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      柴油機(jī)柱塞式噴油泵的檢修

      2014-12-17 12:27:47曹河王艷梅
      農(nóng)機(jī)使用與維修 2014年12期
      關(guān)鍵詞:偶件刻線噴油泵

      曹河 王艷梅

      當(dāng)噴油泵的三大偶件和一些相關(guān)零件磨損到一定程度時,不僅影響柴油機(jī)的啟動性能,還會引起以下問題:影響柴油機(jī)的供油時間,使燃油供給量下降;柴油機(jī)工作不穩(wěn)定,功率下降,油耗增加;柴油機(jī)怠速時易熄火。因此,噴油泵維修中離不開拆卸、檢查與裝配。

      一、拆卸

      1.從車上拆下噴油泵

      (1)拆下噴油泵油門拉桿后端與噴油泵操縱臂球頭銷之間的卡箍,再使油門拉桿與操縱臂球頭銷松脫,從扇形調(diào)整板上拆下多種燃料變換拉鈕拉線,并記住扇形調(diào)整板與拉線的相對位置。

      (2)拆下噴油泵進(jìn)出油管接頭,注意收存其密封墊,用干凈布塊包好油管接頭,松開并拆下高壓油管緊固螺母,在噴油泵油管接頭上擰下防塵螺蓋,或用干凈布塊蓋住。

      (3)拆下噴油泵的潤滑油管,并用干凈布塊包好各油管接頭。

      (4)按曲軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動曲軸,使噴油泵從動盤上的刻線與噴油泵前端蓋上的刻線對齊,按對角交叉的次序,分幾次松開并擰下噴油泵在支架上固定的四個長螺栓,取下箍帶,將噴油泵稍微抬起讓出定位銷后,將噴油泵抽出。注意:此時切勿再轉(zhuǎn)動曲軸。

      2. 解體噴油泵

      (1)要由充分了解噴油泵及各零部件構(gòu)造、作用及其相互關(guān)系的專業(yè)修理人員進(jìn)行拆卸,嚴(yán)格按一定的順序進(jìn)行。不得在配合面或安裝面上進(jìn)行夾緊,在不得已的情況下,需用銅皮等軟襯墊加以保護(hù)。

      (2)重要部件必須用專用工具, 拆裝柱塞、挺柱都需要專用工具,不得隨意用身邊的物件代替。因為那會影響裝配質(zhì)量,甚至損壞零件的精度。上、下體拆裝時必須仰臥進(jìn)行,以防柱塞和調(diào)整墊塊脫落。拆卸上、下體聯(lián)接螺母,必須對角交替擰松。

      (3)卸下出油閥:把油泵正夾于臺鉗上,拆下出油閥緊座,取出出油閥彈簧,將專用工具旋在閥座上,拉出閥座和密封墊片。

      (4)拆卸柱塞偶件:將泵體倒立,左手向下壓導(dǎo)筒,右手用螺絲刀取下泵底的卡簧,再依次取下導(dǎo)筒、彈簧座、彈簧、柱塞。留心觀察柱塞回油槽方向與橫銷安裝方向,泵內(nèi)調(diào)節(jié)齒套和調(diào)節(jié)齒圈的嚙合標(biāo)記,取出調(diào)節(jié)齒圈并抽出調(diào)節(jié)齒條。擰下柱塞套筒的定位螺釘,從油泵上方取出柱塞套筒,把柱塞小心地插入套筒內(nèi)一起放置。

      二、檢查

      1.柱塞偶件外部檢查

      查看柱塞表面有無明顯劃痕、剝落、銹蝕、變形和裂紋;柱塞端面、直槽、斜槽等邊緣有無剝落或銹蝕。減壓環(huán)帶是否磨損過甚,或磨出臺階,是則更換。

      2. 柱塞偶件性能的檢驗

      (1)檢查柱塞滑動性能。零件洗干凈后裝復(fù),用手指捏住柱塞套,保持與水平面成60°左右的傾角,然后向上方拉出約總長2/3的柱塞芯。松開手柱塞芯應(yīng)能靠自重緩慢地滑進(jìn)柱塞套內(nèi)。再將柱塞芯抽出,轉(zhuǎn)動任一角度后,用同樣方法作滑動試驗,其結(jié)果應(yīng)該相同。若柱塞芯在柱塞套中滑動過快,說明配合間隙過大;若滑動發(fā)生阻滯,說明配合間隙過小。因此,這類柱塞偶件一般必須更換。

      (2)檢查柱塞偶件密封性能。用一手握套筒,手指堵套筒端面的出油孔和側(cè)面進(jìn)油孔;另一手拉出柱塞,應(yīng)感到有明顯吸力,放手后柱塞應(yīng)能迅速而自動地回到原位。

      3.出油閥性能的檢驗

      (1)滑動性能的檢驗。將在柴油中浸泡過的出油閥偶件取出后,拿住閥座,并在垂直位置抽出閥體約1/3,松開時,出油閥應(yīng)能在本身重量的作用下,自由落到閥座支承面上。

      (2)密封性能的檢驗。錐形密封面的密封情況,可用大拇指和中指拿住出油閥座,食指按住出油閥,用嘴吸出油閥座下平面的孔,并移于嘴唇,若能吸住,說明密封良好;圓柱形減壓環(huán)的密封性可用手指抵住出油閥座下孔,將出油閥放在閥座中,當(dāng)圓柱形減壓環(huán)進(jìn)入閥座時,輕輕按下出油閥,若感覺到空氣壓縮力,松開時出油閥能彈上來,則說明密封良好。

      4.檢查挺柱

      噴油泵體和挺柱之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0~0.03 mm,如超過0.2 mm ,則應(yīng)更換零件。

      三、裝配

      裝配前要做好準(zhǔn)備工作,工作環(huán)境潔凈,避免接觸污物和磨粒,盡量減小零件之間的接觸和碰撞。偶件成對存放,柱塞偶件、出油閥偶件必須保持嚴(yán)格配對關(guān)系,不得弄混,所有墊片安裝時注意其相對位置。使用規(guī)定的專用工具,尤其拆裝柱塞、挺桿不要隨意用其他物件代替,避免影響裝配質(zhì)量和精度。裝配按下列步驟進(jìn)行:

      (1)轉(zhuǎn)動噴油泵凸輪軸,使從動盤上的刻線與噴油泵前端蓋上的刻線正好對齊,然后將噴油泵放回托架上,并使從動盤上的凸耳嵌入連接盤的兩個缺口內(nèi),檢查噴油泵底平面與托架上平面應(yīng)貼合緊密,把噴油泵擺正,裝上箍帶及四個緊固螺栓,按對角交叉次序分次擰緊。

      (2)裝復(fù)噴油泵進(jìn)、出油管接頭,裝復(fù)潤滑油管。

      (3)將油門拉桿后端的球窩套在噴油泵操縱臂球頭銷上,裝上卡箍,按原記號裝上扇形調(diào)整板拉線。

      (4)松開噴油泵放氣螺栓,排除低壓油路中的空氣后,擰緊放氣螺釘。

      (5)發(fā)動機(jī)啟動后檢查,必要時進(jìn)行行車試驗。endprint

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