(gè)方面的現(xiàn)狀是：在整合規(guī)劃方面，由于我國(guó)物流業(yè)所涉及的各部門各行業(yè)各自為政，導(dǎo)致了物流業(yè)缺乏整體規(guī)劃，物流業(yè)內(nèi)部無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，在整個(gè)供應(yīng)鏈之間沒(méi)有形成很好的銜接，造成物流成本過(guò)高、物流方式單一、物流效率低下、各部門之間協(xié)作不緊密、信息資源共享范圍有限，致使供應(yīng)鏈整體效益不高；先進(jìn)的機(jī)械及技術(shù)方面，我國(guó)物流機(jī)械化的程度和技術(shù)的先進(jìn)性比較落后，導(dǎo)致系統(tǒng)的運(yùn)行效益低下，與發(fā)展綠色物流所要求的機(jī)械化程度及技術(shù)先進(jìn)性還存在較大差距；在新型降解物流材料的使用方面，我國(guó)對(duì)不可降解材料的濫用以及“限型令”執(zhí)行力度的有限與綠色物流對(duì)材料可重用性和可降解性的要求也存在較大差距。因此我國(guó)技術(shù)創(chuàng)新能力的不足是各行業(yè)各組織發(fā)展綠色物流的制約瓶頸。

2 醫(yī)藥流通企業(yè)——泰州醫(yī)藥有限公司發(fā)展綠色物流的對(duì)策

2.1 加強(qiáng)宣傳學(xué)習(xí)，使所有員工特別是管理者深刻理解綠色物流理念

從公司員工到管理者都要深刻理解綠色物流，尤其要理解“綠色”不僅僅是對(duì)人體健康有益，不污染環(huán)境，還包括節(jié)約資源提高效率。在理解綠色物流及樹(shù)立觀念的過(guò)程中，不僅要求管理者選擇實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展的道路，制定較為完善的綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略，將綠色環(huán)保、節(jié)約資源作為長(zhǎng)期的戰(zhàn)略目標(biāo)，重視對(duì)發(fā)展綠色物流的引導(dǎo)、實(shí)施和監(jiān)督，要在企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)對(duì)綠色物流的宣傳及學(xué)習(xí)，盡力減少發(fā)展各種業(yè)務(wù)活動(dòng)造成的污染及資源浪費(fèi)；還要求管理者要培養(yǎng)綠色物流的理念，在其經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中，形成綠色標(biāo)志和綠色服務(wù)，使藥品流通整個(gè)物流環(huán)節(jié)建立在綠色的基礎(chǔ)之上。

2.2 完善物流設(shè)施設(shè)備，使公司的物流設(shè)施設(shè)備適度化

物流的競(jìng)爭(zhēng)力就是提升物流運(yùn)作效率，其次就是降低對(duì)環(huán)境的影響。醫(yī)藥流通行業(yè)特別要關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝等方面設(shè)施設(shè)備的適度化。倉(cāng)儲(chǔ)方面既要用保質(zhì)保鮮技術(shù)保障存貨的質(zhì)量，在保證無(wú)貨損的同時(shí)避免污染，又要運(yùn)用庫(kù)存控制技術(shù)，保障合理的存貨數(shù)量；裝卸搬運(yùn)方面避免人工操作，采用適度機(jī)械設(shè)備，減少泄露損壞又能省力化；包裝方面做到醒目、環(huán)保，符合4R 要求。

2.3 改善人力資源結(jié)構(gòu)，充實(shí)公司物流專業(yè)人才

作為物流新觀念的綠色物流，其對(duì)人才的要求面更廣層次更高。綠色物流人才是企業(yè)成功實(shí)施綠色物流的基礎(chǔ)保障，因此，泰州醫(yī)藥有限公司要發(fā)展綠色物流，就必須盡快改善人力資源結(jié)構(gòu)，充實(shí)物流專業(yè)人才，促進(jìn)綠色物流的發(fā)展。

2.4 實(shí)施有效的回收物流，創(chuàng)建公司新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)

進(jìn)行回收就是讓材料能夠重新使用，通過(guò)加工形成另外一個(gè)形態(tài)，可以用于其他新的用途。在產(chǎn)品生命周期的最后進(jìn)行回收，這是一個(gè)新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。對(duì)企業(yè)方面，逆向物流能夠提高企業(yè)客戶的價(jià)值、能夠增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)、能夠降低物料的成本、能夠增加企業(yè)的效益、能夠改善企業(yè)的環(huán)境行為、能夠塑造企業(yè)的形象；對(duì)社會(huì)方面，逆向物流能夠促進(jìn)社會(huì)資源的合理流動(dòng)、能夠節(jié)約社會(huì)資源、能夠改善社會(huì)環(huán)境、能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。實(shí)施有效的回收物流，創(chuàng)建公司新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。

2.5 積極推進(jìn)和采用冷鏈和低溫技術(shù)

冷鏈運(yùn)輸、低溫儲(chǔ)藏是保證藥品質(zhì)量的重要途徑，也是實(shí)現(xiàn)綠色物流的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。保證特殊藥品從生產(chǎn)到客戶手中的整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)全過(guò)程冷鏈運(yùn)輸，嚴(yán)格保證藥品的質(zhì)量與療效。無(wú)論是生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)還是第三方物流公司都應(yīng)該努力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

2.6 建立基于信息共享的藥品綠色供應(yīng)鏈

綠色供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是綠色化的理念，在供應(yīng)商、制造商、分銷商和消費(fèi)者之間，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)還能綠化環(huán)境，綠色供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)的最終目標(biāo)是經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的雙贏。通過(guò)建立藥品綠色供應(yīng)鏈，能夠?qū)崿F(xiàn)藥品生產(chǎn)企業(yè)和藥品銷售之間的信息共享，推動(dòng)整個(gè)藥品供應(yīng)鏈的發(fā)展，促使藥品供應(yīng)鏈上的資源開(kāi)發(fā)與利用。

2.7 有效發(fā)揮政府的引導(dǎo)和推動(dòng)作用

政府既是引導(dǎo)綠色物流發(fā)展的重要角色，又是推動(dòng)綠色物流發(fā)展的重要支撐。因此政府要不斷倡導(dǎo)企業(yè)大力發(fā)展綠色物流，創(chuàng)新制度改善管理水平，要不斷開(kāi)發(fā)綠色物流技術(shù)，要制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)法，設(shè)立嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，都嚴(yán)格控制企業(yè)的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，對(duì)環(huán)境有損害的產(chǎn)品限制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。同時(shí)，政府要對(duì)物流企業(yè)加大政策扶持，打破地方主義，實(shí)現(xiàn)大流通的形式，解決企業(yè)內(nèi)部的惡性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，建立良性的醫(yī)藥流通企業(yè)綠色物流發(fā)展空間。

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